CN211452118U - 一种主减单元轴向窜动量测量工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种主减单元轴向窜动量测量工装，主减单元中的轴承包括内圈、滚子组件、外圈以及轴承壳体，测量工装包括支架、销轴、吊板、外壳体、安装在吊板上的测量表和主轴；吊板包括互相垂直的安装板和承载板，安装板上设置有安装孔，销轴穿过安装孔将吊板安装在支架上；安装板能够围绕销轴旋转至少180°；主轴可拆卸地安装在承载板上，用于与内圈相互固定配合；外壳体为具有内腔的敞口壳体，用于罩在轴承壳体外并与轴承壳体相互固定；外壳体包括端面和侧壁，测量表的检测杆抵接在端面的外侧。这种测量工装结构简单，操作方便，工作效率高，测量的准确度高，降低人工劳动强度。

Description

一种主减单元轴向窜动量测量工装

技术领域

本实用新型涉及车辆装配技术领域，特别是涉及一种可直接测量主减单元轴向窜动量的测量工装。

背景技术

在车辆装配过程中，主减单元的轴向窜动量是影响主减单元使用寿命的关键因素，主减单元内部一套双列圆锥滚子轴承，主减单元的轴向窜动量受轴承游隙、轴和轴承内径配合、轴承外径和轴承壳体配合、装配预紧力等几方面的影响，轴向窜动量太大或太小，都会使主减单元的使用寿命降低。目前主减单元的轴向窜动量测量方法比较繁琐，且手工检测劳动强度大、检测效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种主减单元轴向窜动量测量工装，可有效解决目前主减单元的轴向窜动量测量困难的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供了一种主减单元轴向窜动量测量工装，所述主减单元中的轴承包括内圈、滚子组件、外圈以及轴承壳体，所述轴承壳体套在所述外圈外并与其相互固定，其特征在于：所述测量工装包括支架、销轴、吊板、外壳体、安装在所述吊板上的测量表和主轴；所述吊板包括互相垂直的安装板和承载板，所述安装板上设置有安装孔，所述销轴穿过所述安装孔将所述吊板安装在所述支架上；所述安装板能够围绕所述销轴旋转至少180°；所述主轴可拆卸地安装在所述承载板上，用于与所述内圈相互固定配合；所述外壳体为具有内腔的敞口壳体，用于罩在所述轴承壳体外并与所述轴承壳体相互固定；所述外壳体包括端面和侧壁，所述测量表的检测杆抵接在所述端面的外侧。

可选地，所述安装孔中安装有轴承。

可选地，所述承载板上设置有测量台；所述测量台用于通过承载所述内圈架起所述轴承。

可选地，所述主轴包括顶部的限位盘，所述限位盘用于对所述内圈限位。

可选地，还包括锁紧螺栓；所述外壳体的侧壁上设置有螺纹孔，所述锁紧螺栓穿过所述螺纹孔，用于将所述外壳体与所述轴承壳体相固定。

可选地，所述安装板上安装有夹表轴，所述测量表安装在所述夹表轴上。

可选地，所述安装板上设置有滑槽，所述支架上设置有定位销轴；所述滑槽为围绕安装孔设置的半圆弧状槽；所述定位销轴一侧与所述支架相互固定，另一侧位于所述滑槽中，并可沿所述滑槽相对滑动。

可选地，所述安装板上设置有两个定位孔，所述两个定位孔与所述安装孔的距离相等，且与所述安装孔位于一条直线上；所述测量工装还包括定位销轴，所述定位销轴用于通过所述定位孔将所述安装板固定在所述支架上。

可选地，所述支架包括底板和安装在所述底板上的立轴；所述吊板安装在所述立轴上。

可选地，所述测量表为千分表或百分表。

如上所述，本实用新型提供的一种主减单元轴向窜动量测量工装，这种测量工装结构简单，操作方便，工作效率高，测量的准确度高，降低人工劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型中实施例公开的测量工装使用状态结构示意图一；

图2为本实用新型中实施例公开的测量工装使用状态结构示意图二；

图3为本实用新型中实施例公开的支架的右视图；

图4是本实用新型中实施例公开的吊板的主视图；

图5是本实用新型中实施例公开的吊板的左视图。

标号说明

1 底板

2 立轴

3 销轴

4 吊板

41 测量台

42 滑槽

43 安装孔

5 轴承

6 轴承

61 内圈

62 外圈

63 轴承壳体

7 锁紧螺母

8 夹表轴

9 千分表

10 外壳体

11 主轴

12 锁紧螺栓

13 螺母

14 定位销轴

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本申请的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本申请的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

须知，本说明书附图中所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

本实用新型公开的实施例提供了一种主减单元轴向窜动量测量工装，包括支架、安装在支架上的吊板4，安装在吊板4上的夹表轴8，以及安装在夹表轴8上的千分表9，测量工装还包括一个外壳体10以及主轴11。本实施例中主减单元中的轴承6包括内圈61、外圈62、滚子组件以及轴承壳体63。

如图3所示，上述支架包括底板1、安装在底板1上的立轴2，立轴2竖直设置。立轴2上设置有用于安装吊板4的通孔，销轴3通过上述通孔将吊板4安装在立轴2上。下文将以图1显示的测量工装的工作状态为准，描述“上、下、竖直、水平”等位置关系词语。

如图4和图5所示，本实施例中的吊板4为L型结构，包括竖直设置并安装在立轴2上的安装板，以及与上述安装板相互垂直并沿水平方向延伸的承载板，所述安装板为下宽上窄的类三角形结构，承载板与安装板下方固定连接。安装板的中央开有安装孔43，如图4所示，安装孔43内固定安装有一个轴承5，销轴3从立轴2上的通孔穿过后，穿过安装有轴承5的安装孔43，在安装板的另一侧被锁紧螺母7锁紧，因此销轴3将吊板4与立轴2安装在一起。进一步地，使用锁紧螺母7对销轴3进行锁紧时，还可配合平垫圈使用。上述轴承5可以围绕所述销轴3旋转，即吊板4可以利用其安装孔43中的轴承5围绕销轴3旋转。进一步地，承载板上设置有一个测量台41，测量台41用于对主轴11进行固定安装。测量台41的另一个作用是将轴承6的内圈61架起，使得测量时轴承6的外圈62和轴承壳体63能够围绕内圈61和主轴11更顺利地旋转，具体地见下文。测量台41和承载板上设置有用于安装主轴11的通孔。

安装板上安装有一个夹表轴8，夹表轴8从安装板上沿水平方向向右延伸，延伸方向与承载板相对于安装板的延伸方向相同。本实施例中的夹表轴8的安装位置与安装孔43位于同一竖直线上，初始状态下(图1)的夹表轴8位于承载板的上方。夹表轴8上安装有千分表9，千分表9的检测杆竖直向下，向承载板处延伸。

本实用新型提供的测量工装还包括外壳体10以及测量用主轴11。外壳体10为一个具有内腔的敞口壳体结构，如图1所示，测量时外壳体10从上方罩在轴承6上，千分表9的检测杆与外壳体10的顶端面相抵。外壳体10的形状和尺寸可根据轴承6的形状和尺寸设计，优选地，外壳体10顶端面与千分表9相抵处为平面，使得测量更准确，进一步地，为了使检测杆头部相对于外壳体10不相对滑动，外壳体10在相抵处设置有凹陷结构，检测杆的头部伸入凹陷结构中。外壳体10的侧壁还设置有一个螺纹孔，将外壳体10套在轴承6上之后，锁紧螺栓12穿过螺纹孔抵接在轴承壳体63上，起到固定外壳体10和轴承壳体63的作用。在其他实施例中，还可围绕外壳体10的侧壁设置多个螺纹孔以及锁紧螺栓12。

主轴11分为两个部分，上部分安装在轴承6的内圈63中，下部分为安装部，安装部上设置有外螺纹，主轴11的顶部还设置有一个限位盘，测量时，限位盘的下表面抵接在内圈61端面上，安装部穿过测量台41和承载板上的通孔，在承载板的另一端被螺母13锁紧，主轴11因此将内圈63与承载板相互固定。

优选地，为了实现对吊板4的旋转进行定位，如图5所示，安装板与立轴2接触的一侧设置有滑槽42，滑槽42呈半圆弧状，并围绕吊板4上的安装孔43设置。立轴2在与滑槽42相对应的位置上安装有一个定位销轴14，所述定位销轴14位于所述滑槽42中，并可地沿着滑槽42滑动。在初始状态时，定位销轴14位于滑槽42的A点处，保证吊板4处于初始状态时偏转角度为0，则承载板位于水平方位上。由于滑槽42的圆心与安装孔43的圆心相同，则当吊板4围绕销轴3旋转时，定位销轴14沿着滑槽42滑动，直到吊板4旋转180°，此时定位销轴14位于滑槽42的B点处。因而定位销轴14和滑槽42的相互作用因而实现了对吊板4的旋转定位。定位销轴14和滑槽42的形状可以有多种形式，例如定位销轴14的端部和滑槽42的凹槽为相互配合的圆弧形结构。滑槽42也可以贯穿安装板。在其他实施例中，半圆弧状的滑槽42可以围绕安装孔43设置在其他角度上，也可根据支架的结构进行设置，例如当支架的立轴2为水平设置时，可以将滑槽42在附图的基础上旋转90°，这里不做具体限制。

在其他实施例中，可以不设置滑槽42，采用其他定位方式对吊板4的旋转进行定位，例如在吊板4上的A点和B点处分别设置一个定位孔，这两个定位孔与安装孔43的距离相等，在立轴2上开有一个与定位孔相对应的通孔，利用定位销轴14或其他合适部件，穿过立轴2上的通孔以及吊板4上的定位孔，起到对吊板4进行定位的作用。当吊板4处于初始状态时，定位销轴14可以被定位在A点处的定位孔中，吊板4旋转180°后，将定位销轴14插入B点处的定位孔中。同上，两个定位孔的位置也可有其他形式，但是两个定位孔与安装孔43需要在一条直线上，且当定位销轴插入任意一个定位孔中时，承载板都是水平的。

如图1和图2所示，当使用本实施例中的测量工装对主减单元的轴承窜动量进行测量时，首先将外圈62压入轴承壳体63中(本实施例中的轴承为双列滚子轴承)，然后依次安装入主轴11和轴承内组件(滚子组件和内圈61)，再将外壳体10从主轴11顶端套在轴承6和主轴11上，用锁紧螺栓12将轴承6的轴承壳体63与外壳体10锁紧。将轴承6、外壳体10、主轴11以及锁紧螺栓12整体称为测量单元。将上述测量单元放到吊板4的测量台41上，用螺母13将主轴11与承载板锁紧。调整千分表9，将千分表9的检测杆的头部抵住外壳体10。优选地，千分表9的检测杆的头部抵接在外壳体10顶端面的中心位置。图1所示为测量工装测量时的初始状态，旋转轴承6，对千分表9读数记录，然后顺着滑槽42旋转吊板4，吊板4连带着测量单元旋转，吊板4旋转180°后的状态如图2所示，千分表9位于测量单元的下方，但是检测杆还是抵接在外壳体10上，再次旋转轴承6，对千分表9读数再次记录，两次测量结果的差值即为主减单元的轴向窜动量。内圈61底部与测量台41相互抵接，测量台41将内圈61架起，设置测量台41的目的是使得轴承6的外圈62或轴承壳体63的最低点与承载板之间具有间隙，避免承载板对外圈62的旋转产生障碍，因此测量台41的尺寸和高度可根据测量的轴承6自身形状设计。另外需要说明的是，测量表可根据实际情况选择，例如千分表可以替换为百分表。

本实用新型提供的一种主减单元轴向窜动量测量工装，包括支架、吊板、测量表、外壳体以及主轴。主减单元中的轴承、外壳体以及测量表均与吊板相互固定安装，通过吊板的旋转，实现对主减单元轴向窜动量的测量，操作简单，且测量准确率高，还能提高工作效率。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种主减单元轴向窜动量测量工装，所述主减单元中的轴承包括内圈、滚子组件、外圈以及轴承壳体，所述轴承壳体套在所述外圈外并与其相互固定，其特征在于：

所述测量工装包括支架、销轴、吊板、外壳体、安装在所述吊板上的测量表和主轴；

所述吊板包括互相垂直的安装板和承载板，所述安装板上设置有安装孔，所述销轴穿过所述安装孔将所述吊板安装在所述支架上；

所述安装板能够围绕所述销轴旋转至少180°；

所述主轴可拆卸地安装在所述承载板上，用于与所述内圈相互固定配合；

所述外壳体为具有内腔的敞口壳体，用于罩在所述轴承壳体外并与所述轴承壳体相互固定；

所述外壳体包括端面和侧壁，所述测量表的检测杆抵接在所述端面的外侧。

2.根据权利要求1所述的测量工装，其特征在于：

所述安装孔中安装有轴承。

3.根据权利要求1所述的测量工装，其特征在于：

所述承载板上设置有测量台；

所述测量台用于通过承载所述内圈架起所述轴承。

4.根据权利要求1所述的测量工装，其特征在于：

所述主轴包括顶部的限位盘，所述限位盘用于对所述内圈限位。

5.根据权利要求1所述的测量工装，其特征在于：

还包括锁紧螺栓；

所述外壳体的侧壁上设置有螺纹孔，所述锁紧螺栓穿过所述螺纹孔，用于将所述外壳体与所述轴承壳体相固定。

6.根据权利要求1所述的测量工装，其特征在于：

所述安装板上安装有夹表轴，所述测量表安装在所述夹表轴上。

7.根据权利要求1所述的测量工装，其特征在于：

所述安装板上设置有滑槽，所述支架上设置有定位销轴；

所述滑槽为围绕安装孔设置的半圆弧状槽；

所述定位销轴一侧与所述支架相互固定，另一侧位于所述滑槽中，并可沿所述滑槽相对滑动。

8.根据权利要求1所述的测量工装，其特征在于：

所述安装板上设置有两个定位孔，所述两个定位孔与所述安装孔的距离相等，且与所述安装孔位于一条直线上；

所述测量工装还包括定位销轴，所述定位销轴用于通过所述定位孔将所述安装板固定在所述支架上。

9.根据权利要求1所述的测量工装，其特征在于：

所述支架包括底板和安装在所述底板上的立轴；

所述吊板安装在所述立轴上。

10.根据权利要求1-9任一所述的测量工装，其特征在于：

所述测量表为千分表或百分表。

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