CN211375644U - 一种货车运输管理系统平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种货车运输管理系统平台，包括云端大数据管理平台，其特征在于：所述的云端大数据管理平台主要由水泥干粉运输车，移动基站，内网交换机和手机APP用户组成，所述的水泥干粉运输车主要有GPS定位进行车辆的轨迹监控和定位，所述的水泥干粉运输车与移动基站之间由无线通讯网络进行数据远程连接，所述的移动基站和手机APP用户之间设置有防火墙进行数据保护后连接内网交换机，所述的内网交换机与数据库和数据存储备份之间终端接入服务数据连接；本实用新型提供的货车运输管理系统平台，属于云端系统，通过车辆大数据分析，车辆的改装以及出料百分比的量化展示和不符合预置卸料点的卸料报警和处理流程也更加清晰，适合推广使用。

Description

一种货车运输管理系统平台

技术领域

本实用新型涉及一种货车运输管理系统平台，属于信息技术领域。

背景技术

近年来，国家环保部门整治环境污染的力度逐步加大，不满足要求的小型水泥制造厂大量关闭，但建筑业上的水泥需求量并没有下降，因此造成水泥价格一直持续上涨，而且此状况在国家环保政策坚持执行的5-10年内还会一直存在。高利润的驱使下，时常发生司机卸料过程中克扣物料私下转售牟利的事件，专业运输和运营水泥干粉物料的公司开始关注其运输车的监控和管理，迫切需要有个系统能够量化所有运输车的路线监控和卸料情况，实时查看和处理异常的报警，并通过大数据的挖掘和分析改善公司的运营效率和利润率。

传统的管理方案中，覆盖人员和车辆的信息采集，完成车辆运营数据的收集及分析，但是对于干粉料的卸料情况，完全不具备管理能力，或者不具备完整的管理能力。在具备部分管理能力的系统中，采用的方法主要包括1) 称重法(地磅称重法)，2) 罐体压力检测法，3) 电容式传感器测定法等。前述三种方法中涉及到卸料场的改造(称重法)，车辆改装及不定期的维护(罐体压力检测法)，及不同物料的介电常数标定(电容式传感器测定法)，同时还有依赖手工录入数据的现象，无法实现数据和异常的及时响应。

发明内容

（一）要解决的技术问题

为解决上述问题，本实用新型提出了一种货车运输管理系统平台。

（二）技术方案

本实用新型的货车运输管理系统平台，包括云端大数据管理平台，其特征在于：所述的云端大数据管理平台主要由水泥干粉运输车，移动基站，内网交换机和手机APP用户组成，所述的水泥干粉运输车主要有GPS定位进行车辆的轨迹监控和定位，所述的水泥干粉运输车与移动基站之间由无线通讯网络进行数据远程连接，所述的移动基站和手机APP用户之间设置有防火墙进行数据保护后连接内网交换机，所述的内网交换机与数据库和数据存储备份之间终端接入服务数据连接。

进一步地，所述的云端大数据管理平台整体包括有大数据报警管理，大数据统计，大数据可视化，大数据运行监测，车辆料位实时查看五个数据模块。

进一步地，所述的GPS定位设置精度为车辆运行精度＜10m，并且能够记录下车辆实时、历史记录和轨迹。

进一步地，所述的大数据管理平台分配管理员账号，不同用户开放相应权限进行数据获取；并且可以通过大数据统计根据需求进行开发定制功能。

进一步地，所述的手机APP用户作为移动终端可对整体大数据管理平台进行远程数据操控管理。

（三）有益效果

本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本实用新型提供的一种货车运输管理系统平台，属于云端系统，可以实时定位和轨迹回看，并且通过车辆大数据分析，车辆的改装以及出料百分比的量化展示和不符合预置卸料点的卸料报警和处理流程也更加清晰，适合推广使用。

附图说明

图1是本实用新型的水泥干粉运输车云端大数据管理平台结构示意图。

图2是本实用新型的云端大数据管理平台业务功能结构示意图。

1-水泥干粉运输车；2-GPS定位；3-移动基站；4-防火墙；5-内网交换机；6-数据库；7-数据存储备份；8-手机APP用户；9-云端大数据管理平台；901-大数据报警管理；902-大数据统计；903-大数据可视化；904-大数据运行监测；905-车辆料位实时查看。

具体实施方式

如附图所示的一种货车运输管理系统平台，包括云端大数据管理平台9，其特征在于：所述的云端大数据管理平台9主要由水泥干粉运输车1，移动基站3，内网交换机5和手机APP用户8组成，所述的水泥干粉运输车1主要有GPS定位2进行车辆的轨迹监控和定位，所述的水泥干粉运输车1与移动基站3之间由无线通讯网络进行数据远程连接，所述的移动基站3和手机APP用户8之间设置有防火墙4进行数据保护后连接内网交换机5，所述的内网交换机5与数据库6和数据存储备份7之间终端接入服务数据连接；

其中，所述的云端大数据管理平台9整体包括有大数据报警管理901，大数据统计902，大数据可视化903，大数据运行监测904，车辆料位实时查看905五个数据模块；所述的GPS定位2设置精度为车辆运行精度＜10m，并且能够记录下车辆实时、历史记录和轨迹；所述的大数据管理平台9分配管理员账号，不同用户开放相应权限进行数据获取；并且可以通过大数据统计902根据需求进行开发定制功能；所述的手机APP用户8作为移动终端可对整体大数据管理平台进行远程数据操控管理。

本实用新型提供的一种货车运输管理系统平台，属于云端系统，可以实时定位和轨迹回看，并且通过车辆大数据分析，车辆的改装以及出料百分比的量化展示和不符合预置卸料点的卸料报警和处理流程也更加清晰，适合推广使用。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (5)

1.一种货车运输管理系统平台，包括云端大数据管理平台（9），其特征在于：所述的云端大数据管理平台（9）主要由水泥干粉运输车（1），移动基站（3），内网交换机（5）和手机APP用户（8）组成，所述的水泥干粉运输车（1）主要有GPS定位（2）进行车辆的轨迹监控和定位，所述的水泥干粉运输车（1）与移动基站（3）之间由无线通讯网络进行数据远程连接，所述的移动基站（3）和手机APP用户（8）之间设置有防火墙（4）进行数据保护后连接内网交换机（5），所述的内网交换机（5）与数据库（6）和数据存储备份（7）之间终端接入服务数据连接。

2.根据权利要求1所述的货车运输管理系统平台，其特征在于：所述的云端大数据管理平台（9）整体包括有大数据报警管理（901），大数据统计（902），大数据可视化（903），大数据运行监测（904），车辆料位实时查看（905）五个数据模块。

3.根据权利要求1所述的货车运输管理系统平台，其特征在于：所述的GPS定位（2）设置精度为车辆运行精度＜10m，并且能够记录下车辆实时、历史记录和轨迹。

4.根据权利要求1所述的货车运输管理系统平台，其特征在于：所述的大数据管理平台（9）分配管理员账号，不同用户开放相应权限进行数据获取；并且可以通过大数据统计（902）根据需求进行开发定制功能。

5.根据权利要求1所述的货车运输管理系统平台，其特征在于：所述的手机APP用户（8）作为移动终端可对整体大数据管理平台进行远程数据操控管理。

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