CN211421946U - 一种交通应急通信指挥设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及交通指挥设备技术领域,且公开了一种交通应急通信指挥设备,包括地面,地面上开设有收纳槽,收纳槽内靠近底部的槽壁上固定连接有水平设置的支撑板,支撑板通过传动机构连接有指挥台;传动机构包括两个螺纹槽和两根往复丝杆,两个螺纹槽对称开设在指挥台的底部侧壁上,两根往复丝杆通过两个第一轴承转动连接在支撑板上,且第一轴承固定设在支撑板上,往复丝杆的上端向对应的螺纹槽内延伸,且往复丝杆与螺纹槽螺纹连接;位于支撑板正下方收纳槽的一侧槽壁上安装有减速电机,减速电机的输出端通过联轴器连接有转杆。本实用新型相对现有技术结构更加简便,进而设备的维护与安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通指挥设备技术领域,尤其涉及一种交通应急通信指挥设备。
背景技术
交通在应急的时候需要交通警察来进行指挥,而交警指挥的时候需要使用到指挥台,但当不紧急的时候,就不需要交警指挥了,这个时候指挥台的存在就会妨碍交通了。
在中国专利授权公告号为CN106869531A的专利,公开了一种升降式交通指挥台,由盖板、圆桶、指挥台、举升机构等组成。所述发明各零件均置于圆桶内,圆桶内部有固定平台;所述盖板与圆桶上部边缘通过合页铰接并与地面相平,用于将指挥台隐蔽在地下;所述指挥台置于圆桶内,齿条上部固定在指挥台底部,齿条下部穿过圆桶固定平台轴心处的圆孔;所述举升机构由电动机、减速箱、支撑架、齿轮齿条等组成。上述专利中的一种升降式交通指挥台存在以下不足:仅为了实现指挥台的升降,使用到齿条、固定平台、三角支架、控制器、减速箱等复杂结构,不便于工作人员安装的同时也不便于设备的维护。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有的指挥台升降机构结构复杂的问题,而提出的一种交通应急通信指挥设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种交通应急通信指挥设备,包括地面,所述地面上开设有收纳槽,所述收纳槽内靠近底部的槽壁上固定连接有水平设置的支撑板,所述支撑板通过传动机构连接有指挥台;
所述传动机构包括两个螺纹槽和两根往复丝杆,两个所述螺纹槽对称开设在指挥台的底部侧壁上,两根所述往复丝杆通过两个第一轴承转动连接在支撑板上,且第一轴承固定设在支撑板上,所述往复丝杆的上端向对应的螺纹槽内延伸,且往复丝杆与螺纹槽螺纹连接;
位于所述支撑板正下方收纳槽的一侧槽壁上安装有减速电机,所述减速电机的输出端通过联轴器连接有转杆,所述转杆的另一端向收纳槽的槽壁内延伸,所述转杆通过第二轴承与收纳槽的槽壁转动,且第二轴承固定设在收纳槽的相对槽壁上,所述往复丝杆的下端固定连接有第一锥齿轮,所述转杆的杆壁上固定套接有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮。
优选的,位于所述支撑板正上方收纳槽的相对槽壁上对称开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,两块所述滑块相向的一端均穿过对应滑槽的槽口并向外延伸,且与指挥台固定连接。
优选的,所述滑块靠近滑槽槽底的一端开设有滚珠槽,所述滚珠槽内滚动连接有滚动连接有滚珠,所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸,且与滑槽的槽底滚动连接。
优选的,所述收纳槽的槽口上固定连接有密封环,所述密封环与指挥台密封滑动连接。
优选的,所述指挥台的顶部侧壁上固定连接有橡胶垫。
优选的,所述指挥台上涂有防锈漆。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种交通应急通信指挥设备,具备以下有益效果:
该交通应急通信指挥设备,通过设置收纳槽、支撑板、指挥台、螺纹槽、往复丝杆、减速电机、转杆、第一锥齿轮和第二锥齿轮,需要使用设备时,启动减速电机,进而驱动转杆旋转,使得第二锥齿轮旋转,进而使得第一锥齿轮旋转,进而使得两根往复丝杆进行同步运动,进而指挥台上升,上升完毕后关闭减速电机,需要指挥台下降时,启动减速电机,由于往复丝杆的往复作用,进而指挥台下降,指挥台下降完毕后,关闭减速电机,相对现有技术更加简便,进而设备的维护与安装。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型相对现有技术结构更加简便,进而设备的维护与安装。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种交通应急通信指挥设备的结构示意图;
图2为图1中A部分的放大图。
图中:1地面、2收纳槽、3支撑板、4指挥台、5螺纹槽、6往复丝杆、7减速电机、8转杆、9第一锥齿轮、10第二锥齿轮、11滑槽、12滑块、13滚珠槽、14滚珠。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种交通应急通信指挥设备,包括地面1,地面1上开设有收纳槽2,收纳槽2内靠近底部的槽壁上固定连接有水平设置的支撑板3,支撑板3通过传动机构连接有指挥台4;
传动机构包括两个螺纹槽5和两根往复丝杆6,两个螺纹槽5对称开设在指挥台4的底部侧壁上,两根往复丝杆6通过两个第一轴承转动连接在支撑板3上,且第一轴承固定设在支撑板3上,往复丝杆6的上端向对应的螺纹槽5内延伸,且往复丝杆6与螺纹槽5螺纹连接;
位于支撑板3正下方收纳槽2的一侧槽壁上安装有减速电机7,减速电机7的输出端通过联轴器连接有转杆8,转杆8的另一端向收纳槽2的槽壁内延伸,转杆8通过第二轴承与收纳槽2的槽壁转动,且第二轴承固定设在收纳槽2的相对槽壁上,往复丝杆6的下端固定连接有第一锥齿轮9,转杆8的杆壁上固定套接有与第一锥齿轮9相啮合的第二锥齿轮10,需要使用设备时,启动减速电机7,进而驱动转杆8旋转,使得第二锥齿轮10旋转,进而使得第一锥齿轮9旋转,进而使得两根往复丝杆6进行同步运动,进而指挥台4上升,上升完毕后关闭减速电机7,需要指挥台4下降时,启动减速电机7,由于往复丝杆6的往复作用,进而指挥台4下降,指挥台4下降完毕后,关闭减速电机7,相对现有技术更加简便,进而设备的维护与安装。
位于支撑板3正上方收纳槽2的相对槽壁上对称开设有滑槽11,滑槽11内滑动连接有滑块12,两块滑块12相向的一端均穿过对应滑槽11的槽口并向外延伸,且与指挥台4固定连接,使指挥台4运动的更加稳定。
滑块12靠近滑槽11槽底的一端开设有滚珠槽13,滚珠槽13内滚动连接有滚动连接有滚珠14,滚珠14远离滚珠槽13槽底的一端穿过滚珠槽13的槽口并向外延伸,且与滑槽11的槽底滚动连接,使滑块12滑动的更加快捷。
收纳槽2的槽口上固定连接有密封环,密封环与指挥台4密封滑动连接,防止碎屑进入收纳槽2中。
指挥台4的顶部侧壁上固定连接有橡胶垫,让警察使用的更加舒适。
指挥台4上涂有防锈漆,防止指挥台4生锈的情况发生。
本实用新型中,需要使用设备时,启动减速电机7,进而驱动转杆8旋转,使得第二锥齿轮10旋转,进而使得第一锥齿轮9旋转,进而使得两根往复丝杆6进行同步运动,进而指挥台4上升,上升完毕后关闭减速电机7,需要指挥台4下降时,启动减速电机7,由于往复丝杆6的往复作用,进而指挥台4下降,指挥台4下降完毕后,关闭减速电机7,相对现有技术更加简便,进而设备的维护与安装。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种交通应急通信指挥设备,包括地面(1),其特征在于,所述地面(1)上开设有收纳槽(2),所述收纳槽(2)内靠近底部的槽壁上固定连接有水平设置的支撑板(3),所述支撑板(3)通过传动机构连接有指挥台(4);
所述传动机构包括两个螺纹槽(5)和两根往复丝杆(6),两个所述螺纹槽(5)对称开设在指挥台(4)的底部侧壁上,两根所述往复丝杆(6)通过两个第一轴承转动连接在支撑板(3)上,且第一轴承固定设在支撑板(3)上,所述往复丝杆(6)的上端向对应的螺纹槽(5)内延伸,且往复丝杆(6)与螺纹槽(5)螺纹连接;
位于所述支撑板(3)正下方收纳槽(2)的一侧槽壁上安装有减速电机(7),所述减速电机(7)的输出端通过联轴器连接有转杆(8),所述转杆(8)的另一端向收纳槽(2)的槽壁内延伸,所述转杆(8)通过第二轴承与收纳槽(2)的槽壁转动,且第二轴承固定设在收纳槽(2)的相对槽壁上,所述往复丝杆(6)的下端固定连接有第一锥齿轮(9),所述转杆(8)的杆壁上固定套接有与第一锥齿轮(9)相啮合的第二锥齿轮(10)。
2.根据权利要求1所述的一种交通应急通信指挥设备,其特征在于,位于所述支撑板(3)正上方收纳槽(2)的相对槽壁上对称开设有滑槽(11),所述滑槽(11)内滑动连接有滑块(12),两块所述滑块(12)相向的一端均穿过对应滑槽(11)的槽口并向外延伸,且与指挥台(4)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种交通应急通信指挥设备,其特征在于,所述滑块(12)靠近滑槽(11)槽底的一端开设有滚珠槽(13),所述滚珠槽(13)内滚动连接有滚动连接有滚珠(14),所述滚珠(14)远离滚珠槽(13)槽底的一端穿过滚珠槽(13)的槽口并向外延伸,且与滑槽(11)的槽底滚动连接。
4.根据权利要求1所述的一种交通应急通信指挥设备,其特征在于,所述收纳槽(2)的槽口上固定连接有密封环,所述密封环与指挥台(4)密封滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种交通应急通信指挥设备,其特征在于,所述指挥台(4)的顶部侧壁上固定连接有橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种交通应急通信指挥设备,其特征在于,所述指挥台(4)上涂有防锈漆。
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CN201921692862.XU CN211421946U (zh) | 2019-10-11 | 2019-10-11 | 一种交通应急通信指挥设备 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112211435A (zh) * | 2020-09-10 | 2021-01-12 | 深圳市飞龙云商贸有限公司 | 一种具有保护功能的交通指挥岗台 |
CN112963023A (zh) * | 2021-02-03 | 2021-06-15 | 长安大学 | 一种具有隐藏功能的十字路口交通安全指挥台 |
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CN112963023A (zh) * | 2021-02-03 | 2021-06-15 | 长安大学 | 一种具有隐藏功能的十字路口交通安全指挥台 |
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