CN211340630U - 一种道路除尘系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路除尘技术领域，具体公开了一种道路除尘系统，包括减速带、储水箱、供水系统和输水管道，所述储水箱竖直设置在路肩的下方，所述路肩靠近道路的一侧设有第一进水口，所述第一进水口处设有过滤网，所述储水箱的上端设有与其内部连通的缺口，所述第一进水口与所述缺口连通，所述减速带设置在道路的路面上，其上设有多个喷孔，所述供水系统设置在地下，其进液端与所述储水箱连通，其出液端与所述喷孔连通，所述供水系统用于将储水箱内的水输送至多个所述喷孔处，所述输水管道设置在地下，其一端与所述储水箱的内部连通，其另一端连接市政供水系统，所述输水管道上设有电磁阀。

Description

一种道路除尘系统

技术领域

本实用新型涉及道路除尘技术领域，尤其涉及一种道路除尘系统。

背景技术

随着城市道路上行驶的车辆越来越多，城市道路上经常会堆积大量的灰尘，而空气中的灰尘会严重影响城市的控制质量。而在现有道路除尘技术中，多采用人工清扫或洒水车洒水的方式降低空气中的灰尘，这种除尘方式不仅会浪费大量的人力和物力，且洒水车在作业过程中的水无法进行回收利用，对于水资源的浪费比较严重。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种道路除尘系统。

本实用新型提供一种道路除尘系统，包括减速带、储水箱、供水系统和输水管道，所述储水箱竖直设置在路肩的下方，所述路肩靠近道路的一侧设有第一进水口，所述第一进水口处设有过滤网，所述储水箱的上端设有与其内部连通的缺口，所述第一进水口与所述缺口连通，所述减速带设置在道路的路面上，其上设有多个喷孔，所述供水系统设置在地下，其进液端与所述储水箱连通，其出液端与所述喷孔连通，所述供水系统用于将储水箱内的水输送至多个所述喷孔处，所述输水管道设置在地下，其一端与所述储水箱的内部连通，其另一端连接市政供水系统，所述输水管道上设有电磁阀。

进一步地，还包括控制器、第一水位传感器、第二水位传感器和粉尘检测仪，所述控制器分别与所述第一水位传感器、所述第二水位传感器、粉尘检测仪、电磁阀和供水系统电连接，所述储水箱的上部设有第一通孔，所述输水管道的一端与所述第一通孔连通，所述第一水位传感器和所述第二水位传感器均设置在所述储水箱的内壁上，其中，所述第一水位传感器设置在所述第一通孔的下方，所述第二水位传感器设置在所述第一通孔的上方，所述第一水位传感器和所述第二水位传感器均用于检测储水箱内的水位，所述粉尘检测仪设置在道路上，其用于检测空气中粉尘的浓度，并将检测信息发送至控制器。

进一步地，所述供水系统包括供水管道和高压泵，减速带内开设有洒水槽，其靠近路面的一侧设有进水通道，多个所述喷孔和所述进水通道均与所述洒水槽连通，所述储水箱上设有与其内部连通的第二通孔，所述供水管道的一端与所述第二通孔连通，其另一端与所述进水通道连通，所述高压泵设置在所述供水管道上，所述控制器与所述高压泵电连接。

进一步地，还包括太阳能供电系统，其设置在路面的上方，并与所述控制器电连接，所述太阳能供电系统用于给所述控制器供电。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：本实用新型所述的一种道路除尘系统，取代了传统的人工清扫或洒水车洒水的方式，解放了劳动力，降低了人力成本，且还可对水资源进行重复利用，具有节能环保的优点。

附图说明

图1是本实用新型所述一种道路除尘系统的结构示意图；

图2是图1中A的局部放大图；

图3是本实用新型所述减速带的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述。

请参考图1-2，本实用新型的实施例提供了一种道路除尘系统，包括减速带10、储水箱20、供水系统和输水管道30，所述储水箱20竖直设置在路肩40的下方，所述路肩40靠近道路100的一侧设有第一进水口41，所述第一进水口41处设有过滤网42，所述储水箱20的上端设有与其内部连通的缺口21，所述第一进水口41与所述缺口21连通，所述减速带10设置在道路100的路面上，其上设有多个喷孔11，所述供水系统设置在地下，其进液端与所述储水箱20连通，其出液端与所述喷孔11连通，所述供水系统用于将储水箱20内的水输送至多个所述喷孔11处，所述输水管道30设置在地下，其一端与所述储水箱20的内部连通，其另一端连接市政供水系统，所述输水管道30上设有电磁阀31。

在上述实施例中，供水系统将储水箱20内的水数输送减速带10的多个喷孔11内，通过喷孔11喷出并对道路100进行除尘处理，而喷孔11内喷出的水再通过路肩40上的第一进水口41进入储水箱20内，以进行重复利用。设置在第一进水口41处的过滤网42为网状的金属件，其用于过滤掉道路100上大颗粒垃圾，避免道路100上的大颗粒垃圾进入储水箱20。而储水箱20内水的来源一方面可通过输水管道30由市政供水系统进行提供，另一方面还可通过存储降落的雨水。减速带10为由第一弧面体、第二弧面体、顶面弧面体和底座围成，且截面为梯形的结构，多个喷孔11均匀分布在减速带10的顶面弧面体上，本实用新型所述的一种道路除尘系统，取代了传统的人工清扫或洒水车洒水的方式，解放了劳动力，降低了人力成本，且还可对水资源进行重复利用，具有节能环保的优点。

优选的，还包括控制器(图中未示出)、第一水位传感器50、第二水位传感器51和粉尘检测仪52，所述储水箱20的上部设有第一通孔23，所述路肩40上设有控制箱60，所述控制器设置在所述控制箱60内，所述控制器分别与所述第一水位传感器50、所述第二水位传感器51、粉尘检测仪52、电磁阀31和供水系统电连接，所述输水管道30的一端与所述第一通孔23连通，所述第一水位传感器50和所述第二水位传感器51均设置在所述储水箱20的内壁上，其中，所述第一水位传感器50设置在所述第一通孔23的下方，所述第二水位传感器51设置在所述第一通孔23的上方，所述第一水位传感器50和所述第二水位传感器51均用于检测储水箱20内的水位，并将检测信号发送至控制器，所述路肩40上竖直设有电线杆61，所述粉尘检测仪52设置在所述电线杆61上，其用于检测空气中粉尘的浓度，并将检测信息发送至控制器。

在上述实施例中，粉尘检测仪52的型号为VMS-3000-ZSYC，其用于检测空气中灰尘的浓度，当粉尘检测仪52检测的浓度达到预设值时，将检测信号发送至控制器，控制器控制供水系统工作，以向多个喷孔11内供水，进而实现道路100除尘，粉尘检测仪52、控制器和高压泵71用于实现系统的自动洒水过程。第一水位传感器50和第二水位传感器51的型号均为CYW11，其中，第一水位传感器50为低水位传感器，第二水位传感器51为高水位传感器，当储水箱20内的水位第一通孔23的下方时，第一水位传感器50感应到的水位，将信号发送至控制器，控制器控制电磁阀31开启，由输水管道30向储水箱20内供水，当储水箱20内的水位达到第二水位传感器51的位置时，第二水位传感器51检测到水位，将信号发送至控制器，控制器对应的控制电磁阀31关闭。第一水位传感器50和第二水位传感器51用于控制储水箱20内水的储量，防止储水箱20内的水量不够影响系统的正常使用。控制柜用于实现对控制器的安全防护。

优选的，所述供水系统包括供水管道70和高压泵71，减速带10内开设有洒水槽12，其靠近路面的一侧设有进水通道13，多个所述喷孔11和所述进水通道13均与所述洒水槽12连通，所述储水箱20上设有与其内部连通的第二通孔24，所述供水管道70的一端与所述第二通孔24连通，其另一端与所述进水通道13连通，所述高压泵71设置在所述供水管道70上。

在上述实施例中，当控制器控制高压泵71工作时，高压泵71将储水箱20内水输送至进水通道13处，进而进入洒水槽12内，并通过多个喷孔11喷洒出去。在此需要说明的是，控制器控制高压泵71工作为现有技术，本实用新型对高压泵71和控制器的连接关系和控制原理不再赘述。其中，洒水槽12水平设置在减速带10的内部，多个喷孔11的下端均延伸至与洒水槽12连通，进水通道13竖直设置，其一端延伸至与洒水槽12连通，其另一端延伸至减速带10的底部(即靠近路面的一侧)，第二通孔24设置在储水箱20的下部，以方便取用储水箱20内的水。

优选的，还包括太阳能供电系统80，其设置在所述电线杆61上，并与所述控制器电连接，所述太阳能供电系统80用于给所述控制器供电。

在上述实施例中，太阳能供电系统80为现有技术，其向控制器供电也为现有技术，本实用对太阳能供电系统80的结构以及对控制器供电的原理不再进行赘述。

在本文中，所涉及的前、后、上、下等方位词是以附图中零部件位于图中以及零部件相互之间的位置来定义的，只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解，所述方位词的使用不应限制本申请请求保护的范围。

在不冲突的情况下，本文中上述实施例及实施例中的特征可以相互结合。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种道路除尘系统，其特征在于，包括减速带(10)、储水箱(20)、供水系统和输水管道(30)，所述储水箱(20)竖直设置在路肩(40)的下方，所述路肩(40)靠近道路(100)的一侧设有第一进水口(41)，所述第一进水口(41)处设有过滤网(42)，所述储水箱(20)的上端设有与其内部连通的缺口(21)，所述第一进水口(41)与所述缺口(21)连通，所述减速带(10)设置在道路(100)的路面上，其上设有多个喷孔(11)，所述供水系统设置在地下，其进液端与所述储水箱(20)连通，其出液端与所述喷孔(11)连通，所述供水系统用于将储水箱(20)内的水输送至多个所述喷孔(11)处，所述输水管道(30)设置在地下，其一端与所述储水箱(20)的内部连通，其另一端连接市政供水系统，所述输水管道(30)上设有电磁阀(31)。

2.根据权利要求1所述的一种道路除尘系统，其特征在于，还包括控制器、第一水位传感器(50)、第二水位传感器(51)和粉尘检测仪(52)，所述控制器分别与所述第一水位传感器(50)、所述第二水位传感器(51)、粉尘检测仪(52)、电磁阀(31)和供水系统电连接，所述储水箱(20)的上部设有第一通孔(23)，所述输水管道(30)的一端与所述第一通孔(23)连通，所述第一水位传感器(50)和所述第二水位传感器(51)均设置在所述储水箱(20)的内壁上，其中，所述第一水位传感器(50)设置在所述第一通孔(23)的下方，所述第二水位传感器(51)设置在所述第一通孔(23)的上方，所述第一水位传感器(50)和所述第二水位传感器(51)均用于检测储水箱(20)内的水位，所述粉尘检测仪(52)设置在道路(100)上，其用于检测空气中粉尘的浓度，并将检测信息发送至控制器。

3.根据权利要求2所述的一种道路除尘系统，其特征在于，所述供水系统包括供水管道(70)和高压泵(71)，减速带(10)内开设有洒水槽(12)，其靠近路面的一侧设有进水通道(13)，多个所述喷孔(11)和所述进水通道(13)均与所述洒水槽(12)连通，所述储水箱(20)上设有与其内部连通的第二通孔(24)，所述供水管道(70)的一端与所述第二通孔(24)连通，其另一端与所述进水通道(13)连通，所述高压泵(71)设置在所述供水管道(70)上，所述控制器与所述高压泵(71)电连接。

4.根据权利要求2所述的一种道路除尘系统，其特征在于，还包括太阳能供电系统(80)，其设置在路面的上方，并与所述控制器电连接，所述太阳能供电系统(80)用于给所述控制器供电。

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