CN211476676U - 一种驱动轮的双支撑可调向装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种驱动轮的双支撑可调向装置，包括安装板、第一支撑板、第二支撑板、第一调节挡板和第二调节挡板，安装板用于固定在移动式隧道窑炉的立柱上，第一支撑板和第二支撑板相互平行且均竖向固定在安装板上，第一支撑板和第二支撑板之间用于安装移动式隧道窑炉的驱动轮，驱动轮转动连接在轮轴上，轮轴的一端穿过第一安装槽固定在第一调节挡板上，第一调节挡板通过第一条形孔固定在第一支撑板上，轮轴的另一端穿过第二安装槽固定在第二调节挡板上，第二调节挡板通过第二条形孔固定在第二支撑板上。本实用新型使轮轴两端均得到支撑，避免轮轴发生压弯变形，同时驱动轮的角度可调，避免驱动轮边缘啃轨，减缓驱动轮边缘及轨道的磨损。

Description

一种驱动轮的双支撑可调向装置

技术领域

本实用新型涉及窑炉设备技术领域，特别是涉及一种驱动轮的双支撑可调向装置。

背景技术

现有移动式隧道窑炉，移动式窑炉在隧道上移动，现有的驱动轮组只是采用轮轴直接固定在支撑部件上，只依靠轮轴一端起固定支撑作用，这种状态下，由于驱动轮组的重力作用导致轮轴被压弯变形，更换维修十分困难，并且驱动轮组的角度无法调节，当驱动轮组与轨道角度不匹配时，容易发生驱动轮组边缘啃轨现象，导致驱动轮组边缘及轨道均磨损严重。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种驱动轮的双支撑可调向装置，以解决上述现有技术存在的问题，使轮轴两端均得到支撑，避免轮轴发生压弯变形，同时驱动轮的角度可调，避免驱动轮边缘的啃轨现象，减缓驱动轮边缘及轨道的磨损。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供了一种驱动轮的双支撑可调向装置，包括安装板、第一支撑板、第二支撑板、第一调节挡板和第二调节挡板，所述安装板用于固定在移动式隧道窑炉的立柱上，所述第一支撑板和所述第二支撑板相互平行且均竖向固定在所述安装板上，所述第一支撑板开设有水平贯穿的第一安装槽，所述第二支撑板开设有水平贯穿的第二安装槽，所述第一安装槽和所述第二安装槽的位置相对应，所述第一支撑板和所述第二支撑板之间用于安装所述移动式隧道窑炉的驱动轮，所述驱动轮转动连接在轮轴上，所述轮轴的一端穿过所述第一安装槽固定在所述第一调节挡板上，所述第一调节挡板上开设有第一条形孔，所述第一调节挡板通过所述第一条形孔固定在所述第一支撑板上，所述轮轴的另一端穿过所述第二安装槽固定在所述第二调节挡板上，所述第二调节挡板上开设有第二条形孔，所述第二调节挡板通过所述第二条形孔固定在所述第二支撑板上，所述第一条形孔和所述第二条形孔的位置相对应。

优选的，所述安装板上固定设置有加强筋板，所述加强筋板固定在所述立柱上。

优选的，所述加强筋板的横截面形状为三角形。

优选的，所述第一安装槽和所述第二安装槽均为横向设置的U型槽，所述第一调节挡板上在所述第一安装槽的上方和下方各至少设置有一个所述第一条形孔，所述第二调节挡板上在所述第二安装槽的上方和下方各至少设置有一个所述第二条形孔，所述第一条形孔和所述第二条形孔的数量相等且位置均相互对应。

优选的，所述第一调节挡板包括第一固定板和第一夹持板，所述第一固定板和所述第一夹持板分别设置在所述轮轴的两侧，所述第一固定板上设有两个所述第一条形孔且分别位于所述第一安装槽的上方和下方，所述第一固定板通过两个所述第一条形孔与所述第一支撑板固定，所述轮轴上开设有第一卡槽，所述第一固定板卡接在所述第一卡槽中，所述第一夹持板上设有两个所述第一条形孔且分别位于所述第一安装槽的上方和下方，所述第一夹持板通过两个所述第一条形孔与所述第一支撑板固定，靠近所述轮轴的所述第一夹持板的一侧开设有第一圆弧形槽，所述第一圆弧形槽与所述轮轴相匹配。

优选的，所述第二调节挡板包括第二固定板和第二夹持板，所述第二固定板和所述第二夹持板分别设置在所述轮轴的两侧，所述第二固定板上设有两个所述第二条形孔且分别位于所述第二安装槽的上方和下方，所述第二固定板通过两个所述第二条形孔与所述第二支撑板固定，所述轮轴上开设有第二卡槽，所述第二固定板卡接在所述第二卡槽中，所述第二夹持板上设有两个所述第二条形孔且分别位于所述第二安装槽的上方和下方，所述第二夹持板通过两个所述第二条形孔与所述第二支撑板固定，靠近所述轮轴的所述第二夹持板的一侧开设有第二圆弧形槽，所述第二圆弧形槽与所述轮轴相匹配。

优选的，所述第一支撑板的下端固定设置有连接板，所述连接板用于固定在所述立柱上。

优选的，所述第一调节挡板利用第一螺栓固定在所述第一支撑板上，所述第二调节挡板利用第二螺栓固定在所述第二支撑板上。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

本实用新型在轮轴的两侧分别设有第一支撑板和第二支撑板，使轮轴的两端得以支撑，以避免轮轴被压弯变形，同时，在第一支撑板和第二支撑板分别连接有第一调节挡板和第二调节挡板，分别通过第一条形孔和第二条形孔调节第一调节挡板和第二调节挡板的固定位置，进而调节驱动轮的角度，使驱动轮与轨道位置更匹配，避免驱动轮的边缘啃轨，减缓驱动轮边缘及轨道的磨损。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型驱动轮的双支撑可调向装置的结构示意图；

图2为本实用新型驱动轮的双支撑可调向装置的侧视图；

其中：1-立柱，2-加强筋板，3-安装板，4-第一支撑板，5-轮轴，6-驱动轮，7-第二支撑板，8-第一条形孔，9-第一固定板，10-第一夹持板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-图2所示：本实施例提供了一种驱动轮的双支撑可调向装置，包括安装板3、第一支撑板4、第二支撑板7、第一调节挡板和第二调节挡板，安装板3用于固定在移动式隧道窑炉的立柱1上，第一支撑板4和第二支撑板7相互平行且均竖向固定在安装板3上，第一支撑板4开设有水平贯穿的第一安装槽，第二支撑板7开设有水平贯穿的第二安装槽，第一安装槽和第二安装槽的位置相对应，第一支撑板4和第二支撑板7之间用于安装移动式隧道窑炉的驱动轮6，驱动轮6转动连接在轮轴5上，轮轴5的一端穿过第一安装槽固定在第一调节挡板上，第一调节挡板上开设有第一条形孔8，第一调节挡板通过第一条形孔8固定在第一支撑板4上，轮轴5的另一端穿过第二安装槽固定在第二调节挡板上，第二调节挡板上开设有第二条形孔，第二调节挡板通过第二条形孔固定在第二支撑板7上，第一条形孔8和第二条形孔的位置相对应。

本实施例中安装板3上固定设置有加强筋板2，加强筋板2固定在立柱1上，加强筋板2的横截面形状为三角形。第一支撑板4的下端还可以固定设置有连接板，连接板用于固定在立柱1上，使第一支撑板4也受到一定支撑作用，能够提高驱动轮6运行的稳定性。优选的，第一调节挡板利用第一螺栓固定在第一支撑板4上，第二调节挡板利用第二螺栓固定在第二支撑板7上，即第一螺栓穿过第一条形孔8与第一支撑板4螺纹连接，第二螺栓穿过第二条形孔与第二支撑板7螺纹连接。

第一安装槽和第二安装槽均为横向设置的U型槽，第一调节挡板上在第一安装槽的上方和下方各至少设置有一个第一条形孔8，第二调节挡板上在第二安装槽的上方和下方各至少设置有一个第二条形孔，第一条形孔8和第二条形孔的数量相等且位置均相互对应，即轮轴5的两端可以分别在第一安装槽和第二安装槽的U型槽中移动，相应的第一螺栓、第二螺栓也对应的在第一条形孔8、第二条形孔中移动一定位置，调整到合适角度后，拧紧第一螺栓和第二螺栓，使第一调节挡板和第二调节挡板分别固定在第一支撑板4和第二支撑板7上。

本实施例的第一调节挡板包括第一固定板9和第一夹持板10，第一固定板9和第一夹持板10分别设置在轮轴5的两侧，第一固定板9上设有两个第一条形孔8且分别位于第一安装槽的上方和下方，第一固定板9通过两个第一条形孔8与第一支撑板4固定，轮轴5上开设有第一卡槽，第一固定板9卡接在第一卡槽中，第一夹持板10上设有两个第一条形孔8且分别位于第一安装槽的上方和下方，第一夹持板10通过两个第一条形孔8与第一支撑板4固定，靠近轮轴5的第一夹持板10的一侧开设有第一圆弧形槽，第一圆弧形槽与轮轴5相匹配，具体如图1所示，轮轴5的一侧利用第一固定板9卡接，另一侧利用第一圆弧形槽夹持，从而使轮轴5的一端可拆卸并可调节的夹持在第一固定板9和第一夹持板10之间。

优选的，第二调节挡板包括第二固定板和第二夹持板，第二固定板和第二夹持板分别设置在轮轴5的两侧，第二固定板上设有两个第二条形孔且分别位于第二安装槽的上方和下方，第二固定板通过两个第二条形孔与第二支撑板7固定，轮轴5上开设有第二卡槽，第二固定板卡接在第二卡槽中，第二夹持板上设有两个第二条形孔且分别位于第二安装槽的上方和下方，第二夹持板通过两个第二条形孔与第二支撑板7固定，靠近轮轴5的第二夹持板的一侧开设有第二圆弧形槽，第二圆弧形槽与轮轴5相匹配。具体如图1所示，轮轴5的一侧利用第二固定板卡接，另一侧利用第二圆弧形槽夹持，从而使轮轴5的另一端可拆卸并可调节的夹持在第二固定板和第二夹持板之间。

本说明书中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (8)

1.一种驱动轮的双支撑可调向装置，其特征在于：包括安装板、第一支撑板、第二支撑板、第一调节挡板和第二调节挡板，所述安装板用于固定在移动式隧道窑炉的立柱上，所述第一支撑板和所述第二支撑板相互平行且均竖向固定在所述安装板上，所述第一支撑板开设有水平贯穿的第一安装槽，所述第二支撑板开设有水平贯穿的第二安装槽，所述第一安装槽和所述第二安装槽的位置相对应，所述第一支撑板和所述第二支撑板之间用于安装所述移动式隧道窑炉的驱动轮，所述驱动轮转动连接在轮轴上，所述轮轴的一端穿过所述第一安装槽固定在所述第一调节挡板上，所述第一调节挡板上开设有第一条形孔，所述第一调节挡板通过所述第一条形孔固定在所述第一支撑板上，所述轮轴的另一端穿过所述第二安装槽固定在所述第二调节挡板上，所述第二调节挡板上开设有第二条形孔，所述第二调节挡板通过所述第二条形孔固定在所述第二支撑板上，所述第一条形孔和所述第二条形孔的位置相对应。

2.根据权利要求1所述的驱动轮的双支撑可调向装置，其特征在于：所述安装板上固定设置有加强筋板，所述加强筋板固定在所述立柱上。

3.根据权利要求2所述的驱动轮的双支撑可调向装置，其特征在于：所述加强筋板的横截面形状为三角形。

4.根据权利要求1所述的驱动轮的双支撑可调向装置，其特征在于：所述第一安装槽和所述第二安装槽均为横向设置的U型槽，所述第一调节挡板上在所述第一安装槽的上方和下方各至少设置有一个所述第一条形孔，所述第二调节挡板上在所述第二安装槽的上方和下方各至少设置有一个所述第二条形孔，所述第一条形孔和所述第二条形孔的数量相等且位置均相互对应。

5.根据权利要求4所述的驱动轮的双支撑可调向装置，其特征在于：所述第一调节挡板包括第一固定板和第一夹持板，所述第一固定板和所述第一夹持板分别设置在所述轮轴的两侧，所述第一固定板上设有两个所述第一条形孔且分别位于所述第一安装槽的上方和下方，所述第一固定板通过两个所述第一条形孔与所述第一支撑板固定，所述轮轴上开设有第一卡槽，所述第一固定板卡接在所述第一卡槽中，所述第一夹持板上设有两个所述第一条形孔且分别位于所述第一安装槽的上方和下方，所述第一夹持板通过两个所述第一条形孔与所述第一支撑板固定，靠近所述轮轴的所述第一夹持板的一侧开设有第一圆弧形槽，所述第一圆弧形槽与所述轮轴相匹配。

6.根据权利要求4所述的驱动轮的双支撑可调向装置，其特征在于：所述第二调节挡板包括第二固定板和第二夹持板，所述第二固定板和所述第二夹持板分别设置在所述轮轴的两侧，所述第二固定板上设有两个所述第二条形孔且分别位于所述第二安装槽的上方和下方，所述第二固定板通过两个所述第二条形孔与所述第二支撑板固定，所述轮轴上开设有第二卡槽，所述第二固定板卡接在所述第二卡槽中，所述第二夹持板上设有两个所述第二条形孔且分别位于所述第二安装槽的上方和下方，所述第二夹持板通过两个所述第二条形孔与所述第二支撑板固定，靠近所述轮轴的所述第二夹持板的一侧开设有第二圆弧形槽，所述第二圆弧形槽与所述轮轴相匹配。

7.根据权利要求1所述的驱动轮的双支撑可调向装置，其特征在于：所述第一支撑板的下端固定设置有连接板，所述连接板用于固定在所述立柱上。

8.根据权利要求1所述的驱动轮的双支撑可调向装置，其特征在于：所述第一调节挡板利用第一螺栓固定在所述第一支撑板上，所述第二调节挡板利用第二螺栓固定在所述第二支撑板上。

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