CN211439780U - 一种断路器弹簧拆装液压型工装设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种断路器弹簧拆装液压型工装设备，涉及到电力系统设备检修技术领域；包括有外壳、拉螺杆、下支板、电动液压缸、上支板；所述断路器弹簧拆装液压型工装设备上支板和下支板通过拉螺杆连接，电动液压缸安装在上支板和下支板之间，上支板有定位电动液压缸方形凹槽，固定电动液压缸底座，下支板有供电动液压缸顶杆伸出的圆孔。本实用新型可以作为110kV及以上断路器弹簧操作机构分合闸弹簧的拆除和安装的专用工装，能有效解决人工费力，避免对弹簧固定底板造成损伤等问题，方便省力，安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力检修技术领域，具体为一种断路器弹簧拆装液压型工装设备。
背景技术
高压断路器是电力系统中非常重要的电气设备之一。110kV及以上断路器多数采用了弹簧操作机构，其中分、合闸动作依靠弹簧储能释放行程带动分合闸联杆运动实现，弹簧能力直接影响了断路器的性能，如分合闸时间、分合闸行程等误差，造成断路器灭弧性能不良，发生故障甚至爆炸。因此在变电检修作业中，断路器弹簧力的测试是断路器检修的重点，而拆装弹簧又是这项作业中的重点。
目前拆装断路器弹簧都是采用螺栓顶压方式，由于弹簧力量大，拆装时需要两边对称顶入螺栓，比较费力费时，同时使用螺栓顶压，顶压点在弹簧安装板上，容易损坏安装板。弹簧操作机构断路器使用量大，检修的工作量相对也增大，没有方便快捷的实用检修工装，也会间接造成工作量加大，因为拆装弹簧困难而造成断路器检修质量下降，直接危害设备的安全运行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种断路器弹簧拆装液压型工装设备，以作为110kV及以上断路器弹簧操作机构分合闸弹簧的拆除和安装的专用工装，能有效解决人工费力，避免对弹簧固定底板造成损伤等问题，方便省力，安全可靠。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种断路器弹簧拆装液压型工装设备，包括有箱体(1)、拉螺杆(2)、下支板(3)、电动液压缸(4)、上支板(5)。以上技术方案中，更为具体的方案是：所述断路器弹簧拆装液压型工装设备上支板(5)和下支板(3)通过拉螺杆(2)连接，电动液压缸(4)安装在上支板(5)和下支板(3)之间，上支板(5)有定位电动液压缸(4)方形凹槽，固定电动液压缸底座，下支板(3)有供电动液压缸顶杆伸出的圆孔。
进一步：所述箱体(1)由前箱板(3-1)、后箱板(3-2)、槽侧板(3-3)和槽顶板(3-4)组成，前箱板(3-1)、后箱板(3-2)两端有小孔，用螺栓固定于上支板(5)和下支板(3)之间，作为工装外包装。
进一步：所述拉螺杆(2)共设计有四根拉螺杆(2)，每根拉螺杆(2)两端均开有螺牙，用与其相适应的螺母收紧上支板(5)和下支板(3)，使安装在上支板(5)和下支板(3)之间的电动液压缸(4)被夹紧。
进一步：所述下支板(3)开有中心通孔(4-1)和2个电动液压缸(4)顶杆通孔(4-2)、四根拉螺杆(2)通孔(4-3)和1对对称长槽(4-4)，中心通孔(4-1)，孔径与断路器弹簧操作机构动作联杆相适应，供动作联杆伸出，2个电动液压缸(4)顶杆通孔(4-2)与电动液压缸(4)顶杆相适应，供顶杆伸出，四根拉螺杆(2)通孔(4-3)与拉螺杆(2)相适应，供拉螺杆(2)穿过，1对对称长槽(4-4)与所拆装弹簧防雨罩螺孔相适应，供穿过螺杆把下支板(3)固定在所拆装弹簧防雨罩上，其中长槽方便适应更多型号弹簧防雨罩。
进一步：所述电动液压缸(4)有缸底座，缸底座一面有方形固定块，另一面安装有电动液压泵和液压缸，液压缸内有顶杆，顶杆由电动液压泵供液压油伸长或缩短。
进一步：所述上支板(5)有两个方形凹槽和4个通孔，方形凹槽固定电动液压缸(4)缸底座方形固定块，4个通孔与与拉螺杆(2)相适应，供拉螺杆(2)穿过。
由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
1、本实用新型作为弹簧拆除和安装工作的有力工具，可代替人工，避免使用螺栓顶压弹簧对弹簧安装板造成损坏。
2、本实用新型的设计采用电动液压缸，使用起来省力方便，造型轻巧方便携带，大大提高了工作效率。
3、本实用新型使用时比人工操作更快捷，可有效解决拆装弹簧费力费时的问题，提高工艺质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本实用新型的断路器弹簧拆装液压型工装设备外形示意图。
图2是本实用新型的断路器弹簧拆装液压型工装设备内部结构示意图。
图3是本实用新型的箱体示意图。
图4是本实用新型的下支板示意图。
图5是本实用新型的电动液压缸示意图。
图6是本实用新型的上支板示意图。
图中标号表示为：
箱体(1)、拉螺杆(2)、下支板(3)、电动液压缸(4)、上支板(5)。
前箱板(3-1)、后箱板(3-2)、槽侧板(3-3)和槽顶板(3-4)。
中心通孔(4-1)和2个电动液压缸(4)顶杆通孔(4-2)、四根拉螺杆(2)通孔(4-3)和1对对称长槽(4-4)。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图对本实用新型作进一步详述，其中：图1是本实用新型的断路器弹簧拆装液压型工装设备外形示意图，图2是本实用新型的断路器弹簧拆装液压型工装设备内部结构示意图，图3是本实用新型的箱体示意图，图4是本实用新型的下支板示意图，图5是本实用新型的电动液压缸示意图，图6是本实用新型的上支板示意图。
图1-6所示的一种断路器弹簧拆装液压型工装设备，包括有箱体(1)、拉螺杆(2)、下支板(3)、电动液压缸(4)、上支板(5)。以上技术方案中，更为具体的方案是：所述断路器弹簧拆装液压型工装设备上支板(5)和下支板(3)通过拉螺杆(2)连接，电动液压缸(4)安装在上支板(5)和下支板(3)之间，上支板(5)有定位电动液压缸(4)方形凹槽，固定电动液压缸底座，下支板(3)有供电动液压缸顶杆伸出的圆孔。
进一步：所述箱体(1)由前箱板(3-1)、后箱板(3-2)、槽侧板(3-3)和槽顶板(3-4)组成，前箱板(3-1)、后箱板(3-2)两端有小孔，用螺栓固定于上支板(5)和下支板(3)之间，作为工装外包装。
进一步：所述拉螺杆(2)共设计有四根拉螺杆(2)，每根拉螺杆(2)两端均开有螺牙，用与其相适应的螺母收紧上支板(5)和下支板(3)，使安装在上支板(5)和下支板(3)之间的电动液压缸(4)被夹紧。
进一步：所述下支板(3)开有中心通孔(4-1)和2个电动液压缸(4)顶杆通孔(4-2)、四根拉螺杆(2)通孔(4-3)和1对对称长槽(4-4)，中心通孔(4-1)，孔径与断路器弹簧操作机构动作联杆相适应，供动作联杆伸出，2个电动液压缸(4)顶杆通孔(4-2)与电动液压缸(4)顶杆相适应，供顶杆伸出，四根拉螺杆(2)通孔(4-3)与拉螺杆(2)相适应，供拉螺杆(2)穿过，1对对称长槽(4-4)与所拆装弹簧防雨罩螺孔相适应，供穿过螺杆把下支板(3)固定在所拆装弹簧防雨罩上，其中长槽方便适应更多型号弹簧防雨罩。
进一步：所述电动液压缸(4)有缸底座，缸底座一面有方形固定块，另一面安装有电动液压泵和液压缸，液压缸内有顶杆，顶杆由电动液压泵供液压油伸长或缩短。
进一步：所述上支板(5)有两个方形凹槽和4个通孔，方形凹槽固定电动液压缸(4)缸底座方形固定块，4个通孔与与拉螺杆(2)相适应，供拉螺杆(2)穿过。
这种断路器弹簧拆装液压型工装设备，上支板(5)和下支板(3)通过拉螺杆(2)连接，电动液压缸(4)安装在上支板(5)和下支板(3)之间，上支板(5)有定位电动液压缸(4)方形凹槽，固定电动液压缸底座，下支板(3)有供电动液压缸顶杆伸出的圆孔。
本实用新型的具体使用方法：
拆除弹簧方法，工装设备通过螺栓将下支板与断路器弹簧防雨罩下部螺栓孔连接，紧固螺栓，使得电动液压缸顶杆抵住弹簧限位板，起动电动液压缸，液压缸顶杆均匀缓慢顶出，压迫弹簧向下压缩，弹簧压缩到位时，取出卡销；再起动电动液压缸，回收顶杆，直到弹簧全部释放长度，可完成拆除弹簧。安装弹簧方法，把弹簧和弹簧限位板按工艺要求放入弹簧防雨罩内，工装通过螺栓将下支板与断路器弹簧防雨罩下部螺栓孔连接，紧固螺栓，使得电动液压缸顶杆抵住弹簧限位板，起动电动液压缸，液压缸顶杆均匀缓慢顶出，压迫弹簧向下压缩，弹簧压缩到位时，插入卡销；再起动电动液压缸，回收顶杆，直到弹簧恢复到正常工作位置，可完成安装弹簧。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种断路器弹簧拆装液压型工装设备，其特征在于，包括有箱体(1)、拉螺杆(2)、下支板(3)、电动液压缸(4)、上支板(5)，所述断路器弹簧拆装液压型工装设备上支板(5)和下支板(3)通过拉螺杆(2)连接，电动液压缸(4)安装在上支板(5)和下支板(3)之间，上支板(5)有定位电动液压缸(4)方形凹槽，所述方形凹槽固定电动液压缸底座，下支板(3)有供电动液压缸顶杆伸出的圆孔。
2.如权利要求1所述的断路器弹簧拆装液压型工装设备，其特征在于，所述箱体(1)由前箱板(3-1)、后箱板(3-2)、槽侧板(3-3)和槽顶板(3-4)组成，前箱板(3-1)、后箱板(3-2)两端有小孔，用螺栓固定于上支板(5)和下支板(3)之间，作为工装外包装。
3.如权利要求2所述的断路器弹簧拆装液压型工装设备，其特征在于，所述拉螺杆(2)共设计有四根拉螺杆(2)，每根拉螺杆(2)两端均开有螺牙，用与螺牙相适应的螺母收紧上支板(5)和下支板(3)，使安装在上支板(5)和下支板(3)之间的电动液压缸(4)被夹紧。
4.如权利要求3所述的断路器弹簧拆装液压型工装设备，其特征在于，所述下支板(3)开有中心通孔(4-1)和2个电动液压缸(4)顶杆通孔(4-2)、四根拉螺杆(2)通孔(4-3)和1对对称长槽(4-4)，中心通孔(4-1)，孔径与断路器弹簧操作机构动作联杆相适应，供动作联杆伸出，2个电动液压缸(4)顶杆通孔(4-2)与电动液压缸(4)顶杆相适应，供顶杆伸出，四根拉螺杆(2)通孔(4-3)与拉螺杆(2)相适应，供拉螺杆(2)穿过，1对对称长槽(4-4)与所拆装弹簧防雨罩螺孔相适应，供穿过螺杆把下支板(3)固定在所拆装弹簧防雨罩上，其中长槽方便适应更多型号弹簧防雨罩。
5.如权利要求4所述的断路器弹簧拆装液压型工装设备，其特征在于，所述电动液压缸(4)有缸底座，缸底座一面有方形固定块，另一面安装有电动液压泵和液压缸，液压缸内有顶杆，顶杆由电动液压泵供液压油伸长或缩短。
6.如权利要求5所述的断路器弹簧拆装液压型工装设备，其特征在于，所述上支板(5)有两个方形凹槽和4个通孔，方形凹槽固定电动液压缸(4)缸底座方形固定块，4个通孔与拉螺杆(2)相适应，供拉螺杆(2)穿过。
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|---|---|---|---|---|
| CN110919593A (zh) * | 2019-11-29 | 2020-03-27 | 广西电网有限责任公司桂林供电局 | 一种断路器弹簧拆装液压型工装设备 |
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