CN211392635U - 一种具有减速功能的流利条连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及流利条技术领域，具体是一种具有减速功能的流利条连接器，其中底座为立方体，连接臂设置在底座的长度方向端面靠近边角处，且连接臂的第一端与底座端面连接且延伸方向垂直于底座端面，插装板连接在连接臂的第二端，且插装板的延伸方向与连接臂的延伸方向垂直，插装板插装在插装槽中使两个流利条对接，底座顶面宽度方向两侧边缘分别设有侧板，转轴安装在两个侧板之间，减速翻板一侧边缘连接在转轴上，V型弹簧片的两弹性端分别固定在底座顶面和减速翻板的底面。本流利条连接器可实现两个流利条的对接，同时具有对运输物品减速的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及流利条技术领域，特别是具有减速功能的流利条连接器。
背景技术
流利条是铝合金滑轨的简称。因其安装方便快捷，放置于上方的物品运行流畅利索，顾名思义称为流利条。其多用于车间物料架等使用。现有技术中，因流利条是连续的滚轮组，因此物品在流利条上的速度会越来越快，物品到终点时会对流利条支撑架造成较大的冲击，同时可能造成物品损坏。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型提出一种具有减速功能的流利条连接器，该流利条连接器可实现两个流利条的对接，同时具有对运输物品减速的作用。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种具有减速功能的流利条连接器，用于连接两个流利条，所述流利条包括型材和若干滚轮，所述型材的侧面靠近端部的位置具有插装槽，所述具有减速功能的流利条连接器包括底座、连接臂、插装板、V型弹簧片、转轴、减速翻板和侧板，其中底座为立方体，所述连接臂设置在底座的长度方向端面靠近边角处，且连接臂的第一端与底座端面连接且延伸方向垂直于底座端面，所述插装板连接在连接臂的第二端，且插装板的延伸方向与连接臂的延伸方向垂直，所述插装板插装在插装槽中使两个流利条对接，所述底座顶面宽度方向两侧边缘分别设有侧板，所述转轴安装在两个侧板之间，所述减速翻板一侧边缘连接在转轴上，所述V型弹簧片的两弹性端分别固定在底座顶面和减速翻板的底面。
作为优选的，所述底座长度方向端面上两个连接臂的长度与所述型材的宽度一致。
作为优选的，所述型材的顶部边缘与侧板的顶部边缘平齐。
作为优选的，所述减速翻板顶面与流利条运输方向之间的夹角小于25°。
作为优选的，所述减速翻板为铝合金板材。
作为优选的，所述型材为铝合金型材。
作为优选的，所述底座、连接臂、侧板和插装板为一体成型的塑料件。
使用本实用新型的有益效果是：
本流利条连接件可通过其长度两端设置的连接臂和插装板实现底座和流利条的对接，使两个流利条对接成直线状态，同时根据其内部设置的V型弹簧片、转轴和减速翻板形成缓冲机构，在物品运输到减速翻板处，V型弹簧片提供阻尼，使物品受到阻力并实现平缓减速。
附图说明
图1为本实用新型具有减速功能的流利条连接器的局部透视图。
图2为本实用新型具有减速功能的流利条连接器的俯视图。
附图标记包括：
10-流利条，11-滚轮，12-型材，21-底座，22-连接臂，23-插装板，24-V型弹簧片，25-转轴，26-减速翻板，27-侧板。
具体实施方式
为使本技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式，对本技术方案进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而不是要限制本技术方案的范围。
如图1、图2所示，本实施例提出的一种具有减速功能的流利条连接器，用于连接两个流利条10，流利条10包括型材12和若干滚轮11，型材12的侧面靠近端部的位置具有插装槽，具有减速功能的流利条连接器包括底座21、连接臂22、插装板23、V型弹簧片24、转轴25、减速翻板26和侧板27，其中底座21为立方体，连接臂22设置在底座21的长度方向端面靠近边角处，且连接臂22的第一端与底座21端面连接且延伸方向垂直于底座21端面，插装板23连接在连接臂22的第二端，且插装板23的延伸方向与连接臂22的延伸方向垂直，插装板23插装在插装槽中使两个流利条10对接，底座21顶面宽度方向两侧边缘分别设有侧板27，转轴25安装在两个侧板27之间，减速翻板26一侧边缘连接在转轴25上，V型弹簧片24的两弹性端分别固定在底座21顶面和减速翻板26的底面。
作为优选的，底座21长度方向端面上两个连接臂22的长度与型材12的宽度一致。如图2所示，底座21左侧的两个连接臂22加装在型材12的外壁，使得底座21和型材12的连接更牢靠。
型材12的顶部边缘与侧板27的顶部边缘平齐，使型材12和本流利条连接器的外观更规整。
减速翻板26顶面与流利条10运输方向之间的夹角小于25°，有利于V型弹簧片24回弹。
本实施例中，减速翻板26为铝合金板材，型材12为铝合金型材12，其具有坚固耐用的优点。
底座21、连接臂22、侧板27和插装板23为一体成型的塑料件，其成本低廉，耐冲击。
如图1所示，在两个流利条10对接时，首先将插装板23对准流利条10型材12上的插装槽，将型材12又上至下的插装在两个连接臂22之间，在两个琉璃体分别与本流利条连接器对接后，形成如图1所示的状态。此时减速翻板26的顶端的高度略高于滚轮11顶部高度。如图1所示，在物品从右到左的方向移动时，在物品接触减速翻板26后，V型弹簧片24压缩，减速翻板26沿转轴25向下翻转，完成对物品的减速。
本流利条10连接件可通过其长度两端设置的连接臂22和插装板23实现底座21和流利条10的对接，使两个流利条10对接成直线状态，同时根据其内部设置的V型弹簧片24、转轴25和减速翻板26形成缓冲机构，在物品运输到减速翻板26处，V型弹簧片24提供阻尼，使物品受到阻力并实现平缓减速。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技术内容的思想，在具体实施方式及应用范围上可以作出许多变化，只要这些变化未脱离本实用新型的构思，均属于本专利的保护范围。
Claims (7)
1.一种具有减速功能的流利条连接器，用于连接两个流利条，所述流利条包括型材和若干滚轮，所述型材的侧面靠近端部的位置具有插装槽，其特征在于：所述具有减速功能的流利条连接器包括底座、连接臂、插装板、V型弹簧片、转轴、减速翻板和侧板，其中底座为立方体，所述连接臂设置在底座的长度方向端面靠近边角处，且连接臂的第一端与底座端面连接且延伸方向垂直于底座端面，所述插装板连接在连接臂的第二端，且插装板的延伸方向与连接臂的延伸方向垂直，所述插装板插装在插装槽中使两个流利条对接，所述底座顶面宽度方向两侧边缘分别设有侧板，所述转轴安装在两个侧板之间，所述减速翻板一侧边缘连接在转轴上，所述V型弹簧片的两弹性端分别固定在底座顶面和减速翻板的底面。
2.根据权利要求1所述的具有减速功能的流利条连接器，其特征在于：所述底座长度方向端面上两个连接臂的长度与所述型材的宽度一致。
3.根据权利要求1所述的具有减速功能的流利条连接器，其特征在于：所述型材的顶部边缘与侧板的顶部边缘平齐。
4.根据权利要求1所述的具有减速功能的流利条连接器，其特征在于：所述减速翻板顶面与流利条运输方向之间的夹角小于25°。
5.根据权利要求1所述的具有减速功能的流利条连接器，其特征在于：所述减速翻板为铝合金板材。
6.根据权利要求1所述的具有减速功能的流利条连接器，其特征在于：所述型材为铝合金型材。
7.根据权利要求1所述的具有减速功能的流利条连接器，其特征在于：所述底座、连接臂、侧板和插装板为一体成型的塑料件。
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2020
- 2020-08-03 CN CN202021575050.XU patent/CN211392635U/zh active Active
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