CN211420963U - 一种高速公路绿化隔离带集水系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路绿化隔离带集水系统,包括分隔框、底板、立杆和固定块,所述分隔框内部固定的隔板的下方设置有水泵,所述底板贴合在隔板的上表面,且底板上开设有通槽,所述立杆焊接固定在底板的上方中心位置,且立杆上贯穿安装有过滤框,所述固定块固定在内框体上,且固定块通过弹簧与挡板相互连接,所述中心块固定连接在内框体的内部中心处,所述过滤框下表面开设的连接槽中连接有支撑杆,且与支撑杆焊接固定的套筒贯穿安装在立杆上。该高速公路绿化隔离带集水系统,分隔框能够为内框体起到防护的作用,而内框体和底板相互配合则能够起到集水的作用,并且底板的设置使得收集的雨水不直接与隔板和分隔框相互接触。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速公路技术领域,具体为一种高速公路绿化隔离带集水系统。
背景技术
高速公路上为了区别车辆的行驶位置和方向,也为了分隔道路一般都会在道路中间合适的位置安装隔离带,并且隔离带通常会围绕安装在绿化植物的外部,在保护植物的同时也能够起到很好的美化环境净化空气的作用,但是现在大多数的高速公路用的绿化隔离带功能较为单一,虽然其安装在绿植的附近,却不能够为绿植起到浇灌的作用,因为其不具有对雨水进行收集的功能,在干旱炎热的天气还需要外部灌溉装置来对植物进行灌溉。针对上述问题,急需设计出一种高速公路绿化隔离带集水系统。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高速公路绿化隔离带集水系统,解决了现在大多数的高速公路用的绿化隔离带功能较为单一,虽然其安装在绿植的附近,却不能够为绿植起到浇灌的作用,因为其不具有对雨水进行收集的功能,在干旱炎热的天气还需要外部灌溉装置来对植物进行灌溉的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速公路绿化隔离带集水系统,包括分隔框、底板、立杆和固定块,所述分隔框内部固定的隔板的下方设置有水泵,且水泵一端连接的吸水管镶嵌安装隔板上,并且水泵另一端的排水管上安装有喷头,同时排水管和喷头均镶嵌在分隔框的侧壁上,所述底板贴合在隔板的上表面,且底板上开设有通槽,并且底板上固定的连接块与开设在内框体下方内部的定位槽相互连接,所述立杆焊接固定在底板的上方中心位置,且立杆上贯穿安装有过滤框,所述固定块固定在内框体上,且固定块通过弹簧与挡板相互连接,并且挡板通过连接轴安装在中心块上,所述中心块固定连接在内框体的内部中心处,且中心块通过穿孔与立杆贯穿连接,并且中心块上表面固定的定位筒与立杆螺栓连接,所述过滤框下表面开设的连接槽中连接有支撑杆,且与支撑杆焊接固定的套筒贯穿安装在立杆上,并且套筒上螺纹安装有螺纹杆。
优选的,所述隔板与底板的横截面面积均与分隔框内部的横截面面积相同,且底板上开设的通槽的位置与吸水管的位置相对应,并且底板通过通槽与隔板相互连通。
优选的,所述连接块对称固定在底板的上下表面,且连接块与定位槽卡槽连接,并且定位槽在内框体的下表面以及隔板的上表面均有开设。
优选的,所述立杆的上表面与固定块以及内框体的上表面均处于同一水平面位置,且立杆通过穿孔与中心块组成拆卸安装结构。
优选的,所述过滤框通过连接槽与支撑杆卡槽连接,且支撑杆通过套筒与立杆滑动连接,并且立杆与套筒为拆卸安装结构。
优选的,所述挡板通过连接轴与中心块转动连接,且挡板共设置有两个,并且2个挡板以及中心块的横截面面积之和大于内框体的内部横截面面积,同时挡板通过弹簧与固定块组成弹性伸缩结构。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种高速公路绿化隔离带集水系统。具备以下有益效果:
(1)、该高速公路绿化隔离带集水系统,通过拆卸安装结构的分隔框和内框体的设置,内框体和底板均安装在分隔框中,分隔框能够为内框体起到防护的作用,而内框体和底板相互配合则能够起到集水的作用,并且底板的设置使得收集的雨水不直接与隔板和分隔框相互接触,避免水垢等淤积不便于清理的情况出现,而底板和内框体能够方便的取出进行维护清理,既保护了分隔框也保证了该装置的干净度。
(2)、该高速公路绿化隔离带集水系统,通过配合使用的套筒和过滤框的设置,套筒和过滤框均能够与立杆拆卸安装,套筒上的支撑杆能够与过滤框连接并限定支撑过滤框,此种设置能够根据该片区域的实际情况选择安装过滤框,并且也便于过滤框的清理更换。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图;
图3为本实用新型图1中B处放大结构示意图。
图中:1、分隔框;2、隔板;3、水泵;4、吸水管;5、排水管;6、喷头;7、底板;8、通槽;9、连接块;10、定位槽;11、立杆;12、过滤框;13、内框体;14、固定块;15、弹簧;16、挡板;17、连接轴;18、中心块;19、穿孔;20、定位筒;21、连接槽;22、支撑杆;23、套筒;24、螺纹杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示,本实用新型提供一种技术方案:一种高速公路绿化隔离带集水系统,包括分隔框1、隔板2、水泵3、吸水管4、排水管5、喷头6、底板7、通槽8、连接块9、定位槽10、立杆11、过滤框12、内框体13、固定块14、弹簧15、挡板16、连接轴17、中心块18、穿孔19、定位筒20、连接槽21、支撑杆22、套筒23和螺纹杆24,分隔框1内部固定的隔板2的下方设置有水泵3,且水泵3一端连接的吸水管4镶嵌安装隔板2上,并且水泵3另一端的排水管5上安装有喷头6,同时排水管5和喷头6均镶嵌在分隔框1的侧壁上,底板7贴合在隔板2的上表面,且底板7上开设有通槽8,并且底板7上固定的连接块9与开设在内框体13下方内部的定位槽10相互连接,立杆11焊接固定在底板7的上方中心位置,且立杆11上贯穿安装有过滤框12,固定块14固定在内框体13上,且固定块14通过弹簧15与挡板16相互连接,并且挡板16通过连接轴17安装在中心块18上,中心块18固定连接在内框体13的内部中心处,且中心块18通过穿孔19与立杆11贯穿连接,并且中心块18上表面固定的定位筒20与立杆11螺栓连接,过滤框12下表面开设的连接槽21中连接有支撑杆22,且与支撑杆22焊接固定的套筒23贯穿安装在立杆11上,并且套筒23上螺纹安装有螺纹杆24;
隔板2与底板7的横截面面积均与分隔框1内部的横截面面积相同,且底板7上开设的通槽8的位置与吸水管4的位置相对应,并且底板7通过通槽8与隔板2相互连通,底板7的设置能够避免水直接与隔板2相接触,避免出现隔板2不易清理的情况;
连接块9对称固定在底板7的上下表面,且连接块9与定位槽10卡槽连接,并且定位槽10在内框体13的下表面以及隔板2的上表面均有开设,底板7能够通过连接块9与内框体13和隔板2均稳定连接;
立杆11的上表面与固定块14以及内框体13的上表面均处于同一水平面位置,且立杆11通过穿孔19与中心块18组成拆卸安装结构,立杆11能够带动着底板7与内框体13连接固定;
过滤框12通过连接槽21与支撑杆22卡槽连接,且支撑杆22通过套筒23与立杆11滑动连接,并且立杆11与套筒23为拆卸安装结构,过滤框12和套筒23均能够根据使用需求选择性的进行安装;
挡板16通过连接轴17与中心块18转动连接,且挡板16共设置有两个,并且2个挡板16以及中心块18的横截面面积之和大于内框体13的内部横截面面积,同时挡板16通过弹簧15与固定块14组成弹性伸缩结构,挡板16在有雨水进入时能够转动打开。
使用时,先将单个的分隔框1固定在高速公路上合适的位置,再根据该片区域的雨水等情况选择安装过滤框12,先将一个套筒23自上而下的与立杆11贯穿,使得套筒23滑动至合适的位置,再转动螺纹杆24将套筒23的位置限定,之后再将一个过滤框12从立杆11上自上而下的贯穿安装并使得过滤框12能够通过底部开设的连接槽21与套筒23上相应位置的支撑杆22卡槽连接,过滤框12和套筒23配合使用,以此类推能够安装多组;
接下来将立杆11从下而上的插入至内框体13中,直至底板7上方的连接块9与内框体13底部的定位槽10卡槽连接,此时的过滤框12均进入至内框体13中,而立杆11也穿过穿孔19进入至定位筒20中,再使用螺栓固定即可,然后将内框体13放入至分隔框1中,直至底板7下方的连接块9进入至隔板2上开设的定位槽10中,再使用栓件将内框体13和分隔框1连接固定即可,该装置则被组装完成,之后便可安装多个该装置环绕在绿化带的周围,将水泵3与该片区域中的相关线路进行关联,需使得喷头6的位置能够对应着绿植的位置;
雨天时,雨水冲刷挡板16,挡板16受力通过连接轴17向下翻转并拉动弹簧15,雨水进入至内框体13中,并经过过滤框12的过滤被存储,而没有雨水时,挡板16则能够在弹簧15的回弹下转动回原位,当需要浇灌时将水泵3打开即可,同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
综上可得,该高速公路绿化隔离带集水系统,通过拆卸安装结构的分隔框1和内框体13的设置,内框体13和底板7均安装在分隔框1中,分隔框1能够为内框体13起到防护的作用,而内框体13和底板7相互配合则能够起到集水的作用,并且底板7的设置使得收集的雨水不直接与隔板2和分隔框1相互接触,避免水垢等淤积不便于清理的情况出现,而底板7和内框体13能够方便的取出进行维护清理,既保护了分隔框1也保证了该装置的干净度,通过配合使用的套筒23和过滤框12的设置,套筒23和过滤框12均能够与立杆11拆卸安装,套筒23上的支撑杆22能够与过滤框12连接并限定支撑过滤框12,此种设置能够根据该片区域的实际情况选择安装过滤框12,并且也便于过滤框12的清理更换。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种高速公路绿化隔离带集水系统,包括分隔框、底板、立杆和固定块,其特征在于:所述分隔框内部固定的隔板的下方设置有水泵,且水泵一端连接的吸水管镶嵌安装隔板上,并且水泵另一端的排水管上安装有喷头,同时排水管和喷头均镶嵌在分隔框的侧壁上,所述底板贴合在隔板的上表面,且底板上开设有通槽,并且底板上固定的连接块与开设在内框体下方内部的定位槽相互连接,所述立杆焊接固定在底板的上方中心位置,且立杆上贯穿安装有过滤框,所述固定块固定在内框体上,且固定块通过弹簧与挡板相互连接,并且挡板通过连接轴安装在中心块上,所述中心块固定连接在内框体的内部中心处,且中心块通过穿孔与立杆贯穿连接,并且中心块上表面固定的定位筒与立杆螺栓连接,所述过滤框下表面开设的连接槽中连接有支撑杆,且与支撑杆焊接固定的套筒贯穿安装在立杆上,并且套筒上螺纹安装有螺纹杆。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路绿化隔离带集水系统,其特征在于:所述隔板与底板的横截面面积均与分隔框内部的横截面面积相同,且底板上开设的通槽的位置与吸水管的位置相对应,并且底板通过通槽与隔板相互连通。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路绿化隔离带集水系统,其特征在于:所述连接块对称固定在底板的上下表面,且连接块与定位槽卡槽连接,并且定位槽在内框体的下表面以及隔板的上表面均有开设。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路绿化隔离带集水系统,其特征在于:所述立杆的上表面与固定块以及内框体的上表面均处于同一水平面位置,且立杆通过穿孔与中心块组成拆卸安装结构。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路绿化隔离带集水系统,其特征在于:所述过滤框通过连接槽与支撑杆卡槽连接,且支撑杆通过套筒与立杆滑动连接,并且立杆与套筒为拆卸安装结构。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路绿化隔离带集水系统,其特征在于:所述挡板通过连接轴与中心块转动连接,且挡板共设置有两个,并且2个挡板以及中心块的横截面面积之和大于内框体的内部横截面面积,同时挡板通过弹簧与固定块组成弹性伸缩结构。
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CN114086652A (zh) * | 2021-11-14 | 2022-02-25 | 浙江杭徽高速公路有限公司 | 高速公路隧道高强度钢筋混凝土装配式渗排水管道结构 |
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