CN211343061U - 节能环保磁性过滤滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车滤清器领域，尤其是节能环保磁性过滤滤清器。本实用新型提供了如下技术方案：节能环保磁性过滤滤清器，包括滤清器壳体，滤清器壳体内的两端分别设有过滤入口、过滤出口以及过滤腔，过滤腔中设置有过滤件，过滤件包括磁性滤芯以及纸滤芯，磁性滤芯包括若干个磁性隔板，隔板之间形成连续的弓字形的磁性过滤通道，磁性过滤通道的两端分别为靠近过滤入口的上端以及靠近过滤出口的下端，滤清器壳体内设有进油腔以及出油腔，进油腔设有与过滤入口相通的第一通孔以及与下端相通的第二通孔，出油腔设有与上端相通的第三通孔以及与过滤腔相通的第四通孔。本实用新型可滤除铁磁性杂质，防止其对发动机造成伤害。

Description

节能环保磁性过滤滤清器

技术领域

本实用新型涉及汽车滤清器领域，尤其是节能环保磁性过滤滤清器。

背景技术

现有的机油滤清器，是依靠单一纸滤芯孔拦截过滤出机油中有害杂质的，其滤纸的微孔越小过滤效果就越好，但机油通过能力就越差。即使是市场上最好的机油滤清器，也只能滤除机油中的一部分杂质。在实际使用中，还有一部分的有害杂质，不能被纸滤芯有效滤除，在这些杂质中以铁磁性杂质居多，由于铁磁性杂质相对细小而坚硬，会对发动机产生极大的损害。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了节能环保磁性过滤滤清器，设有磁性滤芯，可滤除铁磁性杂质，防止其对发动机造成伤害。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：节能环保磁性过滤滤清器，包括滤清器壳体，所述滤清器壳体内的两端分别设有过滤入口、过滤出口以及设置在中间位置的过滤腔，所述过滤腔中设置有过滤件，所述过滤件包括磁性滤芯以及纸滤芯，所述磁性滤芯包括若干个磁性隔板，所述磁性隔板之间形成连续的弓字形的磁性过滤通道，所述磁性隔板的轴向两端分别设有将磁性过滤通道封闭的挡板，所述磁性过滤通道的两端分别为靠近过滤入口的上端以及靠近过滤出口的下端，所述滤清器壳体内设有进油腔以及出油腔，所述进油腔设有与过滤入口相通的第一通孔以及与下端相通的第二通孔，所述出油腔设有与上端相通的第三通孔以及与过滤腔相通的第四通孔，所述纸滤芯设置在第四通孔与过滤出口之间，所述滤清器壳体内部对应磁性滤芯的位置沿周向开设有安装环槽，所述滤清器壳体上开设有联通外界与安装环槽的安装开口，所述磁性滤芯安装在安装环槽内，所述安装开口处设有与安装开口适配的外盖。

采用上述技术方案，待过滤的机油从过滤入口进入过滤腔中，然后通过与过滤入口相通的第一通孔流入进油腔中，再通过与磁性过滤通道的下端相通的第二通孔从过滤腔流入磁性过滤通道内，铁磁性杂质会在机油顺着磁性过滤通道流动时不断被吸附在磁性隔板上，被滤出铁磁性杂质后的机油从与上端相通的第三通孔进入出油腔中，并从第四通孔回到过滤腔内，接着通过纸滤芯对机油进行过滤，将机油中的其他杂质进行滤除，最后变得清洁的机油从过滤出口离开；其中磁性过滤通道的形状为连续的弓字形，增大了与流入其中的机油的接触面积，可以更有效地吸附并滤出铁磁性杂质，而进油腔与下端相通，出油腔与上端相通，使得机油在磁性过滤通道内的流动方向与过滤腔内机油的流动方向相反，逆向流动会减缓机油通过磁性过滤通道内的速度，延长通留在磁性过滤通道内的时间，从而使得铁磁性杂质被吸附得更加干净；另外，设置安装环槽与安装开口，可方便对磁性滤芯进行更换，避免因长期使用导致铁磁性杂质积聚过多而影响了磁性滤芯的过滤效果。

进一步的，所述磁性滤芯相对于设置在安装环槽内的另一端设有与安装开口相适配的配合件。

采用上述技术方案，所述配合件的设置可使得磁性滤芯相对于设置在安装环槽内的另一端设有与安装开口相配合，不但可使磁性滤芯的固定更加牢固，还可方便通过配合件对磁性滤芯的进行更换。

进一步的，所述安装环槽内设有橡胶密封圈，所述外盖对应安装开口也设置有密封片。

采用上述技术方案，这样设置通过橡胶密封圈与密封片相配合，使磁性滤芯与滤清器壳体之间的连接保持密封，以避免泄漏。

进一步的，所述外盖上设有四个均匀分布的连接孔，所述连接孔内设有螺钉将外盖固定在安装开口处。

采用上述技术方案，这样设置可通过连接孔配合螺钉将外盖固定在安装开口处，结构简单，连接方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为所述安装环槽与安装开口的结构示意图。

图3为所述滤清器壳体与外盖的配合示意图。

具体实施方式

下面将结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

如图1-3所示的节能环保磁性过滤滤清器，包括滤清器壳体1，所述滤清器壳体1内的两端分别设有过滤入口11、过滤出口12以及设置在中间位置的过滤腔13，所述过滤腔13中设置有过滤件，所述过滤件包括磁性滤芯2以及纸滤芯3，所述磁性滤芯2包括若干个磁性隔板21，所述磁性隔板21之间形成连续的弓字形的磁性过滤通道22，所述磁性隔板21的轴向两端分别设有将磁性过滤通道22封闭的挡板4，所述磁性过滤通道22的两端分别为靠近过滤入口11的上端5以及靠近过滤出口12的下端6，所述滤清器壳体1内设有进油腔7以及出油腔8，所述进油腔7设有与过滤入口11相通的第一通孔16以及与下端6相通的第二通孔17，所述出油腔8设有与上端5相通的第三通孔18以及与过滤腔13相通的第四通孔19，所述纸滤芯3设置在第四通孔19与过滤出口12之间，所述滤清器壳体1内部对应磁性滤芯2的位置沿周向开设有安装环槽9，所述滤清器壳体1上开设有联通外界与安装环槽9的安装开口10，所述磁性滤芯2安装在安装环槽9内，所述安装开口10处设有与安装开口10适配的外盖14。待过滤的机油从过滤入口11进入过滤腔13中，然后通过与过滤入口11相通的第一通孔16流入进油腔7中，再通过与磁性过滤通道22的下端6相通的第二通孔17从过滤腔13流入磁性过滤通道22内，铁磁性杂质会在机油顺着磁性过滤通道22流动时不断被吸附在磁性隔板21上，被滤出铁磁性杂质后的机油从与上端5相通的第三通孔18进入出油腔8中，并从第四通孔19回到过滤腔13内，接着通过纸滤芯3对机油进行过滤，将机油中的其他杂质进行滤除，最后变得清洁的机油从过滤出口12离开。

其中，磁性过滤通道22的形状为连续的弓字形，增大了与流入其中的机油的接触面积，可以更有效地吸附并滤出铁磁性杂质，而进油腔7与下端6相通，出油腔8与上端5相通，使得机油在磁性过滤通道22内的流动方向与过滤腔13内机油的流动方向相反，逆向流动会减缓机油通过磁性过滤通道22内的速度，延长通留在磁性过滤通道22内的时间，从而使得铁磁性杂质被吸附得更加干净。

另外，设置安装环槽9与安装开口10，所述磁性滤芯2可通过安装开口10装入安装环槽9内，并通过外盖14将安装开口10关闭，磁性滤芯2可通过打开外盖14并将其从安装环槽9中抽出来进行更换，方便对磁性滤芯2进行更换，避免因长期使用导致铁磁性杂质积聚过多而影响了磁性滤芯2的过滤效果。

需要说明的是，所述磁性隔板之间可分体设置，也可一体成型设置；另外，所述挡板4与磁性隔板之间可分开设置，也可一体成型设置。本实施例中，所述磁性隔板与磁性隔板之间以及磁性隔板与挡板4之间接一体成型设置。

所述磁性滤芯2相对于设置在安装环槽9内的另一端设有与安装开口10相适配的配合件15。所述配合件15的设置可使得磁性滤芯2相对于设置在安装环槽9内的另一端设有与安装开口10相配合，不但可使磁性滤芯2的固定更加牢固，还可方便通过配合件15对磁性滤芯2的进行更换。

所述安装环槽9内设有橡胶密封圈20，所述外盖14对应安装开口10也设置有密封片23。这样设置通过橡胶密封圈20与密封片23相配合，使磁性滤芯2与滤清器壳体1之间的连接保持密封，以避免泄漏。

所述外盖14上设有四个均匀分布的连接孔24，所述连接孔24内设有螺钉25将外盖14固定在安装开口10处。这样设置可通过连接孔24配合螺钉25将外盖14固定在安装开口10处，结构简单，连接方便。

所述纸滤芯3优选为滤纸。

Claims (5)

1.节能环保磁性过滤滤清器，包括滤清器壳体，所述滤清器壳体内的两端分别设有过滤入口、过滤出口以及设置在中间位置的过滤腔，所述过滤腔中设置有过滤件，其特征在于：所述过滤件包括磁性滤芯以及纸滤芯，所述磁性滤芯包括若干个磁性隔板，所述磁性隔板之间形成连续的弓字形的磁性过滤通道，所述磁性隔板的轴向两端分别设有将磁性过滤通道封闭的挡板，所述磁性过滤通道的两端分别为靠近过滤入口的上端以及靠近过滤出口的下端，所述滤清器壳体内设有进油腔以及出油腔，所述进油腔设有与过滤入口相通的第一通孔以及与下端相通的第二通孔，所述出油腔设有与上端相通的第三通孔以及与过滤腔相通的第四通孔，所述纸滤芯设置在第四通孔与过滤出口之间，所述滤清器壳体内部对应磁性滤芯的位置沿周向开设有安装环槽，所述滤清器壳体上开设有联通外界与安装环槽的安装开口，所述磁性滤芯安装在安装环槽内，所述安装开口处设有与安装开口适配的外盖。

2.根据权利要求1所述的节能环保磁性过滤滤清器，其特征在于：所述磁性滤芯相对于设置在安装环槽内的另一端设有与安装开口相适配的配合件。

3.根据权利要求1或2所述的节能环保磁性过滤滤清器，其特征在于：所述安装环槽内设有橡胶密封圈，所述外盖对应安装开口也设置有密封片。

4.根据权利要求1或2所述的节能环保磁性过滤滤清器，其特征在于：所述外盖上设有四个均匀分布的连接孔，所述连接孔内设有螺钉将外盖固定在安装开口处。

5.根据权利要求3所述的节能环保磁性过滤滤清器，其特征在于：所述外盖上设有四个均匀分布的连接孔，所述连接孔内设有螺钉将外盖固定在安装开口处。

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