CN211454384U - 一种车载冷藏箱用环境温湿度监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及食品物流技术领域，具体揭示了一种车载冷藏箱用环境温湿度监控装置，包括箱体，箱体正面左侧的中央铰接有翻盖，箱体顶部左侧和中央位置处均固定连接有铰链，右侧铰链正面和背面的顶部均固定连接有支撑杆，两个支撑杆相互靠近的一侧均固定连接有转轴，两个转轴之间转动连接有控制器，箱体顶部的右侧固定连通有电磁阀，箱体右侧的底部固定连接有置物板，使得温度采集器将箱体内温度的数值传输到温度接收器后，PLC控制器能够对其进行判断，若箱体内的温度值大于最高的温度值，PLC控制器则能够通过控制阀体控制模块，将电磁阀打开，从而使得液氮能够进入到降温层内，使得装置能够自动降温。

Description

一种车载冷藏箱用环境温湿度监控装置

技术领域

本实用新型涉及食品物流技术领域，具体为一种车载冷藏箱用环境温湿度监控装置。

背景技术

目前人们在对生鲜等食物进行运输时，一般都是将生鲜放入到车载冷藏箱内，从而达到保鲜的效果，同时人们通过观察冷藏箱上设置的温度和湿度监控器，从而对冷藏箱内的温度进行监控，而现有的温湿度监控装置虽然能够起到检测温湿度的效果，但是在冷藏箱内温度过高时，只能通过人工观看监控装置上温度和湿度的数值，然后停车对冷藏箱进行降温，十分的麻烦，影响运输效率，同时传统监控装置一般是通过一个支撑杆垂直的放置在冷藏箱上，在运输的过程中，监控装置容易左右摇晃，十分的不稳定，同时不便于工作人员对其进行观看。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种车载冷藏箱用环境温湿度监控装置，具备对监控装置固定稳定、能够对冷藏箱进行自动降温等优点，解决了传统监控装置在运输时不稳定、无法对冷藏箱进行自动降温的问题。

本实用新型的车载冷藏箱用环境温湿度监控装置，包括箱体，箱体正面左侧的中央铰接有翻盖，箱体顶部左侧和中央位置处均固定连接有铰链，右侧铰链正面和背面的顶部均固定连接有支撑杆，两个支撑杆相互靠近的一侧均固定连接有转轴，两个转轴之间转动连接有控制器，箱体顶部的右侧固定连通有电磁阀，箱体右侧的底部固定连接有置物板，箱体的内壁固定连接有降温层，降温层与电磁阀的出气口相连通，箱体内壁左侧的顶部固定连接有温度采集器，箱体内壁左侧的底部固定连接有湿度采集器，该结构设置，使得工作人员能够通过转动转轴和铰链，从而将控制器转动至水平状，并通过转动保护壳，使得控制器能够被保护壳所覆盖，从而降低了控制器的重心，使得控制器在运输的过程中更加的稳定，同时便于工作人员对调节控制器的角度，从而便于工作人员读取控制器上的数值，提高了工作人员在使用时的便捷性。

本实用新型的车载冷藏箱用环境温湿度监控装置，其中控制器包括温度接收器、湿度接收器、电源模块、阀体控制模块以及PLC控制器，温度接收器与温度采集器电连接，湿度采集器与温度采集器电连接，阀体控制模块与电磁阀电连接，该结构设置，使得温度采集器将箱体内温度的数值传输到温度接收器后，PLC控制器能够对其进行判断，若箱体内的温度值大于限定的温度值，PLC控制器则能够通过控制阀体控制模块，将电磁阀打开，从而使得液氮能够进入到降温层内，使得装置能够自动降温。

本实用新型的车载冷藏箱用环境温湿度监控装置，其中翻盖正面左侧且靠近顶部的底部的中央位置处均固定连接有卡块，箱体正面右侧的顶部和底部均开设有卡槽，卡块卡接于卡槽内，该结构设置，使得卡块能够卡接于卡槽内，从而使得翻盖能够稳定的放置在箱体的正面，提高了翻盖在运输过程中的稳定性。

本实用新型的车载冷藏箱用环境温湿度监控装置，其中左侧铰链顶部的中央固定连接有固定杆，固定杆右侧的中央固定连接有保护壳，保护壳为凹形结构，该结构设置，使得工作人员能够通过转动铰链，从而带动固定杆和保护壳转动。

本实用新型的车载冷藏箱用环境温湿度监控装置，其中置物板的顶部固定连接有液氮桶，液氮桶顶部的中央固定连通有导气管，导气管远离液氮桶的一侧与电磁阀的进气口处相固定连通，该结构设置，使得箱体内温度过高时，电磁阀能够打开，并将液氮桶内的液氮加入到了降温层内，从而对箱体内进行降温，当箱体内的温度低于最高温度时，电磁阀则会关闭，使得箱体内的温度不再降低。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置的铰链和固定杆，配合保护壳，使得工作人员能够通过转动铰链，从而带动固定杆和保护壳转动，并通过设置的转轴和支撑杆，使得工作人员转动转轴和铰链，从而将控制器转动至水平状，并通过转动保护壳，使得控制器能够被保护壳所覆盖，从而降低了控制器的重心，使得控制器在运输的过程中更加的稳定，同时便于工作人员对调节控制器的角度，从而便于工作人员读取控制器上的数值，提高了工作人员在使用时的便捷性，通过设置的降温层和电磁阀，配合液氮桶，使得箱体内温度过高，电磁阀能够打开，并将液氮桶内的液氮加入到了降温层内，从而对箱体内进行降温。

2、本实用新型通过设置的控制器和阀体控制模块，以及电磁阀，使得温度采集器将箱体内温度的数值传输到温度接收器后，PLC控制器能够对其进行判断，若箱体内的温度值大于最高的温度值，PLC控制器则能够通过控制阀体控制模块，将电磁阀打开，从而使得液氮能够进入到降温层内，使得装置能够自动降温，当箱体内的温度低于最高温度时，电磁阀则会关闭，使得箱体内的温度不再降低。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型整体主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型控制器和支撑杆立体结构示意图；

图3为本实用新型控制器侧视结构示意图。

图中：1、箱体；2、铰链；3、固定杆；4、保护壳；5、支撑杆；6、转轴；7、控制器；71、温度接收器；72、湿度接收器；73、电源模块；74、阀体控制模块；75、PLC控制器；8、温度采集器；81、湿度采集器；9、翻盖；10、卡块；11、卡槽；12、电磁阀；13、导气管；14、液氮桶；15、置物板；16、降温层。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

请参阅图1-3，本实用新型的车载冷藏箱用环境温湿度监控装置，包括箱体1，箱体1正面左侧的中央铰接有翻盖9，箱体1顶部左侧和中央位置处均固定连接有铰链2，右侧铰链2正面和背面的顶部均固定连接有支撑杆5，两个支撑杆5相互靠近的一侧均固定连接有转轴6，两个转轴6之间转动连接有控制器7，箱体1顶部的右侧固定连通有电磁阀12，箱体1右侧的底部固定连接有置物板15，箱体1的内壁固定连接有降温层16，降温层16与电磁阀12的出气口相连通，箱体1内壁左侧的顶部固定连接有温度采集器8，箱体1内壁左侧的底部固定连接有湿度采集器81，该结构设置，使得工作人员能够通过转动转轴6和铰链2，从而将控制器7转动至水平状，并通过转动保护壳4，使得控制器7能够被保护壳4所覆盖，从而降低了控制器7的重心，使得控制器7在运输的过程中更加的稳定，同时便于工作人员对调节控制器7的角度，从而便于工作人员读取控制器上7的数值，提高了工作人员在使用时的便捷性。

控制器7包括温度接收器71、湿度接收器72、电源模块73、阀体控制模块74以及PLC控制器75，温度接收器71与温度采集器8电连接，湿度采集器81与温度采集器8电连接，阀体控制模块74与电磁阀12电连接，该结构设置，使得温度采集器8将箱体1内温度的数值传输到温度接收器71后，PLC控制器75能够对其进行判断，若箱体1内的温度值大于限定的温度值，PLC控制器75则能够通过控制阀体控制模块74，将电磁阀12打开，从而使得液氮能够进入到降温层16内，使得装置能够自动降温，当箱体1内的温度低于最高温度时，电磁阀12则会关闭，使得箱体1内的温度不再降低。

翻盖9正面左侧且靠近顶部的底部的中央位置处均固定连接有卡块10，箱体1正面右侧的顶部和底部均开设有卡槽11，卡块10卡接于卡槽11内，该结构设置，使得卡块10能够卡接于卡槽11内，从而使得翻盖9能够稳定的放置在箱体1的正面，提高了翻盖9在运输过程中的稳定性。

左侧铰链2顶部的中央固定连接有固定杆3，固定杆3右侧的中央固定连接有保护壳4，保护壳4为凹形结构，该结构设置，使得工作人员能够通过转动铰链2，从而带动固定杆3和保护壳4转动。

置物板15的顶部固定连接有液氮桶14，液氮桶14顶部的中央固定连通有导气管13，导气管13远离液氮桶14的一侧与电磁阀12的进气口处相固定连通，该结构设置，使得箱体1内温度过高时，电磁阀12能够打开，并将液氮桶14内的液氮加入到了降温层16内，从而对箱体1内进行降温。

工作原理：当工作人员需要对箱体1进行运输时，便可以转动箱体1顶部右侧的铰链2，从而带动控制器7和支撑杆5以铰链2的中心为圆心转动，然后便可以转动转轴6，从而调整控制器7的角度，将控制器7转动至水平状，从而降低了控制器7的重心，使得控制器7在运输的过程中更加稳定，当工作人员需要对其进行观看时，便可以转动铰链和2转轴6，从而带动控制器7转动，使得工作人员能够在运输的过程中从多个方位更加方便的读取控制器7上的数值，然后便可以将食物放入到箱体1内，接着转动翻盖9，并将卡块10卡接于卡槽11内，从而使得翻盖9能够稳定的覆盖在箱体1的正面，然后便可以对其进行运输，若在运输的过程中箱体1内的温度超过了限定的温度，则温度采集器8会将数据传输到温度接收器71上，而温度接收器71则会将数据传输到PLC控制器75上，此时PLC控制器75则会控制阀体控制模块74，使得电磁阀12的阀门打开，此时液氮桶14的液氮则会从导气管13内进入到电磁阀12内，然后从电磁阀12内进入到箱体1的降温层16内，从而对其进行降温，当箱体1内的温度低于最高温度时，电磁阀12则会关闭，使得箱体1内的温度不再降低。

以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (6)

1.一种车载冷藏箱用环境温湿度监控装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)正面左侧的中央铰接有翻盖(9)，所述箱体(1)顶部左侧和中央位置处均固定连接有铰链(2)，右侧所述铰链(2)正面和背面的顶部均固定连接有支撑杆(5)，两个所述支撑杆(5)相互靠近的一侧均固定连接有转轴(6)，两个所述转轴(6)之间转动连接有控制器(7)，所述箱体(1)顶部的右侧固定连通有电磁阀(12)，所述箱体(1)右侧的底部固定连接有置物板(15)，所述箱体(1)的内壁固定连接有降温层(16)，所述降温层(16)与电磁阀(12)的出气口相连通，所述箱体(1)内壁左侧的顶部固定连接有温度采集器(8)，所述箱体(1)内壁左侧的底部固定连接有湿度采集器(81)。

2.根据权利要求1所述的一种车载冷藏箱用环境温湿度监控装置，其特征在于：所述控制器(7)包括温度接收器(71)、湿度接收器(72)、电源模块(73)、阀体控制模块(74)以及PLC控制器(75)。

3.根据权利要求2所述的一种车载冷藏箱用环境温湿度监控装置，其特征在于：所述温度接收器(71)与温度采集器(8)电连接，所述湿度采集器(81)与温度采集器(8)电连接，所述阀体控制模块(74)与电磁阀(12)电连接。

4.根据权利要求1所述的一种车载冷藏箱用环境温湿度监控装置，其特征在于：所述翻盖(9)正面左侧且靠近顶部的底部的中央位置处均固定连接有卡块(10)，所述箱体(1)正面右侧的顶部和底部均开设有卡槽(11)，所述卡块(10)卡接于卡槽(11)内。

5.根据权利要求1所述的一种车载冷藏箱用环境温湿度监控装置，其特征在于：左侧所述铰链(2)顶部的中央固定连接有固定杆(3)，所述固定杆(3)右侧的中央固定连接有保护壳(4)，所述保护壳(4)为凹形结构。

6.根据权利要求1所述的一种车载冷藏箱用环境温湿度监控装置，其特征在于：所述置物板(15)的顶部固定连接有液氮桶(14)，所述液氮桶(14)顶部的中央固定连通有导气管(13)，所述导气管(13)远离液氮桶(14)的一侧与电磁阀(12)的进气口处相固定连通。

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