CN211377626U - 应急启动电源 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种应急启动电源,包括壳体以及贴片,壳体包括内壳体及包覆部分内壳体的外壳体,外壳体为软胶体,内壳体为硬胶体,且具有裸露出内壳体的第一表面;贴片设置于第一表面,且覆盖第一表面;硬胶体支撑软胶体使得结构紧凑并且稳定性较好,软胶体使得用户在手持该应急启动电源时的手感度较好,使用时更加舒适,进而使得用户体验较好,而且外壳体包覆部分内壳体并在内壳体裸露出外壳体的第一表面设置贴片,能够使得外观更加美观,另一方面能够提高摩擦性能,进而能够减少应急启动电源滑落的风险,并且在滑落时软胶体能够减小应力冲击,以保护内部结构,而且此时,贴片能够密封壳体,防止水汽等进入到壳体内,以保护壳体内的结构件。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电源技术领域,特别是涉及一种应急启动电源。
背景技术
随着时代的发展,汽车已经进入普通的家庭,给人们的出行带来很大的便利,而应急启动电源作为一种能够在汽车亏电或者其他原因无法启动汽车时应急启动汽车的多功能便携式、易操作的移动电源应运而生,能够应对各种紧急情况。
目前市面上的绝大多数应急启动电源产品的设计外形简单,视觉效果较差,消费者使用起来手感不好,人机交换感差,制造粗糙,并且市面上的绝大多数应急启动电源产品没有防水功能,以此给消费者在比较极端的恶劣环境下使用时造成困挠,严重时会危害到消费的生命安全。当消费者在下雨天使用此产品时,雨水倒灌进机壳内时,容易造成内部短路,影响了产品的使用寿命。
实用新型内容
基于此,有必要针对上述应急启动电源美观性及防水性能较差的问题,提供一种应急启动电源。
一种应急启动电源,包括壳体及贴片,其中:
所述壳体包括内壳体及包覆部分所述内壳体的外壳体,所述外壳体为软胶体,所述内壳体为硬胶体,且具有裸露出所述外壳体的第一表面;
所述贴片设置于所述第一表面,且覆盖所述第一表面。
上述应急启动电源,通过将壳体设置成内壳体和外壳体的结构形式,并且限定外壳体为软胶体、内壳体为硬胶体,硬胶体支撑软胶体使得结构紧凑并且稳定性较好,软胶体直接与用户接触以使得用户在手持该应急启动电源时的手感度较好,使用时更加舒适,进而使得用户体验较好,而且外壳体包覆部分内壳体并在内壳体裸露出外壳体的第一表面设置贴片,一方面能够使得外观更加美观,提高可观赏性,另一方面能够在用户手持时提高摩擦性能,进而能够减少应急启动电源从用户手中滑落的风险,并且在应急启动电源滑落时软胶体能够减小应力冲击,以保护内部结构,而且此时,贴片覆盖内壳体裸露出外壳体的第一表面,能够密封壳体,防止水汽等进入到壳体内,从而保护壳体内的结构件。
在其中一个实施例中,应急启动电源还包括电池、按键及指南针,其中:
所述电池固定于所述壳体内,所述壳体具有开口于所述第一表面的第一通孔和第一盲孔,所述第一通孔贯穿所述内壳体和所述外壳体;
所述贴片覆盖所述按键,且覆盖所述按键的部分贴片为软胶体,所述贴片具有开口于所述第一表面的第二通孔;
所述按键贯穿所述第一通孔固定并电连接于所述电池,且所述按键突出于所述第一表面,所述指南针贯穿所述第二通孔且嵌设于所述第一盲孔。
上述应急启动电源,通过贴片覆盖按键并限定覆盖按键的部分贴片为软胶体,一方面能够密封按键,防止水汽从按键和第一通孔的间隙内进入到壳体内部,另一方面用户按压时软胶体的弹性形变驱动按键上下运动,实现开关功能并且使得用户在按压时具有触控感受,提高用户体验。
在其中一个实施例中,所述壳体包括上壳体、下壳体,所述外壳体包括第一软胶体和第二软胶体,所述内壳体包括第一硬胶体和第二硬胶体,其中:
所述第一软胶体对称包覆所述第一硬胶体的两侧,且所述第一硬胶体的中间区域裸露以构成所述上壳体,所述第一表面为所述第一硬胶体的中间区域的裸露表面;
所述第二软胶体对称包覆所述第二硬胶体的两侧,且所述第二硬胶体的中间区域裸露以构成所述下壳体;
所述第一硬胶体与所述第二硬胶体通过螺丝固定连接,且在所述第一硬胶体和所述第二硬胶体相连接处设置有密封圈。
上述应急启动电源,通过将第一软胶体设置成对称包覆第一硬胶体的两侧,以使得外观更加美观,提高可观赏性,而通过在第一硬胶体和所述第二硬胶体相连接处设置有密封圈,以使得防水密封效果较好。
在其中一个实施例中,所述贴片为聚碳酸酯片,且通过胶层固定于所述第一表面。
上述应急启动电源,通过将贴片设置为聚碳酸酯片,并限定通过胶层固定于第一表面,以将贴片快速固定于壳体。
在其中一个实施例中,所述贴片靠近所述第一软胶体的两侧边缘分别具有朝向所述第一硬胶体的方向延伸的弯折部。
上述应急启动电源,通过将贴片靠近第一软胶体的两侧边缘分别设置成朝向第一硬胶体的方向延伸的弯折部,以使得外观更加美观,提高可观赏性。
在其中一个实施例中,应急启动电源还包括电控装置、第一密封板以及第二密封板,其中:
所述下壳体的侧壁开设有贯穿所述第二硬胶体和所述第二软胶体的第三通孔和第四通孔;
所述电控装置包括第一PCB板及固定并电连接于所述第一PCB板的汽车启动输出接口及USB接口,所述第一PCB板固定于所述下壳体,且与所述电池电连接,所述汽车启动输出接口与所述第三通孔相对设置,所述USB接口与所述第四通孔相对设置;
所述第一密封板和所述第二密封板均可翻转地固定于所述下壳体,所述第一密封板与所述汽车启动输出接口对应设置,所述第二密封板与所述USB接口对应设置。
上述应急启动电源,通过设置对应设置第一密封板和汽车启动输出接口、第二密封板和USB接口,以在汽车启动输出接口及USB接口不使用时提高防水防尘效果,而通过将第一密封板和第二密封板均可翻转地固定于下壳体,以避免第一密封板和第二密封板拔出后可能出现的丢失情况。
在其中一个实施例中,所述第二硬胶体的侧壁设有第五通孔和第六通孔,所述第一密封板及所述第二密封板均为软胶塞,其中:
所述第一密封板具有第一连接部和第一密封部,所述第一连接部可拉伸地嵌设于所述第五通孔,所述第一密封部与所述汽车启动输出接口相匹配;
所述第二密封板具有第二连接部和第二密封部,所述第二连接部可拉伸地嵌设于所述第六通孔,所述第二密封部与所述USB接口相匹配。
上述应急启动电源,通过将第一密封板及第二密封板均为软胶塞,并限定第一密封板具有第一连接部和第一密封部、第二密封板具有第二连接部和第二密封部,以实现第一密封板和第二密封板均可翻转地固定于下壳体。
在其中一个实施例中,所述软胶塞的材料为硅胶。
上述应急启动电源,通过将软胶塞的材料设置为硅胶,以便于第一密封板和第二密封板的密封和翻转,当然,软胶塞的材料并不局限于硅胶。
在其中一个实施例中,应急启动电源还包括照明组件和第二PCB板,所述下壳体上开设有照明窗口,所述照明组件包括灯珠、灯罩及玻璃板,其中:
所述灯珠固定并电连接于所述第二PCB板;
所述灯罩固定于所述电池,且罩设于所述灯珠;
所述第二PCB板固定并电连接于所述电池;
所述玻璃板固定于所述下壳体,且嵌设于所述照明窗口,包括与所述灯罩正对的透光区域以及围绕所述透光区域的雾面区域。
上述应急启动电源,通过将玻璃板设置成具有透光区域和雾面区域,以提高透光效果。
在其中一个实施例中,还包括显示屏和第三PCB板,所述下壳体上开设有显示窗口,所述显示屏固定于所述下壳体,且嵌设于所述显示窗口,所述显示屏与所述第三PCB板电连接,所述第三PCB板与所述电池电连接,且固定于所述下壳体。
上述应急启动电源,通过设置显示屏以实时显示应急启动电源的各向数据,如电压、电量、时间等,提高用户体验。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中应急启动电源的结构示意图;
图2为本实用新型一实施例中应急启动电源的另一结构示意图;
图3为本实用新型一实施例中应急启动电源在第一密封板和第二密封板拉出时的结构示意图;
图4为本实用新型一实施例中应急启动电源的爆炸示意图;
图5为本实用新型一实施例中应急启动电源的剖视图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
如图1、图2、图3以及图4所示,本实用新型提供一种应用在汽车上的应急启动电源10,该应急启动电源10包括壳体100以及贴片200其中:
该壳体100包括内壳体110及外壳体120,该外壳体120包覆部分内壳体110,而未被外壳体120包覆的另一部分内壳体110裸露,内壳体110为硬胶体,外壳体120为软胶体,在具体设置时,采用双色模具分两次注塑成型硬胶体和软胶体,减小所用模具,便于加工成型,节约材料;内壳体110具有裸露出外壳体120的第一表面111,该第一表面111为垂直于壳体100厚度方向的表面;
贴片200设置于第一表面111,并且覆盖第一表面111,在具体设置时,贴片200的大小与第一表面111的大小相当,贴片200上可以通过印刷、喷涂等方式形成各种标识,如产品LOGO、提示标识、装饰图案等,以使得贴片200的外观较为美观。
上述应急启动电源10,通过将壳体100设置成内壳体110和外壳体120的结构形式,并且限定外壳体120为软胶体、内壳体110为硬胶体,硬胶体支撑软胶体使得结构紧凑并且稳定性较好,软胶体直接与用户接触以使得用户在手持该应急启动电源10时的手感度较好,使用时更加舒适,进而使得用户体验较好,而且外壳体120包覆部分内壳体110,并在具有内壳体110裸露出外壳体120的第一表面111设置贴片200,一方面能够使得外观更加美观,提高可观赏性,另一方面能够在用户手持时提高摩擦性能,进而能够减少应急启动电源10从用户手中滑落的风险,并且在应急启动电源10滑落时软胶体能够减小应力冲击,以保护内部结构,而且此时,贴片200覆盖内壳体110裸露出外壳体120的第一表面111,能够密封壳体100,防止水汽等进入到壳体100内,从而保护壳体100内的结构件。
如图1、图2、图3以及图4所示,一种优选实施方式,应急启动电源10还包括电池300、按键400及指南针500,其中:
该电池300固定于壳体100内,在具体设置时,该电池300可以为铅酸蓄电池或锂聚合物电池,当然电池300并不局限于上述两个类型,还可以为其形式;
壳体100具有开口于第一表面111的第一通孔130和第一盲孔140,在具体设置时,第一通孔130可以沿着垂直于第一表面111的方向贯穿内壳体110和外壳体120,第一盲孔140可以沿着垂直于第一表面111的方向延伸一定厚度,当然并不局限于此;
贴片200覆盖按键400,并且覆盖按键400的部分贴片210为软胶体,而且该贴片200具有开口于第一表面111的第二通孔220;
按键400贯穿第一通孔130固定并电连接于电池300,并且按键400突出于第一表面111,指南针500贯穿第二通孔220并且该指南针500嵌设于第一盲孔140,在具体设置时,按键400和指南针500同时设置在第一表面111,使得用户在正常手持时(此时按键400朝上)或使用时,能够较为方便快捷地观察到方向,以便于用户操作。在具体设置时,指南针500可以通过胶层嵌设在第一盲孔140内,该胶层可以为双面胶。
上述应急启动电源10,通过贴片200覆盖按键400并限定覆盖按键400的部分贴片为软胶体,一方面能够密封按键400,防止水汽从按键400和第一通孔130的间隙内进入到壳体100内部,另一方面用户按压时软胶体的弹性形变驱动按键400上下运动,实现开关功能并且使得用户在按压时具有触控感受,提高用户体验。
为了便于进一步提高应急启动电源10的防水、防尘效果,如图4以及图5所示,一种优选实施方式,壳体100包括上壳体140、下壳体150这两部分,外壳体120包括第一软胶体121和第二软胶体122,内壳体110包括第一硬胶体112和第二硬胶体113,第一硬胶体112和第一软胶体121构成上壳体140,该上壳体140采用双色模具分两次注塑成型第一硬胶体112和第一软胶体121,第二硬胶体113和第二软胶体122构成下壳体150,该下壳体150采用双色模具分两次注塑成型第二硬胶体113和第二软胶体122,其中:
第一软胶体121对称包覆第一硬胶体112的两侧,并且第一硬胶体112的中间区域裸露,在具体设置时,第一表面111可以为第一硬胶体112的中间区域的裸露表面,第一表面111也可以为第一硬胶体112的中间区域的部分裸露表面;
第二软胶体122对称包覆第二硬胶体113的两侧,并且第二硬胶体113的中间区域裸露,在具体设置时,贴片200的个数可以为两个,一个贴片200设置在第一硬胶体112的中间区域的裸露表面,另一个贴片200设置在第二硬胶体111的中间区域的裸露表面;
第一硬胶体112与第二硬胶体113通过螺丝160固定连接,并且在第一硬胶体112和第二硬胶体113相连接处设置有密封圈170,通过螺丝连接第一硬胶体112和第二硬胶体113使得紧固作用力使得密封圈170填充在第一硬胶体112和第二硬胶体113相连接处的凹槽内,从而密封第一硬胶体112和第二硬胶体113,以避免水汽、灰尘等杂质进入到壳体100内部,在具体设置时,可以在第一硬胶体112与第二硬胶体113上分别形成螺纹孔,通过螺丝160与螺纹孔的螺纹连接紧固第一硬胶体112与第二硬胶体113,而螺丝160的个数可以为四个、六个、八个等,多个螺丝160均匀布置,当然,用于紧固第一硬胶体112与第二硬胶体113的结构件并不局限于螺丝160,还可以为其它满足要求的结构形式,另外,为了提高防水效果,螺丝160的外端部套设有防水塞161。
上述应急启动电源10,通过将壳体100设置成上壳体140和下壳体150的结构形式,以方便电池300等部件设置在下壳体150内,通过螺丝160能够便于第一硬胶体112和第二硬胶体113的固定连接,以方便快捷地实现应急启动电源10的装配,并且能够在零部件损坏需要更换时方便快捷地将上壳体140从下壳体150上拆除,进行零部件的拆装;而通过将上壳体140设置成第一软胶体121和第一硬胶体112,并限定第一软胶体121设置成对称包覆第一硬胶体112的两侧,第一软胶体121和第一硬胶体112配合能够方便快捷地形成装饰图案,通过将下壳体150设置成第二硬胶体113和第二软胶体122,并限定第二软胶体122对称包覆第二硬胶体113的两侧,第二软胶体122和第二硬胶体113配合能够方便快捷地形成装饰图案,以使得外观更加美观,提高可观赏性,而通过在第一硬胶体112和第二硬胶体113相连接处设置有密封圈170,以使得防水密封效果较好。
为了便于贴片200设置在第一表面111上,一种优选实施方式,贴片200为聚碳酸酯片,并且贴片200通过胶层固定于第一表面111。
上述应急启动电源10,通过将贴片200设置为聚碳酸酯片,并限定该贴片200通过胶层固定于第一表面111,以将贴片200快速固定于壳体100;聚碳酸酯片具有无色透明,耐热,抗冲击的优点,在具体设置时,贴片200可以采用聚碳酸酯制备,还可以采用其他能够满足要求的材质制备,该贴片200可以通过胶层固定于第一表面111,该胶层可以为双面胶也可以为其他粘结剂,该贴片200还可以通过机械连接方式如卡扣连接等方式固定于第一表面111。
为了进一步提高美观性,如图3以及图4所示,更具体地,贴片200靠近第一软胶体121的两侧边缘分别具有朝向第一硬胶体112的方向延伸的弯折部230。
上述应急启动电源10,通过将贴片200靠近第一软胶体121的两侧边缘分别设置成朝向第一硬胶体112的方向延伸的弯折部230,以使得外观更加美观,提高可观赏性,在具体设置时,贴片200靠近第一软胶体121的两侧边缘可以分别具有朝向第一硬胶体112的方向延伸的弯折部230,贴片200靠近第一软胶体121的四周边缘可以分别具有朝向第一硬胶体112的方向延伸的弯折部230,而弯折部230的的弯折角度可以为45°-60°,而弯折部230的具体设置位置以及弯折角度可以根据应急启动电源10的实际情况进行确定。
一种优选实施方式,外壳体120的材料为TPU(Thermoplastic polyurethanes,热塑性聚氨酯弹性体橡胶),和/或,内壳体110的材料为防火ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯)765-VO。
上述应急启动电源10,通过将外壳体120的材料设置为TPU,以保证外壳体120的手感度,当然软胶体的材料并不局限于此,还可以为其它手感度较好的材料,通过将内壳体110的材料设置为防火ABS765-VO,以保证内壳体110的支撑强度,并提高内部阻燃效果,使得防爆性能较好,当然硬胶体的材料并不局限于此,还可以为其它支撑强度较好的材料。而硬胶体和软胶体的具体材料可以根据应急启动电源10的实际情况进行确定。
为了提高防水、防尘效果,如图3以及图4所示,具体地,应急启动电源10还包括电控装置、第一密封板610以及第二密封板620,其中:
下壳体150的侧壁开设有贯穿第二硬胶体113和第二软胶体122的第三通孔151和第四通孔152,在具体设置时,该第三通孔151可以为由分别设置在第二硬胶体113和第二软胶体122上的两个孔组成的阶梯孔,该第四通孔152可以为由设置在第二硬胶体113的多个小孔和设置在第二软胶体122上的一个大孔构成的孔组,第三通孔151和第四通孔152的具体结构形式根据电控装置的实际情况进行确定;
电控装置包括第一PCB板(Printed Circuit Board,印制电路板)630及固定并电连接于第一PCB板630的汽车启动输出接口640及USB接口650,第一PCB板630固定于下壳体150,并且该第一PCB板630与电池300电连接,汽车启动输出接口640与第三通孔151相对设置,USB接口650与第四通孔152相对设置,在具体设置时,第一PCB板630可以通过胶层或是卡扣连接等方式固定于下壳体150,当然,第一PCB板630并不局限于固定在下壳体150上,还可以通过胶层或是卡扣连接等方式固定于电池300上,电控装置并不局限于汽车启动输出接口640及USB接口650,还可以包括其他输出接口,如充电口,其他输出接口可以设置在USB接口650的附近;
第一密封板610和第二密封板620均可翻转地固定于下壳体150,第一密封板610与汽车启动输出接口640对应设置,在汽车启动输出接口640不使用时第一密封板610盖合在汽车启动输出接口640上,以避免水汽、灰尘等杂质进入汽车启动输出接口640,第二密封板620与USB接口650对应设置,在USB接口650不使用时第二密封板620盖合在USB接口650上,以避免水汽、灰尘等杂质进入USB接口650。
上述应急启动电源10,通过设置对应设置第一密封板610和汽车启动输出接口640、第二密封板620和USB接口650,以在汽车启动输出接口640及USB接口650不使用时提高防水防尘效果,而通过将第一密封板610和第二密封板620均可翻转地固定于下壳体150,能够方便快捷地将第一密封板610和第二密封板620拨出,便于汽车启动输出接口640及USB接口650的使用,并且能够避免第一密封板610和第二密封板620拔出后可能出现的丢失情况。
为了保证第一密封板610和第二密封板620均可翻转地固定于下壳体150,如图3以及图4所示,更具体地,第二硬胶体113的侧壁设有第五通孔155和第六通孔156,第一密封板610及第二密封板620均为软胶塞,其中:
第一密封板610具有第一连接部611和第一密封部612,第一连接部611可拉伸地嵌设于第五通孔155,第一密封部612与汽车启动输出接口640相匹配,在具体设置时,第一连接部611设置在第五通孔155内,并且朝向第二硬胶体113内部的一端具有卡接块,第一连接部611的长度大于第三通孔151的深度,第一密封部612可以为与汽车启动输出接口640相匹配的凸块,也可以为其他满足要求的结构形式;
第二密封板620具有第二连接部621和第二密封部622,第二连接部621可拉伸地嵌设于第六通孔156,第二密封部622与USB接口650相匹配,在具体设置时,第二连接部621设置在第六通孔156内,并且朝向第二硬胶体113内部的一端具有卡接块,第二连接部621的长度大于第三通孔151的深度,第二密封部622可以为与USB接口650相匹配,也可以为其他满足要求的结构形式。
上述应急启动电源10,通过将第一密封板610及第二密封板620均为软胶塞,并限定第一密封板610具有第一连接部611和第一密封部612、第二密封板620具有第二连接部621和第二密封部622,使得第一密封部612可以相对第一连接部611弯折,第二密封部622可以相对第二连接部621弯折,以实现第一密封板610和第二密封板620均可翻转地固定于下壳体150。
为了便于第一密封板610和第二密封板620的密封作用和翻转使用,更具体地,软胶塞的材料可以为硅胶。
上述应急启动电源10,硅胶具有可弯折、耐温、电绝缘、防水灯优异性能,通过将软胶塞的材料设置为硅胶,以便于第一密封板610和第二密封板620的密封和翻转,当然,软胶塞的材料并不局限于硅胶,在具体设置时,软胶塞的具体材料可以根据应急启动电源10的实际情况进行确定。
如图3、图4以及图5所示,具体地,应急启动电源10还包括照明组件700和第二PCB板660,下壳体150上开设有照明窗口153,该壳体100上开设有照明窗口153,该照明窗口153可以设置在下壳体150上与壳体100长度方向相交的一侧,以便于用户手持及操作使用,照明组件700包括灯珠710、灯罩720及玻璃板730,其中:
灯珠710固定于第二PCB板660,并且灯珠710与第二PCB板660电连接;
灯罩720固定于电池300,并该灯罩720且罩设于灯珠710;
第二PCB板660固定并电连接于电池300;
玻璃板730固定于下壳体150,并且该玻璃板730嵌设于照明窗口153,该玻璃板730包括与灯罩720正对的透光区域以及围绕透光区域的雾面区域。
上述应急启动电源10,通过将玻璃板730设置成具有透光区域和雾面区域,以提高透光效果;在具体设置时,该灯珠710可以通过螺丝固定连接在电池300朝向照明窗口153的表面上,灯珠710可以为LED(发光二极管)灯珠,而该灯罩720可以通过卡扣连接的方式固定在电池300朝向照明窗口153的表面上,该灯罩720的材料可以防火ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯)-VO,灯罩720可以为沿照明窗口153朝向电池300方向两端开口的喇叭状结构,并且沿照明窗口153朝向电池300的方向灯罩720的开口面积逐渐减小,以减少光线的浪费,使得光线通过灯罩720的聚光作用更多地导出,从而提高光线的利用效率。在具体设置时,灯珠710的个数可以为一个、两个、三个等,这些灯珠710全部罩设在灯罩720内,而沿照明窗口110朝向电池300的方向该灯罩720开口面积可以依次减小,也可以包括依次减小区域以及相等区域,还可以包括多个依次减小区域和相等区域交替设置的形式,而灯罩720的具体结构可以根据应急启动电源10的实际情况进行确定。
为了提高用户体验,如图3以及图4所示,具体地,应急启动电源10还包括显示屏800和第三PCB板670,下壳体150上开设有显示窗口154,显示屏800固定于下壳体150,并且该显示屏800嵌设于显示窗口154,显示屏800与第三PCB板670电连接,第三PCB板670与电池300电连接,并且该第三PCB板670固定于下壳体150。
上述应急启动电源10,通过设置显示屏800以实时显示应急启动电源10的各向数据,如电压、电量、时间等,具体可显示当前电量、充电电量、输出电压和时间,提高用户体验;在具体设置时,该显示屏800以及第三PCB板670可以通过胶层固定于下壳体150,该胶层可为双面胶,该显示屏800以及第三PCB板670还可以通过机械式连接方式固定于下壳体150,该机械式连接方式可以为卡扣连接,该显示屏800并不局限于设置下壳体150上,还可以设置在上壳体140上,并且按键500也可以通过第四PCB板680固定并电连接与电池300此时第一PCB板630、第二PCB板660、第三PCB板670以及第四PCB板680可以为一体式结构,该一体式结构与电池200电连接,第一PCB板630、第二PCB板660、第三PCB板670以及第四PCB板680也可以为独立的结构,分别于电池200电连接,以便于安装;另外,为了进一步提高防水效果,显示窗口显示屏800的外侧可以设置保护塞690。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种应急启动电源,其特征在于,包括壳体及贴片,其中:
所述壳体包括内壳体及包覆部分所述内壳体的外壳体,所述外壳体为软胶体,所述内壳体为硬胶体,且具有裸露出所述外壳体的第一表面;
所述贴片设置于所述第一表面,且覆盖所述第一表面。
2.根据权利要求1所述的应急启动电源,其特征在于,还包括电池、按键及指南针,其中:
所述电池固定于所述壳体内,所述壳体具有开口于所述第一表面的第一通孔和第一盲孔,所述第一通孔贯穿所述内壳体和所述外壳体;
所述贴片覆盖所述按键,且覆盖所述按键的部分贴片为软胶体,所述贴片具有开口于所述第一表面的第二通孔;
所述按键贯穿所述第一通孔固定并电连接于所述电池,且所述按键突出于所述第一表面,所述指南针贯穿所述第二通孔且嵌设于所述第一盲孔。
3.根据权利要求2所述的应急启动电源,其特征在于,所述壳体包括上壳体、下壳体,所述外壳体包括第一软胶体和第二软胶体,所述内壳体包括第一硬胶体和第二硬胶体,其中:
所述第一软胶体对称包覆所述第一硬胶体的两侧,且所述第一硬胶体的中间区域裸露以构成所述上壳体,所述第一表面为所述第一硬胶体的中间区域的裸露表面;
所述第二软胶体对称包覆所述第二硬胶体的两侧,且所述第二硬胶体的中间区域裸露以构成所述下壳体;
所述第一硬胶体与所述第二硬胶体通过螺丝固定连接,且在所述第一硬胶体和所述第二硬胶体相连接处设置有密封圈。
4.根据权利要求3所述的应急启动电源,其特征在于,所述贴片为聚碳酸酯片,且通过胶层固定于所述第一表面。
5.根据权利要求4所述的应急启动电源,其特征在于,所述贴片靠近所述第一软胶体的两侧边缘分别具有朝向所述第一硬胶体的方向延伸的弯折部。
6.根据权利要求3所述的应急启动电源,其特征在于,还包括电控装置、第一密封板以及第二密封板,其中:
所述下壳体的侧壁开设有贯穿所述第二硬胶体和所述第二软胶体的第三通孔和第四通孔;
所述电控装置包括第一PCB板及固定并电连接于所述第一PCB板的汽车启动输出接口及USB接口,所述第一PCB板固定于所述下壳体,且与所述电池电连接,所述汽车启动输出接口与所述第三通孔相对设置,所述USB接口与所述第四通孔相对设置;
所述第一密封板和所述第二密封板均可翻转地固定于所述下壳体,所述第一密封板与所述汽车启动输出接口对应设置,所述第二密封板与所述USB接口对应设置。
7.根据权利要求6所述的应急启动电源,其特征在于,所述第二硬胶体的侧壁设有第五通孔和第六通孔,所述第一密封板及所述第二密封板均为软胶塞,其中:
所述第一密封板具有第一连接部和第一密封部,所述第一连接部可拉伸地嵌设于所述第五通孔,所述第一密封部与所述汽车启动输出接口相匹配;
所述第二密封板具有第二连接部和第二密封部,所述第二连接部可拉伸地嵌设于所述第六通孔,所述第二密封部与所述USB接口相匹配。
8.根据权利要求7所述的应急启动电源,其特征在于,所述软胶塞的材料为硅胶。
9.根据权利要求3所述的应急启动电源,其特征在于,还包括照明组件和第二PCB板,所述下壳体上开设有照明窗口,所述照明组件包括灯珠、灯罩及玻璃板,其中:
所述灯珠固定并电连接于所述第二PCB板;
所述灯罩固定于所述电池,且罩设于所述灯珠;
所述第二PCB板固定并电连接于所述电池;
所述玻璃板固定于所述下壳体,且嵌设于所述照明窗口,包括与所述灯罩正对的透光区域以及围绕所述透光区域的雾面区域。
10.根据权利要求3所述的应急启动电源,其特征在于,还包括显示屏和第三PCB板,所述下壳体上开设有显示窗口,所述显示屏固定于所述下壳体,且嵌设于所述显示窗口,所述显示屏与所述第三PCB板电连接,所述第三PCB板与所述电池电连接,且固定于所述下壳体。
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