CN211454807U - 交通智能预警设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及交通设备领域，公开了一种交通智能预警设备，所述智能交通预警设备包括分别与控制器电连接的通讯模块、警示灯、扬声器以及显示屏；通讯设备通过所述通讯模块向所述控制器输入信息。通讯设备通过所述通讯模块向所述控制器输入信息，所述控制器将接收到的信息传输给警示灯、扬声器以及显示屏，以警示过往车辆前方的路况，促进道路交通安全有序、保障驾乘人员生命和财产安全。

Description

交通智能预警设备

技术领域

本实用新型涉及交通设备领域，具体地涉及一种交通智能预警设备。

背景技术

随着社会对文明驾驶和交通安全的日益重视，国家也在为不断提高车辆驾驶的安全性和智能交通设施建设方面做出努力。然而，我国公路地形复杂，许多地方路窄、弯道多、坡陡峭。在遇到雨雪雾等复杂天气时，由于驾驶者对交通状况缺乏实时的、动态的了解，短暂的应变时间会使司机发生误判从而导致交通事故。

虽然，近些年来我国交通管理部门和路政机关在弯道地形区域预先设立了多种多样的提示标语与警示标志，像常规的广角镜、普通标志牌等，但避免交通事故的效果还是不够理想。因此，针对复杂的地形以及雨雪雾等复杂天气可能引发的交通安全问题，还是迫切需要采用智能化交通预警设备等先进技术对道路交通进行即时动态的警告、引导和管制，以实现道路交通安全有序、保障驾乘人员人生命和财产安全的目标。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种交通智能预警设备，该交通智能预警设备能够根据不同的天气对过往车辆进行交通信息警示，促进道路交通安全有序、保障驾乘人员生命和财产安全。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种交通智能预警设备，所述交通智能预警设备包括分别与控制器电连接的通讯模块、警示灯、扬声器以及显示屏；通讯设备能够通过所述通讯模块向所述控制器传输信息。

通讯设备能够通过所述通讯模块向所述控制器输入信息，所述控制器将接收到的信息传输给警示灯、扬声器以及显示屏，以警示过往车辆前方的路况，促进道路交通安全有序、保障驾乘人员生命和财产安全。

进一步地，所述交通智能预警设备还包括蓝牙模块，所述蓝牙模块与所述控制器电连接；

所述蓝牙模块可允许外接设备与所述控制器进行信息交换。

进一步地，所述交通智能预警设备还包括用于承载所述警示灯、所述扬声器以及显示屏的壳体；所述警示灯、所述扬声器以及显示屏部分地嵌入在所述壳体中。

进一步地，所述交通智能预警设备还包括设置在所述壳体上的反光板警示板。

进一步地，所述壳体的底部设置有第一固定底座。

进一步地，所述第一固定底座包括固定板以及固定设置在所述固定板一侧面上的套筒，所述固定板上设置有通孔，所述壳体的底面设置有与所述通孔对齐且直径与所述通孔相等的螺纹孔，通过所述通孔、螺纹孔以及与所述螺纹孔相匹配的螺栓能够将所述固定板固定在所述壳体的底部。

进一步地，所述交通智能预警设备还包括支撑杆和第二固定底座，所述支撑杆的一端与所述第一固定底座连接，另一端与所述第二固定底座连接，所述支撑杆的直径等于所述套筒的内径。

进一步地，所述第二固定底座的底部设置有滚轮。

进一步地，所述交通智能预警设备还包括蓄电池，所述蓄电池用于为所述控制器、所述警示灯以及所述扬声器提供电能。

进一步地，所述交通智能预警设备还包括遮雨板，所述遮雨板设置在所述壳体的顶部。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

图1是本实用新型交通智能预警设备一种实施方式的结构示意图；

图2是本实用新型交通智能预警设备另一种实施方式的结构示意图；

图3是第一固定底座一种实施方式的结构示意图；

图4-图6是本实用新型交通智能预警设备的工作原理示意图。

附图标记说明

10控制器 20警示灯

30扬声器 40显示屏

50壳体 60反光板警示板

70第一固定底座 71固定板

72通孔 73套筒

80支撑杆 90第二固定底座

100遮雨板 91滚轮

具体实施方式

以下对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指在装配使用状态下的方位。“内、外”是指相对于各部件本身轮廓的内、外。

在本实用新型中提供了一种交通智能预警设备，如图1和图2所示，所述交通智能预警设备包括分别与控制器10电连接的通讯模块、警示灯20、扬声器30以及显示屏40；通讯设备能够通过所述通讯模块向所述控制器10 传输信息。

通讯设备通过所述通讯模块向所述控制器10传输信息后，所述控制器 10将接收到的信息经过解码处理后传输给所述警示灯20、所述扬声器30以及所述显示屏40，所述警示灯20、所述扬声器30以及所述显示屏40根据控制器10的指令播放和显示相关信息，以警示过往车辆前方的路况，促进道路交通安全有序、保障驾乘人员生命和财产安全。

其中，所述显示屏40优选地选用LED显示屏，其供电方式可选用12V 锂电蓄电池供电或直接插电供电。进一步地，所述显示屏40的像素间距(毫米)设置为：10mm；像素密度(点/平方米)设置为：1000；像素组成设置为：1R；模组解析度：32*16；最大功率(W/m²)：700；平均功率(W/m²) 设置为：200-300；亮度(cd/m²)设置为：≥3500；刷新频率设置为：480HZIP；防护等级：IP65。

所述警示灯20的光源形式可选用LED频闪灯，LED频闪灯的数量设置为16组，共44颗。

所述扬声器30用于播放语音，其参数选用：输入电压为：DC12V；最大电流为：8.5A；喇叭功率为：100W。当然也可以选用其他合适的扬声器或喇叭。在当前市场上，将扬声器应用于道路交通预警设备上已是相当常见，属于现有技术，因此不再赘述扬声器30的具体结构和工作原理。

所述通讯模块可选用Zig-Bee或Wi-Fi或CAN 300PRO。

所述警示灯20设置为多个，且优选地设置为LED灯。多个所述警示灯 20的壳体部分设置为红色，部分设置为蓝色。

所述控制器10可选用PLC控制器。PLC控制器可以控制显示屏40和扬声器30播放的内容一致，也可以不一致。所谓的“内容一致”是指，显示屏40显示的文字内容与所述扬声器30播放语音内容一致。

当然所述控制器10也可以选用其他控制器，由于此类控制器已经相当成熟，在现有技术中已被广泛使用，在此不再详细赘述。

由上述设置可知，所述交通智能预警设备的工作原理如下：如图4所示，所述通讯模块获取通讯设备的信息，并将信息传输给所述控制器10，所述控制器10将接收到的信息传输至警示灯20、扬声器30以及显示屏40，其中警示灯20发出频闪的红蓝光，扬声器30发出警报声或警报文字，显示屏40 显示警示语。从而提醒过往车辆注意交通安全。

上述中，所述通讯设备可以是手机，通过手机上的APP与所述控制器 10进行信息交流。当然，如图6所示，通讯模块也可以直接和道路天气信息系统(RWIS)或天气预报中心连接，所述通讯模块获取道路天气信息系统 (RWIS)或天气预报中心的天气信息后，将信息传输给控制器10，控制器 10处理信息后就可以控制所述警示灯20、扬声器30以及显示屏40。

如图5所示，所述交通智能预警设备还包括蓝牙模块，所述蓝牙模块与所述控制器10电连接；所述蓝牙模块可允许外接设备与所述控制器10进行信息交换。所述蓝牙模块可选用SKB360、SKB362、SKB369等。该蓝牙模块可以作为备用，在所述通讯模块失效时候，可以启用所述蓝牙模块。

进一步地，如图2所示，所述交通智能预警设备还包括用于承载所述警示灯20、所述扬声器30以及显示屏40的壳体50；所述警示灯20、所述扬声器30以及显示屏40部分地嵌入在所述壳体50中。所述壳体50的材质选用钢板且经过喷塑处理，这样可以有效防止壳体50被侵蚀，延长其使用寿命。

所述交通智能预警设备还包括设置在所述壳体50上的反光板警示板 60。

所述壳体50的底部设置有第一固定底座70。下面提供两种第一固定底座70的具体实施方式：

具体实施方式一：如图3所示，所述第一固定底座70包括固定板71以及固定设置在所述固定板71一侧面上的套筒73，所述固定板71上设置有通孔72，所述壳体50的底面设置有与所述通孔72对齐且直径与所述通孔72 相等的螺纹孔，通过所述通孔72、螺纹孔以及与所述螺纹孔相匹配的螺栓能够将所述固定板71固定在所述壳体50的底部。

具体实施方式二：所述第一固定底座70包括固定板71以及固定设置在所述固定板71一侧面上的套筒73，与具体实施方式一不同的是，将具体实施方式一中的所述通孔72设置为螺纹孔且所述固定板71的一侧面固定安装在所述壳体50的底面。这样就可以通过所述螺纹孔以及与所述螺纹孔相匹配的螺栓将所述固定板71固定在所述壳体50的底部。

所述交通智能预警设备还包括支撑杆80和第二固定底座90，所述支撑杆80的一端与所述第一固定底座70连接，另一端与所述第二固定底座90 连接，所述支撑杆80的直径等于所述套筒73的内径。优选地，所述第二固定底座90的底部设置有滚轮91。这样可以提高交通智能预警设备的机动性。

所述交通智能预警设备还包括蓄电池，所述蓄电池用于为所述控制器 10、所述警示灯20以及所述扬声器30提供电能。所述壳体50设置为内部中空，所述蓄电池设置在所述壳体10内。

所述控制器10设置在保护壳内，保护壳设置在所述支撑杆80上。

优选地，所述支撑杆80也设置为内部中空，与所述控制器10连接的导线分布在所述支撑杆80的内部，这样可以有效避免风吹日晒，延长导线的使用寿命。

为了防止所述控制器10、所述警示灯20、所述显示屏40以及所述扬声器30被淋湿，从而影响其工作性能，如图2所示，在所述壳体50的顶部设置了遮雨板100。

以上详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (10)

1.一种交通智能预警设备，其特征在于，所述交通智能预警设备包括分别与控制器(10)电连接的通讯模块、警示灯(20)、扬声器(30)以及显示屏(40)；通讯设备能够通过所述通讯模块向所述控制器(10)传输信息。

2.根据权利要求1所述的交通智能预警设备，其特征在于：所述交通智能预警设备还包括蓝牙模块，所述蓝牙模块与所述控制器(10)电连接；

所述蓝牙模块可允许外接设备与所述控制器(10)进行信息交换。

3.根据权利要求1所述的交通智能预警设备，其特征在于：所述交通智能预警设备还包括用于承载所述警示灯(20)、所述扬声器(30)以及显示屏(40)的壳体(50)；所述警示灯(20)、所述扬声器(30)以及显示屏(40)部分地嵌入在所述壳体(50)中。

4.根据权利要求3所述的交通智能预警设备，其特征在于：所述交通智能预警设备还包括设置在所述壳体(50)上的反光板警示板(60)。

5.根据权利要求3所述的交通智能预警设备，其特征在于：所述壳体(50)的底部设置有第一固定底座(70)。

6.根据权利要求5所述的交通智能预警设备，其特征在于：所述第一固定底座(70)包括固定板(71)以及固定设置在所述固定板(71)一侧面上的套筒(73)，所述固定板(71)上设置有通孔(72)，所述壳体(50)的底面设置有与所述通孔(72)对齐且直径与所述通孔(72)相等的螺纹孔，通过所述通孔(72)、螺纹孔以及与所述螺纹孔相匹配的螺栓能够将所述固定板(71)固定在所述壳体(50)的底部。

7.根据权利要求6所述的交通智能预警设备，其特征在于：所述交通智能预警设备还包括支撑杆(80)和第二固定底座(90)，所述支撑杆(80)的一端与所述第一固定底座(70)连接，另一端与所述第二固定底座(90)连接，所述支撑杆(80)的直径等于所述套筒(73)的内径。

8.根据权利要求7所述的交通智能预警设备，其特征在于：所述第二固定底座(90)的底部设置有滚轮(91)。

9.根据权利要求1-8中任意一项所述的交通智能预警设备，其特征在于：所述交通智能预警设备还包括蓄电池，所述蓄电池用于为所述控制器(10)、所述警示灯(20)以及所述扬声器(30)提供电能。

10.根据权利要求3-8中任一所述的交通智能预警设备，其特征在于：所述交通智能预警设备还包括遮雨板(100)，所述遮雨板(100)设置在所述壳体(50)的顶部。

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