CN211364807U - 一种摩托车开关组件紧固件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车开关组件紧固件，所述开关组件包括若干开关键和用于安装开关键的外壳，所述紧固件包括中部开孔的圆饼，所述圆饼的四周边缘设有向内凹陷的卡槽，所述圆饼的后侧设有三个向外凸出的连杆，其中一根连杆位于圆饼上方的中部，另两根连杆位于中部连杆的两侧，三根所述连杆的端部设有向圆饼方向凸出的压块。本实用新型具有使开关组件与把手连接更加稳定的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车配件技术领域，具体为一种摩托车开关组件紧固件。
背景技术
摩托车开关组件都是安装在方向把手上的，通常是将开关组件直接套设在方向把手上，但此种方法致使开关组件与把手的连接不够稳定，长时间使用后易移位。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种摩托车开关组件紧固件，具有使开关组件与把手连接稳定的优点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种摩托车开关组件紧固件，所述开关组件包括若干开关键和用于安装开关键的外壳，所述紧固件包括中部开孔的圆饼，所述圆饼的四周边缘设有向内凹陷的卡槽，所述圆饼的后侧设有三个向外凸出的连杆，其中一根连杆位于圆饼上方的中部，另两根连杆位于中部连杆的两侧，三根所述连杆的端部设有向圆饼方向凸出的压块。
优选的，所述圆饼的背面设有向外延伸的套管，所述套管的直径与圆饼中部圆孔的直径相同，所述套管的上下两端分别设有第一螺孔。
优选的，每根所述连杆上位于压块的下方设有第二螺孔。
本实用新型的有益效果是：将开关组件和本实用新型均套设在把手上，然后将开关组件的外壳卡设在本实用新型的卡槽内，此时压块正好压设在外壳上，并通过螺钉、第二螺孔将本实用新型与外壳进一步固定，最后通过螺钉、第一螺孔将套管固定在把手上，使本实用新型与把手、开关组件连接的更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为开关组件安装在把手上的示意图；
图3为本实用新型与开关组件、把手连接后的剖视图；
图中：1-开关组件、2-外壳、3-圆饼、4-卡槽、5-连杆、6-压块、7-套管、8-第一螺孔、9-第二螺孔、10-把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种摩托车开关组件紧固件，所述开关组件1包括若干开关键和用于安装开关键的外壳2。本实用新型所述的紧固件包括中部开孔的圆饼3，圆饼3的四周边缘设有向内凹陷的卡槽4，圆饼3的背面设有向外延伸的套管7，套管7的直径与圆饼3中部圆孔的直径相同，套管7的上下两端分别设有第一螺孔8。圆饼3的后侧设有三个向外凸出的连杆5，其中一根连杆5位于圆饼3上方的中部，另两根连杆5位于中部连杆的两侧，三根连杆5的端部设有向圆饼3方向凸出的压块6，每根连杆5上位于压块6的下方设有第二螺孔9。
本实用新型与开关组件的安装过程为：将开关组件1和本实用新型均套设在把手10上，然后将开关组件1的外壳2卡设在本实用新型的卡槽4内，此时压块6正好压设在外壳2上，并通过螺钉、第二螺孔9将本实用新型与外壳2进一步固定，最后通过螺钉、第一螺孔9将套管7固定在把手10上，使本实用新型与把手10、开关组件1连接的更加稳定。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种摩托车开关组件紧固件，所述开关组件包括若干开关键和用于安装开关键的外壳，其特征在于，所述紧固件包括中部开孔的圆饼，所述圆饼的四周边缘设有向内凹陷的卡槽，所述圆饼的后侧设有三个向外凸出的连杆，其中一根连杆位于圆饼上方的中部，另两根连杆位于中部连杆的两侧，三根所述连杆的端部设有向圆饼方向凸出的压块。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车开关组件紧固件，其特征在于，所述圆饼的背面设有向外延伸的套管，所述套管的直径与圆饼中部圆孔的直径相同，所述套管的上下两端分别设有第一螺孔。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车开关组件紧固件，其特征在于，每根所述连杆上位于压块的下方设有第二螺孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922083743.0U CN211364807U (zh) | 2019-11-28 | 2019-11-28 | 一种摩托车开关组件紧固件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922083743.0U CN211364807U (zh) | 2019-11-28 | 2019-11-28 | 一种摩托车开关组件紧固件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211364807U true CN211364807U (zh) | 2020-08-28 |
Family
ID=72168853
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922083743.0U Active CN211364807U (zh) | 2019-11-28 | 2019-11-28 | 一种摩托车开关组件紧固件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211364807U (zh) |
-
2019
- 2019-11-28 CN CN201922083743.0U patent/CN211364807U/zh active Active
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