CN211446762U - 一种基于国iv发动机的洒水车控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于国IV发动机的洒水车控制器，包括控制器、开关输入模块、开关输出模块、模拟输入模块、电源，显示屏，控制器通过开关输入模块分别连接高压泵、低压泵、液位计、调压切换开关，控制器通过模拟输入模块分别连接低压压力传感器、高压压力传感器、室内高压泵调压旋钮、室外高压泵调压旋钮，控制器通过开关输出模块分别连接水位报警灯、超速异常报警灯、低压异常报警灯、高压异常报警灯、喷架高压开关，控制器还连接有车载LED显示屏、电源，本实用新型结构简单，工作效率高，能实现多功能控制，在洒水过程中出现异常时，能及时告知操作者进行相对应的操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及洒水车技术领域，具体的说是一种基于国IV发动机的洒水车控制器。
背景技术
洒水车又称为喷洒车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车，洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，以及高空建筑的冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。现有技术中的洒水车多由常规能源提供动能，即主要以柴油、汽油发动机为动力来源，以国IV发动机为动力的洒水车中，使用的控制器控制较为单一，如压力异常时不能知晓，影响洒水车的运行且易损坏装置配件，洒水车的水量补充不能有效控制，有时会导致车辆多次补水，在洒水过程中，如果水箱中的水喷完后，操作人员不能及时察觉却还在前进，不利于工作正常进行。
因此，为克服上述技术的不足而设计出一款结构简单，工作效率高，能实现多功能控制，在洒水过程中出现异常时，能及时告知操作者的一种基于国IV发动机的洒水车控制器，正是发明人所要解决的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种基于国IV发动机的洒水车控制器，其结构简单，工作效率高，能实现多功能控制，在洒水过程中出现异常时，能及时告知操作者。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于国IV发动机的洒水车控制器，其包括控制器、开关输入模块、开关输出模块、模拟输入模块、电源，显示屏，所述控制器通过开关输入模块分别连接高压泵、低压泵、液位计、调压切换开关，所述控制器通过模拟输入模块分别连接低压压力传感器、高压压力传感器、室内高压泵调压旋钮、室外高压泵调压旋钮，所述控制器通过开关输出模块分别连接水位报警灯、超速异常报警灯、低压异常报警灯、高压异常报警灯、喷架高压开关，所述控制器还连接有车载LED显示屏、电源；
所述控制器通过CAN总线与发动机连接控制发动机的转速，以控制洒水车的车速，当所述发动机在高压操作下超速时，所述发动机的超速信号通过CAN总线传输给控制器，控制器通过开关输出模块控制超速异常报警灯的开启；
所述高压压力传感器、低压压力传感器的工作状态信号通过开关输入模块传输给控制器后，控制器可通过开关输出模块控制高压异常报警灯、低压异常报警灯开启；
所述液位计用于监测水位，所述液位计的工作状态信号通过开关输入模块传输给控制器后，控制器通过开关输出模块控制水位报警灯的开启，可在连续时间过低时进行报警；
对所述室内高压泵调压旋钮、室外高压泵调压旋钮连续调节压力，通过与其连接的电位计将压力信号转换为电信号，所述模拟输入模块将采集的旋钮信号传输给传感器，控制器将控制信号再传输给与控制器连接的高压调压比例阀以控制高压调压比例阀的开度。
进一步，所述电位计的调压范围为0～5V。
进一步，所述电源提供的电压为12V。
进一步，所述低压压力传感器和高压压力传感器的信号输入类型为电压型或电阻型。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型结构简单，工作效率高，能实现多功能控制，在洒水过程中出现异常时，能及时告知操作者进行相对应的操作，控制器与发动机通过CAN总线连接，具有实时性强、抗电磁干扰能力强、成本低的优点。
附图说明
图1是本实用新型控制器连接框图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
参见图1是本实用新型控制器连接框图，该结构一种基于国IV发动机的洒水车控制器，其包括控制器、开关输入模块、开关输出模块、模拟输入模块、电源，显示屏，控制器通过开关输入模块分别连接高压泵、低压泵、液位计、调压切换开关，控制器通过模拟输入模块分别连接低压压力传感器、高压压力传感器、室内高压泵调压旋钮、室外高压泵调压旋钮，控制器通过开关输出模块分别连接水位报警灯、超速异常报警灯、低压异常报警灯、高压异常报警灯、喷架高压开关，控制器还连接有车载LED显示屏、电源，电源提供的电压为12V。
控制器通过CAN总线与发动机连接控制发动机的转速，以控制洒水车的车速，当发动机在高压操作下超速时，发动机的超速信号通过CAN总线传输给控制器，控制器通过开关输出模块控制超速异常报警灯的开启，提醒工作人员降低车速，提高运行安全性。
高压压力传感器、低压压力传感器的工作状态信号通过开关输入模块传输给控制器后，控制器可通过开关输出模块控制高压异常报警灯、低压异常报警灯开启，同时压力传感器检测到的数值通过车载LED显示屏显示，当系统监测低压压力传感器压力值或高压压力传感器压力值异常时进行报警，低压压力传感器和高压压力传感器的信号输入类型为电压型或电阻型。当喷架压力过高时，控制器控制喷架高压开关关闭。
液位计用于监测水位，液位计的工作状态信号通过开关输入模块传输给控制器后，控制器通过开关输出模块控制水位报警灯的开启，可在连续时间过低时进行报警，提醒工作人员及时对洒水车的水箱进行充水。液位计的指示数值经过控制器传输给车载LED显示屏，供操作人员便于观察水箱内的水量。
对室内高压泵调压旋钮、室外高压泵调压旋钮连续调节压力，通过与其连接的电位计将压力信号转换为电信号，模拟输入模块将采集的旋钮信号传输给传感器，控制器将控制信号再传输给高压调压比例阀以控制高压调压比例阀的开度，高压泵调压旋钮的调压范围为0～5V。
Claims (4)
1.一种基于国IV发动机的洒水车控制器，其特征在于：其包括控制器、开关输入模块、开关输出模块、模拟输入模块、电源，显示屏，所述控制器通过开关输入模块分别连接高压泵、低压泵、液位计、调压切换开关，所述控制器通过模拟输入模块分别连接低压压力传感器、高压压力传感器、室内高压泵调压旋钮、室外高压泵调压旋钮，所述控制器通过开关输出模块分别连接水位报警灯、超速异常报警灯、低压异常报警灯、高压异常报警灯、喷架高压开关，所述控制器还连接有车载LED显示屏、电源；
所述控制器通过CAN总线与发动机连接控制发动机的转速，以控制洒水车的车速，当所述发动机在高压操作下超速时，所述发动机的超速信号通过CAN总线传输给控制器，控制器通过开关输出模块控制超速异常报警灯的开启；
所述高压压力传感器、低压压力传感器的工作状态信号通过开关输入模块传输给控制器后，控制器可通过开关输出模块控制高压异常报警灯、低压异常报警灯开启；
所述液位计用于监测水位，所述液位计的工作状态信号通过开关输入模块传输给控制器后，控制器通过开关输出模块控制水位报警灯的开启，可在连续时间过低时进行报警；
对所述室内高压泵调压旋钮、室外高压泵调压旋钮连续调节压力，通过与其连接的电位计将压力信号转换为电信号，所述模拟输入模块将采集的旋钮信号传输给传感器，控制器将控制信号再传输给高压调压比例阀以控制高压调压比例阀的开度。
2.根据权利要求1所述的一种基于国IV发动机的洒水车控制器，其特征在于：所述电位计的调压范围为0～5V。
3.根据权利要求1所述的一种基于国IV发动机的洒水车控制器，其特征在于：所述电源提供的电压为12V。
4.根据权利要求1所述的一种基于国IV发动机的洒水车控制器，其特征在于：所述低压压力传感器和高压压力传感器的信号输入类型为电压型或电阻型。
Priority Applications (1)
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| CN201922165211.1U CN211446762U (zh) | 2019-11-30 | 2019-11-30 | 一种基于国iv发动机的洒水车控制器 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN211446762U true CN211446762U (zh) | 2020-09-08 |
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Family Applications (1)
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|---|---|
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2019
- 2019-11-30 CN CN201922165211.1U patent/CN211446762U/zh active Active
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