CN211351990U - 一种电机制动器松闸状态保持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机制动器松闸状态保持装置，其特征在于，包括底座、立柱和锁定盖，立柱的底端连接在底座上；锁定盖的底端一边铰接在该立柱顶端的一边，在该锁定盖底端的另一边与该立柱顶端的对应边之间装有锁扣；在该立柱的顶端和该锁定盖的底端设有相互对应的半圆孔，两个半圆孔相对扣合后组成用于穿过电机制动器的制动解除杆的通孔。本实用新型的优点是：利用长度可调节的立柱与锁定盖的组合结构设计，能够安全可靠地将电机电磁制动器保持在松闸状态，减少了维修保养天线传动机构时的人员数量，提高了维修效率，且能使维修人员在松闸后离开电机从事其他工作，保证了维修保养或应急行动中人工解除电机制动器抱闸期间维修人员的安全。

Description

一种电机制动器松闸状态保持装置

技术领域

本实用新型涉及一种电机制动器松闸状态保持装置，用于对测控天线伺服电机的制动器进行人工松闸（解除制动）操作。

背景技术

测控天线的传动机构结构复杂，主要由伺服电机和齿轮箱组成，长期频繁的启停、加减速运行易造成电机及齿轮箱的损坏，从而导致天线无法运转。正常情况下，电机通电后，制动器通过电磁吸力等方式松闸，电机可以带动齿轮箱驱动天线运转；电机未通电时，位于电机尾部的制动器由弹簧等机构自动恢复抱闸，电机及齿轮箱都不能运转，保证天线不受外力如阵风的扰动。当天线无法运转故障发生时，维修人员通常先将电机去电，并人工将电机制动器松闸（解除制动），分别对电机和齿轮箱进行检查，以便于故障的分析与定位。而电机制动器具有自动抱闸（制动）功能，电机断电情况下维修人员要人工持续使用外力才能使制动器保持松闸状态，一旦外力消失，制动器将自动弹回抱闸状态，因此传统检修方法需要多名维修人员相互配合，一台电机至少需要一名维修人员进行人工松闸，浪费了人力，维修效率也不高；特别是执行试验任务时，若电机突发故障导致制动器抱闸，在人员数量有限的情况下不尽快将制动器松闸，整套天线将无法正常运转，甚至导致试验任务失利等严重后果。因此需要一种电机制动器松闸状态保持装置，能够安全可靠地将电机制动器持续保持松闸状态，使维修人员可以在松闸后离开电机从事其他工作，以保证天线应急时的运转或平时的维修需要。现有电机制动器人工松闸装置，存在的缺点是需要有专人持续使用外力保持制动器松闸状态，使用很不方便，且在电机需要强制通电运转的应急情况下极不安全。

发明内容

为克服现有技术中的不足问题，本实用新型提供一种能安全可靠且方便使用的电机制动器松闸状态保持装置。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：一种电机制动器松闸状态保持装置，其特征在于，包括底座、立柱和锁定盖，立柱的底端连接在底座上；锁定盖的底端一边铰接在该立柱顶端的一边，在该锁定盖底端的另一边与该立柱顶端的对应边之间装有锁扣；在该立柱的顶端和该锁定盖的底端设有相互对应的半圆孔，两个半圆孔相对扣合后组成用于穿过电机制动器的制动解除杆的通孔。

该立柱的高度可调节，并装有用于锁定该立柱高度的锁止机构。

在该底座的上面设有有防滑层。

该锁扣由相互配合的凸部和弹性卡槽组成。

该底座及该立柱由金属制成。

本实用新型的优点是：利用长度可调节的立柱与锁定盖的组合结构设计，能够安全可靠地将电机电磁制动器保持在松闸（解除制动）状态，减少了维修保养天线传动机构时的人员数量，提高了维修效率，且能使维修人员在松闸后离开电机从事其他工作，保证了维修保养或应急行动中人工解除电机制动器抱闸期间维修人员的安全。

附图说明

图1是本实用新型整体的结构示意图；

图2是本实用新型所适用的电机结构示意图；

图3是本实用新型的应用时的结构示意图；

图4是图3的左视图；

图5是图3的俯视图；

图6是本实用新型采用的一种锁扣的结构示意图；

图7是图6的A-A剖视图。

附图标记说明：1、底座；2、立柱；3、锁扣；31、锁钩；32、锁环；33、销轴；34、锁柄；35、固定板；4、锁定盖；5、电机外壳；6、电机轴；7、制动器凹槽；8、制动器插孔；9、球形把手；10、制动解除杆；11、通孔；12、锁止机构。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

参见图1-图7，本实用新型一种电机制动器松闸状态保持装置，其特征在于，包括底座1、立柱2和锁定盖4，立柱2的底端连接在底座1上；锁定盖4的底端一边铰接在该立柱2顶端的一边，在该锁定盖4底端的另一边与该立柱2顶端的对应边之间装有锁扣3；在该立柱2的顶端和该锁定盖4的底端设有相互对应的半圆孔，两个半圆孔相对扣合后组成用于穿过电机制动器的制动解除杆10的通孔11。

该立柱2的高度可调节，可采用至少两节矩形管材相互伸缩的结构，上一节插入下一节的孔内；并在相邻相互插入端的两节管材之间装有锁止机构12（如紧固螺钉）。该立柱2的高度可根据不同型号电机的尺寸进行调节，当该立柱2调整至适合的特定长度后，用锁止机构12将该立柱2的高度固定。

该底座1为长方体，可在该底座1的上面设有防滑层，如凹凸纹或橡胶层，防止该底座1与电机5的尾端接触时打滑而造成该装置脱落。该底座1及该立柱2由金属制成。

所述的锁扣3可以采用现有锁扣，如图6和图7所示的一种锁扣，包括按常规方式相互连接的锁钩31、锁环32、销轴33、锁柄34和固定板35，用螺钉将锁钩31固定在一个侧板边缘上，将固定板35用螺钉固定在对应连接的另一侧板的边缘，连接时，用手掀起锁柄34，将锁环32置入锁钩31内，然后再压下锁柄34，使锁环32紧紧挂住锁钩31。

所述的锁扣3也可采用现有任何具有相同功能的其他装置，如由相互配合的凸部和弹性卡槽组成，也可采用尼龙搭扣或其他粘扣。

本实用新型的使用方法如图2-图5所示，电机在未通电的初始状态时，位于电机外壳5下部的制动器凹槽7内的制动器插孔8（螺孔）位于上部（靠近电机轴6），此时制动器处于抱闸（制动）状态；如果需要解除制动，则需要将制动器插孔8移动到下面（在制动器插孔8内旋入制动解除杆10，并拧紧）；随后将该底座1置于电机外壳5的底端，初步调节该立柱2的高度，使通孔11对准该制动解除杆10，并打开该锁扣3掀起锁定盖4，将制动解除杆10置于通孔11内，然后用力将该制动解除杆10向下扳动，待扳到底时，将该立柱2调节到相应的高度，并锁定锁止机构12将该立柱2的高度固定；再盖上锁定盖4，并锁紧锁扣3。这样就保持了电机制动器处于松闸状态。使用结束后按相反步骤退出即可。

上述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非对本实用新型保护范围的限制，但凡采用本实用新型的设计原理，以及在此基础上进行非创造性劳动而作出的变化，均应属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种电机制动器松闸状态保持装置，其特征在于，包括底座、立柱和锁定盖，立柱的底端连接在底座上；锁定盖的底端一边铰接在该立柱顶端的一边，在该锁定盖底端的另一边与该立柱顶端的对应边之间装有锁扣；在该立柱的顶端和该锁定盖的底端设有相互对应的半圆孔，两个半圆孔相对扣合后组成用于穿过电机制动器的制动解除杆的通孔。

2.根据权利要求1所述的电机制动器松闸状态保持装置，其特征在于，该立柱的高度可调节，并装有用于锁定该立柱高度的锁止机构。

3.根据权利要求1所述的电机制动器松闸状态保持装置，其特征在于，在该底座的上面设有防滑层。

4.根据权利要求1所述的电机制动器松闸状态保持装置，其特征在于，该底座及该立柱由金属制成。

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