CN211474095U - 防爆橇体设备和防爆压裂橇 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例提供了一种防爆橇体设备和防爆压裂橇，涉及石油装备领域，该防爆橇体设备包括第一橇体和第二橇体，第一橇体与第二橇体分离设置，第一橇体用于设置在安全区，第二橇体用于设置在危险区，第一橇体内设置有动力装置，第二橇体内设置有作业装置，动力装置与作业装置传动连接，且用于驱动作业装置作业。该防爆橇体设备能够有效的降低爆炸发生的概率。

Description

防爆橇体设备和防爆压裂橇

技术领域

本实用新型涉及石油装备领域，具体而言，涉及一种防爆橇体设备和防爆压裂橇。

背景技术

目前，海洋平台用压裂橇通常选用发动机、变速箱和传动轴直接驱动压裂泵的结构，将发动机、变速箱等动力单元与压裂泵设置在同一个橇体上。压裂橇放置在危险区域内，危险区域内存在易燃易爆气体，动力单元在工作时，容易产生火花，容易在危险区域内发生爆炸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种防爆橇体设备，该防爆橇体设备能够有效的改善上述的技术问题。

本实用新型的目的在于还提供了一种防爆压裂橇，包括上述提到的防爆橇体设备，并且具有该防爆橇体设备的全部功能。

本实用新型的实施例是这样实现的：

第一方面，实施例提供一种防爆橇体设备，包括第一橇体和第二橇体，所述第一橇体与所述第二橇体分离设置，所述第一橇体内设置有动力装置，所述第一橇体用于设置在安全区，所述第二橇体用于设置在危险区，所述第二橇体内设置有作业装置，所述动力装置与所述作业装置传动连接，且用于驱动所述作业装置作业。

在可选的实施方式中，所述动力装置包括驱动件和油泵，所述作业装置包括压裂泵和液压马达，所述防爆橇体设备还包括管体；

所述管体设置在所述第一橇体和所述第二橇体之间，所述管体的一端与所述油泵连通，所述管体的另一端与所述液压马达连通，所述驱动件用于驱动所述油泵，所述液压马达用于驱动所述压裂泵。

在可选的实施方式中，所述油泵的数量和所述驱动件数量均为多个且一一对应。

在可选的实施方式中，所述动力装置还包括第一高压管汇和多个第一支管，所述第一高压管汇与所述管体靠近所述第一橇体的一端连通，所述第一支管的数量与所述油泵的数量相同且一一对应，所述多个第一支管的一端分别与对应的所述油泵连通，所述多个第一支管的另一端均通过所述第一高压管汇与所述管体连通。

在可选的实施方式中，所述液压马达的数量为多个，多个所述液压马达用于同时驱动所述压裂泵。

在可选的实施方式中，所述作业装置还包括第二高压管汇和多个第二支管，所述第二高压管汇与所述管体靠近所述第二橇体的一端连通，所述第二支管的数量与所述液压马达的数量相同且一一对应，所述多个所述支管的一端分别与对应的所述液压马达连通，所述多个第二支管的另一端均通过所述第二高压管汇与所述管体连通。

在可选的实施方式中，所述动力装置还包括散热器，所述散热器同时与所述油泵和所述驱动件连接，所述散热器用于对所述油泵内的液压油和所述驱动件散热。

在可选的实施方式中，所述动力装置还包括油箱，所述油箱与所述油泵连通，以给所述油泵供油。

在可选的实施方式中，所述作业装置还包括经过防爆处理的第一防爆压力传感器和第二防爆压力传感器，所述第一防爆压力传感器用于检测所述压裂泵的进液口的压力，所述第二防爆压力传感器用于检测所述压裂泵的出液口的压力。

第二方面，实施例提供一种防爆压裂橇，包括前述实施方式任一项所述的防爆橇体设备。

本实用新型实施例的有益效果包括，例如：

本实用新型实施例提供了一种防爆橇体设备，动力装置设置在第一橇体上，作业装置设置在第二橇体上，第一橇体和第二橇体分离设置，第二橇体在危险区域内作业，第一橇体设置在安全区内，安全区为人员居住的区域，在安全区内，易燃易爆气体的含量较低，动力装置在安全区内工作，即使产生火花，也不容易发生爆炸，能够有效的提高安全性能。

本实用新型实施例还提供了一种防爆压裂橇，包括上述提到的防爆橇体设备，该防爆压裂橇同样能够有效的降低爆炸发生的概率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的防爆橇体设备的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的第一橇体的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的第二橇体的结构示意图。

图标：1-防爆橇体设备；11-第一橇体；12-第二橇体；13-动力装置；131- 驱动件；132-油泵；133-第一高压管汇；135-散热器；136-油箱；14-作业装置；141-压裂泵；142-液压马达；143-第二高压管汇；145-第一防爆压力传感器；146-第二防爆压力传感器；15-管体。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参照图1，本实施例提供了一种防爆橇体设备1，该防爆橇体设备1 包括第一橇体11和第二橇体12，第一橇体11内设置动力装置13，第二橇体12内设置有作业装置14，动力装置13与作业装置14传动连接，以用于驱动作业装置14作业。

需要说明的是，在本实施例中，第一橇体11和第二橇体12分离设置，这样，使得动力装置13和作业装置14相互分离，第一橇体11设置在安全区内，第二橇体12设置在危险区。

需要说明的是，危险区为具体的工作区域，在危险区内，易燃易爆气体的含量较高，一旦产生火花容易发生爆炸。而安全区为人员的居住区域，在安全区内，易燃易爆气体的含量较低。因此，在本实施例中，将第一橇体11 设置在安全区内，即使动力装置13在工作的过程中产生火花，在安全区内也不容易发生爆炸，能够有效的提高安全性能。

请参照图1-图3，在本实施例中，动力装置13包括驱动件131和油泵 132，作业装置14包括压裂泵141和液压马达142，防爆橇体设备1还包括管体15，管体15设置在第一橇体11和第二橇体12之间，管体15的一端与油泵132连通，管体15的另一端与液压马达142连通，驱动件131用于驱动油泵132，液压马达142用于驱动压裂泵141。

可以理解的是，在本实施例中，驱动件131驱动油泵132工作，油泵 132将液压油输送至液压马达142，液压马达142将液压能转化为机械能，带动压裂泵141进行正常作业。

在本实施例中，动力装置13和作业装置14虽然分离设置，但是通过液压驱动，能够实现对作业装置14的远距离驱动，完成正常作业。这样，在实际使用过程中，根据第一橇体11与第二橇体12之间的距离，可以选择不同长度的管体15，其实用性能好。

需要说明的是，在其它实施例中，动力装置13也可以通过气压驱动的方式，驱动作业装置14作业。

具体的，在本实施例中，驱动件131选用柴油发动机。在其它实施例中，驱动件131也可以选用汽油发动机、电动机等。

需要说明的是，在本实施例中，驱动件131通过分动箱驱动油泵132，分动箱能够对驱动件131的动力进行分配，提高驱动件131动力的利用效率。

需要说明的是，在本实施例中，设置在第二橇体12内的液压马达142 经过防爆处理，能够有效的增强防爆性能。需要说明的是，具体的防爆处理措施，在相关技术中均有涉及，这里就不再赘述。

请参照图1和图2，对应的，在本实施例中，该动力装置13还包括油箱136，油箱136与油泵132连通，以用于给油泵132供油。

请参照图1-图3，在本实施例中，油泵132的数量和驱动件131的数量均为多个，油泵132的数量和驱动件131的数量相等，且一一对应。也就是说，在本实施例中，一个驱动件131用于驱动一个油泵132。

需要说明的是，多个驱动件131可以同时工作，也可以单独工作，也可以是其中部分的驱动件131工作，另一部分的驱动件131不工作。

在其它实施例中，也可以是，一个驱动件131设置多个输出轴，用于驱动多个油泵132。

请参照图1-图3，在本实施例中，动力装置13还包括第一高压管汇133 和多个第一支管(图中未示出)，第一高压管汇133与管体15靠近第一橇体11的一端连通，第一支管的数量与油泵132的数量相同且一一对应，多个第一支管的一端分别与对应的油泵132连通，多个第一支管的另一端均通过第一高压管汇133与管体15连通。

可以理解的是，在本实施例中，多个第一支管内的液压油通过第一高压管汇133进行汇集，汇集后再输送至管体15内。这样，方便液压油在第一橇体11和第二橇体12之间进行输送，不需要在第一橇体11和第二橇体12 之间设置多条管体15，能够有效的节省制造和安装成本。

当然了，在其它实施例中，也可以是，管体15的数量与第一支管的数量相等，每个第一支管均对应连接有一个管体15。

需要说明的是，请参照图1-图3，在本实施例中，液压马达142的数量为多个，多个液压马达142用于同时驱动压裂泵141。这样，能够有效的提供压裂泵141的工作效率。

对应的，在本实施例中，作业装置14还包括第二高压管汇143和多个第二支管(图中未示出)，第二高压管汇143与管体15靠近第二橇体12的一端连通，第二支管的数量与液压马达142的数量相同且一一对应，多个支管的一端分别与对应的液压马达142连通，多个第二支管的另一端均通过第二高压管汇143与管体15连通。

在本实施例中，管体15通过第二高压管汇143对液压油进行分流，能够使得每个液压马达142均能够进行正常作业。

另外，当进行回油时，多个第二支管内的液压油通过第二高压管汇143 进行汇集，汇集后再输送至管体15内。这样，方便第一橇体11和第二橇体 12之间液压油的输送，不用在第一橇体11和第二橇体12之间设置多条管体15，能够有效的节省制造和安装成本。

请参照图1和图2，在本实施例中，动力装置13还包括散热器135，散热器135同时与油泵132和驱动件131连接。

需要说明的是，在本实施例中，散热器135能够对油泵132内的液压油和驱动件131散热，也可以对压裂泵141内的齿轮油进行散热。

请参照图1和图3，在本实施例中，作业装置14还包括第一防爆压力传感器145和第二防爆压力传感器146，第一防爆压力传感器145用于检测压裂泵141的进液口的压力，第二防爆压力传感器146用于检测压裂泵141 的出液口的压力。

需要说明的是，在本实施例中，第一防爆压力传感器145和第二防爆压力传感器146均经过防爆处理，能够有效增强防爆性能。其具体的防爆处理措施，在相关技术中均有涉及，这里就不做详细叙述。

本实施例还提供了一种防爆压裂橇，包括上述提到的防爆橇体设备1。可以理解的是，在实际使用过程中，防爆压裂橇还可以包括控制装置、防爆灯具等，控制装置用于控制驱动件131的启动、停止等，防爆灯具设置在第二橇体12内，能够对工作区域起到照明作用，该防爆灯具也进行了对应的防爆处理。

以上仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种防爆橇体设备，其特征在于，包括第一橇体(11)和第二橇体(12)，所述第一橇体(11)与所述第二橇体(12)分离设置，所述第一橇体(11)用于设置在安全区，所述第二橇体(12)用于设置在危险区，所述第一橇体(11)内设置有动力装置(13)，所述第二橇体(12)内设置有作业装置(14)，所述动力装置(13)与所述作业装置(14)传动连接，且用于驱动所述作业装置(14)作业。

2.根据权利要求1所述的防爆橇体设备，其特征在于，所述动力装置(13)包括驱动件(131)和油泵(132)，所述作业装置(14)包括压裂泵(141)和液压马达(142)，所述防爆橇体设备(1)还包括管体(15)；

所述管体(15)设置在所述第一橇体(11)和所述第二橇体(12)之间，所述管体(15)的一端与所述油泵(132)连通，所述管体(15)的另一端与所述液压马达(142)连通，所述驱动件(131)用于驱动所述油泵(132)，所述液压马达(142)用于驱动所述压裂泵(141)。

3.根据权利要求2所述的防爆橇体设备，其特征在于，所述油泵(132)的数量和所述驱动件(131)数量均为多个且一一对应。

4.根据权利要求3所述的防爆橇体设备，其特征在于，所述动力装置(13)还包括第一高压管汇(133)和多个第一支管，所述第一高压管汇(133)与所述管体(15)靠近所述第一橇体(11)的一端连通，所述第一支管的数量与所述油泵(132)的数量相同且一一对应，所述多个第一支管的一端分别与对应的所述油泵(132)连通，所述多个第一支管的另一端均通过所述第一高压管汇(133)与所述管体(15)连通。

5.根据权利要求2所述的防爆橇体设备，其特征在于，所述液压马达(142)的数量为多个，多个所述液压马达(142)用于同时驱动所述压裂泵(141)。

6.根据权利要求5所述的防爆橇体设备，其特征在于，所述作业装置(14)还包括第二高压管汇(143)和多个第二支管，所述第二高压管汇(143)与所述管体(15)靠近所述第二橇体(12)的一端连通，所述第二支管的数量与所述液压马达(142)的数量相同且一一对应，所述多个所述支管的一端分别与对应的所述液压马达(142)连通，所述多个第二支管的另一端均通过所述第二高压管汇(143)与所述管体(15)连通。

7.根据权利要求2所述的防爆橇体设备，其特征在于，所述动力装置(13)还包括散热器(135)，所述散热器(135)同时与所述油泵(132)和所述驱动件(131)连接，所述散热器(135)用于对所述油泵(132)内的液压油和所述驱动件(131)散热。

8.根据权利要求2所述的防爆橇体设备，其特征在于，所述动力装置(13)还包括油箱(136)，所述油箱(136)与所述油泵(132)连通，以给所述油泵(132)供油。

9.根据权利要求2所述的防爆橇体设备，其特征在于，所述作业装置(14)还包括经过防爆处理的第一防爆压力传感器(145)和第二防爆压力传感器(146)，所述第一防爆压力传感器(145)用于检测所述压裂泵(141)的进液口的压力，所述第二防爆压力传感器(146)用于检测所述压裂泵(141)的出液口的压力。

10.一种防爆压裂橇，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的防爆橇体设备(1)。

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