CN211438116U - 一种双刀架立式数控车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双刀架立式数控车床,包括底板,所述底板底板的顶部固定连接有操作台,所述底板顶部的两侧均开设有凹槽,所述凹槽内腔的底部设置有抗压机构,所述底板顶部的两侧且位于凹槽的外侧均固定连接有侧板,所述侧板的顶部固定连接有支撑板。本实用新型通过设置底板、操作台、凹槽、抗压机构、侧板、支撑板、气缸、移动板、车削电机、壳体、缓冲机构和缓冲块的相互配合,达到了缓冲效果好的优点,解决了现有的双刀架立式数控车床缓冲效果差的问题,当人们在使用双刀架立式数控车床时,不会出现强烈震动,不会导致内部元件出现松动,不影响其使用性能,提高了双刀架立式数控车床的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域,具体为一种双刀架立式数控车床。
背景技术
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一,它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
目前现有的双刀架立式数控车床,缓冲效果差,当人们在使用双刀架立式数控车床时,容易出现强烈震动,导致内部元件出现松动,影响其使用性能,降低了双刀架立式数控车床的实用性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种双刀架立式数控车床,具备缓冲效果好的优点,解决了现有的双刀架立式数控车床缓冲效果差的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双刀架立式数控车床,包括底板,所述底板的顶部固定连接有操作台,所述底板顶部的两侧均开设有凹槽,所述凹槽内腔的底部设置有抗压机构,所述底板顶部的两侧且位于凹槽的外侧均固定连接有侧板,所述侧板的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有气缸,所述气缸的输出端贯穿至支撑板的底部并固定连接有移动板,所述移动板底部的两侧均固定连接有车削电机,所述移动板底部的两侧且位于车削电机的外侧均固定连接有壳体,所述壳体内腔的顶部设置有缓冲机构,所述缓冲机构包括第一弹簧,所述第一弹簧的底部固定连接有压板,所述压板的底部固定连接有缓冲杆。
优选的,所述缓冲杆的底部贯穿至壳体的底部并固定连接有缓冲块,所述缓冲块的材质为橡胶材料。
优选的,所述压板的两侧均固定连接有滑套,且滑套的内腔滑动连接有滑杆,且滑杆的顶部和底部均与壳体内腔的顶部和底部固定连接。
优选的,所述移动板的两侧均固定连接有导轮,且导轮的外侧与侧板的内侧接触。
优选的,所述抗压机构包括第二弹簧,所述第二弹簧的顶部固定连接有缓冲板,所述缓冲板的顶部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部贯穿至凹槽的顶部并固定连接有阻尼板。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种双刀架立式数控车床,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过设置底板、操作台、凹槽、抗压机构、侧板、支撑板、气缸、移动板、车削电机、壳体、缓冲机构和缓冲块的相互配合,达到了缓冲效果好的优点,解决了现有的双刀架立式数控车床缓冲效果差的问题,当人们在使用双刀架立式数控车床时,不会出现强烈震动,不会导致内部元件出现松动,不影响其使用性能,提高了双刀架立式数控车床的实用性。
2、本实用新型通过设置滑套和滑杆,对压板在使用时起到了移动稳定的作用,通过设置缓冲板,对支撑柱在使用时起到了固定稳定的作用,通过设置导轮,对移动板在使用时起到了防晃动的作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型底板结构剖面图;
图3为本实用新型壳体结构剖面图。
图中:1、底板;2、操作台;3、凹槽;4、抗压机构;41、第二弹簧;42、缓冲板;43、支撑柱;5、侧板;6、支撑板;7、气缸;8、移动板;9、车削电机;10、壳体;11、缓冲机构;111、第一弹簧;112、压板;113、缓冲杆;12、缓冲块。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3,一种双刀架立式数控车床,包括底板1,底板1的顶部固定连接有操作台2,底板1顶部的两侧均开设有凹槽3,凹槽3内腔的底部设置有抗压机构4,抗压机构4包括第二弹簧41,第二弹簧41的顶部固定连接有缓冲板42,通过设置缓冲板42,对支撑柱43在使用时起到了固定稳定的作用,缓冲板42的顶部固定连接有支撑柱43,支撑柱43的顶部贯穿至凹槽3的顶部并固定连接有阻尼板,底板1顶部的两侧且位于凹槽3的外侧均固定连接有侧板5,侧板5的顶部固定连接有支撑板6,支撑板6的顶部固定连接有气缸7,气缸7的输出端贯穿至支撑板6的底部并固定连接有移动板8,移动板8的两侧均固定连接有导轮,通过设置导轮,对移动板8在使用时起到了防晃动的作用,且导轮的外侧与侧板5的内侧接触,移动板8底部的两侧均固定连接有车削电机9,移动板8底部的两侧且位于车削电机9的外侧均固定连接有壳体10,壳体10内腔的顶部设置有缓冲机构11,缓冲机构11包括第一弹簧111,第一弹簧111的底部固定连接有压板112,压板112的两侧均固定连接有滑套,通过设置滑套和滑杆,对压板112在使用时起到了移动稳定的作用,且滑套的内腔滑动连接有滑杆,且滑杆的顶部和底部均与壳体10内腔的顶部和底部固定连接,压板112的底部固定连接有缓冲杆113,缓冲杆113的底部贯穿至壳体10的底部并固定连接有缓冲块12,缓冲块12的材质为橡胶材料,通过设置底板1、操作台2、凹槽3、抗压机构4、侧板5、支撑板6、气缸7、移动板8、车削电机9、壳体10、缓冲机构11和缓冲块12的相互配合,达到了缓冲效果好的优点,解决了现有的双刀架立式数控车床缓冲效果差的问题,当人们在使用双刀架立式数控车床时,不会出现强烈震动,不会导致内部元件出现松动,不影响其使用性能,提高了双刀架立式数控车床的实用性。
使用时,当气缸7带动移动板8向下移动时,会带动缓冲块12与底板1顶部接触,缓冲块12通过缓冲杆113在压板112上进行缓冲,压板112在第一弹簧111上进行缓冲,同时,当移动板8与阻尼板接触时,阻尼板通过支撑柱43在缓冲板42上进行缓冲,缓冲板42通过第二弹簧41对上方压力进行抵消,从而达到了缓冲效果好的优点。
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买,本申请文件中所有的部件,根据说明书和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号,该文中出现的电器元件均与外界的主控制器及220V市电电连接,并且主控制器可为气缸和车削电机等起到控制的常规已知设备。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,由于文字表达的有限性,而客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种双刀架立式数控车床,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有操作台(2),所述底板(1)顶部的两侧均开设有凹槽(3),所述凹槽(3)内腔的底部设置有抗压机构(4),所述底板(1)顶部的两侧且位于凹槽(3)的外侧均固定连接有侧板(5),所述侧板(5)的顶部固定连接有支撑板(6),所述支撑板(6)的顶部固定连接有气缸(7),所述气缸(7)的输出端贯穿至支撑板(6)的底部并固定连接有移动板(8),所述移动板(8)底部的两侧均固定连接有车削电机(9),所述移动板(8)底部的两侧且位于车削电机(9)的外侧均固定连接有壳体(10),所述壳体(10)内腔的顶部设置有缓冲机构(11),所述缓冲机构(11)包括第一弹簧(111),所述第一弹簧(111)的底部固定连接有压板(112),所述压板(112)的底部固定连接有缓冲杆(113)。
2.根据权利要求1所述的一种双刀架立式数控车床,其特征在于:所述缓冲杆(113)的底部贯穿至壳体(10)的底部并固定连接有缓冲块(12),所述缓冲块(12)的材质为橡胶材料。
3.根据权利要求1所述的一种双刀架立式数控车床,其特征在于:所述压板(112)的两侧均固定连接有滑套,且滑套的内腔滑动连接有滑杆,且滑杆的顶部和底部均与壳体(10)内腔的顶部和底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种双刀架立式数控车床,其特征在于:所述移动板(8)的两侧均固定连接有导轮,且导轮的外侧与侧板(5)的内侧接触。
5.根据权利要求1所述的一种双刀架立式数控车床,其特征在于:所述抗压机构(4)包括第二弹簧(41),所述第二弹簧(41)的顶部固定连接有缓冲板(42),所述缓冲板(42)的顶部固定连接有支撑柱(43),所述支撑柱(43)的顶部贯穿至凹槽(3)的顶部并固定连接有阻尼板。
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