CN211441911U - 一种整车前后挡风玻璃搬运安装吸盘 - Google Patents
一种整车前后挡风玻璃搬运安装吸盘 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种整车前后挡风玻璃搬运安装吸盘，属于汽车前后挡风玻璃装配使用的工具。手柄的两端分别与两个弯接头的一端通过销轴一铰接，该两个弯接头的另一端分别通过轴承与两个吸盘主体的上端转动连接、同时两个固定螺钉分别间隙配合穿过两个弯接头并通过下部的螺纹与两个吸盘主体顶端螺纹连接，两个吸盘的连杆通过销轴二与两个压柄铰接，弹簧套接在吸盘的连杆外、且分别位于吸盘主体中。优点是结构新颖，通过旋转吸盘实现搬运功能和固定功能，能够保证风挡玻璃固定位置准确，解决了汽车装配挡风玻璃大量使用胶带后续还要有专人揭掉胶带的问题，可节省资源，能实现多种车型的通用，提高汽车装配的速度。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车前后挡风玻璃装配使用的工具，用于装配汽车前后风挡玻璃的搬运及安装固定。
背景技术
目前在汽车装配领域，在装配汽车前后风挡时，需要在玻璃安装前打密封胶然后抬风挡玻璃安装，安装完成后由于密封胶凝固需要至少24小时，在密封胶没有完全凝固前玻璃由于重力原因会下滑导致玻璃与车身的位置间隙不均匀导致密封不严甚至漏水，为防止这种现象一般会用胶带固定玻璃，等到密封胶完全凝固后再将胶带揭掉，这样既浪费了胶带，又增加了粘胶带和揭胶带的工序，延长了装配时间，严重影响了装配效率。
发明内容
本实用新型提供一种整车前后挡风玻璃搬运安装吸盘，以解决汽车前后挡风玻璃安装时，采用胶带固定存在的浪费资源、影响了汽车装配速度的问题。
本实用新型采取的技术方案是：手柄的两端分别与两个弯接头的一端通过销轴一铰接，该两个弯接头的另一端分别通过轴承与两个吸盘主体的上端转动连接、同时两个固定螺钉分别间隙配合穿过两个弯接头并通过下部的螺纹与两个吸盘主体顶端螺纹连接，两个吸盘的连杆通过销轴二与两个压柄铰接，弹簧套接在吸盘的连杆外、且分别位于吸盘主体中，在两个压柄与两个吸盘主体接触处的两个吸盘主体上方分别固定连接压柄垫片。
本实用新型的优点是：结构新颖，通过旋转吸盘实现搬运功能和固定功能，能够保证风挡玻璃固定位置准确，解决了汽车装配挡风玻璃大量使用胶带后续还要有专人揭掉胶带的问题，而且可以长时间重复利用，可节省资源，能实现多种车型的通用，提高汽车装配的速度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A-A剖视图；
图3是本实用新型的装配图。
具体实施方式
手柄1的两端分别与两个弯接头2的一端通过销轴一11铰接，该两个弯接头2的另一端分别通过轴承4与两个吸盘主体5的上端转动连接、同时两个固定螺钉3分别间隙配合穿过两个弯接头2并通过下部的螺纹与两个吸盘主体5顶端螺纹连接，两个吸盘6的连杆通过销轴二9与两个压柄10铰接，弹簧7套接在吸盘6的连杆外、且分别位于吸盘主体5中，在两个压柄10与两个吸盘主体5接触处的两个吸盘主体5上方分别固定连接压柄垫片8。
工作原理：
首先通过按压压柄10，将吸盘6的皮碗抽真空固定到玻璃上，两侧同时操作，此时两个吸盘6的位置如图1所示，固定以后搬运玻璃再安装到打胶的车身上面；然后，只松开远离车顶的吸盘上的压柄10，并其旋转180°，然后再按压压柄10将该吸盘的皮碗抽真空固定的车顶，此时离车顶近的吸盘依然吸附在玻璃上，使用此机构能够将原先这个位置使用的胶带完全替代，将汽车玻璃固定在所需位置，能够有效提高汽车的装配效率。
Claims (1)
1.一种整车前后挡风玻璃搬运安装吸盘，其特征在于：手柄的两端分别与两个弯接头的一端通过销轴一铰接，该两个弯接头的另一端分别通过轴承与两个吸盘主体的上端转动连接、同时两个固定螺钉分别间隙配合穿过两个弯接头并通过下部的螺纹与两个吸盘主体顶端螺纹连接，两个吸盘的连杆通过销轴二与两个压柄铰接，弹簧套接在吸盘的连杆外、且分别位于吸盘主体中，在两个压柄与两个吸盘主体接触处的两个吸盘主体上方分别固定连接压柄垫片。
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