CN211417288U

CN211417288U - 筒状物输送台车

Info

Publication number: CN211417288U
Application number: CN202020012049.XU
Authority: CN
Inventors: 崔富刚; 陈正涛
Original assignee: Shaanxi University of Technology
Current assignee: Shaanxi University of Technology
Priority date: 2020-01-04
Filing date: 2020-01-04
Publication date: 2020-09-04
Anticipated expiration: 2030-01-04

Abstract

本实用新型涉及筒状物输送台车，其包括台车主体以及滚轮组件；滚轮组件包括滚轮架，滚轮架铰接有滚轮，滚轮架与台车主体连接，台车主体包括主杆以及支撑板，主杆固定设置有支撑杆，主杆与支撑杆之间设置有非零的夹角；支撑板与支撑杆铰接，支撑板垂直于支撑杆。本实用新型可以根据需要变化为展开状态运输筒状物，还可以根据需要变化为折叠状态、整体厚度较薄、便于存放运输；展开状态时，防护件可以抵持筒状物、防止筒状物歪倒；折叠状态时防护件的厚度较薄便于存放运输；可以平稳地拉动或者推动筒状物以及台车主体，还便于存放运输。

Description

筒状物输送台车

技术领域

本实用新型涉及筒状物输送台车。

背景技术

目前，在搬运筒状物，比如部分高尔夫球袋等时，要么是人手提起高尔夫球袋等筒状物进行搬运、比较费力；要么是通过小推车装载高尔夫球袋等筒状物，推动小推车和筒状物，输入比较省力；但是小推车占据的空间较大，不便于存放和运输；在将小推车放入汽车尾箱等处时，小推车占据的空间较大的问题显得尤为突出。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供筒状物输送台车，可以根据需要变化为展开状态运输筒状物W，还可以根据需要变化为折叠状态、整体厚度较薄、便于存放运输。

本实用新型采取的详细技术方案为：筒状物输送台车，其包括台车主体以及滚轮组件；滚轮组件包括滚轮架，滚轮架铰接有滚轮，滚轮架与台车主体连接，台车主体包括主杆以及支撑板，主杆固定设置有支撑杆，主杆与支撑杆之间设置有非零的夹角；支撑板与支撑杆铰接，支撑板垂直于支撑杆。

进一步地，支撑板固定的设置有支撑板套筒，支撑板套筒贴合地套在支撑杆上。

进一步地，台车主体还包括插销，支撑板套筒、支撑杆均设置有插销孔，插销穿过支撑板套筒的插销孔以及支撑杆的插销孔。

可以保证台车主体各状态稳定。

进一步地，台车主体还包括至少一个防护件，防护件分别与主杆铰接。

进一步地，防护件整体为带状且弯曲、使防护件的内腔俯视时为半圆形或者圆缺形。

展开状态时，防护件可以抵持筒状物W、防止筒状物W歪倒；折叠状态时防护件的厚度较薄便于存放运输。

进一步地，防护件具备弹性，防护件设置有横向凹槽，横向凹槽与主杆贴合。

可以使防护件保持展开状态的姿态，防止筒状物W歪倒。

进一步地，防护件具备弹性；防护件设置有竖向凹槽，竖向凹槽与主杆贴合。

可以使防护件保持折叠状态的姿态，厚度较薄便于存放运输。

进一步地，滚轮组件为两个，滚轮架的一端分别与主杆铰接，主杆固定设置有限位块，滚轮架分别抵持限位块，使两个滚轮架之间存在夹角。

可以平稳地拉动或者推动筒状物W以及台车主体，还便于存放运输。

进一步地，铰接轴为阻尼转轴，滚轮架分别为磁性材料、磁吸材料制成。

以便于人手调整滚轮组件的位置直至两个滚轮组件的贴合面穿过主杆的轴心、并保持。

进一步地，滚轮组件还包括锁紧件，锁紧件与滚轮架平行，锁紧件的一端分别与滚轮架铰接，锁紧件的另一端相互铰接，打开状态时两个锁紧件之间的夹角为锁紧角α并不可继续旋转使锁紧角α继续变大，锁紧角α大于一百八十度。

可以使滚轮组件保持打开状态，便于平稳地拉动或者推动筒状物W以及台车主体。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1)可以根据需要变化为展开状态运输筒状物W，还可以根据需要变化为折叠状态、整体厚度较薄、便于存放运输。

2)展开状态时，防护件可以抵持筒状物W、防止筒状物W歪倒；折叠状态时防护件的厚度较薄便于存放运输。

3)可以平稳地拉动或者推动筒状物W以及台车主体，还便于存放运输。

附图说明

图1是本实用新型中的筒状物输送台车的立体示意图。

图2是本实用新型中的筒状物输送台车的立体分解示意图。图2中，限位块114未画出。

图3是本实用新型中的筒状物输送台车的俯视示意图。图3中，台车主体1为展开状态，滚轮组件2为打开状态，粗虚线表示筒状物W的轮廓线。

图4是本实用新型中的筒状物输送台车的俯视示意图。图4中，台车主体1为折叠状态，滚轮组件2为闭合状态。

图5是另一实施例的筒状物输送台车的俯视示意图。图5中，台车主体1为展开状态。

图6是另一实施例的筒状物输送台车的俯视的剖视示意图。图6中，台车主体1为折叠状态。

图7是图2的Ⅰ处的放大的示意图。

台车主体1；主杆11；支撑杆111；插销孔112；铰接轴113；限位块114；把手119；支撑板12；支撑板套筒121；插销122；防护件13；横向凹槽131；竖向凹槽132；绑线孔139；滚轮组件2；滚轮架21；让位口219；锁紧件22；互联端221；锁紧销轴229；锁紧角α；滚轮29；筒状物W。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行说明。

本实用新型的筒状物输送台车，其包括台车主体1以及滚轮组件2；滚轮组件2包括滚轮架21，滚轮架21铰接有滚轮29，滚轮架21与台车主体1连接。

台车主体1包括主杆11以及支撑板12，主杆11固定设置有支撑杆111，主杆11与支撑杆111之间设置有非零的夹角。通常，支撑杆111设置在主杆11的底端、且与主杆11垂直。

支撑板12与支撑杆111铰接，支撑板12垂直于支撑杆111。此时，台车主体1为展开状态。

优选地，支撑板12固定的设置有支撑板套筒121，支撑板套筒121贴合地套在支撑杆111上，从而使支撑板12与支撑杆111铰接。

进一步地，台车主体1还包括插销122，支撑板套筒121、支撑杆111均设置有插销孔112，插销122穿过支撑板套筒121的插销孔112以及支撑杆111的插销孔112。通常，插销孔112相互垂直，插销122分别穿过相互垂直的插销孔112时，支撑板12也相互垂直固定，使台车主体1分别保持为展开状态、折叠状态；从而可以保证台车主体1各状态稳定。

本实用新型的筒状物输送台车的工作原理为：需要运输筒状物W时，台车主体1为展开状态，可以将筒状物W放置在支撑板12上【可以使筒状物W的重心的竖直向下的方向、穿过支撑板12与支撑杆111铰接的轴心，使支撑板12不旋转，也可以通过其他方式保持支撑板12不旋转】，通过接触地面的滚轮29，即可拉动或者推动台车主体1。通常，主杆11的顶端弯曲、形成把手119；以便于拉动或者推动台车主体1。

需要运送筒状物输送台车时，比如将筒状物输送台车放入汽车尾箱时，旋转支撑板12使支撑板12与主杆11轴心平行；此时，台车主体1为折叠状态，筒状物输送台车整体厚度较薄，便于存放运输。

由上述可以看出，本实用新型的筒状物输送台车，可以根据需要变化为展开状态运输筒状物W，还可以根据需要变化为折叠状态、整体厚度较薄、便于存放运输。

进一步地，台车主体1还包括至少一个防护件13，防护件13分别与主杆11铰接【比如通过铆钉实现铰接】。通常，防护件13整体为带状且弯曲、使防护件13的内腔俯视时为半圆形或者圆缺形。当防护件13旋转直至俯视时防护件13的内腔与主杆11平行，此时台车主体1为展开状态。当防护件13旋转直至俯视时防护件13的内腔与主杆11垂直，此时台车主体1为折叠状态。展开状态时，防护件13可以抵持筒状物W、防止筒状物W歪倒；折叠状态时防护件13的厚度较薄便于存放运输。通常，防护件13的两端可以设置有绑线孔139；以便于通过捆绑线绑住筒状物W。

进一步地，防护件13具备弹性，防护件13设置有横向凹槽131，横向凹槽131与主杆11贴合。旋转防护件13时防护件13可以发生弹性形变，直至横向凹槽131与主杆11贴合，可以使防护件13保持展开状态的姿态，防止筒状物W歪倒。

进一步地，防护件13具备弹性；防护件13设置有竖向凹槽132，竖向凹槽132与主杆11贴合。旋转防护件13时防护件13可以发生弹性形变，直至竖向凹槽132与主杆11贴合，可以使防护件13保持折叠状态的姿态，厚度较薄便于存放运输。

进一步地，滚轮组件2为两个，滚轮架21的一端分别与主杆11铰接【比如主杆11固定设置有铰接用的铰接轴113，滚轮架21的一端分别与铰接轴113连接，从而使滚轮架21的一端分别与主杆11铰接】，主杆11固定设置有限位块114，滚轮架21分别抵持限位块114，使两个滚轮架21之间存在夹角；此时，滚轮组件2为打开状态，筒状物W以及台车主体1的重力穿过两个滚轮29之间，可以平稳地拉动或者推动筒状物W以及台车主体1。旋转滚轮组件2直至两个滚轮组件2相互贴合，且两个滚轮组件2的贴合面穿过主杆11的轴心，此时，滚轮组件2为闭合状态，两个滚轮组件2的整体厚度较薄，便于存放运输。通常，限位块114关于闭合状态时两个滚轮组件2的贴合面镜像对称。

通常，铰接轴113为阻尼转轴，滚轮架21分别为磁性材料【具备磁性的材料】、磁吸材料【可以被磁力吸附的材料】制成。以便于人手调整滚轮组件2的位置直至两个滚轮组件2的贴合面穿过主杆11的轴心、并保持。

进一步地，滚轮组件2还包括锁紧件22，锁紧件22与滚轮架21平行，锁紧件22的一端分别与滚轮架21铰接，锁紧件22的另一端【即互联端221】相互铰接，打开状态时两个锁紧件22之间的夹角为锁紧角α并不可继续旋转【可以通过设置限位块、限位块抵持锁紧件22的方式实现】使锁紧角α继续变大，锁紧角α大于一百八十度。滚轮组件2为打开状态时，锁紧件22抵持两个滚轮架21，可以使滚轮组件2保持打开状态，便于平稳地拉动或者推动筒状物W以及台车主体1。向上推动互联端221使滚轮架21和/或锁紧件22发生弹性形变，直至锁紧角α小于一百八十度，即可继续向上移动互联端221直至滚轮组件2为闭合状态。

进一步地，滚轮架21开设有让位口219；锁紧件22的一端分别与让位口219的内壁铰接，可以节省空间。

需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。

Claims

1.筒状物输送台车，其包括台车主体(1)以及滚轮组件(2)；滚轮组件(2)包括滚轮架(21)，滚轮架(21)铰接有滚轮(29)，滚轮架(21)与台车主体(1)连接，其特征是，

台车主体(1)包括主杆(11)以及支撑板(12)，主杆(11)固定设置有支撑杆(111)，主杆(11)与支撑杆(111)之间设置有非零的夹角；支撑板(12)与支撑杆(111)铰接，支撑板(12)垂直于支撑杆(111)。

2.根据权利要求1所述的筒状物输送台车，其特征是，支撑板(12)固定的设置有支撑板套筒(121)，支撑板套筒(121)贴合地套在支撑杆(111)上。

3.根据权利要求2所述的筒状物输送台车，其特征是，台车主体(1)还包括插销(122)，支撑板套筒(121)、支撑杆(111)均设置有插销孔(112)，插销(122)穿过支撑板套筒(121)的插销孔(112)以及支撑杆(111)的插销孔(112)。

4.根据权利要求1所述的筒状物输送台车，其特征是，台车主体(1)还包括至少一个防护件(13)，防护件(13)分别与主杆(11)铰接。

5.根据权利要求4所述的筒状物输送台车，其特征是，防护件(13)整体为带状且弯曲、使防护件(13)的内腔俯视时为半圆形或者圆缺形。

6.根据权利要求4所述的筒状物输送台车，其特征是，防护件(13)具备弹性，防护件(13)设置有横向凹槽(131)，横向凹槽(131)与主杆(11)贴合。

7.根据权利要求4所述的筒状物输送台车，其特征是，防护件(13)具备弹性；防护件(13)设置有竖向凹槽(132)，竖向凹槽(132)与主杆(11)贴合。

8.根据权利要求1所述的筒状物输送台车，其特征是，滚轮组件(2)为两个，滚轮架(21)的一端分别与主杆(11)铰接，主杆(11)固定设置有限位块(114)，滚轮架(21)分别抵持限位块(114)，使两个滚轮架(21)之间存在夹角。

9.根据权利要求8所述的筒状物输送台车，其特征是，铰接轴(113)为阻尼转轴，滚轮架(21)分别为磁性材料、磁吸材料制成。

10.根据权利要求8所述的筒状物输送台车，其特征是，滚轮组件(2)还包括锁紧件(22)，锁紧件(22)与滚轮架(21)平行，锁紧件(22)的一端分别与滚轮架(21)铰接，锁紧件(22)的另一端相互铰接，打开状态时两个锁紧件(22)之间的夹角为锁紧角α并不可继续旋转使锁紧角α继续变大，锁紧角α大于一百八十度。