CN211420763U - 一种公路工程排水槽装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路排水槽技术领域，且公开了一种公路工程排水槽装置，包括底座，所述底座顶部左右两侧均设置有第一滑槽，所述底座顶部滑动连接有顶盖，所述顶盖底部左右两侧均固定连接有第一滑块，所述顶盖前侧左右两端均设置有第一通孔。该公路工程排水槽装置，通过第一滑槽与第一滑块的配合，以及顶盖后侧底部与底座后侧贴合，达到了底座与顶盖贴合在一起的效果，通过第一通孔外侧的部分夹紧装置尺寸与第四通孔尺寸相适配，以及销孔尺寸与销轴尺寸相适配，使两组排水槽装置可以固定在一起，从而使该排水槽装置达到结构稳定的效果，该排水槽装置组装简便，且结构部件价格低廉，适合推广使用。

Description

一种公路工程排水槽装置

技术领域

本实用新型涉及公路排水槽技术领域，具体为一种公路工程排水槽装置。

背景技术

排水防渗是公路工程的一个重要组成部分，是确保工程整体质量的一个重要环节，排水系统功能的正常与否，对建筑整体功能的发挥有着举足轻重的作用。现在的排水槽技术中，对于排水功能基本能满足实际需要，但是在防渗的技术层面上，缺少一些改进措施，公路工程的排水装置要求长期稳定的提供排水，防渗水的功能，因此在外力的施压下，例如大型货车的碾压，会对排水装置造成一定的破坏，久而久之，容易造成排水装置整体的结构连接不稳定，并且在具体的安装过程中，传统排水装置的部件连接不稳定，很容易造成渗水和漏水。

在中国专利公开号为CN207405436U中公开了一种新型公路工程排水槽装置，包括装置本体，装置本体设有矩形上盖和梯形底座，矩形上盖下端设有若干固定栓，梯形底座上端设有若干圆孔，矩形上盖通过固定栓和圆孔连接梯形底座，矩形上盖和梯形底座内壁上均设有半圆排水槽，梯形底座一侧设有两个圆柱通孔，梯形底座一侧设有圆筒，圆筒一侧安装有弹性固定件，梯形底座内部安装有两个电机，电机一侧安装有主动轴，主动轴一端安装有两个相对的滑块，两个相对的滑块一侧均安装弹簧组件，弹性固定件内壁上设有两个支撑柱，具有结构连接稳定，有效排水且防渗水的优点，但是由于每一组装置都需要两组电机来达到稳定连接的效果，所以造价相对昂贵，不利于推广使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程排水槽装置，解决了该排水槽造价昂贵的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路工程排水槽装置，包括底座，所述底座顶部左右两侧均设置有第一滑槽，所述底座顶部滑动连接有顶盖，所述顶盖底部左右两侧均固定连接有第一滑块，所述顶盖前侧左右两端均设置有第一通孔，位于顶盖右侧的第一通孔内固定连接有夹紧装置，所述底座后侧左右两端均设置有螺纹孔，所述底座后侧中部设置有第三通孔，所述顶盖后侧顶部左右两侧均设置有第四通孔，所述顶盖后侧底部左右两侧均设置有螺栓孔，所述顶盖后侧底部内壁固定连接有固定柱。

优选的，所述第一滑槽与第一滑块尺寸相适配，顶盖后侧底部与底座后侧贴合。

优选的，所述夹紧装置包括箱体，箱体内设有空腔，空腔内滑动连接第二滑块，第二滑块上表面设置有第二滑槽，箱体前侧左右两端均设置有第二通孔，两组第二通孔内均滑动连接有销轴，两组销轴的一端底部均固定连接有第三滑块，箱体后侧左端设置有第三滑槽，第三滑槽内滑动连接有把手，第二滑块左侧与把手右端固定连接。

优选的，所述螺纹孔内螺纹连接有螺栓，螺栓设置有螺帽，螺帽尺寸与螺栓孔尺寸相适配。

优选的，所述顶盖前侧左右两端设置有滑动槽，滑动槽与第一通孔连通，滑动槽内滑动连接有把手。

优选的，所述第一通孔外侧的部分夹紧装置尺寸与第四通孔尺寸相适配，销孔尺寸与销轴尺寸相适配。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路工程排水槽装置，具备以下有益效果：

1、该公路工程排水槽装置，通过第一滑槽与第一滑块的配合，以及顶盖后侧底部与底座后侧贴合，达到了底座与顶盖贴合在一起的效果，通过第一通孔外侧的部分夹紧装置尺寸与第四通孔尺寸相适配，以及销孔尺寸与销轴尺寸相适配，使两组排水槽装置可以固定在一起，从而使该排水槽装置达到结构稳定的效果，该排水槽装置组装简便，且结构部件价格低廉，适合推广使用。

2、该公路工程排水槽装置，通过螺栓、螺栓孔和螺纹孔的配合，使该排水槽装置连接更加稳定，通过第二滑块、第二滑槽、销轴、第三滑块和把手的配合，使销轴可以在第二通孔内作横向运动，进而达到将底座与顶盖固定的效果。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型拆分结构示意图；

图3为本实用新型后侧拆分结构示意图；

图4为本实用新型夹紧装置结构示意图；

图5为本实用新型夹紧装置剖视结构示意图。

图中：1、底座；2、第一滑槽；3、顶盖；4、第一滑块；5、第一通孔；6、夹紧装置；601、箱体；602、空腔；603、第二滑块；604、第二滑槽；605、第二通孔；606、销轴；607、第三滑块；608、第三滑槽；609、把手；7、螺纹孔；8、第三通孔；9、固定柱；10、销孔；11、螺栓孔；12、螺栓；13、第四通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程排水槽装置，包括底座1，底座1顶部左右两侧均设置有第一滑槽2，底座1顶部滑动连接有顶盖3，顶盖3底部左右两侧均固定连接有第一滑块4，第一滑槽2与第一滑块4使底座1与顶盖3可以滑动连接在一起，顶盖3前侧左右两端均设置有第一通孔5，位于顶盖3的右侧第一通孔5内固定连接有夹紧装置6，夹紧装置6便于两组排水槽设备相互连接在一起，底座1后侧左右两端均设置有螺纹孔7，底座1后侧中部设置有第三通孔8，顶盖3后侧顶部左右两侧均设置有第四通孔13，顶盖3后侧底部左右两侧均设置有螺栓孔11，顶盖3后侧底部内壁固定连接有固定柱9，固定柱9和第三通孔8使底座1与顶盖3之间的连接更加稳定。

具体的，为了使底座1与顶盖3可以固定在一起，第一滑槽2与第一滑块4尺寸相适配，顶盖3后侧底部与底座1后侧贴合。

具体的，为了使把手609可以控制销轴606作横向运动，设置了夹紧装置6，夹紧装置6包括箱体601，箱体601内设有空腔602，空腔602内滑动连接第二滑块603，第二滑块603上表面设置有第二滑槽604，箱体601前侧左右两端均设置有第二通孔605，两组第二通孔605内均滑动连接有销轴606，两组销轴606的一端底部均固定连接有第三滑块607，箱体601后侧左端设置有第三滑槽608，第三滑槽608内滑动连接有把手609，第二滑块603左侧与把手609右端固定连接。

具体的，为了使底座1与顶盖3可以更加稳定的连接在一起，螺纹孔7内螺纹连接有螺栓12，螺栓12设置有螺帽，螺帽尺寸与螺栓孔11尺寸相适配。

具体的，为了可以在该排水槽装置外部用把手609控制销轴606，顶盖3前侧左右两端设置有滑动槽，滑动槽与第一通孔5连通，滑动槽内滑动连接有把手609。

具体的，为了使两组排水槽装置可以稳定的连接在一起，第一通孔5外侧的部分夹紧装置6尺寸与第四通孔13尺寸相适配，销孔10尺寸与销轴606尺寸相适配。

在使用时，通过第一滑槽2与第一滑块4的配合，将底座1与顶盖3装配在一起，螺栓12穿过螺栓孔11与螺纹孔7螺接，固定柱9与第三通孔8配合，使底座1与顶盖3稳定连接在一起，一组排水槽装置的前侧与另一组排水槽装置的后侧对接，夹紧装置6前端进入第一通孔5内，滑动把手609使销轴606进入销孔10内，彻底固定两组排水槽装置。

综上所述，该公路工程排水槽装置，通过第一滑槽2与第一滑块4的配合，以及顶盖3后侧底部与底座1后侧贴合，达到了底座1与顶盖3贴合在一起的效果，通过第一通孔5外侧的部分夹紧装置6尺寸与第四通孔13尺寸相适配，以及销孔10尺寸与销轴606尺寸相适配，使两组排水槽装置可以固定在一起，从而使该排水槽装置达到结构稳定的效果，该排水槽装置组装简便，且结构部件价格低廉，适合推广使用，通过螺栓12、螺栓孔11和螺纹孔7的配合，使该排水槽装置连接更加稳定，通过第二滑块603、第二滑槽604、销轴606、第三滑块607和把手609的配合，使销轴606可以在第二通孔605内作横向运动，进而达到将底座1与顶盖3固定的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路工程排水槽装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部左右两侧均设置有第一滑槽(2)，所述底座(1)顶部滑动连接有顶盖(3)，所述顶盖(3)底部左右两侧均固定连接有第一滑块(4)，所述顶盖(3)前侧左右两端均设置有第一通孔(5)，位于顶盖(3)右侧的第一通孔(5)内固定连接有夹紧装置(6)，所述底座(1)后侧左右两端均设置有螺纹孔(7)，所述底座(1)后侧中部设置有第三通孔(8)，所述顶盖(3)后侧顶部左右两侧均设置有第四通孔(13)，所述顶盖(3)后侧底部左右两侧均设置有螺栓孔(11)，所述顶盖(3)后侧底部内壁固定连接有固定柱(9)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程排水槽装置，其特征在于：所述第一滑槽(2)与第一滑块(4)尺寸相适配，顶盖(3)后侧底部与底座(1)后侧贴合。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程排水槽装置，其特征在于：所述夹紧装置(6)包括箱体(601)，箱体(601)内设有空腔(602)，空腔(602)内滑动连接第二滑块(603)，第二滑块(603)上表面设置有第二滑槽(604)，箱体(601)前侧左右两端均设置有第二通孔(605)，两组第二通孔(605)内均滑动连接有销轴(606)，两组销轴(606)的一端底部均固定连接有第三滑块(607)，箱体(601)后侧左端设置有第三滑槽(608)，第三滑槽(608)内滑动连接有把手(609)，第二滑块(603)左侧与把手(609)右端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程排水槽装置，其特征在于：所述螺纹孔(7)内螺纹连接有螺栓(12)，螺栓(12)设置有螺帽，螺帽尺寸与螺栓孔(11)尺寸相适配。

5.根据权利要求3所述的一种公路工程排水槽装置，其特征在于：所述顶盖(3)前侧左右两端设置有滑动槽，滑动槽与第一通孔(5)连通，滑动槽内滑动连接有把手(609)。

6.根据权利要求3所述的一种公路工程排水槽装置，其特征在于：所述第一通孔(5)外侧的部分夹紧装置(6)尺寸与第四通孔(13)尺寸相适配，销孔(10)尺寸与销轴(606)尺寸相适配。

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