CN211364377U - 一种应用于重大公共突发事件指挥系统的现场视频采集车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及重大公共突发事件现场应急指挥车技术领域，具体涉及一种应用于重大公共突发事件指挥系统的现场视频采集车。视频采集车厢内安装有中控平台(1)、车载电源(2)、存储器(3)、车载通讯模块(4)、GPS定位装置(5)、工控电脑及多媒体输入输出装置(6)，指挥车厢顶部安装有应急照明装置(7)、桅杆天线(8)和视频采集装置(9)；本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高，具有很好的推广使用价值。

Description

一种应用于重大公共突发事件指挥系统的现场视频采集车

技术领域

本实用新型涉及重大公共突发事件现场应急指挥车技术领域，具体涉及一种重大公共突发事件现场应急视频实时采集车载系统。

背景技术

现有的现场应急指挥车不能第一时间将现场影像全面的传入指挥系统，现场应急指挥室不能第一时间给出准确判断，对于紧急情况的出现现场应急指挥车因掌握信息不全面需不停和指挥室沟通确认，才能给出正确行动方案，会浪费救援等宝贵时间；有的应急指挥车可传输现场影像，但影像局限，不能全方位展现，特殊情景不能近距离观察等；有的应急指挥车虽带有无人机，可应对特殊情景，但在移动通信信号未恢复时影像传输困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于为了解决上述问题而提供一种应用于重大公共突发事件指挥系统的现场视频采集车，从而解决上述提到的问题；

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

本实用新型提供了一种应用于重大公共突发事件指挥系统的现场视频采集车，视频采集车厢内安装有中控平台1、车载电源2、存储器3、车载通讯模块4、GPS定位装置5、工控电脑及多媒体输入输出装置6，指挥车厢顶部安装有应急照明装置7、桅杆天线8和视频采集装置9；

所述中控平台1分别连接存储器3、车载通讯装置4、GPS定位装置5、视频采集装置9、工控电脑、多媒体输入输出装置6，所述桅杆天线8可升降的安装在指挥车厢顶尾部的侧面且与车载通讯模块4连接，所述车载电源2为中控平台1、车载通讯模块4、GPS定位装置5、视频采集装置9、工控电脑、多媒体输入输出装置6及应急照明装置7供电；所述若干无人机通过有线和无线收发模块与所述中控平台信号连接。

所述中控平台设有有线和无线收发模块与所述无人机信号连接。

所述视频采集装置9包括升降云台、固定云台、若干无人机10、单兵图像采集设备；

所述车载通讯模块4内集成有GSM模块、微波通讯模块、WLAN模块及卫星通信模块；

所述应急照明装置7可在夜间对车身周围1公里范围内进行实时监控。

所述若干无人机10的其中一种是系留式，可保证长时间且稳定的提供车辆周边高空实时监控。

所述系留式无人机为有线连接供电。

所述系留式无人机可挂载通信设备，特殊场景时可作为通信中继使用。

视频采集车可为多辆组网式工作，通过系留式无人机在特殊应用场景可实现完成中继通信信号等特殊任务。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在车体顶部安装应急照明装置，可方便指挥系统夜间观察现场实时情况。通过系留无人机，提供了指挥车周边因车辆和人员无法到达场地的现场实时情况。通过车辆组网可应对多场地多点位现场情况同时采集回指挥系统的情况。通过车载系留无人机挂载通信等设备可完成通信中继等特殊任务。

本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高，具有很好的推广使用价值。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的整体示意图；

图2是本实用新型实施例所述的车载系留无人机提供通信中继示意图；

图3是本实用新型实施例所述的多点位多场景视频采集车组网式视频采集示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种应用于重大公共突发事件指挥系统的现场视频采集车，视频采集车厢内安装有中控平台1、车载电源2、存储器3、车载通讯模块4、GPS定位装置5、工控电脑及多媒体输入输出装置6，指挥车厢顶部安装有应急照明装置7、桅杆天线8和视频采集装置9；

所述中控平台1分别连接存储器3、车载通讯装置4、GPS定位装置5、视频采集装置9、工控电脑、多媒体输入输出装置6，所述桅杆天线8可升降的安装在指挥车厢顶尾部的侧面且与车载通讯模块4连接，所述车载电源2为中控平台1、车载通讯模块4、GPS定位装置5、视频采集装置9、工控电脑、多媒体输入输出装置6及应急照明装置7供电；所述若干无人机通过有线和无线收发模块与所述中控平台信号连接。

所述中控平台设有有线和无线收发模块与所述无人机信号连接。

所述视频采集装置9包括升降云台、固定云台、若干无人机10、单兵图像采集设备；

所述车载通讯模块4内集成有GSM模块、微波通讯模块、WLAN模块及卫星通信模块；

所述应急照明装置7可在夜间对车身周围1公里范围内进行实时监控。

所述若干无人机10的其中一种是系留式，可保证长时间且稳定的提供车辆周边高空实时监控。

所述系留式无人机为有线连接供电。如图2所示为特殊情况时视频采集车组网工作，车载系留无人机提供通信中继示意图；所述系留式无人机可挂载通信设备，特殊场景时可作为通信中继使用。

视频采集车可为多辆组网式工作，图3是多点位多场景视频采集车组网式视频采集示意图。通过系留式无人机在特殊应用场景可实现完成中继通信信号等特殊任务。有利于指挥系统多点位实时查看不同现场的综合实时图像，及特殊通信需求时使用。

本实用新型在图像信号采集方式上，具备传统的车载云台图像采集、单兵图像采集，同时也具备多无人机图像采集，采集的视频、音频信息均可本地存储及视频同屏显示，采集的视频、音频可实时远程传输回指挥系统，也可传输指定的本地存储内容回指挥系统，可以适用于各种复杂情况不仅可对本车周围状态实时监控也可通过同时多架无人机实时监控指定区域，具备完整的图像采集、储存、切换显示及整体显示功能。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种应用于重大公共突发事件指挥系统的现场视频采集车，其特征在于，视频采集车厢内安装有中控平台(1)、车载电源(2)、存储器(3)、车载通讯模块(4)、GPS定位装置(5)、工控电脑及多媒体输入输出装置(6)，指挥车厢顶部安装有应急照明装置(7)、桅杆天线(8)和视频采集装置(9)；

所述中控平台(1)分别连接存储器(3)、车载通讯模块(4)、GPS定位装置(5)、视频采集装置(9)、工控电脑、多媒体输入输出装置(6)，所述桅杆天线(8)可升降的安装在指挥车厢顶尾部的侧面且与车载通讯模块(4)连接，所述车载电源(2)为中控平台(1)、车载通讯模块(4)、GPS定位装置(5)、视频采集装置(9)、工控电脑、多媒体输入输出装置(6)及应急照明装置(7)供电；若干无人机通过有线和无线收发模块与所述中控平台信号连接。

2.根据权利要求1所述的一种应用于重大公共突发事件指挥系统的现场视频采集车，其特征在于，所述中控平台设有有线和无线收发模块与所述无人机信号连接。

3.根据权利要求1所述的一种应用于重大公共突发事件指挥系统的现场视频采集车，其特征在于，所述视频采集装置(9)包括升降云台、固定云台、若干无人机(10)、单兵图像采集设备。

4.根据权利要求1所述的一种应用于重大公共突发事件指挥系统的现场视频采集车，其特征在于，所述车载通讯模块(4)内集成有GSM模块、微波通讯模块、WLAN模块及卫星通信模块。

5.根据权利要求1所述的一种应用于重大公共突发事件指挥系统的现场视频采集车，其特征在于，所述应急照明装置(7)可在夜间对车身周围1公里范围内进行实时监控。

6.根据权利要求1所述的一种应用于重大公共突发事件指挥系统的现场视频采集车，其特征在于，所述若干无人机(10)的其中一种是系留式，可保证长时间且稳定的提供车辆周边高空实时监控。

7.根据权利要求6所述的一种应用于重大公共突发事件指挥系统的现场视频采集车，其特征在于，所述系留式无人机为有线连接供电。

8.根据权利要求6所述的一种应用于重大公共突发事件指挥系统的现场视频采集车，其特征在于，所述系留式无人机可挂载通信设备。

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