CN211425760U - 一种驱动桥用浮动油封密封试验夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于驱动桥技术领域，尤其为一种驱动桥用浮动油封密封试验夹具，包括浮动油封和支撑组件，该支撑组件包括底板、第一浮封座和第二浮封座，第二浮封座与所述第一浮封座的内侧空间为容纳所述浮动油封的试验空间，第二浮封座的顶面放置有重量测量仪；还包括施力组件，该施力组件处在所述重量测量仪的正上方；所述施力组件包括加力板、支撑杆和加力螺栓，所述加力螺栓与所述支撑杆通过螺纹旋合连接，所述加力板安装于所述加力螺栓的底端；本实用新型的浮动油封密封试验夹具，利用手动施力组件进行加压试验，同时在浮封座与施力组件之间装配有重量测量仪，可显示通过施力组件施加的压力，试验方便，并且大大提高了试验的精度。

Description

一种驱动桥用浮动油封密封试验夹具

技术领域

本实用新型属于驱动桥技术领域，具体涉及一种驱动桥用浮动油封密封试验夹具。

背景技术

浮动油封是浮动密封的一种俗称，属于动密封中机械密封的一种，在多煤粉、泥沙、水气等恶劣的工作环境下具有超强的密封性能，是一种紧凑型的机械密封，主要用于低速重载场合；它具在耐磨、端面磨损后能自动补偿、工作可靠、结构简单等优点，在工程机械中得到广泛应用，在浮动油封生产过程中，需要对浮动油封进行密封性的实验。

原有浮动油封密封试验均是通过加重物的方式，即浮动油封在夹具内就位后，在浮封座上部进行持续加重物的方式进行试验，试验精度较差，难以准确测试浮动油封的密封性。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种驱动桥用浮动油封密封试验夹具，具有使用方便、施力均匀以及试验精度高的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种驱动桥用浮动油封密封试验夹具，包括浮动油封和支撑组件，该支撑组件包括底板、第一浮封座和第二浮封座，所述第一浮封座安装于底板的上部，所述第二浮封座相对地安装在所述第一浮封座的上方，所述第二浮封座与所述第一浮封座的内侧空间为容纳所述浮动油封的试验空间，所述第二浮封座的顶面放置有重量测量仪；还包括施力组件，该施力组件处在所述重量测量仪的正上方；所述施力组件包括加力板、支撑杆和加力螺栓，所述加力螺栓与所述支撑杆通过螺纹旋合连接，所述加力板安装于所述加力螺栓的底端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括两根相对分布的拉杆，所述拉杆的底端与所述底板通过螺纹旋合连接、顶端贯穿支撑杆，且在所述拉杆贯穿支撑杆后，在拉杆上分别通过螺纹旋合安装在处在支撑杆上部和下部的螺母。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括垫盘，所述垫盘放置在所述重量测量仪的顶面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加力板上通过螺纹旋合安装有第一加力杆，且所述第一加力杆的底端与所述垫盘搭接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加力板上通过螺纹旋合安装有调节螺栓，且所述调节螺栓的底端与所述垫盘搭接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括定位销和内六角螺钉，所述定位销通过内六角螺钉固定于所述底板内，且所述定位销的顶端依次贯穿所述第一浮封座和所述第二浮封座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加力螺栓的顶端固定有第二加力杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的浮动油封密封试验夹具，利用手动施力组件进行加压试验，同时在浮封座与施力组件之间装配有重量测量仪，可显示通过施力组件施加的压力，试验方便，并且大大提高了试验的精度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的俯视结构示意图；

图中：1、拉杆；2、底板；3、定位销；4、内六角螺钉；5、浮动油封；6、第一浮封座；7、第二浮封座；8、重量测量仪；9、垫盘；10、加力板；11、调节螺栓；12、第一加力杆；13、螺母；14、支撑杆；15、第二加力杆；16、加力螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-2，本实用新型提供以下技术方案：一种驱动桥用浮动油封密封试验夹具，包括浮动油封5和支撑组件，该支撑组件包括底板2、第一浮封座6和第二浮封座7，第一浮封座6安装于底板2的上部，第二浮封座7相对地安装在第一浮封座6的上方，第二浮封座7与第一浮封座6的内侧空间为容纳浮动油封5的试验空间，第二浮封座7的顶面放置有重量测量仪8；还包括施力组件，该施力组件处在重量测量仪8的正上方；施力组件包括加力板10、支撑杆14和加力螺栓16，加力螺栓16与支撑杆14通过螺纹旋合连接，加力板10安装于加力螺栓16的底端，在实验时，将待试验的浮动油封5放置在试验空间内，并且该试验空间可同时容纳两个浮动油封5，对两个浮动油封5进行试验，之后将重量测量仪8放置在第二浮封座7上部，旋转加力螺栓16，通过加力板10产生下压力，对浮动油封5进行密封性试验，并且重量测量仪8显示加力板10产生的压力数值，其中重量测量仪8为HD型，可直接在市面上采购。

具体的，根据附图1所示，本实施例中，还包括两根相对分布的拉杆1，拉杆1的底端与底板2通过螺纹旋合连接、顶端贯穿支撑杆14，且在拉杆1贯穿支撑杆14后，在拉杆1上分别通过螺纹旋合安装在处在支撑杆14上部和下部的螺母13，拉杆1对施力组件进行支撑和导向的作用，两侧的螺母13夹住并对支撑杆14进行限位，保证支撑杆14安装的稳定，因此，也可通过调节下部螺母13的位置，来调节施力组件的初始位置。

具体的，根据附图1所示，本实施例中，还包括垫盘9，垫盘9放置在重量测量仪8的顶面，垫盘9用于对重量测量仪8安全防护，避免重量测量仪8产生磨损，影响测量效果。

具体的，根据附图1所示，本实施例中，加力板10上通过螺纹旋合安装有第一加力杆12，且第一加力杆12的底端与垫盘9搭接，活动的加力板10带动第一加力杆12移动进行施力。

具体的，根据附图1所示，本实施例中，加力板10上通过螺纹旋合安装有调节螺栓11，且调节螺栓11的底端与垫盘9搭接，可调节加力板10与垫盘9之间的间隔。

具体的，根据附图1所示，本实施例中，还包括定位销3和内六角螺钉4，定位销3通过内六角螺钉4固定于底板2内，且定位销3的顶端依次贯穿第一浮封座6和第二浮封座7，定位销3保证第一浮封座6和第二浮封座7的稳定性，保证试验的精度。

具体的，根据附图1所示，本实施例中，加力螺栓16的顶端固定有第二加力杆15，利用第二加力杆15旋转加力螺栓16，更加方便和省力。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型的试验夹具在使用时，将待试验的浮动油封5放置在试验空间内，之后将重量测量仪8放置在第二浮封座7上部，垫盘9放置在重量测量仪8的顶面，旋转第二加力杆15，加力螺栓16与加力板10的螺纹旋合作用下，对加力板10产生下压力，第一加力杆12下压垫盘9，垫盘9带动重量测量仪8下压第二浮封座7，对浮动油封5进行密封性试验，并且重量测量仪8显示加力板10产生的压力数值。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种驱动桥用浮动油封密封试验夹具，包括浮动油封（5）和支撑组件，该支撑组件包括底板（2）、第一浮封座（6）和第二浮封座（7），所述第一浮封座（6）安装于底板（2）的上部，所述第二浮封座（7）相对地安装在所述第一浮封座（6）的上方，所述第二浮封座（7）与所述第一浮封座（6）的内侧空间为容纳所述浮动油封（5）的试验空间，其特征在于：所述第二浮封座（7）的顶面放置有重量测量仪（8）；还包括施力组件，该施力组件处在所述重量测量仪（8）的正上方；所述施力组件包括加力板（10）、支撑杆（14）和加力螺栓（16），所述加力螺栓（16）与所述支撑杆（14）通过螺纹旋合连接，所述加力板（10）安装于所述加力螺栓（16）的底端。

2.根据权利要求1所述的一种驱动桥用浮动油封密封试验夹具，其特征在于：还包括两根相对分布的拉杆（1），所述拉杆（1）的底端与所述底板（2）通过螺纹旋合连接、顶端贯穿支撑杆（14），且在所述拉杆（1）贯穿支撑杆（14）后，在拉杆（1）上分别通过螺纹旋合安装在处在支撑杆（14）上部和下部的螺母（13）。

3.根据权利要求1所述的一种驱动桥用浮动油封密封试验夹具，其特征在于：还包括垫盘（9），所述垫盘（9）放置在所述重量测量仪（8）的顶面。

4.根据权利要求3所述的一种驱动桥用浮动油封密封试验夹具，其特征在于：所述加力板（10）上通过螺纹旋合安装有第一加力杆（12），且所述第一加力杆（12）的底端与所述垫盘（9）搭接。

5.根据权利要求3所述的一种驱动桥用浮动油封密封试验夹具，其特征在于：所述加力板（10）上通过螺纹旋合安装有调节螺栓（11），且所述调节螺栓（11）的底端与所述垫盘（9）搭接。

6.根据权利要求1所述的一种驱动桥用浮动油封密封试验夹具，其特征在于：还包括定位销（3）和内六角螺钉（4），所述定位销（3）通过内六角螺钉（4）固定于所述底板（2）内，且所述定位销（3）的顶端依次贯穿所述第一浮封座（6）和所述第二浮封座（7）。

7.根据权利要求1所述的一种驱动桥用浮动油封密封试验夹具，其特征在于：所述加力螺栓（16）的顶端固定有第二加力杆（15）。

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