CN211474349U - 一种柱塞泵油液缓冲结构和具有其的柱塞泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及柱塞泵技术领域，为了解决柱塞泵工作过程中对配流盘与后盖的冲击作用较大的问题，提供了一种柱塞泵油液缓冲结构和具有其的柱塞泵，柱塞泵油液缓冲结构包括：配流盘和后盖，配流盘的第一面上具有减震孔，配流盘的第二面上形成卸荷油道，减震孔连通于卸荷油道，卸荷油道还连通于配流盘上的卸荷口，后盖与配流盘固定连接，后盖朝向配流盘的安装面上设有盲孔，盲孔连通于卸荷油道，高压油液通过卸荷油道流出后，经过卸荷油道进入盲孔，在盲孔底壁的缓冲作用下从卸荷口回流至柱塞泵内，盲孔与卸荷油道的配合不仅可以缓解高压油液对配流盘与后盖的冲击作用，避免气蚀，延长了柱塞泵的使用寿命，而且结构简单，容易实现。
Description
技术领域
本实用新型涉及柱塞泵技术领域，尤其是涉及一种柱塞泵油液缓冲结构和具有其的柱塞泵。
背景技术
现有技术中，柱塞泵的配流盘结构形成为侧边斜孔或卸荷槽的结构使得油液回流到回油腔或吸油腔内，需要在后盖与配流盘之间设置连通回油腔的槽，槽的铸造或加工工艺难度较大，生产成本较高，而且柱塞泵工作过程中，吸油与排油时容易造成闭死空间中的油液压缩或膨胀，对后盖的冲击作用极大，严重影响了后盖的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型为了解决柱塞泵工作过程中对配流盘与后盖的冲击作用较大的问题，提供了一种柱塞泵油液缓冲结构和具有其的柱塞泵。
根据本实用新型第一方面的柱塞泵油液缓冲结构，包括：配流盘和后盖，所述配流盘的第一面上具有减震孔，所述配流盘的第二面上形成卸荷油道，所述减震孔连通于所述卸荷油道，所述卸荷油道还连通于配流盘上的卸荷口，所述后盖与所述配流盘固定连接，所述后盖朝向所述配流盘的安装面上设有盲孔，所述盲孔连通于所述卸荷油道。
根据本实用新型的一个实施例，所述减震孔从所述配流盘的第一面贯穿至所述配流盘的第二面，所述减震孔形成为靠近第一面的小径段和靠近所述第二面的大径段。
根据本实用新型的一个实施例，所述大径段与所述小径段同轴设置，且所述大径段的长度大于所述小径段的长度。
根据本实用新型的一个实施例，所述大径段与所述盲孔同轴设置，且在垂直于所述配流盘中心轴线的平面上，所述大径段的正投影图形位于所述盲孔的正投影图形的外轮廓内。
根据本实用新型的一个实施例，所述后盖的安装面的边缘处设有卸荷槽，所述卸荷槽的位置与所述卸荷口相对。
根据本实用新型的一个实施例，所述卸荷槽朝向所述卸荷口的侧壁面形成为弧形曲面。
根据本实用新型的一个实施例，所述卸荷槽从所述后盖的安装面的边缘处沿所述后盖的径向向外延伸。
根据本实用新型的一个实施例，所述配流盘形成为环形，所述卸荷油道沿所述配流盘的径向从所述配流盘的内周沿延伸至所述配流盘的外周沿，所述卸荷油道的径向外端形成为所述卸荷口。
根据本实用新型的一个实施例，在垂直于所述配流盘中心轴线的平面上，所述减震孔的正投影图形位于所述卸荷油道的正投影图形的外轮廓内。
根据本实用新型第二方面的柱塞泵，包括根据上述实施例所述的柱塞泵油液缓冲结构。
本实用新型的技术效果：根据本实用新型的柱塞泵油液缓冲结构和具有其的柱塞泵，通过在配流盘上设置减震孔与卸荷油道，高压油液通过卸荷油道流出后，经过卸荷油道进入盲孔，在盲孔底壁的缓冲作用下从卸荷口回流至柱塞泵内，盲孔与卸荷油道的配合不仅可以缓解高压油液对配流盘与后盖的冲击作用，避免气蚀，延长了柱塞泵的使用寿命，而且结构简单，容易实现。
附图说明
图1为本实用新型实施例的柱塞泵油液缓冲结构的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的柱塞泵油液缓冲结构的剖视图；
图3为图2中局部结构放大图；
图4为本实用新型实施例的后盖的结构示意图；
图5为本实用新型实施例的配流盘背对后盖一侧的结构示意图；
图6为本实用新型实施例的配流盘朝向后盖一侧的结构示意图。
图中：
6：柱塞泵油液缓冲结构；7：配流盘；8：减震孔；9：卸荷油道；10：卸荷口；11：后盖；12：盲孔；13：小径段；14：大径段； 15：卸荷槽；16：出油通道。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-6描述根据本实用新型实施例的柱塞泵油液缓冲结构 6和具有其的柱塞泵。
柱塞泵包括：壳体、转动轴、油缸、转动斜盘、增压叶轮和柱塞泵油液缓冲结构6，转动轴、油缸、转动斜盘、增压叶轮和柱塞泵油液缓冲结构6均设在壳体内，转动轴依次贯穿油缸、转动斜盘、柱塞泵油液缓冲结构6和增压叶轮，并带动转动、油缸和增压叶轮旋转。
柱塞泵油液缓冲结构6包括：配流盘7和后盖11，配流盘7具有背对后盖11设置的第一面和朝向后盖11设置的第二面，配流盘 7的第一面上具有减震孔8，配流盘7的第二面上形成卸荷油道9，减震孔8连通于卸荷油道9，卸荷油道9还连通于配流盘7上的卸荷口10，后盖11与配流盘7固定连接，后盖11朝向配流盘7的安装面上设有盲孔12，盲孔12连通于卸荷油道9，高压油液通过减震孔8流向卸荷油道9，然后流入盲孔12。
根据本实用新型的柱塞泵油液缓冲结构6和具有其的柱塞泵，通过在配流盘7上设置减震孔8与卸荷油道9，高压油液通过卸荷油道9流出后，经过卸荷油道9进入盲孔12，在盲孔12底壁的缓冲作用下从卸荷口10回流至柱塞泵内，盲孔12与卸荷油道9的配合不仅可以缓解高压油液对配流盘7与后盖11的冲击作用，避免气蚀，延长了柱塞泵的使用寿命，而且结构简单，容易实现。
根据本实用新型的一个实施例，配流盘7形成为环形，卸荷油道9沿配流盘7的径向从配流盘7的内周沿延伸至配流盘7的外周沿，卸荷油道9的径向外端形成为卸荷口10，环形结构的配流盘 7可以保证转动轴2顺利通过，而且卸荷油道9连通配流盘7的内外两侧，高压油液可以通过卸荷油道9的任意一端流出，可以进一步提升对高压油液的泄压作用，降低高压油液对配流盘7以及后盖 11的缓冲作用。
根据本实用新型的一个实施例，盲孔12的深度为L1， 5mm≤L1≤20mm，盲孔12的深度为R1，5mm≤R1≤20mm，上述结尺寸的盲孔12，不仅可以满足对高压油液的缓冲泄压作用，而且不会影响柱塞泵油液缓冲结构6的整体强度与功能，不会对柱塞泵的正常工作造成任何不利影响。
根据本实用新型的一个实施例，减震孔8从配流盘7的第一面贯穿至配流盘7的第二面，减震孔8形成为靠近第一面的小径段 13和靠近第二面的大径段14。也就是说，配流盘7对应减震孔8的位置形成有呀配流盘7的周向贯通的出油通道16，出油通道16邻近卸荷油道9一端的内直径大于出油通道16远离卸荷油道9一端的内直径。出油通道16进油的一端直径较小，出油的一端直径较大，高压油液从直径较小的一端流向直径较大的一端，流动过程中可以有效降低高压油液的压强，进而降低了高压油液对配流盘7与后盖 11的冲击作用。
具体地，出油通道16包括相互连通的小径段13和大径段14，大径段14位于小径段13与卸荷油道9之间并连通小径段13与卸荷油道9，大径段14与小径段13同轴设置，且大径段14的长度大于小径段13的长度。
一方面，设置直径不同的小径段13和大径段14，高压油液从直径较小的小径段13流向直径较大的大径段14时，在小径段13与大径段14的连接处会降低高压油液的压强与冲击作用，由此起到减缓高压油液对柱塞泵的冲击；另一方面，高压油液在同轴设置的小径段13和大径段14中流动时，高压油液的流动方向不变，也就不会因高压油液冲击造成配流盘7内部结构的冲击损坏，有利于延长配流盘7的使用寿命。
根据本实用新型的一个实施例，大径段14与盲孔12同轴设置，且在垂直于配流盘7中心轴线的平面上，大径段14的正投影图形位于盲孔12的正投影图形的外轮廓内。由此，可以保证大经段流出的油液可以顺利地流向盲孔12，防止高压油液与盲孔12发生偏差，进而提升穿冲作用的效果。
根据本实用新型的一个实施例，后盖11的安装面的边缘处设有卸荷槽15，卸荷槽15的位置与卸荷口10相对，也就是说，在后盖 11对应卸荷口10的位置设有卸荷槽15，高压油液从卸荷口10流出后通过卸荷槽15回流至柱塞泵内，不仅可以保证高压油液正常回流，而且可以进一步降低高压油液在卸荷油道9内的阻力，提升卸荷效果。
其中，卸荷槽15朝向卸荷口10的侧壁面形成为弧形曲面，高压油液冲击在弧形曲面上并顺着弧形曲面流动，可以减弱高压油液的卸荷槽15侧壁的冲击作用。例如，卸荷槽15从后盖11的安装面的边缘处沿后盖11的径向向外延伸，卸荷槽15的截面形状形成为半圆形，且卸荷槽15的位于安装面的径向外侧，由此可以增加卸荷流道与卸荷槽15连接处的流道截面积，促进高压油液在卸荷流道与卸荷槽15之间流动，进一步降低高压油液在卸荷油道9与卸荷槽 15之间的阻力。
根据本实用新型的一个实施例，在垂直于配流盘7中心轴线的平面上，减震孔8的正投影图形位于卸荷油道9的正投影图形的外轮廓内，由此可以保证减震孔8流出的高压油液可以进入卸荷油道 9进行卸荷作用，以减轻高压油液对后盖11的冲击作用。
以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种柱塞泵油液缓冲结构(6)，其特征在于，包括：
配流盘(7)，所述配流盘(7)的第一面上具有减震孔(8)，所述配流盘(7)的第二面上形成卸荷油道(9)，所述减震孔(8)连通于所述卸荷油道(9)，所述卸荷油道(9)还连通于配流盘(7)上的卸荷口(10)；
后盖(11)，所述后盖(11)与所述配流盘(7)固定连接，所述后盖(11)朝向所述配流盘(7)的安装面上设有盲孔(12)，所述盲孔(12)连通于所述卸荷油道(9)。
2.根据权利要求1所述的柱塞泵油液缓冲结构(6)，其特征在于，所述减震孔(8)从所述配流盘(7)的第一面贯穿至所述配流盘(7)的第二面，所述减震孔(8)形成为靠近第一面的小径段(13)和靠近所述第二面的大径段(14)。
3.根据权利要求2所述的柱塞泵油液缓冲结构(6)，其特征在于，所述大径段(14)与所述小径段(13)同轴设置，且所述大径段(14)的长度大于所述小径段(13)的长度。
4.根据权利要求3所述的柱塞泵油液缓冲结构(6)，其特征在于，所述大径段(14)与所述盲孔(12)同轴设置，且在垂直于所述配流盘(7)中心轴线的平面上，所述大径段(14)的正投影图形位于所述盲孔(12)的正投影图形的外轮廓内。
5.根据权利要求1所述的柱塞泵油液缓冲结构(6)，其特征在于，所述后盖(11)的安装面的边缘处设有卸荷槽(15)，所述卸荷槽(15)的位置与所述卸荷口(10)相对。
6.根据权利要求5所述的柱塞泵油液缓冲结构(6)，其特征在于，所述卸荷槽(15)朝向所述卸荷口(10)的侧壁面形成为弧形曲面。
7.根据权利要求5所述的柱塞泵油液缓冲结构(6)，其特征在于，所述卸荷槽(15)从所述后盖(11)的安装面的边缘处沿所述后盖(11)的径向向外延伸。
8.根据权利要求1所述的柱塞泵油液缓冲结构(6)，其特征在于，所述配流盘(7)形成为环形，所述卸荷油道(9)沿所述配流盘(7)的径向从所述配流盘(7)的内周沿延伸至所述配流盘(7)的外周沿，所述卸荷油道(9)的径向外端形成为所述卸荷口(10)。
9.根据权利要求1所述的柱塞泵油液缓冲结构(6)，其特征在于，在垂直于所述配流盘(7)中心轴线的平面上，所述减震孔(8)的正投影图形位于所述卸荷油道(9)的正投影图形的外轮廓内。
10.一种柱塞泵，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的柱塞泵油液缓冲结构(6)。
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| CN201921306431.5U CN211474349U (zh) | 2019-08-13 | 2019-08-13 | 一种柱塞泵油液缓冲结构和具有其的柱塞泵 |
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|---|---|---|---|---|
| CN113137366A (zh) * | 2021-03-16 | 2021-07-20 | 南通沃特力机械制造有限公司 | 一种变量柱塞泵油液缓冲导向结构 |
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- 2019-08-13 CN CN201921306431.5U patent/CN211474349U/zh active Active
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| CN113137366B (zh) * | 2021-03-16 | 2022-07-05 | 南通沃特力机械制造有限公司 | 一种变量柱塞泵油液缓冲导向结构 |
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