CN211336338U - 油舱透气系统集气箱及船舶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油舱透气系统集气箱及船舶，其包括有箱体，所述箱体内部有一空腔，所述空腔底部设有引流部，所述引流部为具有一定角度的倾斜平面，所述引流部构成所述箱体的底边；进气口，数个所述进气口设在所述箱体表面上并通向所述空腔，数个所述进气口连接数个油舱透气管；出气口，所述出气口设在所述箱体表面上并通向所述空腔，所述出气口连接烟囱管；放泄口，所述放泄口设在所述引流部的底端上，所述引流部将凝油导向所述放泄口并由所述放泄口排出所述油舱透气系统集气箱。利用本实用新型所公开的油舱透气系统集气箱，可使凝油流向引流部的底端的放泄口排出，既改善集气箱内部凝油淤积，便于清理，也保护了环境。

Description

油舱透气系统集气箱及船舶

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，特别涉及一种油舱透气系统集气箱。

背景技术

船舶建造过程中，需要在油舱设置透气管，油舱数量众多，无法单独将每一油舱透气管都安装到指定高度，因此需要安装一种集气装置，所有油舱透气管通过集气装置通向烟囱。油舱中的气体往往为油气混合物，易产生大量凝油，这些凝油往往淤积在集气装置内部或管道内难以收集清理，或随着油气排除而造成环境污染。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中凝油往往淤积在集气装置内部或管道内难以收集清理，或随着油气排除而造成环境污染的缺陷，提供一种油舱透气系统集气箱及船舶。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种油舱透气系统集气箱，其特点在于，其包括：

箱体，所述箱体内部有一空腔，所述空腔底部设有引流部，所述引流部为具有一定角度的倾斜平面，所述引流部构成所述箱体的底边；

进气口，数个所述进气口设在所述箱体表面上并通向所述空腔，数个所述进气口连接数个油舱透气管；

出气口，所述出气口设在所述箱体表面上并通向所述空腔，所述出气口连接烟囱管；

放泄口，所述放泄口设在所述引流部的底端上，所述引流部将凝油导向所述放泄口并由所述放泄口排出所述油舱透气系统集气箱。

在本方案中，采用上述结构形式，油气从油舱通过油舱透气管进入集气箱时，其凝油则会淤积到集气箱内部的空腔内的引流部上，由于引流部倾斜，可使凝油流向引流部的底端并经引流部的底端的放泄口排除，既改善集气箱内部凝有淤积，便于清理，也保护了环境。

较佳的，数个所述进气口设在所述箱体的上部。

在本方案中，采用上述结构形式，进气口位于箱体上部可以避免凝油回流到油舱透气管中。

较佳的，数个所述进气口与数个所述油舱透气管的连接处设有防火网。

在本方案中，采用上述结构形式，各路进气口处的防火网可以防止火星进入油舱引起火灾。

较佳的，所述油舱透气系统集气箱还具有一清洁孔，所述清洁孔包括孔盖和清洁口，所述清洁口设在所述箱体一侧的表面上并可通向所述空腔，所述孔盖可拆卸的安装在所述清洁口上。

在本方案中，采用上述结构形式，在需要清洁时可以直接打开清洁孔，便捷的清理收集箱内部。

较佳的，所述孔盖材质为有机玻璃。

在本方案中，采用上述结构形式，通过玻璃材质盖，可以方便在关闭时对收集箱内部进行观察，决定是否清洁。

较佳的，所述清洁孔焊接连接在所述箱体上。

在本方案中，采用上述结构形式，可以让清洁孔更为稳固，也降低了集气箱的生产成本。

较佳的，所述孔盖铰接连接在所述清洁口上

在本方案中，采用上述结构形式，可以更方便的打开或关闭清洁口。

较佳的，所述油舱透气系统集气箱还包括一固定基座，所述固定基座设于所述箱体底部并支撑起所述箱体。

在本方案中，采用上述结构形式，可以更好的固定集气箱。

一种船舶，其具有上述油舱透气系统集气箱，集气箱可以根据船舶大小，油舱数量配置一个或多个，这种船舶排出的油气中含油更少，对环境更友好。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型公开了一种油舱透气系统集气箱及船舶，油气从油舱通过油舱透气管进入集气箱时，其凝油则会淤积到集气箱内部的空腔内的引流部上，由于引流部倾斜，可使凝油流向引流部的底端并经引流部的底端的放泄口排出，既改善集气箱内部凝油淤积，便于清理，也保护了环境。

附图说明

图1为本实用新型实施例的油舱透气系统集气箱的主视结构示意图。

图2为本实用新型实施例的油舱透气系统集气箱的立体结构示意图。

图3为本实用新型实施例的油舱透气系统集气箱的侧视结构示意图。

图4为本实用新型实施例的船舶的结构示意图。

图5为图4中A部分的局部放大示意图。

附图标记说明：

箱体 1

引流部 11

进气口 2

出气口 3

放泄口 4

清洁孔 5

清洁口 51

孔盖 52

防火网 6

基座 7

船舶 100

油舱透气系统集气箱 101

具体实施方式

下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在的实施例范围之中。

如图1至图3所示，本实用新型实施例的油舱透气系统集气箱包括箱体 1、进气口2、出气口3和放泄口4。箱体1内部有一空腔用于汇集油舱透气管的油气，空腔底部设有引流部11，引流部11为一倾斜平面并构成箱体1 的底边，当油气通过集气箱时，油气产生的凝油凝结在引流部11上并沿引流部11向下流动；进气口2为数个，设在箱体1表面上并通向内部空腔，进气口2连接数个油舱透气管用于将油舱内的油气输入集气箱。出气口3设在箱体1表面上并通向内部空腔，所出气口3连接烟囱管用于将集气箱内的油气排出。放泄口4设在引流部11的底端并通向箱体1外，引流部11将凝油导向放泄口4并由放泄口4排出。既改善集气箱内部凝有淤积，便于清理，也保护了环境。

在本实施例中，数个进气口2设在箱体1的上部，而在其他实施例中，进气口2也可以开设在箱体1的侧部等，皆可以避免凝油回流到油舱透气管中。

在本实施例中，进气口2的数量为7个，在其他实施例中，进气口2的数量可根据船舶油舱透气孔的数量进行调整。

在本实施例中，数个进气口2的直径大小不一，根据不同油舱透气管的直径进行调整。

在本实施例中，数个进气口2与数个油舱透气管的连接处设有防火网6，各路进气口2处的防火网6可以防止火星进入油舱引起火灾。

在本实施例中，油舱透气系统集气箱还具有一清洁孔5，清洁孔5包括孔盖52和清洁口51，清洁口51设在箱体1一侧的表面上并可通向空腔，孔盖52可拆卸的安装在清洁口51上。工作人员在需要清洁集气箱内部时可以直接打开孔盖52，通过清洁口51来清理箱体1内部，更为便捷。

在本实施例中，孔盖52材质为有机玻璃，工作人员在孔盖52关闭时也可以从外侧直观的观测到收集箱内部的情况，观察收集箱工作状态和清洁状态等。

在本实施例中，清洁孔5焊接连接在箱体1上，可以降低生产集气箱的成本，也方便安装该清洁孔5，在其他实施例中，清洁孔5也可以与箱体一体成型。

在本实施例中，孔盖52铰接连接在清洁口51上，可以更方便的打开或关闭清洁口51，在其他实施例中，孔盖52可以用螺栓等方式固定在清洁口 51上。

在本实施例中，油舱透气系统集气箱还包括一固定基座7，固定基座7 设于箱体1底部并支撑起箱体1，可以更好的固定集气箱。

在本实施例中，固定基座7的数量为两个，分别安装在箱体底部的两侧，在其他实施例中，固定基座7的数量也可以相应的增加。

在本实施例中，固定基座7由一三角钢板和一个T型钢组成，钢板焊接在船舶烟囱壁上，T型钢的一端连接钢板并向外延伸，油舱透气系统集气箱则放置在T型钢上，其底部与T型钢的接触位置通过焊接固定。在其他实施例中，也可以用其他钢材等起到支撑固定作用。

如图4至图5所示，本实用新型实施例的船舶100，其包括有图1至图 3所描述的油舱透气系统集气箱101，在本实施例中，油舱透气系统集气箱 101的数量为两个，在其他实施例中，油舱透气系统集气箱101的数量可以根据船舶100大小和油舱数量进行调整。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种油舱透气系统集气箱，其特征在于，其包括有：

箱体，所述箱体内部有一空腔，所述空腔底部设有引流部，所述引流部为具有一定角度的倾斜平面，所述引流部构成所述箱体的底边；

进气口，数个所述进气口设在所述箱体表面上并通向所述空腔，数个所述进气口连接数个油舱透气管；

出气口，所述出气口设在所述箱体表面上并通向所述空腔，所述出气口连接烟囱管；

放泄口，所述放泄口设在所述引流部的底端上，所述引流部将凝油导向所述放泄口并由所述放泄口排出所述油舱透气系统集气箱。

2.如权利要求1所述的油舱透气系统集气箱，其特征在于，数个所述进气口设在所述箱体的上部。

3.如权利要求1所述的油舱透气系统集气箱，其特征在于，所述出气口设在所述箱体的上部。

4.如权利要求1所述的油舱透气系统集气箱，其特征在于，数个所述进气口与数个所述油舱透气管的连接处设有防火网。

5.如权利要求1所述的油舱透气系统集气箱，其特征在于，所述油舱透气系统集气箱还具有一清洁孔，所述清洁孔包括孔盖和清洁口，所述清洁口设在所述箱体一侧的表面上并可通向所述空腔，所述孔盖可拆卸的安装在所述清洁口上。

6.如权利要求5所述的油舱透气系统集气箱，其特征在于，所述孔盖材质为有机玻璃。

7.如权利要求5所述的油舱透气系统集气箱，其特征在于，所述清洁孔焊接连接在所述箱体上。

8.如权利要求5所述的油舱透气系统集气箱，其特征在于，所述孔盖铰接连接在所述清洁口上。

9.如权利要求1所述的油舱透气系统集气箱，其特征在于，所述油舱透气系统集气箱还包括一固定基座，所述固定基座设于所述箱体底部并支撑起所述箱体。

10.一种船舶，其特征在于，所述船舶装有权利要求1至权利要求9中任意一项权利要求所述的油舱透气系统集气箱。

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