CN211474328U - 一种风力发电机的刹车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于风力发电机技术领域，具体为一种风力发电机的刹车装置，包括刹车装置主体、外壳、扇叶、电机和主旋转杆，刹车装置主体的底部固定连接有支撑杆，支撑杆的顶端固定连接有外壳，外壳的一侧贯穿连接有第二出气口，外壳的另一侧活动连接有扇杆，扇杆的两端固定连接有扇叶，扇叶旋转时外部的风会在旋转的过程中通过通气管进入到扇杆中，扇杆内部的风会通过第一出气口进入到外壳内部，而由于第二出气口在电机一侧处，从而则风会从另一侧向一侧第二出气口处进行吹出，而不断进行吹入吹出的过程中，就起到在电机发热时进行散热，散热机构的散热效果还会根据风力发电机的运行程度进行相应的散热，未来具有广泛的发展前景。

Description

一种风力发电机的刹车装置

技术领域

本实用新型属于风力发电机技术领域，具体为一种风力发电机的刹车装置。

背景技术

风力发电机是将风能转化为电能的装置，风能是一种安全可靠的绿色能源，不同的风力发电机对风速有一定的范围要求，在风力发电机正常运行过程中，当风速高于或低于设计范围时需要紧急停机制动，当风力发电机出现故障需要检修时，也需要先进行停机。

目前，当致风力发电机进行刹车时会因动行大，而导致风力发电机运行过量而产生热量，而风力发电机长时间发热会导致风力发电机内部的装置产生损坏，同时目前都是产生刹车片进行刹车，而当刹车片产生损坏又没有备用刹车时，使用者又没有检查到时，使用导致风力发电机无法刹车的情况。

所以，如何设置一种风力发电机的刹车装置，成为当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决不能散热和没有备用刹车的问题，提供一种风力发电机的刹车装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种风力发电机的刹车装置，包括刹车装置主体、外壳、扇叶、电机和主旋转杆，所述刹车装置主体的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有外壳，所述外壳的一侧贯穿连接有第二出气口，所述外壳的另一侧活动连接有扇杆，所述扇杆的两端固定连接有扇叶，所述扇叶的另一侧嵌入连接有过滤网，所述扇叶的内部固定连接有通气管，所述外壳的内部一侧固定连接有电机，所述电机的另一侧固定连接有主旋转杆，所述主旋转杆的一侧中间贯穿连接有固定齿轮，所述主旋转杆的顶端固定连接有第一出气口，所述主旋转杆的另一侧底部固定连接有检测器，所述外壳的另一侧底部固定连接有控制器，所述控制器的顶部一侧固定连接有伸缩杆，所述外壳的中间底部活动连接有活动齿轮，所述活动齿轮的一侧固定连接有辅旋转杆，所述辅旋转杆的中间底部固定连接有卡口，所述辅旋转杆的另一侧顶端固定连接有感应片，所述辅旋转杆的一侧顶端活动连接有带动杆。

优选的，所述电机的两端贴合连接有支撑柱。

优选的，所述伸缩杆的一侧固定连接有推板，所述推板的底部活动连接有滑动槽。

优选的，所述主旋转杆的中间固定连接有刹车片。

优选的，所述由外壳、扇杆、扇叶、通气管、过滤网、第二出气口和第一出气口共同组成散热机构。

优选的，所述由主旋转杆、固定齿轮、检测器、控制器、伸缩杆、推板、活动齿轮、辅旋转杆和刹车片共同组成刹车机构。

与现有技术相比，由本种实用新型的有益效果是:

1.本实用新型中，由外壳、扇杆、扇叶、通气管、过滤网、第二出气口和第一出气口共同组成散热机构，外部风会通过扇叶的通气管进入到风力发电机内部，再通过第二出气口向外进行排出，而散热机构结构简单，散热机构的散热效果还会根据风力发电机的运行程度进行相应的散热。

2.本实用新型中，由主旋转杆、固定齿轮、检测器、控制器、伸缩杆、推板、活动齿轮、辅旋转杆和刹车片共同组成刹车机构，第一个刹车片无法启动时，辅旋转杆就会将第二个刹车片进行启动，从而当刹车片有一个产生损坏时也可以及时对主旋转杆进行刹车，也就起到了一个刹车片备用的作用。

附图说明

图1为本实用新型的整体剖面结构示意图；

图2为本实用新型的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的B处放大结构示意图；

图4为本实用新型的扇叶立面结构示意图。

图中1、刹车装置主体，2、外壳，3、扇杆，4、扇叶，5、通气管，6、过滤网，7、支撑杆，8、电机，9、主旋转杆，10、第二出气口，11、支撑柱， 12、检测器，13、控制器，14、伸缩杆，15、推板，16、滑动槽，17、固定齿轮，18、活动齿轮，19、辅旋转杆，191、卡口，192、感应片，193、带动杆，20、第一出气口，21、刹车片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的骨科刹车装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，能是固定连接，也能是可拆卸连接，或一体地连接；能是机械连接，也能是电连接；能是直接相连，也能通过中间媒介间接相连，能是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，能具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一，参照图1-4，本实用新型提供技术方案：一种风力发电机的刹车装置，包括刹车装置主体1、外壳2、扇叶4、电机8和主旋转杆9，刹车装置主体1的底部固定连接有支撑杆7，支撑杆7的顶端固定连接有外壳2，外壳2的一侧贯穿连接有第二出气口10，外壳2的另一侧活动连接有扇杆3，扇杆3的两端固定连接有扇叶4，扇叶4的另一侧嵌入连接有过滤网6，扇叶 4的内部固定连接有通气管5，外壳2的内部一侧固定连接有电机8，电机8 的另一侧固定连接有主旋转杆9，主旋转杆9的一侧中间贯穿连接有固定齿轮 17，主旋转杆9的顶端固定连接有第一出气口20，主旋转杆9的另一侧底部固定连接有检测器12，外壳2的另一侧底部固定连接有控制器13，控制器13 的顶部一侧固定连接有伸缩杆14，外壳2的中间底部活动连接有活动齿轮18，活动齿轮18的一侧固定连接有辅旋转杆19，辅旋转杆19的中间底部固定连接有卡口191，辅旋转杆19的另一侧顶端固定连接有感应片192，辅旋转杆 19的一侧顶端活动连接有带动杆193。

优选的，电机8的两端贴合连接有支撑柱11，在电机8动行时，会产生上下振动，但在电机的四处设置支撑柱11，支撑柱11会在电机8不在移动时起到对电机8的支撑力，而在电机8产生振动时，支撑柱11内部弹簧会在电机8进行移动时进行缓冲减振，从而防止电机8振动过大而导致损坏的情况。

优选的，伸缩杆14的一侧固定连接有推板15，推板15的底部活动连接有滑动槽16，当推板15被伸缩杆14向一侧推动时，推板15的底部会在滑动槽16内部向一侧进行移动，而当伸缩杆15进行收回时，推板15会因另一侧没有推动力而被一侧的活动齿轮18及辅旋转杆19向另一侧进行移动，同时推板15在向另一侧移动时也会通过滑动槽16进行移动，从而滑动槽16起到一个限位的作用，也就能防止推板15被两侧的伸缩杆14或者活动齿轮18推动过度而导致无法控制的情况。

优选的，主旋转杆9的中间固定连接有刹车片21，当刹车片21和感应片192之间进行接触时，刹车片21主体会进行启动，而当刹车片21主体启动后会将两端制动片向中间的主旋转杆9进行缩紧刹住，同理当刹车片21和感应片192之间断开时，刹车片21则不会进行启动也不会进行缩紧刹住，从而方便使用者通过刹车片21对主旋转杆9进行刹车。

优选的，由外壳2、扇杆3、扇叶4、通气管5、过滤网6、第二出气口 10和第一出气口20共同组成散热机构，当外部风力过大时，会带动扇叶4带动扇杆3进行旋转，而在扇叶4旋转时外部的风会在旋转的过程中通过通气管5进入到扇杆3中，扇杆3内部的风会通过第一出气口20进入到外壳2内部，而由于第二出气口10在电机一侧处，从而则风会从另一侧向一侧第二出气口10处进行吹出，而不断进行吹入吹出的过程中，就起到在电机8发热时进行散热，同时在通气管5及第二出气口10两个进出口处设置有过滤网6，而导致风进入及排出时，不会产生异物进入到外壳2内部而导到装置损坏的情况，同时散热机构结构简单，散热机构的散热效果还会根据风力发电机的运行程度进行相应的散热，而且是自然风对风力发电机进行减热，从而大大减少了散热成本。

优选的，由主旋转杆9、固定齿轮17、检测器12、控制器13、伸缩杆14、推板15、活动齿轮18、辅旋转杆19和刹车片21共同组成刹车机构，当使检测器12对主旋转杆9进行测量时检测到旋转数据过大时，检测器12会将控制器13进行启动，而当控制器13进行启动后会将快速控制伸缩杆14带动推板15向一侧进行弹出，而推板15向一侧进行弹出时会带动活动齿轮18及辅旋转杆19一起向一侧进行推动，而当活动齿轮18被推入到主旋转杆9一侧的固定齿轮17底部时，而当固定齿轮17旋转时会带动底部的活动齿轮18一起进行旋转，其中固定齿轮17的转齿间距大于活动齿轮18转齿间距，从而方便活动齿轮18推入时及时和固定齿轮17进行对齐，而当活动齿轮18被带动旋转时会带动辅旋转杆19一起进行旋转，而辅旋转杆19一共为三段，每两段辅旋转杆19之间有一个卡口191，而当两段辅旋转杆19之间卡口191没有进行连接时就无法带动一侧的辅旋转杆19进行旋转，从而当辅旋转杆19 向一侧移动进行旋转时，辅旋转杆19顶部的感应片192会刹车片21进行启动，而当刹车片21进行缩紧时会通过带动杆193带动相应的辅旋转杆19向上提起，而当辅旋转杆19提起时会将带动底部的卡口191一起进行提起，而一侧的辅旋转杆19则无法旋转，而当第一个刹车片21无法启动时，辅旋转杆19就会将第二个刹车片21进行启动，及将第二个刹车片21相应的辅旋转杆19进行提起，从而当刹车片21有一个产生损坏时也可以及时对主旋转杆9 进行刹车，也就起到了一个刹车片21备用的作用，减少刹车片21突然损坏而无法刹车的情况。

工作原理：

首先，在电机8动行时，会产生上下振动，但在电机的四处设置支撑柱 11，支撑柱11会在电机8不在移动时起到对电机8的支撑力，而在电机8产生振动时，支撑柱11内部弹簧会在电机8进行移动时进行缓冲减振，从而防止电机8振动过大而导致损坏的情况；

然后，当使检测器12对主旋转杆9进行测量时检测到旋转数据过大时，检测器12会将控制器13进行启动，而当控制器13进行启动后会将快速控制伸缩杆14带动推板15向一侧进行弹出，而推板15向一侧进行弹出时会带动活动齿轮18及辅旋转杆19一起向一侧进行推动，而当活动齿轮18被推入到主旋转杆9一侧的固定齿轮17底部时，而当固定齿轮17旋转时会带动底部的活动齿轮18一起进行旋转，其中固定齿轮17的转齿间距大于活动齿轮18 转齿间距，从而方便活动齿轮18推入时及时和固定齿轮17进行对齐，而当活动齿轮18被带动旋转时会带动辅旋转杆19一起进行旋转，而辅旋转杆19 一共为三段，每两段辅旋转杆19之间有一个卡口191，而当两段辅旋转杆19 之间卡口191没有进行连接时就无法带动一侧的辅旋转杆19进行旋转，从而当辅旋转杆19向一侧移动进行旋转时，辅旋转杆19顶部的感应片192会刹车片21进行启动，而当刹车片21进行缩紧时会通过带动杆193带动相应的辅旋转杆19向上提起，而当辅旋转杆19提起时会将带动底部的卡口191一起进行提起，而一侧的辅旋转杆19则无法旋转，而当第一个刹车片21无法启动时，辅旋转杆19就会将第二个刹车片21进行启动，及将第二个刹车片 21相应的辅旋转杆19进行提起，从而当刹车片21有一个产生损坏时也可以及时对主旋转杆9进行刹车，也就起到了一个刹车片21备用的作用，减少刹车片21突然损坏而无法刹车的情况；

接着，当推板15被伸缩杆14向一侧推动时，推板15的底部会在滑动槽 16内部向一侧进行移动，而当伸缩杆15进行收回时，推板15会因另一侧没有推动力而被一侧的活动齿轮18及辅旋转杆19向另一侧进行移动，同时推板15在向另一侧移动时也会通过滑动槽16进行移动，从而滑动槽16起到一个限位的作用，也就能防止推板15被两侧的伸缩杆14或者活动齿轮18推动过度而导致无法控制的情况；

紧接着，当刹车片21和感应片192之间进行接触时，刹车片21主体会进行启动，而当刹车片21主体启动后会将两端制动片向中间的主旋转杆9进行缩紧刹住，同理当刹车片21和感应片192之间断开时，刹车片21则不会进行启动也不会进行缩紧刹住，从而方便使用者通过刹车片21对主旋转杆9 进行刹车；

最后，当外部风力过大时，会带动扇叶4带动扇杆3进行旋转，而在扇叶4旋转时外部的风会在旋转的过程中通过通气管5进入到扇杆3中，扇杆3 内部的风会通过第一出气口20进入到外壳2内部，而由于第二出气口10在电机一侧处，从而则风会从另一侧向一侧第二出气口10处进行吹出，而不断进行吹入吹出的过程中，就起到在电机8发热时进行散热，同时在通气管5 及第二出气口10两个进出口处设置有过滤网6，而导致风进入及排出时，不会产生异物进入到外壳2内部而导到装置损坏的情况，同时散热机构结构简单，散热机构的散热效果还会根据风力发电机的运行程度进行相应的散热，而且是自然风对风力发电机进行减热，从而大大减少了散热成本，这就是该种风力发电机刹车装置的工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也能经适当组合，形成本领域技术人员能理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种风力发电机的刹车装置，包括刹车装置主体(1)、外壳(2)、扇叶(4)、电机(8)和主旋转杆(9)，其特征在于：所述刹车装置主体(1)的底部固定连接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的顶端固定连接有外壳(2)，所述外壳(2)的一侧贯穿连接有第二出气口(10)，所述外壳(2)的另一侧活动连接有扇杆(3)，所述扇杆(3)的两端固定连接有扇叶(4)，所述扇叶(4)的另一侧嵌入连接有过滤网(6)，所述扇叶(4)的内部固定连接有通气管(5)，所述外壳(2)的内部一侧固定连接有电机(8)，所述电机(8)的另一侧固定连接有主旋转杆(9)，所述主旋转杆(9)的一侧中间贯穿连接有固定齿轮(17)，所述主旋转杆(9)的顶端固定连接有第一出气口(20)，所述主旋转杆(9)的另一侧底部固定连接有检测器(12)，所述外壳(2)的另一侧底部固定连接有控制器(13)，所述控制器(13)的顶部一侧固定连接有伸缩杆(14)，所述外壳(2)的中间底部活动连接有活动齿轮(18)，所述活动齿轮(18)的一侧固定连接有辅旋转杆(19)。

2.根据权利要求1所述的一种风力发电机的刹车装置，其特征在于：所述辅旋转杆(19)的中间底部固定连接有卡口(191)，所述辅旋转杆(19)的另一侧顶端固定连接有感应片(192)，所述辅旋转杆(19)的一侧顶端活动连接有带动杆(193)。

3.根据权利要求1所述的一种风力发电机的刹车装置，其特征在于：所述电机(8)的两端贴合连接有支撑柱(11)。

4.根据权利要求1所述的一种风力发电机的刹车装置，其特征在于：所述伸缩杆(14)的一侧固定连接有推板(15)，所述推板(15)的底部活动连接有滑动槽(16)。

5.根据权利要求1所述的一种风力发电机的刹车装置，其特征在于：所述主旋转杆(9)的中间固定连接有刹车片(21)。

6.根据权利要求1所述的一种风力发电机的刹车装置，其特征在于：所述外壳(2)、扇杆(3)、扇叶(4)、通气管(5)、过滤网(6)、第二出气口(10)和第一出气口(20)共同组成散热机构。

7.根据权利要求1所述的一种风力发电机的刹车装置，其特征在于：所述主旋转杆(9)、固定齿轮(17)、检测器(12)、控制器(13)、伸缩杆(14)、推板(15)、活动齿轮(18)、辅旋转杆(19)和刹车片(21)共同组成刹车机构。

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