CN211428492U - 电调天线远程控制单元的连接器及其主板及负载连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电调天线远程控制单元的连接器及其主板连接器及负载连接器，主板连接器包括主板连接器主体，主板连接器主体具有多个插孔，插孔包括用于与负载的插针电连接的连接插孔，各连接插孔与主板的对应各负载的线路分别电连接，且主板连接器主体与主板固定连接；负载连接器包括负载连接器主体，负载连接器主体具有多个插针，插针包括分别与各负载电连接的连接插针，且各连接插针分别用于与主板连接器的对应连接插孔连接。应用本实用新型提供的连接器，采用插针与插孔的配合方式实现电连接，能够方便的进行拆卸，降低了维护成本。插接可靠，有效减少了返修占比，大大提高了产品的一次合格率，降低维护成本，极大的简化工作流程。

Description

电调天线远程控制单元的连接器及其主板及负载连接器

技术领域

本实用新型涉及线路连接技术领域，更具体地说，涉及一种天线远程电调单元设备的连接器及其主板及负载连接器。

背景技术

电调天线远程控制单元(RCU)是进行天线下倾角调节和天线状态远程实时监控的核心部件。基站控制信号以及DC信号经AISG多芯电缆以 RS485方式传输给RCU，主设备可以远程控制一个天线远程电调单元，也可以控制管理多个级联的天线远程电调单元，要求能够满足至少3级级联，6 级级联可选。电调天线接口定义了物理层、数据链路层和应用层协议来支持远程电调控制信息的发送和接收。

多端口天线远程电调单元设备多以跳线或排线形式进行主板与负载电机连接，采用该连接方式，在装配中需添加焊接和插接工序，容易出现跳线与负载电机缠绕、跳线焊点虚焊和断裂现象，并且存在虚焊、断点、手工插接时连接错误等现象，降低了工作准确度和工作效率，增加了生产成本。在后期维护中，器件拆解困难，跳线连接方式返修又占总返修数量的绝大多数比重，加大了工人投入和维护成本占，用大量人力物力资源。

综上所述，如何有效地解决多端口天线远程电调单元设备的主板与负载电机通过跳线或排线连接可靠性低、维护成本高等问题，是目前本领域技术人员需要解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种电调天线远程控制单元的连接器及其主板连接器及负载连接器，可以有效地解决制作多端口天线远程电调单元设备的主板与负载电机通过跳线或排线连接可靠性低、维护成本高的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种天线远程电调单元设备的主板连接器，用于与多个负载连接，包括主板连接器主体，所述主板连接器主体具有多个插孔，所述插孔包括用于与所述负载的插针电连接的连接插孔，各所述连接插孔与主板的对应各所述负载的线路分别电连接，且所述主板连接器主体与所述主板固定连接。

优选地，上述主板连接器中，所述连接插孔包括控制线插孔、电源孔和接地孔，所述控制线插孔与所述主板的对应各所述负载的控制线电连接，用于与各所述负载的控制线电连接以分别控制各所述负载；所述电源孔与所述主板的电源连接，所述接地孔与所述主板的地线连接，所述电源孔与所述接地孔分别用于与所述负载的电源线及接地线连接以为所述负载供电。

优选地，上述主板连接器中，包括一个所述电源孔和一个所述接地孔，所述电源孔和所述接地孔分别并联所述主板上对应各所述负载的电源和地线。

优选地，上述主板连接器中，所述插孔还包括用于与各所述负载的加固插针配合的加固插孔。

优选地，上述主板连接器中，各所述连接插孔和所述加固插孔呈多行多列排列。

本实用新型提供的天线远程电调单元设备的主板连接器，用于与多个负载连接，包括主板连接器主体，主板连接器主体具有多个插孔，插孔包括用于与负载电连接的连接插孔，各连接插孔与主板的对应各负载的线路分别电连接，且主板连接器主体与主板固定连接。

应用本实用新型提供的主板连接器，主板连接器主体固定于主板上，且具有多个连接插孔，各连接插孔与主板的对应各负载的线路分别电连接，则将各负载与主板连接时，通过将各负载的插针分别插入对应的各插孔中即可实现电连接，将各负载接入主板上对应各负载的线路。通过主板连接器的设置，采用插针与插孔的配合方式实现电连接，能够方便的进行拆卸，降低了维护成本。插接可靠，有效减少了返修占比，大大提高了产品的一次合格率，降低了返修过程中的拆卸时间，避免拆卸过程中的器件损坏，降低维护成本，极大的简化工作流程。且减少了传统连接方式中的跳线焊接与插接工序，杜绝了手工插接时连接错误的现象，提高了工作准确度和工作效率，降低了生产成本。

本实用新型还提供如下技术方案：

一种天线远程电调单元设备的负载连接器，用于将多个负载与主板连接，其特征在于，包括负载连接器主体，所述负载连接器主体具有多个插针，所述插针包括分别与各所述负载电连接的连接插针，且各所述连接插针分别用于与上述的主板连接器的对应连接插孔连接。

优选地，上述负载连接器中，所述连接插针包括控制线插针、电源线针和接地针，各所述控制线插针分别与各所述负载对应的控制线电连接，用于与所述主板连接器的对应各所述负载的控制线插孔电连接；所述电源线针与所述负载的电源线连接，所述接地针与所述负载的接地线连接，且所述电源线针与所述接地针分别用于与主板控制器的电源孔和接地孔连接。

优选地，上述负载连接器中，包括一个所述电源线针和一个所述接地针，所述电源线针和所述接地针分别并联各所述负载的电源线和接地线。

优选地，上述负载连接器中，所述插针还包括用于与所述主板连接的加固插孔配合的加固插针。

本实用新型提供的天线远程电调单元设备的负载连接器，用于将多个负载与主板连接，包括负载连接器主体，负载连接器主体具有多个插针，插针包括分别与各负载电连接的连接插针，且各连接插针分别用于与如上所述的主板连接器的对应连接插孔连接。

应用本实用新型提供的负载连接器，负载连接器主体集成有多个分别与各负载电连接的连接插针，通过将各连接插针插入主板连接器的对应插孔，实现电连接，将各负载接入主板上对应各负载的线路。通过负载连接器的设置，采用插针与插孔的配合方式实现电连接，能够方便的进行拆卸，降低了维护成本。插接可靠，有效减少了返修占比，大大提高了产品的一次合格率，降低了返修过程中的拆卸时间，避免拆卸过程中的器件损坏，降低维护成本，极大的简化工作流程。且减少了传统连接方式中的跳线焊接与插接工序，杜绝了手工插接时连接错误的现象，提高了工作准确度和工作效率，降低了生产成本。

本实用新型还提供了一种天线远程电调单元设备的连接器，该连接器包括上述任一种主板连接器和负载连接器。由于上述的主板连接器和负载连接器具有上述技术效果，具有该主板连接器和负载连接器的连接器也应具有相应的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一个具体实施例的主板连接器的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型一个具体实施例的电调天线远程控制单元的连接器的结构示意图；

图4为电调天线远程控制单元的连接器的原理示意图。

附图中标记如下：

主板连接器主体1，插孔2，插针3，主板4，电机5。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种电调天线远程控制单元的连接器及其主板连接器及负载连接器，实现多端口天线远程电调单元设备的主板与负载电机的电连接，提供连接可靠性、降低维护成本。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图2，图1为本实用新型一个具体实施例的主板连接器的结构示意图；图2为图1的俯视图。

在一个具体实施例中，本实用新型提供的天线远程电调单元设备的主板连接器，用于与多个负载连接，包括主板连接器主体1，主板连接器主体 1具有多个插孔2。

其中，主板连接器主体1与主板4固定连接，具体可以通过焊接的方式固定在主板4上。主板连接器主体1的形状具体可以为长方体，根据需要也可以为设置为其他形状。

主板连接器上设置有插孔2，插孔2包括用于与负载的插针3电连接的连接插孔2，各连接插孔2与主板4的对应各负载的线路分别电连接。也就是插孔2包括连接插孔2，连接插孔2与主板4上对应各负载的线路连接，进而当负载的插针3插入对应的连接插孔2后，实现了负载与主板4的电连接。

具体的，连接插孔包括控制线插孔、电源孔和接地孔，控制线插孔与主板4的对应各负载的控制线电连接，用于与各负载的控制线电连接以分别控制各负载；电源孔与主板4的电源连接，接地孔与主板4的地线连接，电源孔用于与负载的电源线连接，接地孔用于与负载的接地线连接，以为负载供电。以负载为电机5为例，通过连接插孔与负载的连接插头分别电连接，传输天线远程电调单元的主板4对负载电机5的控制信号与负载电机5对天线远程电调单元的反馈信号，实现天线远程电调单元的主板4与负载电机5 之间的通信。

具体插孔2等的数量，可根据负载的数量及需要与负载连接的线路数量对应设置。也就是可根据具体需要，进行定制。

应用本实用新型提供的主板连接器，主板连接器主体1固定于主板4上，且具有多个连接插孔，各连接插孔与主板4的对应各负载的线路分别电连接，则将各负载与主板4连接时，通过将各负载的插针3分别插入对应的各插孔2中即可实现电连接，将各负载接入主板4上对应各负载的线路。通过主板连接器的设置，采用插针3与插孔2的配合方式实现电连接，能够方便的进行拆卸，降低了维护成本。插接可靠，有效减少了返修占比，大大提高了产品的一次合格率，降低了返修过程中的拆卸时间，避免拆卸过程中的器件损坏，降低维护成本，极大的简化工作流程。且减少了传统连接方式中的跳线焊接与插接工序，杜绝了手工插接时连接错误的现象，提高了工作准确度和工作效率，降低了生产成本。

具体的，包括一个电源孔和一个接地孔，电源孔和接地孔分别并联主板4上对应各负载的电源和地线。也就是电源孔和接地孔分别采用总线设计，并联了主板4上对应各负载的电源与接地线。经过测试，电源与接地采用的总线设计完全符合供电要求与电路保护要求。总线设计也节省了电路板走线设计，方便硬件人员进行电路布线。

在上述各实施例的基础上，插孔2还包括用于与各负载的加固插针配合的加固插孔。也就是加固插孔不与主板4电连接，其与加固插针配合，在连接插针插入连接插孔的状态下，加固插针插入加固插孔内，增加了连接点数量，提高连接强度。具体加固插孔的数量可根据需要设置，此处不做具体限定。

进一步地，各连接插孔和加固插孔呈多行多列排列。为了便于不同插孔2的区分，便于插针3的插入，可以将插孔2设置为各插孔2的连线形成具有方向标识性的形状，则插针3插入时可以直接确定插入方向。

本申请还提供了一种天线远程电调单元设备的负载连接器，用于将多个负载与主板4连接，在一个具体实施例中，包括负载连接器主体，负载连接器主体具有多个插针3。

其中，负载连接器主体具体与控制各负载的电路板固定连接，如可以通过焊接的方式固定在电路板上。负载连接器主体的形状具体可以为长方体，根据需要也可以为设置为其他形状。各负载可及集成为负载模块。

插针3包括分别与各负载电连接的连接插针，且各连接插针分别用于与如上所述的主板连接器的对应连接插孔连接。也就是插针3包括多个连接插针，各连接插针分别与对应的负载电连接，进而当连接插针插入主板连接器对应的连接插孔后，实现了负载与主板4的电连接。

具体的，连接插针包括控制线插针、电源线针和接地针，各控制线插针分别与各负载对应的控制线电连接，用于与主板连接器的对应各负载的控制线插孔电连接；电源线针与负载的电源线连接，接地针与负载的接地线连接，且电源线针用于与主板4控制器的电源孔连接，接地针用于与主板 4控制器的接地孔连接，以为负载供电。

以负载为电机5为例，每个电机5有两个信号线，则对应设置两个控制线插针，主板连接器与各电机5对应的设置两个控制线插孔。每个电机5具有一电源线和一接地线，则相应分别对应设置电源线针和接地线针，以接电源为电机5供电。具体的，负载连接器包括一个电源线针和一个接地针，电源线针和接地针分别并联各负载的电源线和接地线。也就是电源线和接地线采用总线设计，则相应的主板连接器上的电源孔和接地孔也采用总线设计。

应用本实用新型提供的负载连接器，负载连接器主体集成有多个分别与各负载电连接的连接插针，通过将各连接插针插入主板连接器的对应插孔2，实现电连接，将各负载接入主板4上对应各负载的线路。通过负载连接器的设置，采用插针3与插孔2的配合方式实现电连接，能够方便的进行拆卸，降低了维护成本。插接可靠，有效减少了返修占比，大大提高了产品的一次合格率，降低了返修过程中的拆卸时间，避免拆卸过程中的器件损坏，降低维护成本，极大的简化工作流程。且减少了传统连接方式中的跳线焊接与插接工序，杜绝了手工插接时连接错误的现象，提高了工作准确度和工作效率，降低了生产成本。

进一步地，插针3还包括用于与主板4连接的加固插孔配合的加固插针。也就是加固插针不与电路板电连接，其与加固插孔配合，在连接插针插入连接插孔的状态下，加固插针插入加固插孔内，增加了连接点数量，提高连接强度。具体加固插针的数量可根据需要设置，此处不做具体限定。

更进一步地，各连接插针和加固插针呈多行多列排列。为了便于不同插针3的区分，可以将插针3设置为各插针3的连线形成具有方向标识性的形状，则插针3插入时可以直接确定插入方向。插孔2的分布根据插针3的分布对应设置即可。

基于上述实施例中提供的主板连接器和负载连接器，本实用新型还提供了一种天线远程电调单元设备的连接器，该连接包括上述实施例中任意一种主板连接器和对应的负载连接器，且插针3插入对应的插孔2内。由于该连接器采用了上述实施例中的主板连接器和对应的负载连接器，所以该连接器的有益效果请参考上述实施例。

以下以一个具体实施例说明，如附图3-4所示，图3为本实用新型一个具体实施例的电调天线远程控制单元的连接器的结构示意图；图4为电调天线远程控制单元的连接器的原理示意图。

以一体式RCU为例，负载为电机5，电机5数量为4个，每个电机5有两根信号线和两根分别用于接电源及接地以连接电源的线。连接器包括主板连接器和负载连接器，主板连接器包括主板连接器主体1，主板连接器主体 1具有连接插孔和加固插孔；负载连接器包括负载连接器主体，负载连接器主体包括连接插头和加固插头。其中，连接插孔包括一个电源孔与接地孔，电源孔与接地孔采用总线设计，并联了四个电机5的电源与接地线。对应每个电机5分别设置两个控制线插孔，记为M+与M-，则共设置8个控制线插孔。加固插孔设置有6个。则共设置有16各插孔2，可分为两排，一排8个插孔2 分布。同理，在负载连接器主体上的插针3也对应各插孔2进行同样的设计。

根据具体负载的情况，可相应定位连接器的插孔2与插针3的数量。

本申请提供的可拆卸式定制化的连接器，采用中转方式，使得控制器与被控制器之间的信号在同一平面进行桥接中转，完成控制器与被控制之间的通信。连接器集成了各路负载的信号线与电源线，能够满足主板4对各个负载的控制。且采用了插针3插孔2设计，通过插孔2将RCU主板4上控制负载的控制线与电源线集成到多个插孔2上，利用插针3将多组负载的控制线与电源线集成到对应数量的插针3上。插针3与插孔2均可通过焊接的方式固定在各自的PCB电路板上。

该连接器避免跳线焊接与插接工序，减少了生产错误率。相比原来插线式避免了安装不便的问题，避免了跳线在壳体内被电机5旋转绞入造成整体设备崩溃的问题。

综上，本申请提供的拆卸式定制化连接器，使得生产线减少了跳线焊接与插接工序，优化了生产工序，杜绝了手工插接时连接错误的现象，提高了工作准确度和工作效率，降低了生产成本；有效减少了返修占比，大大提高了产品的一次合格率，降低了返修过程中的拆卸时间，避免拆卸过程中的器件损坏，降低维护成本，极大的简化工作流程。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种电调天线远程控制单元的主板连接器，用于与多个负载连接，其特征在于，包括主板连接器主体，所述主板连接器主体具有多个插孔，所述插孔包括用于与所述负载的插针电连接的连接插孔，各所述连接插孔与主板的对应各所述负载的线路分别电连接，且所述主板连接器主体与所述主板固定连接。

2.根据权利要求1所述的主板连接器，其特征在于，所述连接插孔包括控制线插孔、电源孔和接地孔，所述控制线插孔与所述主板的对应各所述负载的控制线电连接，用于与各所述负载的控制线电连接以分别控制各所述负载；所述电源孔与所述主板的电源连接，所述接地孔与所述主板的地线连接，所述电源孔与所述接地孔分别用于与所述负载的电源线及接地线连接以为所述负载供电。

3.根据权利要求2所述的主板连接器，其特征在于，包括一个所述电源孔和一个所述接地孔，所述电源孔和所述接地孔分别并联所述主板上对应各所述负载的电源和地线。

4.根据权利要求1-3任一项所述的主板连接器，其特征在于，所述插孔还包括用于与各所述负载的加固插针配合的加固插孔。

5.根据权利要求4所述的主板连接器，其特征在于，各所述连接插孔和所述加固插孔呈多行多列排列。

6.一种电调天线远程控制单元的负载连接器，用于将多个负载与主板连接，其特征在于，包括负载连接器主体，所述负载连接器主体具有多个插针，所述插针包括分别与各所述负载电连接的连接插针，且各所述连接插针分别用于与权利要求1所述的主板连接器的对应连接插孔连接。

7.根据权利要求6所述的负载连接器，其特征在于，所述连接插针包括控制线插针、电源线针和接地针，各所述控制线插针分别与各所述负载对应的控制线电连接，用于与所述主板连接器的对应各所述负载的控制线插孔电连接；所述电源线针与所述负载的电源线连接，所述接地针与所述负载的接地线连接，且所述电源线针与所述接地针分别用于与主板控制器的电源孔和接地孔连接。

8.根据权利要求7所述的负载连接器，其特征在于，包括一个所述电源线针和一个所述接地针，所述电源线针和所述接地针分别并联各所述负载的电源线和接地线。

9.根据权利要求6-8任一项所述的负载连接器，其特征在于，所述插针还包括用于与所述主板连接的加固插孔配合的加固插针。

10.一种电调天线远程控制单元的连接器，其特征在于，包括如权利要求1-5任一项所述的主板连接器和如权利要求6-9任一项所述的负载连接器，所述负载连接器的插针分别与所述主板连接器的插孔配合设置，且所述插针插入对应的所述插孔内。

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