CN211468662U - 一种内走线滑板车折叠关节自锁保护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内走线滑板车折叠关节自锁保护结构，包括管夹，所述管夹内部的中间位置处设有外螺纹管，所述管夹外侧的一侧设有连接头，所述连接头的一侧设有与其相互适配的螺丝B，所述管夹外侧两侧的中间位置处设有螺丝A，所述管夹外侧的中间位置处设有卡块，且卡块与螺丝A相互适配，所述外螺纹管的两侧设有与其相互适配的连杆C，所述连杆C与外螺纹管的顶部设有活动座，所述活动座的一侧设有六角螺母。本实用新型装置通过锁紧手柄、挂钩、弹簧A、滑动按钮、转轴、凸轮、连杆A、活动座与锁紧块的相互配合，有效的加强锁紧效果，防止骑行过程中出现自动弹开的风险，可以有效保护骑行者的安全。

Description

一种内走线滑板车折叠关节自锁保护结构

技术领域

本实用新型涉及内走线滑板车技术领域，具体为一种内走线滑板车折叠关节自锁保护结构。

背景技术

滑板车是一种结构简单、车轮小、轻巧简便的驾驶工具，随着社会的发展，滑板车也增加了折叠、轻量、紧凑的共同作用，通过折叠的形式将滑板车体积缩小，具备便于手持的优点；

目前市场上绝大多数的折叠立管主要是运用凸轮过死点的锁紧方式来进行锁紧的,虽然过了死点，理论上不会自动弹开，但是在实际骑行的过程中由于路面状况的不同，仍然存在着自动弹开的安全隐患；进行锁紧和松开的调节时部件的稳定性不足，可能产生碰撞导致部件脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内走线滑板车折叠关节自锁保护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内走线滑板车折叠关节自锁保护结构，包括管夹，所述管夹内部的中间位置处设有外螺纹管，所述管夹外侧的一侧设有连接头，所述连接头的一侧设有与其相互适配的螺丝B，所述管夹外侧两侧的中间位置处设有螺丝A，所述管夹外侧的中间位置处设有卡块，且卡块与螺丝A相互适配，所述外螺纹管的两侧设有与其相互适配的连杆C，所述连杆C与外螺纹管的顶部设有活动座，所述活动座的一侧设有六角螺母，所述活动座的另一侧套设有连杆A，所述活动座与连杆A的背面一端设有与其相互适配的铰接轴，所述连杆A正面一端的底部设有卡扣，所述六角螺母的内侧套设有连杆B，所述连杆B外侧的一侧设有锁紧块，所述连杆B外侧靠近锁紧块的一侧设有弹簧B，所述连杆B穿过锁紧块、弹簧B、六角螺母的内部与活动座相互连接，所述连杆A背面一端的中间位置处设有滑动锁紧组件锁紧手柄，所述活动座的顶部设有上关节锁，所述上关节锁的外侧设有套筒，所述套筒外侧一侧的底部设有固定销，且固定销穿过套筒的内部与上关节锁相互连接，所述上关节锁一侧的底部设有转轴，所述卡块与上关节锁的一侧设有滑块，两组所述滑块的内部设有滑槽，且滑槽与锁紧块的两端相互连接。

优选的，所述滑动锁紧组件包括锁紧手柄、挂钩、弹簧A、滑动按钮、凸轮与插杆，所述锁紧手柄位于连杆A背面一端的中间位置处，所述连杆A与锁紧手柄的内部设有与其相互适配的凸轮，所述锁紧手柄正面一端的中间位置处设有滑动按钮，所述滑动按钮的一侧设有挂钩，且挂钩与上关节锁的一侧相互适配，所述挂钩一侧的底部设有插杆，且插杆穿过挂钩与滑动按钮相互连接，所述滑动按钮内部的一侧设有弹簧A，且弹簧A与锁紧手柄相互适配。

优选的，所述外螺纹管顶部设置有限位板，限位板的顶部设有六角螺母孔。

优选的，所述锁紧手柄的外侧设有防滑纹。

优选的，所述管夹的外侧设有通孔，且通孔与螺丝A相互适配。

优选的，所述套筒的外侧涂有防腐剂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该内走线滑板车折叠关节自锁保护结构通过锁紧手柄、挂钩、弹簧A、滑动按钮、转轴、凸轮、连杆A、活动座与锁紧块的相互配合，有效的加强锁紧效果，防止骑行过程中出现自动弹开的风险，可以有效保护骑行者的安全；通过滑槽与滑块的相互配合，使其调节时部件移动的更加稳定，防止其误碰脱落。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的立体爆炸图。

图中：1、锁紧手柄；2、挂钩；3、弹簧A；4、滑动按钮；5、转轴；6、凸轮；7、连杆A；8、活动座；9、锁紧块；10、套筒；11、固定销；12、上关节锁；13、连杆B；14、弹簧B；15、六角螺母；16、铰接轴；17、卡扣；18、插杆；19、连杆C；20、外螺纹管；21、管夹；22、卡块；23、螺丝A；24、连接头；25、螺丝B；26、滑槽；27、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的实施例：一种内走线滑板车折叠关节自锁保护结构，包括管夹21，管夹21内部的中间位置处设有外螺纹管20，管夹21外侧的一侧设有连接头24，连接头24的一侧设有与其相互适配的螺丝B25，管夹21外侧两侧的中间位置处设有螺丝A23，管夹21外侧的中间位置处设有卡块22，且卡块22与螺丝A23相互适配，外螺纹管20的两侧设有与其相互适配的连杆C19，连杆C19与外螺纹管20的顶部设有活动座8，活动座8的一侧设有六角螺母15，活动座8的另一侧套设有连杆A7，活动座8与连杆A7的背面一端设有与其相互适配的铰接轴16，连杆A7正面一端的底部设有卡扣17，六角螺母15的内侧套设有连杆B13，连杆B13外侧的一侧设有锁紧块9，连杆B13外侧靠近锁紧块9的一侧设有弹簧B14，连杆B13穿过锁紧块9、弹簧B14、六角螺母15的内部与活动座8相互连接，连杆A7背面一端的中间位置处设有滑动锁紧组件锁紧手柄1，活动座8的顶部设有上关节锁12，上关节锁12的外侧设有套筒10，套筒10外侧一侧的底部设有固定销11，可以将部件进行固定，且固定销11穿过套筒10的内部与上关节锁12相互连接，上关节锁12一侧的底部设有转轴5，卡块22与上关节锁12的一侧设有滑块27，两组滑块27的内部设有滑槽26，且滑槽26与锁紧块9的两端相互连接，增加部件移动时的稳定性。

进一步的，滑动锁紧组件包括锁紧手柄1、挂钩2、弹簧A3、滑动按钮4、凸轮6与插杆18，锁紧手柄1位于连杆A7背面一端的中间位置处，连杆A7与锁紧手柄1的内部设有与其相互适配的凸轮6，锁紧手柄1正面一端的中间位置处设有滑动按钮4，滑动按钮4的一侧设有挂钩2，且挂钩2与上关节锁12的一侧相互适配，挂钩2一侧的底部设有插杆18，且插杆18穿过挂钩2与滑动按钮4相互连接，滑动按钮4内部的一侧设有弹簧A3，且弹簧A3与锁紧手柄1相互适配。

进一步的，外螺纹管20顶部设置有限位板，限位板的顶部设有六角螺母孔，可以与其他部件相互配合连接。

进一步的，锁紧手柄1的外侧设有防滑纹，增加了操作性。

进一步的，管夹21的外侧设有通孔，且通孔与螺丝A23相互适配，使部件与内部锁紧连接。

进一步的，套筒10的外侧涂有防腐剂，延迟部件的使用寿命。

工作原理：该装置使用时，首先将凸轮6固定在锁紧手柄1上，通过锁紧手柄1和凸轮6内部为异形配合，可以有效防止他们之间的相对转动，然后锁紧手柄1围绕转轴5转动，利用凸轮6转动的原理，通过连杆A7和活动座8带动锁紧块9前后移动，从而达到锁紧和松开上下关节的目的，在这个过程中，使挂钩2通过弹簧A3的作用，在挂钩2扣的斜面位置自动滑入锁扣里面，以挂钩2和锁扣为倒扣式的配合，可以有效防止挂钩2受力自动弹起。如果要打开锁紧手柄1，首先需要人为地往箭头方向拨动滑动按钮4,使挂钩2脱离挂钩2扣的倒扣面,这样就可以打开锁紧手柄1，整个过程中, 如果没有人为去拨动滑动按钮4，挂钩2就一直扣在上关节锁12的里面,这样锁紧手柄1就不会在骑行过程中出现自动弹开的风险，可以有效保护骑行者的安全，且调节过程中锁紧块9的移动会使滑槽26在滑块27内部滑动，进一步增加调节时的稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种内走线滑板车折叠关节自锁保护结构，包括管夹（21），其特征在于：所述管夹（21）内部的中间位置处设有外螺纹管（20），所述管夹（21）外侧的一侧设有连接头（24），所述连接头（24）的一侧设有与其相互适配的螺丝B（25），所述管夹（21）外侧两侧的中间位置处设有螺丝A（23），所述管夹（21）外侧的中间位置处设有卡块（22），且卡块（22）与螺丝A（23）相互适配，所述外螺纹管（20）的两侧设有与其相互适配的连杆C（19），所述连杆C（19）与外螺纹管（20）的顶部设有活动座（8），所述活动座（8）的一侧设有六角螺母（15），所述活动座（8）的另一侧套设有连杆A（7），所述活动座（8）与连杆A（7）的背面一端设有与其相互适配的铰接轴（16），所述连杆A（7）正面一端的底部设有卡扣（17），所述六角螺母（15）的内侧套设有连杆B（13），所述连杆B（13）外侧的一侧设有锁紧块（9），所述连杆B（13）外侧靠近锁紧块（9）的一侧设有弹簧B（14），所述连杆B（13）穿过锁紧块（9）、弹簧B（14）、六角螺母（15）的内部与活动座（8）相互连接，所述连杆A（7）背面一端的中间位置处设有滑动锁紧组件锁紧手柄（1），所述活动座（8）的顶部设有上关节锁（12），所述上关节锁（12）的外侧设有套筒（10），所述套筒（10）外侧一侧的底部设有固定销（11），且固定销（11）穿过套筒（10）的内部与上关节锁（12）相互连接，所述上关节锁（12）一侧的底部设有转轴（5），所述卡块（22）与上关节锁（12）的一侧设有滑块（27），两组所述滑块（27）的内部设有滑槽（26），且滑槽（26）与锁紧块（9）的两端相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种内走线滑板车折叠关节自锁保护结构，其特征在于：所述滑动锁紧组件包括锁紧手柄（1）、挂钩（2）、弹簧A（3）、滑动按钮（4）、凸轮（6）与插杆（18），所述锁紧手柄（1）位于连杆A（7）背面一端的中间位置处，所述连杆A（7）与锁紧手柄（1）的内部设有与其相互适配的凸轮（6），所述锁紧手柄（1）正面一端的中间位置处设有滑动按钮（4），所述滑动按钮（4）的一侧设有挂钩（2），且挂钩（2）与上关节锁（12）的一侧相互适配，所述挂钩（2）一侧的底部设有插杆（18），且插杆（18）穿过挂钩（2）与滑动按钮（4）相互连接，所述滑动按钮（4）内部的一侧设有弹簧A（3），且弹簧A（3）与锁紧手柄（1）相互适配。

3.根据权利要求1所述的一种内走线滑板车折叠关节自锁保护结构，其特征在于：所述外螺纹管（20）顶部设置有限位板，限位板的顶部设有六角螺母孔。

4.根据权利要求1所述的一种内走线滑板车折叠关节自锁保护结构，其特征在于：所述锁紧手柄（1）的外侧设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种内走线滑板车折叠关节自锁保护结构，其特征在于：所述管夹（21）的外侧设有通孔，且通孔与螺丝A（23）相互适配。

6.根据权利要求1所述的一种内走线滑板车折叠关节自锁保护结构，其特征在于：所述套筒（10）的外侧涂有防腐剂。

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