CN211456582U - 一种航空设备调试用接线盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及航空设备制造检测技术领域，且公开了一种航空设备调试用接线盒，包括壳体，所述壳体的两端固定安装有输出航空连接插座，所述壳体的两个侧面上固定安装有输入航空连接插座，所述壳体上固定安装有螺钉孔，所述输出航空连接插座和输入航空连接插座的内部固定安装有防滑垫，所述防滑垫的内部固定安装有排线板，所述壳体的两面固定安装有透明板。本实用新型通过在壳体的两端设置有两个输出航空连接插座，壳体侧面设置有多个输入航空连接插座，所有输出航空连接插座分别与输入航空连接插座连接，输入航空连接插座可同时为多个航空设备提供多品种电源输出端口，解决了上述背景技术中提到的电源接口数量有限的问题。

Description

一种航空设备调试用接线盒

技术领域

本实用新型涉及航空设备制造检测技术领域，具体为一种航空设备调试用接线盒。

背景技术

接线盒是一种重要的线路配件，它的作用对主线路进行分流，目前，集抄建设、改造工程施工中用到的接线盒一般是将接线盒盖用四个螺钉固定在接线盒体上，航空设备制造检测领域中，航空设备往往需要同时接入多品种电源，现有电源接口数量往往很有限，无法为实际工作提供足够多的电源输出端口。

且由于接线盒需要同时接入多品种电源，因此，接线盒的内部容易产生大量的热，现有的接线盒在散热的问题上考虑的过少，这就容易造成接线盒的损坏，以及接线盒内部的电源接口的损坏，更容易产生电路故障，不利于设备的正常使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种航空设备调试用接线盒，具备电源接口数量多、散热性好的优点，解决了上述背景技术中提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种航空设备调试用接线盒，包括壳体，所述壳体的两端固定安装有输出航空连接插座，所述壳体的两个侧面上固定安装有输入航空连接插座，所述壳体上固定安装有螺钉孔，所述输出航空连接插座和输入航空连接插座的内部固定安装有防滑垫，所述防滑垫的内部固定安装有排线板，所述壳体的两面固定安装有透明板，所述透明板上开设有透气孔，所述透气孔的内部固定安装有滤网。

精选的，所述输入航空连接插座的数量为六个，六个所述输入航空连接插座对称安装在壳体的两侧。

精选的，所述透明板由透明塑料板固定安装。

精选的，所述螺钉孔的数量为四个，四个所述螺钉孔固定安装在壳体的四个对角处。

精选的，所述防滑垫的内圈宽度值与输入航空连接插座的内圈宽度值一致，所述防滑垫为环状橡胶垫。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型通过在壳体的两端设置有两个输出航空连接插座，壳体侧面设置有多个输入航空连接插座，所有输出航空连接插座分别与输入航空连接插座连接，输入航空连接插座可同时为多个航空设备提供多品种电源输出端口，解决了上述背景技术中提到的电源接口数量有限的问题。

2、本实用新型通过在壳体的两侧固定安装有，为透明玻璃板，便于对内部的情况进行观察，便于检修人员及时进行检修，在上开设有透气孔，便于对壳体的内部进行通风散热，避免壳体内部的接头过热发生故障，且在透气孔的内部固定安装有滤网，便于将外界的灰尘和昆虫进行阻挡，避免灰尘和昆虫进入壳体的内部对壳体内的元件造成损害。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构剖视图。

图中：1、壳体；2、输出航空连接插座；3、输入航空连接插座；4、螺钉孔；5、防滑垫；6、排线板；7、透明板；8、透气孔；9、滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种航空设备调试用接线盒，包括壳体1，壳体1的两端固定安装有输出航空连接插座2，壳体1的两个侧面上固定安装有输入航空连接插座3，输入航空连接插座3的数量为六个，六个输入航空连接插座3对称安装在壳体1的两侧，在壳体1的两端设置有两个输出航空连接插座2，壳体1侧面设置有多个输入航空连接插座3，所有输出航空连接插座2分别与输入航空连接插座3连接，输入航空连接插座3可同时为多个航空设备提供多品种电源输出端口，解决了上述背景技术中提到的电源接口数量有限的问题，壳体1上固定安装有螺钉孔4，螺钉孔4的数量为四个，四个螺钉孔4固定安装在壳体1的四个对角处，四个螺钉孔4对壳体1起到安装固定的作用，避免壳体1内部的接线漏出壳体1造成接线的不稳定，保证了设备的正常使用，输出航空连接插座2和输入航空连接插座3的内部固定安装有防滑垫5，防滑垫5的内圈宽度值与输入航空连接插座3的内圈宽度值一致，防滑垫5为环状橡胶垫，对电源总线和分线进行固定，避免电源总线和分线在对接后由于外界的干扰脱出壳体1的内部，造成电源总线和分线的连接障碍，影响设备的使用，防滑垫5的内部固定安装有排线板6，壳体1的两面固定安装有透明板7，透明板7由透明塑料板固定安装，在壳体1的两侧固定安装有透明板7，透明板7为透明玻璃板，便于对壳体1内部的情况进行观察，便于检修人员及时进行检修，透明板7上开设有透气孔8，在透明板7上开设有透气孔8，便于对壳体1的内部进行通风散热，避免壳体1内部的接头过热发生故障，透气孔8的内部固定安装有滤网9，在透气孔8的内部固定安装有滤网9，便于将外界的灰尘和昆虫进行阻挡，避免灰尘和昆虫进入壳体1的内部对壳体1内的元件造成损害。

工作原理：使用时，将壳体1上的螺丝由螺钉孔4处拆下，打开壳体1，将多个航空设备的电源接头与输入航空连接插座3进行连接，且输出航空连接插座2与电源主线进行连接，并与输入航空连接插座3通过电线连接，然后将壳体1通过螺丝进行固定安装，即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种航空设备调试用接线盒，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的两端固定安装有输出航空连接插座(2)，所述壳体(1)的两个侧面上固定安装有输入航空连接插座(3)，所述壳体(1)上固定安装有螺钉孔(4)，所述输出航空连接插座(2)和输入航空连接插座(3)的内部固定安装有防滑垫(5)，所述防滑垫(5)的内部固定安装有排线板(6)，所述壳体(1)的两面固定安装有透明板(7)，所述透明板(7)上开设有透气孔(8)，所述透气孔(8)的内部固定安装有滤网(9)。

2.根据权利要求1所述的一种航空设备调试用接线盒，其特征在于：所述输入航空连接插座(3)的数量为六个，六个所述输入航空连接插座(3)对称安装在壳体(1)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种航空设备调试用接线盒，其特征在于：所述透明板(7)由透明塑料板固定安装。

4.根据权利要求1所述的一种航空设备调试用接线盒，其特征在于：所述螺钉孔(4)的数量为四个，四个所述螺钉孔(4)固定安装在壳体(1)的四个对角处。

5.根据权利要求1所述的一种航空设备调试用接线盒，其特征在于：所述防滑垫(5)的内圈宽度值与输入航空连接插座(3)的内圈宽度值一致，所述防滑垫(5)为环状橡胶垫。

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