CN211368251U - 一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及市政施工技术领域，尤其为一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，包括调节架、安装板、安装架、转动架和车体，所述车体上方的左侧位置上安装有调节架，所述调节架的右侧位置上横向设置有导轨座，所述导轨座上设置有传动座，所述传动座与导轨座之间滑动连接，所述传动座上设置有安装杆，所述安装杆一端通过转轴与传动座之间转动连接，所述安装杆远离传动座一端安装有调节辊，所述调节架右侧的车体上安装有支架，所述支架的上端安装有托板，所述托板的上方位置上安装有转动架；本实用新型中，通过设置调节架、转动架和安装架，增加了装置的适用范围，增加了装置使用的安全性，保证了灌浆的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉市政施工技术领域，具体为一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置。
背景技术
泡沫轻质土作为一种轻质材料，是由物理与化学方法制成的，首先将发泡剂制备成泡沫，按照一定的比例和水、掺合料、水泥基胶凝材料以及外加剂等混合搅拌，最后对其进行硬化处理就得到泡沫轻质土，实际上，泡沫轻质土属于加气混凝土的一种，只是在加气混凝土中比较特别，泡沫轻质土在公路桥梁台背回填施工中的应用，可使桥头跳车的情况得到缓解，有利于人们行车舒适度的提升，因此，对一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置的需求日益增长。
现有装置在进行使用时，出现灌装管打结的问题，现有技术在进行使用时出现灌装管打结导致管内压力过大影响管体的正常使用乃至堵塞灌浆喷头的问题，同时在进行使用时出现灌装管勾住外界异物导致管体破损的问题，现有装置采用工人手持灌浆喷头的方式，劳动强度大，在进行灌浆时出现灌浆质量差以及灌浆均匀度不佳的问题，同时在进行灌浆时出现灌浆头掉落导致浆液飞溅的问题，因此，针对上述问题提出一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，包括调节架、安装板、安装架、转动架和车体，所述车体上方的左侧位置上安装有调节架，所述调节架的右侧位置上横向设置有导轨座，所述导轨座上设置有传动座，所述传动座与导轨座之间滑动连接，所述传动座上设置有安装杆，所述安装杆一端通过转轴与传动座之间转动连接，所述安装杆远离传动座一端安装有调节辊，所述安装杆通过转轴与限位连杆一端转动连接，所述限位连杆另一端通过转轴与调节架之间转动连接，所述调节架右侧的车体上安装有支架，所述支架的上端安装有托板，所述托板的上方位置上安装有转动架，所述转动架通过转轴与托板之间转动连接，所述转动架内设置有安装架，所述安装架通过转轴与转动架之间转动连接，所述安装架上安装有安装板。
根据本实用新型中所述的一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，其进一步地优选技术方案是：所述安装板的中间位置上设置有滑块，所述滑块与安装板之间滑动连接，所述滑块的两侧面上对称设置有齿条，两个所述齿条的两侧位置上对称设置有扇形齿轮，两个所述扇形齿轮通过转轴与安装板之间转动连接，且两个所述扇形齿轮与齿条之间啮合连接。
根据本实用新型中所述的一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，其进一步地优选技术方案是：两个所述扇形齿轮与主动连杆一端连接，所述主动连杆另一端通过转轴与夹头之间转动连接，所述夹头通过转轴与从动连杆一端转动连接，所述从动连杆另一端通过转轴与安装板之间转动连接。
根据本实用新型中所述的一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，其进一步地优选技术方案是：所述安装架的中间位置上安装有传动箱。
根据本实用新型中所述的一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，其进一步地优选技术方案是：所述传动箱内部的中间位置上安装有从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮与传动箱之间转动连接，所述从动锥形齿轮内部套覆有传动螺母，所述传动螺母套覆在螺纹杆上，所述螺纹杆的上端与滑块连接。
根据本实用新型中所述的一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，其进一步地优选技术方案是：所述从动锥形齿轮一侧的传动箱内设置有主动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮与从动锥形齿轮之间啮合连接，所述主动锥形齿轮与传动箱之间转动连接，所述主动锥形齿轮与传动箱外侧的固定手轮连接。
根据本实用新型中所述的一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，其进一步地优选技术方案是：所述导轨座内部设置有滑杆，所述滑杆上设置有导向块，所述导向块与滑杆之间滑动连接，所述导向块左侧的滑杆上套覆有弹簧。
根据本实用新型中所述的一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，其进一步地优选技术方案是：所述导向块的上端与传动座连接，所述导向块的下端拉板连接，所述拉板与导轨座之间滑动连接，所述拉板通过绳体与拉环连接。
根据本实用新型中所述的一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，其进一步地优选技术方案是：所述转动架外侧安装有调节箱。
根据本实用新型中所述的一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，其进一步地优选技术方案是：所述调节箱内部安装有蜗轮，所述蜗轮安装在转动架的转轴上，所述蜗轮一侧的调节箱内纵向设置有蜗杆，所述蜗杆与调节箱之间转动连接，所述蜗杆与蜗轮之间啮合连接，所述蜗杆与调节手轮之间转动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置调节架、导轨座、滑杆、弹簧、传动座、安装杆、限位连杆、绳体与拉板，增加了装置的调节能力，避免装置在进行使用时出现灌装管打结的问题，解决了现有技术在进行使用时出现灌装管打结导致管内压力过大影响管体的正常使用乃至堵塞灌浆喷头的问题，同时避免在进行使用时出现灌装管勾住外界异物导致管体破损的问题，增加了管体的使用寿命，增加了装置使用的安全性。
2、本实用新型中，通过设置车体、安装架、安装板、夹头、蜗轮、蜗杆、主动锥形齿轮与从动锥形齿轮，增加了装置的可调性，打破了常规工人手持灌浆喷头的方式，降低了劳动强度，同时便于对灌浆角度进行调节，增加了装置的适用范围，同时增加了灌浆质量，避免装置在进行使用时出现工人长期手持灌浆喷头导致耗费大量人力的问题，同时解决了现有技术在进行灌浆时出现灌浆质量差以及灌浆均匀度不佳的问题，解决了现有技术在进行灌浆时出现灌浆头掉落导致浆液飞溅的问题，增加了施工安全性。
附图说明
图1为本实用新型装置的主视图；
图2为本实用新型图1中调节架的装配图；
图3为本实用新型图1中转动架的装配图；
图4为本实用新型图3中传动箱的内部结构示意图；
图5为本实用新型图3中A处结构放大图。
图中：1-调节架、2-从动连杆、3-主动连杆、4-夹头、5-滑块、6-安装板、7-安装架、8-转动架、9-车体、10-支架、11-托板、12-调节辊、13-限位连杆、14-安装杆、15-导轨座、16-滑杆、17-弹簧、18-传动座、19-导向块、20-拉板、21-拉环、22-绳体、23-螺纹杆、24-传动箱、25-调节手轮、26-蜗杆、27-蜗轮、28-调节箱、29-固定手轮、30-主动锥形齿轮、31-传动螺母、32-从动锥形齿轮、33-扇形齿轮、34-齿条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，包括调节架1、安装板6、安装架7、转动架8和车体9，所述车体9上方的左侧位置上安装有调节架1，所述调节架1的右侧位置上横向设置有导轨座15，所述导轨座15上设置有传动座18，所述传动座18与导轨座15之间滑动连接，所述传动座18上设置有安装杆14，所述安装杆14一端通过转轴与传动座18之间转动连接，所述安装杆14远离传动座18一端安装有调节辊12，所述安装杆14通过转轴与限位连杆13一端转动连接，所述限位连杆13另一端通过转轴与调节架1之间转动连接，调节架1、导轨座15、滑杆16、弹簧17、传动座18、安装杆14、限位连杆13、绳体22与拉板20之间的配合使用，增加了装置的调节能力，避免装置在进行使用时出现灌装管打结的问题，解决了现有技术在进行使用时出现灌装管打结导致管内压力过大影响管体的正常使用乃至堵塞灌浆喷头的问题，同时避免在进行使用时出现灌装管勾住外界异物导致管体破损的问题，增加了管体的使用寿命，增加了装置使用的安全性，调节架1右侧的车体9上安装有支架10，所述支架10的上端安装有托板11，所述托板11的上方位置上安装有转动架8，所述转动架8通过转轴与托板11之间转动连接，所述转动架8内设置有安装架7，所述安装架7通过转轴与转动架8之间转动连接，所述安装架7上安装有安装板6，所述安装板6的中间位置上设置有滑块5，所述滑块5与安装板6之间滑动连接，所述滑块5的两侧面上对称设置有齿条34，两个所述齿条34的两侧位置上对称设置有扇形齿轮33，两个所述扇形齿轮33通过转轴与安装板6之间转动连接，且两个所述扇形齿轮33与齿条34之间啮合连接。
两个所述扇形齿轮33与主动连杆3一端连接，所述主动连杆3另一端通过转轴与夹头4之间转动连接，所述夹头4通过转轴与从动连杆2一端转动连接，所述从动连杆2另一端通过转轴与安装板6之间转动连接，所述安装架7的中间位置上安装有传动箱24，所述传动箱24内部的中间位置上安装有从动锥形齿轮32，所述从动锥形齿轮32与传动箱24之间转动连接，所述从动锥形齿轮32内部套覆有传动螺母31，所述传动螺母31套覆在螺纹杆23上，所述螺纹杆23的上端与滑块5连接，所述从动锥形齿轮32一侧的传动箱24内设置有主动锥形齿轮30，所述主动锥形齿轮30与从动锥形齿轮32之间啮合连接，所述主动锥形齿轮30与传动箱24之间转动连接，所述主动锥形齿轮30与传动箱24外侧的固定手轮29连接，所述导轨座15内部设置有滑杆16，所述滑杆16上设置有导向块19，所述导向块19与滑杆16之间滑动连接，所述导向块19左侧的滑杆16上套覆有弹簧17，所述导向块19的上端与传动座18连接，所述导向块19的下端拉板20连接，所述拉板20与导轨座15之间滑动连接，所述拉板20通过绳体22与拉环21连接，所述转动架8外侧安装有调节箱28，所述调节箱28内部安装有蜗轮27，所述蜗轮27安装在转动架8的转轴上，所述蜗轮27一侧的调节箱28内纵向设置有蜗杆26，所述蜗杆26与调节箱28之间转动连接，所述蜗杆26与蜗轮27之间啮合连接，所述蜗杆26与调节手轮25之间转动连接，车体9、安装架7、安装板6、夹头4、蜗轮27、蜗杆26、主动锥形齿轮30与从动锥形齿轮32之间的配合使用，增加了装置的可调性，打破了常规工人手持灌浆喷头的方式，降低了劳动强度，同时便于对灌浆角度进行调节，增加了装置的适用范围，同时增加了灌浆质量，避免装置在进行使用时出现工人长期手持灌浆喷头导致耗费大量人力的问题，同时解决了现有技术在进行灌浆时出现灌浆质量差以及灌浆均匀度不佳的问题，解决了现有技术在进行灌浆时出现灌浆头掉落导致浆液飞溅的问题，增加了施工安全性。
工作流程：使用时，将灌浆喷头放置在夹头4之间，此时转动固定手轮29，固定手轮29带动主动锥形齿轮30转动，主动锥形齿轮30转动的同时带动从动锥形齿轮32转动，从动锥形齿轮32带动传动螺母31转动，传动螺母31转动的同时带动螺纹杆23下移，螺纹杆23带动滑块5下移，滑块5上的齿条34与扇形齿轮33啮合，扇形齿轮33转动，扇形齿轮33转动的同时带动主动连杆3转动，主动连杆3带动夹头4运动，主动连杆3与从动连杆2相配合带动夹头4做相向运动，夹头4实现对灌浆喷头进行固定，同理，当需要对灌浆喷头进行拿取时，此时反向转动固定手轮29，固定手轮29反转的同时螺纹杆23上移，滑块5带动齿条34上移，扇形齿轮33随之转动，主动连杆3配合从动连杆2带动夹头4做相离运动，此时夹头4解除对灌浆喷头的固定，当对灌浆喷头固定完成后，此时根据灌浆工艺调节灌浆喷头的喷射角度，此时转动调节手轮25，调节手轮25带动蜗杆26转动，蜗杆26转动的同时带动蜗轮27转动，蜗轮27转动的同时带动转动架8转动，转动架8转动的同时对灌浆喷头的仰俯角进行调节，此时可控制灌浆喷头的喷射位置，随后拉动车体9，进行持续灌浆，在此过程中，车体9、安装架7、安装板6、夹头4、蜗轮27、蜗杆26、主动锥形齿轮30与从动锥形齿轮32之间的配合使用，增加了装置的可调性，打破了常规工人手持灌浆喷头的方式，降低了劳动强度，同时便于对灌浆角度进行调节，增加了装置的适用范围，同时增加了灌浆质量，避免装置在进行使用时出现工人长期手持灌浆喷头导致耗费大量人力的问题，同时解决了现有技术在进行灌浆时出现灌浆质量差以及灌浆均匀度不佳的问题，解决了现有技术在进行灌浆时出现灌浆头掉落导致浆液飞溅的问题，增加了施工安全性，在小车进行移动时，当灌浆管出现打结以及挂住外界物体时，此时拉动拉环21，拉环21通过绳体22带动拉板20运动，拉板20带动导向块19运动，导向块19在滑杆16上滑动到同时压缩弹簧17，同时导向块19带动传动座18向拉环21一侧运动，传动座18运动的同时配合限位连杆13带动安装杆14转动，安装杆14此时与导轨座15之间的角度增大，随后降低对拉环21的作用力，弹簧17带动导向块19复位，导向块19带动传动座18复位，此时安装杆14与导轨座15之间的角度变小，随后再次拉动拉环21，由此进行反复运行，安装杆14上的调节辊12间歇性对灌浆管施加向上的拉动力，此时可避免灌浆管打结，在此过程中，调节架1、导轨座15、滑杆16、弹簧17、传动座18、安装杆14、限位连杆13、绳体22与拉板20之间的配合使用，增加了装置的调节能力，避免装置在进行使用时出现灌装管打结的问题，解决了现有技术在进行使用时出现灌装管打结导致管内压力过大影响管体的正常使用乃至堵塞灌浆喷头的问题，同时避免在进行使用时出现灌装管勾住外界异物导致管体破损的问题，增加了管体的使用寿命，增加了装置使用的安全性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，包括调节架(1)、安装板(6)、安装架(7)、转动架(8)和车体(9)，其特征在于：所述车体(9)上方的左侧位置上安装有调节架(1)，所述调节架(1)的右侧位置上横向设置有导轨座(15)，所述导轨座(15)上设置有传动座(18)，所述传动座(18)与导轨座(15)之间滑动连接，所述传动座(18)上设置有安装杆(14)，所述安装杆(14)一端通过转轴与传动座(18)之间转动连接，所述安装杆(14)远离传动座(18)一端安装有调节辊(12)，所述安装杆(14)通过转轴与限位连杆(13)一端转动连接，所述限位连杆(13)另一端通过转轴与调节架(1)之间转动连接，所述调节架(1)右侧的车体(9)上安装有支架(10)，所述支架(10)的上端安装有托板(11)，所述托板(11)的上方位置上安装有转动架(8)，所述转动架(8)通过转轴与托板(11)之间转动连接，所述转动架(8)内设置有安装架(7)，所述安装架(7)通过转轴与转动架(8)之间转动连接，所述安装架(7)上安装有安装板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，其特征在于：所述安装板(6)的中间位置上设置有滑块(5)，所述滑块(5)与安装板(6)之间滑动连接，所述滑块(5)的两侧面上对称设置有齿条(34)，两个所述齿条(34)的两侧位置上对称设置有扇形齿轮(33)，两个所述扇形齿轮(33)通过转轴与安装板(6)之间转动连接，且两个所述扇形齿轮(33)与齿条(34)之间啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，其特征在于：两个所述扇形齿轮(33)与主动连杆(3)一端连接，所述主动连杆(3)另一端通过转轴与夹头(4)之间转动连接，所述夹头(4)通过转轴与从动连杆(2)一端转动连接，所述从动连杆(2)另一端通过转轴与安装板(6) 之间转动连接。
4.根据权利要求2所述的一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，其特征在于：所述安装架(7)的中间位置上安装有传动箱(24)。
5.根据权利要求4所述的一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，其特征在于：所述传动箱(24)内部的中间位置上安装有从动锥形齿轮(32)，所述从动锥形齿轮(32)与传动箱(24)之间转动连接，所述从动锥形齿轮(32)内部套覆有传动螺母(31)，所述传动螺母(31)套覆在螺纹杆(23)上，所述螺纹杆(23)的上端与滑块(5)连接。
6.根据权利要求5所述的一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，其特征在于：所述从动锥形齿轮(32)一侧的传动箱(24)内设置有主动锥形齿轮(30)，所述主动锥形齿轮(30)与从动锥形齿轮(32)之间啮合连接，所述主动锥形齿轮(30)与传动箱(24)之间转动连接，所述主动锥形齿轮(30)与传动箱(24)外侧的固定手轮(29)连接。
7.根据权利要求2所述的一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，其特征在于：所述导轨座(15)内部设置有滑杆(16)，所述滑杆(16)上设置有导向块(19)，所述导向块(19)与滑杆(16)之间滑动连接，所述导向块(19)左侧的滑杆(16)上套覆有弹簧(17)。
8.根据权利要求7所述的一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，其特征在于：所述导向块(19)的上端与传动座(18)连接，所述导向块(19)的下端拉板(20)连接，所述拉板(20)与导轨座(15)之间滑动连接，所述拉板(20)通过绳体(22)与拉环(21)连接。
9.根据权利要求2所述的一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，其特征在于：所述转动架(8)外侧安装有调节箱(28)。
10.根据权利要求9所述的一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置，其特征在于：所述调节箱(28)内部安装有蜗轮(27)，所述蜗轮(27)安装在转动架(8)的转轴上，所述蜗轮(27)一侧的调节箱(28)内纵向设置有蜗杆(26)，所述蜗杆(26)与调节箱(28)之间转动连接，所述蜗杆(26)与蜗轮(27)之间啮合连接，所述蜗杆(26)与调节手轮(25)之间转动连接。
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| CN201922104497.2U CN211368251U (zh) | 2019-11-29 | 2019-11-29 | 一种市政桥梁台背泡沫轻质土回填路基施工装置 |
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| CN113430884A (zh) * | 2021-06-24 | 2021-09-24 | 包头市公路工程股份有限公司 | 结构物台背回填液压夯压实施工工法 |
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- 2019-11-29 CN CN201922104497.2U patent/CN211368251U/zh active Active
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| CN113430884A (zh) * | 2021-06-24 | 2021-09-24 | 包头市公路工程股份有限公司 | 结构物台背回填液压夯压实施工工法 |
| CN113430884B (zh) * | 2021-06-24 | 2022-09-13 | 包头市公路工程股份有限公司 | 结构物台背回填液压夯压实施工工法 |
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