CN211428514U - 一种电动车充电桩的自配适充电插头 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电动车充电桩的自配适充电插头，充电桩包括主机、设于建筑墙面上的安装杆、间隔分布于安装杆上的多个充电装置，该充电装置与所述主机电连；其特征在于：所述自配适充电插头设于充电装置上，该自配适充电插头包括呈螺旋状设置的与电路板相连的伸缩线、与该伸缩线相连的过渡线及通过拆装结构与该过渡线相连的充电插头；所述充电插头设置为多个，且多个充电插头分别为不同规格所述安装杆上设有用于供充电插头放置的安装结构。本实用新型中充电站直接配制了自配适充电插头，每个充电配适的质量均得到有效保证，避免因为质量问题而出现的火灾隐患。

Description

一种电动车充电桩的自配适充电插头
技术领域
本实用新型属于物联网通信技术领域，尤其是涉及一种电动车充电桩的自配适充电插头。
背景技术
现有的电动自行车的充电器通常为自带，但市面上电动自行车的质量性能良萎不齐，一部分电动自行车的充电器质量很差，进一步提升了火灾发生的可能性。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种安全性能高、自带配适充电器的电动车充电桩的自配适充电插头。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种电动车充电桩的自配适充电插头，充电桩包括主机、设于建筑墙面上的安装杆、间隔分布于安装杆上的多个充电装置，该充电装置与所述主机电连；其特征在于：所述自配适充电插头设于充电装置上，该自配适充电插头包括呈螺旋状设置的与电路板相连的伸缩线、与该伸缩线相连的过渡线及通过拆装结构与该过渡线相连的充电插头；所述充电插头设置为多个，且多个充电插头分别为不同规格所述安装杆上设有用于供充电插头放置的安装结构。
本实用新型中的充电站直接配制了自配适充电插头，进而不再使用电动自行车自带的充电器进行充电，每个充电配适的质量均得到有效保证，避免因为质量问题而出现的火灾隐患；且充电插头与过渡线之间可拆卸，进而可根据不同的电动自行车对插头的需求更换充电装置上的充电插头，充电站的适用范围更广。
所述拆装结构包括设于所述过渡线端部上的环形凸部、设于该环形凸部上的外螺纹、设于环形凸部内的插接槽、设于插接槽内的插柱、设于所述充电插头端部上的凸缘、设于凸缘上的供插柱插入的插孔、可活动的套设于充电插头上的连接套、设于连接套内壁上与所述外螺纹螺接配合的内螺纹及形成于连接套端部上与充电插头防脱配合的缩口段；拆装结构采用螺接的方式实现，结构简单，拆装操作简便，工作效率高。
所述充电插头包括插头体和连接于插头体一端上的电线，该插头体另一端上设有可插入至电动自行车的充电口内的插柱；所述凸缘设于该电线上，所述缩口段的最小直径小于凸缘的外径，最大直径大于凸缘的外径；通过缩口段有效实现过渡线和电线之间的牢固连接，连接稳定，不易出现故障。
所述安装结构包括设于安装杆上的开口腔、可翻转的连接于开口腔开口上的翻板、设于翻板其中一侧上的握持凸部、设于开口腔内的多个隔板、形成于两隔板之间供充电插头放置的容置空间、设于隔板上的两半圆形卡槽；上述结构下，拆装下来的插头能够被放置于容置空间内，且插头本体上的电线能够嵌设在卡槽内，避免插头杂乱的摆放于开口腔内，后期取出插头时更为方便，且规格更加容易区分清楚。
本实用新型中充电站直接配制了自配适充电插头，每个充电配适的质量均得到有效保证，避免因为质量问题而出现的火灾隐患。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图一。
图2为本实用新型的结构示意图二。
图3为本实用新型的结构示意图三。
图4为本实用新型的结构示意图四。
具体实施方式
如图1-4所示，一种电动车充电桩的自配适充电插头，充电桩包括主机1、设于建筑墙面上的安装杆2、间隔分布于安装杆2上的多个充电装置以及APP模块，该充电装置与所述主机1电连，所述APP模块设于移动电子设备内，该APP模块与主机通过GPRS网络相连，用于在客户通过APP模块完成充值后通知主机对对应电动自行车进行充电；其中，移动电子设备为手机；所述充电装置包括壳体31、设于壳体内的电路板、设于壳体上的二维码33；其中，安装杆可通过螺钉等方式直接安装在建筑物的墙面上，安装方便；上述提及的电路板、主机的结构与现有的电瓶车充电站中电路板、主机的结构相同，具体结构为现有技术，与现有的不再赘述；
所述自配适充电插头32与充电装置电连，具体的，该自配适充电插头32包括呈螺旋状设置的与电路板相连的伸缩线321、与该伸缩线相连的过渡线322及通过拆装结构与该过渡线相连的充电插头323，所述安装杆2上设有用于供充电插头放置的安装结构；具体的，所述充电插头323设置为多个，且多个充电插头分别为不同规格，从而适应不同车型电动自行车的充电；所述拆装结构包括设于所述过渡线端部上的环形凸部41、设于该环形凸部上的外螺纹、设于环形凸部内的插接槽42、设于插接槽内的插柱43、设于所述充电插头端部上的凸缘44、设于凸缘上的供插柱插入的插孔45、可活动的套设于充电插头上的连接套46、设于连接套内壁上与所述外螺纹螺接配合的内螺纹及形成于连接套端部上与充电插头防脱配合的缩口段47，该缩口段与连接套为一体成型制成。
进一步的，所述充电插头323包括插头体3231和连接于插头体一端上的电线3232，该插头体3231另一端上设有可插入至电动自行车的充电口内的插头；所述凸缘44设于该电线上，所述缩口段47的最小直径小于凸缘44的外径并大于电线的外径，从而连接套能够相对电线进行活动，缩口段47的最大直径大于凸缘44的外径。
所述安装结构包括设于安装杆上的开口腔71、可翻转的连接于开口腔开口上的翻板72、设于翻板其中一侧上的握持凸部73、设于开口腔内的多个隔板74、形成于两隔板之间供充电插头放置的容置空间75、设于隔板上的两半圆形卡槽76；该翻板与开口腔为铰接，该握持凸部为翻板侧面上突出形成，当翻板盖至开口腔上时，握持凸部73将伸出至安装杆的外壁，方便操作者握持；所述卡槽的大小与所述插头上的电线的大小相配合，使得电线能够被限制在该卡槽内。

Claims (4)

1.一种电动车充电桩的自配适充电插头，充电桩包括主机（1）、设于建筑墙面上的安装杆（2）、间隔分布于安装杆（2）上的多个充电装置，该充电装置与所述主机（1）电连；其特征在于：所述自配适充电插头（32）设于充电装置上，该自配适充电插头（32）包括呈螺旋状设置的与电路板相连的伸缩线（321）、与该伸缩线相连的过渡线（322）及通过拆装结构与该过渡线相连的充电插头（323）；所述充电插头（323）设置为多个，且多个充电插头分别为不同规格；所述安装杆（2）上设有用于供充电插头放置的安装结构。
2.根据权利要求1所述的电动车充电桩的自配适充电插头，其特征在于：所述拆装结构包括设于所述过渡线端部上的环形凸部（41）、设于该环形凸部上的外螺纹、设于环形凸部内的插接槽（42）、设于插接槽内的插柱（43）、设于所述充电插头端部上的凸缘（44）、设于凸缘上的供插柱插入的插孔（45）、可活动的套设于充电插头上的连接套（46）、设于连接套内壁上与所述外螺纹螺接配合的内螺纹及形成于连接套端部上与充电插头防脱配合的缩口段（47）。
3.根据权利要求2所述的电动车充电桩的自配适充电插头，其特征在于：所述充电插头（323）包括插头体（3231）和连接于插头体一端上的电线（3232），该插头体（3231）另一端上设有可插入至电动自行车的充电口内的插头；所述凸缘（44）设于该电线上，所述缩口段（47）的最小直径小于凸缘（44）的外径，最大直径大于凸缘（44）的外径。
4.根据权利要求3所述的电动车充电桩的自配适充电插头，其特征在于：所述安装结构包括设于安装杆上的开口腔（71）、可翻转的连接于开口腔开口上的翻板（72）、设于翻板其中一侧上的握持凸部（73）、设于开口腔内的多个隔板（74）、形成于两隔板之间供充电插头放置的容置空间（75）、设于隔板上的两半圆形卡槽（76）。
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