CN211425319U - 预制防撞墙垂直度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种预制防撞墙垂直度检测装置，其包括检测装置本体、连接线和配重件，检测装置本体包括相互连接的连接部和测量部，连接部用于与预制防撞墙连接，测量部向下延伸，连接线的顶端连接于检测装置本体，配重件悬挂于连接线的底端，连接线的长度方向与测量部的延伸方向相同。采用这种结构形式，将垂直度检测装置连接在预制防撞墙上，一个人即可完成测量，不需要其他的辅助人员，节省人工，节省成本。

Description

预制防撞墙垂直度检测装置

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁领域，特别涉及一种预制防撞墙垂直度检测装置。

背景技术

桥梁项目上的防撞墙目前大都采用预制方式，吊装到现场进行位置调节，然后通过现浇的湿接段完成预制防撞墙的连接。防撞墙的线形控制对于桥梁、公路的外观质量影响很大，因此对防撞墙的标高、垂直度等的定位要求极高。而现有技术中对防撞墙的垂直度的测量是直接利用铅锤进行测量，利用铅锤进行垂直度测量需要两个人协作才能完成，而预制防撞墙的长度较长，两端需要同时测量垂直度，因此若采用现有的测量工具，安装一个预制防撞墙需要四个人同时进行垂直度的测量，浪费人工。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中的预制防撞墙的垂直度检测工具，测量麻烦，浪费人工的缺陷，提供一种用于预制防撞墙垂直度检测装置。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种预制防撞墙垂直度检测装置，其特点在于，其包括检测装置本体、连接线和配重件，所述检测装置本体包括相互连接的连接部和测量部，所述连接部用于与预制防撞墙连接，所述测量部向下延伸，所述连接线的顶端连接于所述检测装置本体，所述配重件悬挂于所述连接线的底端，所述连接线的长度方向与所述测量部的延伸方向相同。

在本方案中，利用连接部能与预制防撞墙连接，使得垂直度检测装置与预制防撞墙连接。连接线的顶端连接于检测装置本体，配重件悬挂在连接线的底端，使得配重件将连接线拉直，并且配重件能相对于检测装置本体进行摆动。在预制防撞墙垂直于桥面或者路面的情况下连接线与测量部是平行的，当连接线偏离或靠近测量部时，说明预制防撞墙不与桥面或者路面垂直。采用这种结构形式，将垂直度检测装置连接在预制防撞墙上，一个人即可完成测量，不需要其他的辅助人员，节省人工，节省成本。

较佳地，所述检测装置本体包括测量件，所述测量件连接于所述测量部的底端，所述测量件上设置有检测标记，所述连接线的顶部连接于所述连接部，所述连接线的底部对准于所述检测标记。

在本方案中，采用上述结构形式，利用测量件上的检测标记识别连接线有没有偏离或靠近测量部，从而判断预制防撞墙的垂直度，结构简单，易于测量。

较佳地，所述测量件与所述测量部垂直，所述测量件上设置有刻度线。

在本方案中，测量件上设置刻度线，测量件与测量部垂直，一方面有利于判断测量件相对于测量部偏离的程度，另一方面可用于计算偏离量。使得垂直度偏离量量化，从而有利于调整预制防撞墙的位置，进而提高工作效率。

较佳地，所述连接线抵靠于所述测量件。

在本方案中，连接线抵靠于测量件有利于提高判断偏离的准确性。

较佳地，所述连接部与所述预制防撞墙贴合，所述测量件的一端抵靠于所述预制防撞墙的侧面。

在本方案中，采用上述结构形式，使得检测装置本体卡接在预制防撞墙上，一方面有利于定位从而提高判断的准确性，另一方面便于操作进而提高工作效率。

较佳地，所述连接部为L型，所述连接部的水平部分与所述测量部垂直。

在本方案中，采用上述结构形式，一方面便于操作人员进行判断偏离程度，另一方面有利于对连接部进行定位，从而提高测量的准确程度。

较佳地，所述检测装置本体还包括固定部，所述固定部的一端连接于所述连接部，所述固定部的另一端连接于所述测量部。

在本方案中，固定部的一端连接于连接部，另一端连接于测量部，利用固定部加强检测装置本体的强度及连接部与测量部之间的稳定性，也就是可防止测量部摆动。因此采用上述结构形式，一方面有利于提高垂直度检测装置的稳定性，另一方面有利于提高检测的准确性。

较佳地，所述连接线的上端与所述测量部的上端的距离固定不变。

在本方案中，连接线的上端与测量部的上端的距离固定便于判断连接线的底部偏离测量部的程度。

较佳地，所述连接线的上端与所述测量部的上端的距离为10cm。

本方案中，连接线的上端与测量部的上端的距离选用10厘米，便于计算偏离量。

较佳地，所述配重件为铅锤。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型提供的预制防撞墙垂直度检测装置，利用连接部能与预制防撞墙连接，使得垂直度检测装置与预制防撞墙连接。连接线的顶端连接于检测装置本体，配重件悬挂在连接线的底端，使得配重件将连接线拉直，并且配重件能相对于检测装置本体进行摆动。在预制防撞墙垂直于桥面或者路面的情况下连接线与测量部是平行的，当连接线偏离或靠近测量部时，说明预制防撞墙不与桥面或者路面垂直。采用这种结构形式，将垂直度检测装置连接在预制防撞墙上，一个人即可完成测量，不需要其他的辅助人员，节省人工，节省成本。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的预制防撞墙垂直度检测装置的结构示意图。

图2为本实用新型较佳实施例的预制防撞墙垂直度检测装置的测量件的放大示意图。

附图标记说明：

检测装置本体 10

连接部 101

测量部 102

固定部 103

测量件 104

连接线 20

配重件 30

预制防撞墙 40

具体实施方式

下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1和图2所示，本实施例提供一种预制防撞墙垂直度检测装置，其包括检测装置本体10、连接线20和配重件30，检测装置本体10包括相互连接的连接部101和测量部102，连接部101用于与预制防撞墙40连接，测量部102向下延伸，连接线20的顶端连接于检测装置本体10，配重件30悬挂于连接线20的底端连接线20的长度方向与测量部102的延伸方向相同。

其中，利用连接部101能与预制防撞墙40连接，使得垂直度检测装置与预制防撞墙40连接。连接线20的顶端连接于检测装置本体10，配重件30悬挂在连接线20的底端，使得配重件30将连接线20拉直，并且配重件30能相对于检测装置本体10进行摆动。在预制防撞墙40垂直于桥面或者路面的情况下连接线20与测量部102是平行的，当连接线20偏离或靠近测量部102时，说明预制防撞墙40不与桥面或者路面垂直。采用这种结构形式，将垂直度检测装置连接在预制防撞墙40上，一个人即可完成测量，不需要其他的辅助人员，节省人工，节省成本。

如图1和图2所示，检测装置本体10包括测量件104，测量件104连接于测量部102的底端，测量件104上设置有检测标记，连接线20的顶部连接于连接部101，连接线20的底部对准于检测标记。测量件104与测量部102垂直，测量件104上设置有刻度线。连接线20抵靠于测量件104。

其中，利用测量件104上的检测标记识别连接线20有没有偏离或靠近测量部102，从而判断预制防撞墙40的垂直度，结构简单，易于测量。测量件104上设置刻度线，测量件104与测量部102垂直，一方面有利于判断测量件104相对于测量部102偏离的程度，另一方面可用于计算偏离量。使得垂直度偏离量量化，从而有利于调整预制防撞墙40的位置，进而提高工作效率。连接线20抵靠于测量件104有利于提高判断偏离的准确性。使得检测装置本体10卡接在预制防撞墙40上，一方面有利于定位从而提高判断的准确性，另一方面便于操作进而提高工作效率。

在本实施例中，测量件104的中间刻度为数字10,10刻度的两侧为从9-1的数字，离10刻度越远数字越小。

如图1所示，连接部101与预制防撞墙40贴合，测量件104的一端抵靠于预制防撞墙40的侧面。连接部101为L型，连接部101的水平部分与测量部102垂直。检测装置本体10还包括固定部103，固定部103的一端连接于连接部101，固定部103的另一端连接于测量部102。连接线20的上端与测量部102的上端的距离固定不变。连接线20的上端与测量部102的上端的距离为10cm。配重件30为铅锤。

其中，连接部101与预制防撞墙40贴合，测量件104的一端抵靠于预制防撞墙40的侧面，一方面便于操作人员进行判断偏离程度，另一方面有利于对连接部101进行定位，从而提高测量的准确程度。固定部103的一端连接于连接部101，另一端连接于测量部102，利用固定部103加强检测装置本体10的强度及连接部101与测量部102之间的稳定性，也就是可防止测量部102摆动。因此采用上述结构形式，一方面有利于提高垂直度检测装置的稳定性，另一方面有利于提高检测的准确性。连接线20的上端与测量部102的上端的距离固定便于判断连接线20的底部偏离测量部102的程度。连接线20的上端与测量部102的上端的距离选用10厘米，便于计算偏离量。

本实施例提供的垂直度检测装置的检测装置本体10是采用3#不锈钢钢钢管焊接而成的，当然也可选用其他的型材进行制作，如扁铁等可以。连接线20为普通的工程线，测量部102的长度为100cm。在使用时，将L型的连接部101的短边与预制防撞墙40的侧面贴合，长边与预制当撞墙的顶部贴合，将测量件104的自由端抵靠在预制防撞墙40的另一个侧面，这样垂直度检测装置就悬挂在预制防撞墙40上。此时，铅锤悬挂在连接线20的底端，连接线20被铅锤拉直。当安装预制防撞墙40时，若连接线20偏离于10刻度，读数以后利用三角函数计算预制防撞墙40的垂直度偏离的角度，根据垂直度偏离的角度调整预制防撞墙40以使预制防撞墙40的垂直度达到施工要求。采用这种预制防撞墙40垂直度检测装置，操作方面，测量准确，垂直度偏离量可量化，进而使得工作人员便于调整预制防撞墙40的垂直度，从而提高施工效率；而且这种预制防撞墙40垂直度检测装置只需一个人就可完成测量。一个预制防撞墙40的两端需要两个人就可完成测量，节省了一半的人工，从而节省了施工成本。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种预制防撞墙垂直度检测装置，其特征在于，其包括检测装置本体、连接线和配重件，所述检测装置本体包括相互连接的连接部和测量部，所述连接部用于与预制防撞墙连接，所述测量部向下延伸，所述连接线的顶端连接于所述检测装置本体，所述配重件悬挂于所述连接线的底端，所述连接线的长度方向与所述测量部的延伸方向相同。

2.如权利要求1所述的预制防撞墙垂直度检测装置，其特征在于，所述检测装置本体包括测量件，所述测量件连接于所述测量部的底端，所述测量件上设置有检测标记，所述连接线的顶部连接于所述连接部，所述连接线的底部对准于所述检测标记。

3.如权利要求2所述的预制防撞墙垂直度检测装置，其特征在于，所述测量件与所述测量部垂直，所述测量件上设置有刻度线。

4.如权利要求2所述的预制防撞墙垂直度检测装置，其特征在于，所述连接线抵靠于所述测量件。

5.如权利要求2所述的预制防撞墙垂直度检测装置，其特征在于，所述连接部与所述预制防撞墙贴合，所述测量件的一端抵靠于所述预制防撞墙的侧面。

6.如权利要求5所述的预制防撞墙垂直度检测装置，其特征在于，所述连接部为L型，所述连接部的水平部分与所述测量部垂直。

7.如权利要求1所述的预制防撞墙垂直度检测装置，其特征在于，所述检测装置本体还包括固定部，所述固定部的一端连接于所述连接部，所述固定部的另一端连接于所述测量部。

8.如权利要求1所述的预制防撞墙垂直度检测装置，其特征在于，所述连接线的上端与所述测量部的上端的距离固定不变。

9.如权利要求8所述的预制防撞墙垂直度检测装置，其特征在于，所述连接线的上端与所述测量部的上端的距离为10㎝。

10.如权利要求1-9中任意一项所述的预制防撞墙垂直度检测装置，其特征在于，所述配重件为铅锤。

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