CN212670183U

CN212670183U - 一种市政道路雨水收集灌溉系统

Info

Publication number: CN212670183U
Application number: CN202021160774.8U
Authority: CN
Inventors: 林晓雄; 庄凤松
Original assignee: Guangdong Wangbiao Construction Engineering Co ltd
Current assignee: Guangdong Wangbiao Construction Engineering Co ltd
Priority date: 2020-06-20
Filing date: 2020-06-20
Publication date: 2021-03-09
Anticipated expiration: 2030-06-20

Abstract

本实用新型涉及一种市政道路雨水收集灌溉系统，属于市政雨水利用技术领域，包括：开设在隧道内与马路延伸方向相一致的排水渠，以及设置在所述排水渠内、用于对雨水进行收集再利用的收集灌溉组件，其中，所述排水渠的顶部边缘开设有延伸方向与所述排水渠相一致的装载槽，在所述装载槽上可拆卸式安装有多个渠道顶盖，所述渠道顶盖上贯穿开设有多条排水口，在所述渠道顶盖底部可调节式设置有用于调节所述排水口开口大小的调节组件。本实用新型的目的在于提供一种市政道路雨水收集灌溉系统，能够提高隧道的排水效率，并且能够将雨水进行收集再利用。

Description

一种市政道路雨水收集灌溉系统

技术领域

本实用新型涉及市政雨水利用技术领域，尤其涉及一种市政道路雨水收集灌溉系统。

背景技术

随着城市化的发展，城市水资源缺乏问题日益严重。然而在日常生活中，交通道路的降雨积水量不可小视，如果能把这部分雨水收集起来再利用，可在一定程度上节约资源。

国外的雨水利用研究具有代表性的有德国、日本、美国等国家。德国是世界上雨水收集、处理、利用技术最先进的国家之一，为保障雨水利用的实施，基本形成了一套完善、实用的理论和技术体系，出台了相关法律法规；美国的雨水利用发展迅速，涌现了波特兰雨水园等一大批雨水利用的优秀案例，在理论与实践方面都做出了积极的探索；日本特别重视雨水的渗透利用，包括渗井、渗池和渗沟等，由于这类设施具有占地面积较小、安装简易等特点，其在日本已经迅速发展。

国内的雨水利用研究历史久远，但相对来说发展缓慢，最近十几年来才陆续出现了一些理论研究及实践探索。但是从城市绿地的角度来分析，并没有形成系统的理论指导，更多的只是停留在城市绿地大的层面上，大多数绿地灌溉未能利用雨水资源。而在日常生活中，马路上的隧道在暴雨情况下，往往会积攒很多的雨水难以及时排离，使得很多时候隧道会处于雨水集聚的情况，造成隧道不能够行驶车辆；又因为隧道往往会远离日照，使得隧道内的积水难干，往往会拖慢城市交通。一方面，隧道内的雨水未能够进行利用很是浪费；另一方面，隧道内现有的排水措施排水效率低，容易造成城市交通的堵塞。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种市政道路雨水收集灌溉系统，能够提高隧道的排水效率，并且能够将雨水进行收集再利用。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政道路雨水收集灌溉系统，包括：开设在隧道内与马路延伸方向相一致的排水渠，以及设置在所述排水渠内、用于对雨水进行收集再利用的收集灌溉组件，其中，所述排水渠的顶部边缘开设有延伸方向与所述排水渠相一致的装载槽，在所述装载槽上可拆卸式安装有多个渠道顶盖，所述渠道顶盖上贯穿开设有多条排水口，在所述渠道顶盖底部可调节式设置有用于调节所述排水口开口大小的调节组件。

通过采用上述设置，处于暴雨时的隧道通过排水渠对雨水进行排离，通过排水渠中的可调节的渠道顶盖能够较好地控制雨水进入排水渠的速率，从而能够较好地提高雨水排离的效率，从而能够减少雨水积聚在隧道内，造成隧道潮湿，容易出现交通事故；通过排水渠中的收集灌溉组件能够将积聚在排水渠内的雨水进行收集以及再利用，一方面可以对处于城市隧道顶部的绿化进行喷淋用、对绿植提供水源，另一方面也可以对隧道内喷淋进行灰尘沉降、减少马路隧道烟尘飞扬的情况，既可以有效节省水资源，又能够对市政环境作出优质的影响。

本实用新型进一步设置:所述调节组件包括：设置在所述渠道顶盖顶部承载面的凹槽；贯穿所述渠道顶盖、开设在所述凹槽内的贯穿槽口；沿着所述贯穿槽口延伸方向进行位移的移动条；以及设置在所述渠道顶盖底部、顶部与所述移动条底部相装配的密闭板，其中，所述密闭板板体上开设有与所述排水口尺寸相一致的导水口。

通过采用上述设置，通过拨动移动条沿着贯穿槽口的延伸方向进行位移，从而能够驱动密闭板在渠道顶盖的底部进行位移，使得导水口能够与排水口相贯通，提高雨水的排水效率，并且，通过密闭板的移动能够将排水口逐渐打开，有效调节排水口的尺寸，从而能够调节排水口处的进水效率，工作人员能够根据雨水情况对排水渠的排水效率进行调节。

本实用新型进一步设置:所述移动条在所述贯穿槽口中的位移长度与两相邻所述排水口之间的间隔长度相一致。

通过采用上述设置，使得移动条在进行位移的时候，从贯穿槽口的一端至另一端可以恰好将排水口完全密闭、或者将排水口完全打开，方便工作人员对排水口开口尺寸的调节。

本实用新型进一步设置:所述收集灌溉组件包括：多个竖直设置在隧道内路面的集水罐；安装所述集水罐侧壁、与所述集水罐相连通的进水管；开设在隧道内路面的放置腔；固定在所述放置腔内的水泵；以及连通所述排水渠侧壁的抽水管，其中，所述进水管远离集水罐的一端与所述水泵的输出端相连通，所述抽水管远离排水渠的一端与所述水泵的输入端相连通，所述放置腔顶部可拆卸式安装有盖板，所述集水罐上设置有与城市绿化带相接且对城市绿化带进行灌溉的喷淋件。

通过采用上述设置，通过集水罐以及水泵的连接，能够将处于排水渠中的雨水进行收集，通过喷淋件能够将处于集水罐内的雨水进行外喷使用，有效利用雨水，从而能够较好地节省水资源。

本实用新型进一步设置:所述排水口内设置有过滤件，所述过滤件包括：卡合设置在所述排水口内的框体；以及密布在所述框体内的细密滤网。

通过采用上述设置，通过过滤件能够较好地将处于马路上的砂石进行隔离，减少体积较大的砂石卡入排水口中，从而堵住排水口，降低排水渠的排水效率。

本实用新型进一步设置:所述框体的外侧壁固定有多个竖直设置的卡条，所述渠道顶盖顶部承载面上开设有多个与所述卡条相适配的卡槽。

通过采用上述设置，通过卡条以及卡槽相适配的卡合结构，能够良好地将框体稳定设置在排水口中，提高框体的稳定性。

本实用新型进一步设置:所述渠道顶盖底部固定有限位块，所述装载槽顶部开设有与所述限位块相一致的限位槽。

通过采用上述设置，通过限位块以及限位槽相适配的卡合结构，能够良好地将渠道顶盖固定在装载槽上，提高渠道顶盖的稳定性。

本实用新型进一步设置:所述渠道顶盖整体采用钢格栅板压焊制成。

通过采用上述设置，通过钢格栅板压焊制成的渠道顶盖能够具备一定的重力，在水极大的情况下也较难出现顶翻渠道顶盖、破坏排水结构的事情发生。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型在处于暴雨时的隧道通过排水渠对雨水进行排离，通过排水渠中的可调节的渠道顶盖能够较好地控制雨水进入排水渠的速率，从而能够较好地提高雨水排离的效率，从而能够减少雨水积聚在隧道内，造成隧道潮湿，容易出现交通事故；通过排水渠中的收集灌溉组件能够将积聚在排水渠内的雨水进行收集以及再利用，一方面可以对处于城市隧道顶部的绿化进行喷淋用、对绿植提供水源，另一方面也可以对隧道内喷淋进行灰尘沉降、减少马路隧道烟尘飞扬的情况，既可以有效节省水资源，又能够对市政环境作出优质的影响。

附图说明

图1是本实用新型实施例中的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例中的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中的调节组件爆炸图。

附图标记：1、排水渠；11、装载槽；12、限位块；13、限位槽；2、渠道顶盖；21、排水口；211、框体；212、细密滤网；213、卡条；214、卡槽；221、凹槽；222、贯穿槽口；223、移动条；224、密闭板；225、导水口；226、把手；31、集水罐；32、进水管；33、放置腔；34、水泵；35、抽水管；36、盖板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实施例：

一种市政道路雨水收集灌溉系统，如图1所示，包括有处于城市隧道内、且位于马路两旁、开设在马路与行人道之间的排水渠1，并且，该排水渠1的延伸方向与马路的延伸方向相一致。

同时，如图1、图2所示，在该排水口21的顶部两侧边缘处开设有延伸方向与排水渠1相一致的装载槽11，在该装载槽11上盖设有渠道顶盖2，渠道顶盖2整体采用钢格栅板压焊制成，该工艺制成的渠道顶盖2具备一定的重力，在水极大的情况下也较难出现顶翻渠道顶盖2、破坏排水结构的事情发生，该渠道顶盖2的底部设置有限位块12、而在装载槽11内开设有延伸方向与装载槽11延伸方向相一致的限位槽13，该限位槽13与限位块12相适配，渠道顶盖2通过限位槽13以及限位块12的结构可拆卸式安装在装载槽11上。

而在该渠道顶盖2的顶部承载面上贯穿开设有延伸方向与排水渠1相垂直的多条排水口21，排水口21上安装有过滤件，如图1、图2所示，在本实施例中，该过滤件包括有框体211，该框体211与排水口21的尺寸相适配，框体211的内部密布有细密滤网212，通过细密滤网212能够将从马路上落入排水渠1中的砂石进行隔离，减少体积较大的砂石卡入排水口21中。

并且，在框体211的顶边外壁底部位置处竖直固定有多条卡条213，相匹配的在渠道顶盖2顶部承载面上竖直开设有多个卡槽214，卡槽214与卡条213相适配，使得框体211可拆卸式安装在排水口21中。

在本实施例中，如图2、图3所示，在渠道顶盖2的底部可调节式设置有用于调节排水口21开口大小的调节组件，该调节组件具体地包括有凹槽221，凹槽221具体呈矩形，凹槽221整体开设在渠道顶盖2顶部承载面的中部位置处，同时，在该渠道顶盖2的底部对称开设有两条贯穿槽口222，两条贯穿槽口222之间相平行设置，并且，该贯穿槽口222的延伸方向与排水渠1的延伸方向相一致。

同时，在本实施例中，如图3所示，在该贯穿槽口222中插入连接有移动条223，移动条223整体呈倒“凵”型，移动条223的一脚插入其中一贯穿槽口222中、移动条223的另一脚插入其中另一贯穿槽口222中，移动条223能够沿着贯穿槽口222的延伸方向进行位移，其次，为了方向驱动移动条223，在移动条223的顶部位置处铰接有能够方便驱动移动条223的把手226。

重要的是，如图3所示，在本实施例中，在移动条223的底部位置处装配有位于渠道顶盖2的底部、且与渠道顶盖2相贴的密闭板224，并且，在该密闭板224的板体上贯穿开设有多个与排水口21相适配的导水口225，此外，该移动条223在贯穿槽口222中可移动的最大距离与两相邻排水口21之间的间隔距离相一致，相适配的，在密闭板224上相邻的导水口225之间间隔距离与两相邻的排水口21之间间隔距离相一致。

而且，在本实施例中，如图1、图2所示，在该排水渠1内设置有用于对雨水进行收集再利用的收集灌溉组件，通过该收集灌溉组件可以将处于排水渠1中的雨水进行收集，再在需要的时候根据市政需要进行使用，其中，该收集灌溉组件包括有集水罐31，该集水罐31竖直设置在隧道内的路面两侧人行道上，同时，在集水罐31的侧壁安装有与集水罐31相连通的进水管32，并且，在隧道内的路面两侧人行道上开设有放置腔33，在放置腔33的顶部可拆卸式放置有盖板36（在图中并未示出）。

并在放置腔33内设置有水泵34，具体为百硕WZB-S型全自动冷热水不锈钢旋涡式自吸电泵，而且，在排水渠1的侧壁靠近底部的位置处连通有抽水管35，其中，进水管32远离集水罐31的一端与水泵34的输出端相连通，抽水管35远离排水渠1的一端与水泵34的输入端相连通，通过该水泵34能够将雨水收集至集水罐31内进行静置沉淀储存，并且，在该集水罐31上设置有向外喷淋的喷淋件（在图中并未示出）。

更具体的，该喷淋件包括有一端与集水罐31相连通、另一端与市政绿化带相连接的喷淋管道，并且，相适配的该喷淋管道上装配连接有加压给水设备，具体的该加压给水设备为YTH系列的恒压变频节能给水设备，同时，该喷淋管道的顶部设置有市政喷淋头，通过喷淋件能够将收集在集水罐31内的雨水进行市政绿化喷淋，有效节约资源，减少水资源的浪费。

本具体实施例仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims

1.一种市政道路雨水收集灌溉系统，其特征在于，包括：开设在隧道内与马路延伸方向相一致的排水渠（1），以及设置在所述排水渠（1）内、用于对雨水进行收集再利用的收集灌溉组件，其中，所述排水渠（1）的顶部边缘开设有延伸方向与所述排水渠（1）相一致的装载槽（11），在所述装载槽（11）上可拆卸式安装有多个渠道顶盖（2），所述渠道顶盖（2）上贯穿开设有多条排水口（21），在所述渠道顶盖（2）底部可调节式设置有用于调节所述排水口（21）开口大小的调节组件。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水收集灌溉系统，其特征在于，所述调节组件包括：设置在所述渠道顶盖（2）顶部承载面的凹槽（221）；贯穿所述渠道顶盖（2）、开设在所述凹槽（221）内的贯穿槽口（222）；沿着所述贯穿槽口（222）延伸方向进行位移的移动条（223）；以及设置在所述渠道顶盖（2）底部、顶部与所述移动条（223）底部相装配的密闭板（224），其中，所述密闭板（224）板体上开设有与所述排水口（21）尺寸相一致的导水口（225）。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路雨水收集灌溉系统，其特征在于，所述移动条（223）在所述贯穿槽口（222）中的位移长度与两相邻所述排水口（21）之间的间隔长度相一致。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水收集灌溉系统，其特征在于，所述收集灌溉组件包括：多个竖直设置在隧道内路面的集水罐（31）；安装所述集水罐（31）侧壁、与所述集水罐（31）相连通的进水管（32）；开设在隧道内路面的放置腔（33）；固定在所述放置腔（33）内的水泵（34）；以及连通所述排水渠（1）侧壁的抽水管（35），其中，所述进水管（32）远离集水罐（31）的一端与所述水泵（34）的输出端相连通，所述抽水管（35）远离排水渠（1）的一端与所述水泵（34）的输入端相连通，所述放置腔（33）顶部可拆卸式安装有盖板（36），所述集水罐（31）上设置有与城市绿化带相接且对城市绿化带进行灌溉的喷淋件。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水收集灌溉系统，其特征在于，所述排水口（21）内设置有过滤件，所述过滤件包括：卡合设置在所述排水口（21）内的框体（211）；以及密布在所述框体（211）内的细密滤网（212）。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路雨水收集灌溉系统，其特征在于，所述框体（211）的外侧壁固定有多个竖直设置的卡条（213），所述渠道顶盖（2）顶部承载面上开设有多个与所述卡条（213）相适配的卡槽（214）。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水收集灌溉系统，其特征在于，所述渠道顶盖（2）底部固定有限位块（12），所述装载槽（11）顶部开设有与所述限位块（12）相一致的限位槽（13）。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水收集灌溉系统，其特征在于，所述渠道顶盖（2）整体采用钢格栅板压焊制成。