CN211340385U - 一种带剪力键的半装配式桥墩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种带剪力键的半装配式桥墩，包括预制承台、下预制桥墩空心节段和上预制桥墩空心节段；本实用新型提供的带剪力键的半装配式桥墩，预埋在下预制桥墩空心节段的桥墩空心钢管能起到约束上预制桥墩空心节段的作用，可防止上预制桥墩空心节段侧倾，施工安全度高；桥墩空心钢管穿过连接处的拼接缝，且后浇的混凝土将上、下预制桥墩空心节段形成整体，提高了拼装桥墩的整体性和抗剪能力；取消了传统预制拼装桥墩常采用的灌浆套筒连接，拼接缝处改用钢管与混凝土进行补强，大幅度提高了施工效率；桥墩四周布置预应力钢筋，预应力钢钢筋贯穿整个结构，提高了桥墩的抗裂能力、自复位能力。

Description

一种带剪力键的半装配式桥墩

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种带剪力键的半装配式桥墩。

背景技术

传统桥墩采用现浇的施工方法进行制作，不仅需要安装和拆除大量的模板，而且一般情况下桥墩的墩柱较高，没有办法将混凝土一次性浇筑的完成，需要根据模板高度通过分段的方法将其制作成型，这就导致了施工效率低、施工不方便等问题。

此外，传统的预制拼装桥墩多采用全截面预制，不仅吊装重量大，而且拼接缝多采用平缝，抗剪切能力差，施工过程中需要采取措施对上节段的预制墩柱进行临时支承并固定，防止其侧倾，施工精度要求高，施工措施费用也高，且存在一定的安全风险。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是：传统的预制拼装桥墩抗剪切能力差、施工过程效率低难度大。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种带剪力键的半装配式桥墩，包括预制承台、下预制桥墩空心节段和上预制桥墩空心节段；

所述预制承台设置于地基上，所述预制承台的顶部设有成排的多个承台空心钢管，所述预制承台内部设置有多个竖直方向的预留孔，所述预留孔的底部设置有固定端锚具；

所述下预制桥墩空心节段竖直连接于预制承台顶面，所述下预制桥墩空心节段的底面设有与承台空心钢管一一对应的多个连接孔，所述下预制桥墩空心节段的连接孔套设于承台空心钢管上，所述下预制桥墩空心节段的顶面设置有成排的多个桥墩空心钢管，所述预制桥墩空心节段的内部竖直设置有多个与预制承台的预留孔一一对应的下节段波纹管；

所述上预制桥墩空心节段竖直连接于下预制桥墩空心节段的顶面，所述上预制桥墩空心节段的底面设有与桥墩空心钢管一一对应的多个连接孔，所述上预制桥墩空心节段的连接孔套设于桥墩空心钢管上，所述上预制桥墩空心节段的内部竖直设置有多个与预制承台的预留孔一一对应的上节段波纹管，所述上节段波纹管的顶端设置有张拉端锚具；

所述固定端锚具与张拉端锚具之间固定连接有预应力钢筋，所述预应力钢筋由上至下依次穿过上节段波纹管、下节段波纹管和预留孔。

其中，所述预制承台与下预制桥墩空心节段的接触面设有超高性能砂浆层，所述下预制桥墩空心节段与上预制桥墩空心节段之间设有超高性能砂浆层。

其中，所述预制承台、承台空心钢管、下预制桥墩空心节段、桥墩空心钢管、上预制桥墩空心节段内填充有混凝土。

其中，多个所述预留孔的底部均设置有连通外部的注浆孔，所述预留孔、下节段波纹管和上节段波纹管内均填充有超高性能砂浆。

其中，所述承台空心钢管和桥墩空心钢管上均设有多个通孔。

其中，所述上节段波纹管的顶端设置有用于封锚的凹槽。

其中，所述下预制桥墩空心节段与上预制桥墩空心节段内部均匀设置有多个竖直方向上的构造钢筋。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的带剪力键的半装配式桥墩，预埋在下预制桥墩空心节段的桥墩空心钢管能起到约束上预制桥墩空心节段的作用，可防止上预制桥墩空心节段侧倾，施工安全度高；桥墩空心钢管穿过连接处的拼接缝，且后浇的混凝土将上、下预制桥墩空心节段形成整体，提高了拼装桥墩的整体性和抗剪能力；取消了传统预制拼装桥墩常采用的灌浆套筒连接，拼接缝处改用钢管与混凝土进行补强，大幅度提高了施工效率；桥墩四周布置预应力钢筋，预应力钢钢筋贯穿整个结构，提高了桥墩的抗裂能力、自复位能力。

附图说明

图1所示为本实用新型具体实施方式的带剪力键的半装配式桥墩的结构示意图；

图2所示为本实用新型具体实施方式的带剪力键的半装配式桥墩的预制承台的结构示意图；

图3所示为本实用新型具体实施方式的带剪力键的半装配式桥墩的下预制桥墩空心节段的结构示意图；

图4所示为本实用新型具体实施方式的带剪力键的半装配式桥墩的上预制桥墩空心节段的结构示意图；

图5所示为图1中A-A方向剖视图；

图6所示为图1中B-B方向剖视图；

标号说明：

1、预制承台；11、承台空心钢管；12、预留孔；13、固定端锚具；14、注浆孔；

2、下预制桥墩空心节段；21、桥墩空心钢管；22、下节段波纹管；23、构造钢筋；

3、上预制桥墩空心节段；31、上节段波纹管；32、张拉端锚具；33、预应力钢筋；

4、超高性能砂浆层。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

请参照图1至图6所示，本实用新型的一种带剪力键的半装配式桥墩，包括预制承台1、下预制桥墩空心节段2和上预制桥墩空心节段3；

所述预制承台1设置于地基上，所述预制承台1的顶部设有成排的多个承台空心钢管11，所述预制承台1内部设置有多个竖直方向的预留孔12，所述预留孔12的底部设置有固定端锚具13；

所述下预制桥墩空心节段2竖直连接于预制承台1顶面，所述下预制桥墩空心节段2的底面设有与承台空心钢管11一一对应的多个连接孔，所述下预制桥墩空心节段2的连接孔套设于承台空心钢管11上，所述下预制桥墩空心节段2的顶面设置有成排的多个桥墩空心钢管21，所述预制桥墩空心节段的内部竖直设置有多个与预制承台1的预留孔12一一对应的下节段波纹管22；

所述上预制桥墩空心节段3竖直连接于下预制桥墩空心节段2的顶面，所述上预制桥墩空心节段3的底面设有与桥墩空心钢管21一一对应的多个连接孔，所述上预制桥墩空心节段3的连接孔套设于桥墩空心钢管21上，所述上预制桥墩空心节段3的内部竖直设置有多个与预制承台1的预留孔12一一对应的上节段波纹管31，所述上节段波纹管31的顶端设置有张拉端锚具32；

所述固定端锚具13与张拉端锚具32之间固定连接有预应力钢筋33，所述预应力钢筋33由上至下依次穿过上节段波纹管31、下节段波纹管22和预留孔12。

施工方式：一、对预制承台1进行固定，在预制承台1的顶面涂抹超高性能砂浆，将预制承台1的承台空心钢管11与下预制桥墩空心节段2底面的连接孔进行定位和拼装，在预制承台1与下预制桥墩空心节段2完成固定后，向下预制桥墩空心节段2内浇筑混凝土，将混凝土注至下预制桥墩空心节段2的顶部；二、上预制桥墩空心节段3和下预制桥墩空心节段2按照步骤一的方法对进行拼接；三、将预应力钢筋33(含导向头、锚固套、钢绞线束)从张拉端锚具32穿进上节段波纹管31内，直至导向头和锚固套穿过下节段波纹管22固定于固定端锚具13内；四、在上预制桥墩空心节段3的顶部安装工作锚板和工作夹片，再安装张拉工具和设备，对预应力钢筋33进行张拉并锚固，再向注浆口内灌超高性能砂浆，灌浆后在上节段波纹管31的凹槽内用浆体封锚。

由上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的带剪力键的半装配式桥墩，预埋在下预制桥墩空心节段的桥墩空心钢管能起到约束上预制桥墩空心节段的作用，可防止上预制桥墩空心节段侧倾，施工安全度高；桥墩空心钢管穿过连接处的拼接缝，且后浇的混凝土将上、下预制桥墩空心节段形成整体，提高了拼装桥墩的整体性和抗剪能力；取消了传统预制拼装桥墩常采用的灌浆套筒连接，拼接缝处改用钢管与混凝土进行补强，大幅度提高了施工效率；桥墩四周布置预应力钢筋，预应力钢钢筋贯穿整个结构，提高了桥墩的抗裂能力、自复位能力。

进一步的，所述预制承台1与下预制桥墩空心节段2的接触面设有超高性能砂浆层4，所述下预制桥墩空心节段2与上预制桥墩空心节段3之间设有超高性能砂浆层4。

进一步的，所述预制承台1、承台空心钢管11、下预制桥墩空心节段2、桥墩空心钢管21、上预制桥墩空心节段3内填充有混凝土。

进一步的，多个所述预留孔12的底部均设置有连通外部的注浆孔14，所述预留孔12、下节段波纹管22和上节段波纹管31内均填充有超高性能砂浆。

进一步的，所述承台空心钢管11和桥墩空心钢管21上均设有多个通孔。

由上述描述可知，通过在承台空心钢管和桥墩空心钢管上进行打孔，可加强内部填充的混凝土的粘结性，提高接头位置的水平抗剪能力。

进一步的，所述上节段波纹管31的顶端设置有用于封锚的凹槽。

进一步的，所述下预制桥墩空心节段2与上预制桥墩空心节段3内部均匀设置有多个竖直方向上的构造钢筋23。

请参照图1至图6，本实用新型的实施例一为：

一种带剪力键的半装配式桥墩，包括预制承台1、下预制桥墩空心节段2和上预制桥墩空心节段3；

所述预制承台1设置于地基上，所述预制承台1的顶部设有成排的多个承台空心钢管11，所述预制承台1内部设置有多个竖直方向的预留孔12，所述预留孔12的底部设置有固定端锚具13；

所述下预制桥墩空心节段2竖直连接于预制承台1顶面，所述下预制桥墩空心节段2的底面设有与承台空心钢管11一一对应的多个连接孔，所述下预制桥墩空心节段2的连接孔套设于承台空心钢管11上，所述下预制桥墩空心节段2的顶面设置有成排的多个桥墩空心钢管21，所述预制桥墩空心节段的内部竖直设置有多个与预制承台1的预留孔12一一对应的下节段波纹管22；

所述上预制桥墩空心节段3竖直连接于下预制桥墩空心节段2的顶面，所述上预制桥墩空心节段3的底面设有与桥墩空心钢管21一一对应的多个连接孔，所述上预制桥墩空心节段3的连接孔套设于桥墩空心钢管21上，所述上预制桥墩空心节段3的内部竖直设置有多个与预制承台1的预留孔12一一对应的上节段波纹管31，所述上节段波纹管31的顶端设置有张拉端锚具32；

所述固定端锚具13与张拉端锚具32之间固定连接有预应力钢筋33，所述预应力钢筋33由上至下依次穿过上节段波纹管31、下节段波纹管22和预留孔12；

所述预制承台1与下预制桥墩空心节段2的接触面设有超高性能砂浆层4，所述下预制桥墩空心节段2与上预制桥墩空心节段3之间设有超高性能砂浆层4；

所述预制承台1、承台空心钢管11、下预制桥墩空心节段2、桥墩空心钢管21、上预制桥墩空心节段3内填充有混凝土；

多个所述预留孔12的底部均设置有连通外部的注浆孔14，所述预留孔12、下节段波纹管22和上节段波纹管31内均填充有超高性能砂浆；

所述承台空心钢管11和桥墩空心钢管21上均设有多个通孔；

所述上节段波纹管31的顶端设置有用于封锚的凹槽；

所述下预制桥墩空心节段2与上预制桥墩空心节段3内部均匀设置有多个竖直方向上的构造钢筋23。

综上所述，本实用新型提供的带剪力键的半装配式桥墩，预埋在下预制桥墩空心节段的桥墩空心钢管能起到约束上预制桥墩空心节段的作用，可防止上预制桥墩空心节段侧倾，施工安全度高；桥墩空心钢管穿过连接处的拼接缝，且后浇的混凝土将上、下预制桥墩空心节段形成整体，提高了拼装桥墩的整体性和抗剪能力；取消了传统预制拼装桥墩常采用的灌浆套筒连接，拼接缝处改用钢管与混凝土进行补强，大幅度提高了施工效率；桥墩四周布置预应力钢筋，预应力钢钢筋贯穿整个结构，提高了桥墩的抗裂能力、自复位能力；

通过在承台空心钢管和桥墩空心钢管上进行打孔，可加强内部填充的混凝土的粘结性，提高接头位置的水平抗剪能力。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种带剪力键的半装配式桥墩，其特征在于，包括预制承台、下预制桥墩空心节段和上预制桥墩空心节段；

所述预制承台设置于地基上，所述预制承台的顶部设有成排的多个承台空心钢管，所述预制承台内部设置有多个竖直方向的预留孔，所述预留孔的底部设置有固定端锚具；

所述下预制桥墩空心节段竖直连接于预制承台顶面，所述下预制桥墩空心节段的底面设有与承台空心钢管一一对应的多个连接孔，所述下预制桥墩空心节段的连接孔套设于承台空心钢管上，所述下预制桥墩空心节段的顶面设置有成排的多个桥墩空心钢管，所述预制桥墩空心节段的内部竖直设置有多个与预制承台的预留孔一一对应的下节段波纹管；

所述上预制桥墩空心节段竖直连接于下预制桥墩空心节段的顶面，所述上预制桥墩空心节段的底面设有与桥墩空心钢管一一对应的多个连接孔，所述上预制桥墩空心节段的连接孔套设于桥墩空心钢管上，所述上预制桥墩空心节段的内部竖直设置有多个与预制承台的预留孔一一对应的上节段波纹管，所述上节段波纹管的顶端设置有张拉端锚具；

所述固定端锚具与张拉端锚具之间固定连接有预应力钢筋，所述预应力钢筋由上至下依次穿过上节段波纹管、下节段波纹管和预留孔。

2.根据权利要求1所述带剪力键的半装配式桥墩，其特征在于，所述预制承台与下预制桥墩空心节段的接触面设有超高性能砂浆层，所述下预制桥墩空心节段与上预制桥墩空心节段之间设有超高性能砂浆层。

3.根据权利要求1所述带剪力键的半装配式桥墩，其特征在于，所述预制承台、承台空心钢管、下预制桥墩空心节段、桥墩空心钢管、上预制桥墩空心节段内填充有混凝土。

4.根据权利要求1所述带剪力键的半装配式桥墩，其特征在于，多个所述预留孔的底部均设置有连通外部的注浆孔，所述预留孔、下节段波纹管和上节段波纹管内均填充有超高性能砂浆。

5.根据权利要求1所述带剪力键的半装配式桥墩，其特征在于，所述承台空心钢管和桥墩空心钢管上均设有多个通孔。

6.根据权利要求1所述带剪力键的半装配式桥墩，其特征在于，所述上节段波纹管的顶端设置有用于封锚的凹槽。

7.根据权利要求1所述带剪力键的半装配式桥墩，其特征在于，所述下预制桥墩空心节段与上预制桥墩空心节段内部均匀设置有多个竖直方向上的构造钢筋。

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