CN211341078U - 一种防堵塞的道路排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防堵塞的道路排水结构，包括沉降井、井盖、摆杆和桨叶，所述清扫杆底部的横杆一端通过焊接固定安装有直杆，所述叶片固定轴承座内通过轴承固定安装有桨叶，所述第一皮带轮远离沉降井内壁一端通过焊接固定安装有转盘，所述摆杆通过轴承固定安装在固定轴上，本实用新型通过设置的清扫杆、摆杆和桨叶，实现了经过下水道的雨水对桨叶进行冲刷，使得桨叶转动，通过皮带轮、摆杆等装置的相互配合使得桨叶的旋转运动转换为清扫杆的往复直线运动，使得清扫杆对井盖进行清扫，通过将防堵塞装置设置在沉降井侧壁，避免了传统的防堵塞装置设置在井盖下方造成影响井盖下水效率，保证了道路排水的正常进行。

Description

一种防堵塞的道路排水结构

技术领域

本实用新型涉及道路排水技术领域，具体为一种防堵塞的道路排水结构。

背景技术

路面排水设计是指根据公路等级、降水量、路线纵坡等因素，结合路基、桥涵结构物的一类排水设计。路面排水设计时，应合理选择排水方案，布置排水设施，保证路基、路面稳定，路面排水的目的，就是要求各级公路和城市道路应根据当地降水与路面的具体情况设置必要的排水设施，并适当地选择路面的空间布置形式和结构，及时将降水排出路面，防止路面积水渗入到路面内部，甚至路基，保证行车安全，行车速度快的高等级道路路面水应迅速排除，以防路面形成水膜影响行车安全。

但是，传统的道路排水结构在使用过程中存在一些弊端，比如：

1、传统的道路排水结构井盖上的过水孔经常会被树叶挡住，造成井盖过水孔堵塞，导致道路积水，积水以后，人工清理树叶时危险性较高。

2、现有的防堵塞道路排水装置，为防止井盖堵塞，往往在井盖下方位置安装过滤装置，导致道路排水效果下降，无法按原有设计能力排出道路积水。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防堵塞的道路排水结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防堵塞的道路排水结构，包括沉降井、井盖、摆杆和桨叶，所述沉降井内部一侧通过管接口固定安装有下水道，所述沉降井上方放置有井盖，所述井盖中央阵列开设有条形过水槽，所述井盖条形过水槽内插接有清扫杆，所述清扫杆对应井盖上下两面分被焊接有横杆，所述清扫杆底部的横杆一端通过焊接固定安装有直杆，所述直杆底部通过焊接固定安装有轮齿，所述下水道对应靠近沉降井一端内壁通过焊接固定安装有叶片固定轴承座，所述叶片固定轴承座中心线与下水道中心线相重合，所述叶片固定轴承座内通过轴承固定安装有桨叶，所述桨叶上与叶片固定轴承座之间通过焊接固定安装有第二皮带轮，所述沉降井内壁对应第二皮带轮正上方通过焊接固定安装有轴，所述沉降井上焊接的轴端部通过轴承固定安装有第一皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮之间卡接有皮带，所述第一皮带轮远离沉降井内壁一端通过焊接固定安装有转盘，所述转盘一面通过焊接固定安装有圆台，所述转盘圆台一面通过焊接与第一皮带轮相连接，所述转盘远离第一皮带轮一面偏心位置通过焊接固定安装有偏心销，所述偏心销外侧卡接有摆杆，所述摆杆包括扇形摆头和摆柄，所述摆杆扇形摆头端部通过焊接安装有轮齿，所述摆杆轮齿与直杆的轮齿相啮合，所述摆杆摆柄部位中央开设有移动槽，所述偏心销卡接在摆杆移动槽内，所述沉降井对应摆杆的摆头与摆柄连接部位焊接有固定轴，所述摆杆通过轴承固定安装在固定轴上。

进一步的，所述叶片固定轴承座中央轴套内固定安装有轴承，所述叶片固定轴承座轴套外侧通过焊接固定安装有连接杆，轴承用于安装桨叶，连接杆用于将叶片固定轴承座固定安装在下水道管道内壁。

进一步的，所述摆杆摆头的扇形角度为100-120度，用于保证通过摆头的偏心转动使得清扫杆进行往复运动。

进一步的，所述偏心销远离摆杆一端通过螺纹固定安装有锁紧螺母，所述偏心销锁紧螺母与摆杆之间留有5-8mm间隙，用于防止摆杆脱离偏心销，同时偏心销在移动槽内移动。

进一步的，所述清扫杆两横杆中间的圆柱体直径为井盖条形过水槽宽度的一半，用于防止井盖条形过水槽卡住清扫杆。

进一步的，所述固定轴伸出摆杆部分通过冷镦加工有墩头，同于防止摆杆与固定轴发生脱离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的清扫杆、摆杆和桨叶，实现了在下雨时，经过下水道的雨水对桨叶进行冲刷，使得桨叶转动，通过皮带轮、摆杆等装置的相互配合使得桨叶的旋转运动转换为清扫杆的往复直线运动，使得清扫杆对井盖进行清扫，防止树叶堵塞井盖。

本实用新型通过将防堵塞装置设置在沉降井侧壁，避免了传统的防堵塞装置设置在井盖下方造成影响井盖下水效率，保证了道路排水的正常进行。

附图说明

图1为本实用新型整体主视结构剖视示意图；

图2为本实用新型整体左视结构剖视示意图；

图3为本实用新型整体俯视结构示意图；

图4为本实用新型局部放大结构剖视示意图。

图1-4中：1-沉降井；2-井盖；3-摆杆；4-直杆；5-清扫杆；6-转盘；7-叶片固定轴承座；8-下水道；9-桨叶；10-皮带；11-偏心销；12-移动槽；13-固定轴；14-第一皮带轮；15-第二皮带轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种防堵塞的道路排水结构，包括沉降井1、井盖2、摆杆3和桨叶9，沉降井1内部一侧通过管接口固定安装有下水道8，沉降井1上方放置有井盖2，井盖2中央阵列开设有条形过水槽，井盖2条形过水槽内插接有清扫杆5。

清扫杆5对应井盖2上下两面分被焊接有横杆，清扫杆5底部的横杆一端通过焊接固定安装有直杆4，直杆4底部通过焊接固定安装有轮齿，下水道8对应靠近沉降井1一端内壁通过焊接固定安装有叶片固定轴承座7，叶片固定轴承座7中心线与下水道8中心线相重合，叶片固定轴承座7内通过轴承固定安装有桨叶9，桨叶9上与叶片固定轴承座7之间通过焊接固定安装有第二皮带轮15，沉降井1内壁对应第二皮带轮15正上方通过焊接固定安装有轴，沉降井1上焊接的轴端部通过轴承固定安装有第一皮带轮14。

第一皮带轮14与第二皮带轮15之间卡接有皮带10，第一皮带轮14远离沉降井1内壁一端通过焊接固定安装有转盘6，转盘6一面通过焊接固定安装有圆台，转盘6圆台一面通过焊接与第一皮带轮14相连接，转盘6远离第一皮带轮14一面偏心位置通过焊接固定安装有偏心销11，偏心销11外侧卡接有摆杆3，摆杆3包括扇形摆头和摆柄，摆杆3扇形摆头端部通过焊接安装有轮齿，摆杆3轮齿与直杆4的轮齿相啮合，摆杆3摆柄部位中央开设有移动槽12，偏心销11卡接在摆杆3移动槽12内，沉降井1对应摆杆3的摆头与摆柄连接部位焊接有固定轴13，摆杆3通过轴承固定安装在固定轴13上。

叶片固定轴承座7中央轴套内固定安装有轴承，叶片固定轴承座7轴套外侧通过焊接固定安装有连接杆，摆杆3摆头的扇形角度为100-120度，偏心销11远离摆杆3一端通过螺纹固定安装有锁紧螺母，偏心销11锁紧螺母与摆杆3之间留有5-8mm间隙，清扫杆5两横杆中间的圆柱体直径为井盖2条形过水槽宽度的一半，固定轴13伸出摆杆3部分通过冷镦加工有墩头。

工作原理：使用时，下雨时，雨水经过井盖2上设置的条形过水槽的过滤落入沉降井1中，进入沉降井1中的雨水经过沉淀积蓄漫过下水道8，漫过下水道87的雨水对桨叶9进行冲刷，使得桨叶9转动，桨叶转动的同时第二皮带轮15跟随转动，第二皮带轮15通过皮带10带动第一皮带轮14转动，与第一皮带轮14固定连接的转盘6也会跟随转动，此时转盘6上的偏心销11进行椭圆轨迹运动，由于偏心销11卡在移动槽12内，偏心销11带动摆杆3进行左右摆动，与摆杆3啮合的直杆4进行左右往复运动，与直杆4，固定连接的清扫杆5也进行往复直线运动，进行井盖2上方树叶的清扫，防止树叶堵塞井盖2，同时将整个装置设置在沉降井1侧壁，避免了传统的防堵塞装置设置在井盖2下方造成影响井盖2下水效率，保证了道路排水的正常进行。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种防堵塞的道路排水结构，包括沉降井(1)、井盖(2)、摆杆(3)和桨叶(9)，所述沉降井(1)内部一侧通过管接口固定安装有下水道(8)，所述沉降井(1)上方放置有井盖(2)，所述井盖(2)中央阵列开设有条形过水槽，所述井盖(2)条形过水槽内插接有清扫杆(5)，其特征在于：所述清扫杆(5)对应井盖(2)上下两面分被焊接有横杆，所述清扫杆(5)底部的横杆一端通过焊接固定安装有直杆(4)，所述直杆(4)底部通过焊接固定安装有轮齿，所述下水道(8)对应靠近沉降井(1)一端内壁通过焊接固定安装有叶片固定轴承座(7)，所述叶片固定轴承座(7)中心线与下水道(8)中心线相重合，所述叶片固定轴承座(7)内通过轴承固定安装有桨叶(9)，所述桨叶(9)上与叶片固定轴承座(7)之间通过焊接固定安装有第二皮带轮(15)，所述沉降井(1)内壁对应第二皮带轮(15)正上方通过焊接固定安装有轴，所述沉降井(1)上焊接的轴端部通过轴承固定安装有第一皮带轮(14)，所述第一皮带轮(14)与第二皮带轮(15)之间卡接有皮带(10)，所述第一皮带轮(14)远离沉降井(1)内壁一端通过焊接固定安装有转盘(6)，所述转盘(6)一面通过焊接固定安装有圆台，所述转盘(6)圆台一面通过焊接与第一皮带轮(14)相连接，所述转盘(6)远离第一皮带轮(14)一面偏心位置通过焊接固定安装有偏心销(11)，所述偏心销(11)外侧卡接有摆杆(3)，所述摆杆(3)包括扇形摆头和摆柄，所述摆杆(3)扇形摆头端部通过焊接安装有轮齿，所述摆杆(3)轮齿与直杆(4)的轮齿相啮合，所述摆杆(3)摆柄部位中央开设有移动槽(12)，所述偏心销(11)卡接在摆杆(3)移动槽(12)内，所述沉降井(1)对应摆杆(3)的摆头与摆柄连接部位焊接有固定轴(13)，所述摆杆(3)通过轴承固定安装在固定轴(13)上。

2.根据权利要求1所述的一种防堵塞的道路排水结构，其特征在于：所述叶片固定轴承座(7)中央轴套内固定安装有轴承，所述叶片固定轴承座(7)轴套外侧通过焊接固定安装有连接杆。

3.根据权利要求1所述的一种防堵塞的道路排水结构，其特征在于：所述摆杆(3)摆头的扇形角度为100-120度。

4.根据权利要求1所述的一种防堵塞的道路排水结构，其特征在于：所述偏心销(11)远离摆杆(3)一端通过螺纹固定安装有锁紧螺母，所述偏心销(11)锁紧螺母与摆杆(3)之间留有5-8mm间隙。

5.根据权利要求1所述的一种防堵塞的道路排水结构，其特征在于：所述清扫杆(5)两横杆中间的圆柱体直径为井盖(2)条形过水槽宽度的一半。

6.根据权利要求1所述的一种防堵塞的道路排水结构，其特征在于：所述固定轴(13)伸出摆杆(3)部分通过冷镦加工有墩头。

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