CN211335635U - 一种带双层防水结构风道装置的充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带双层防水结构风道装置的充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体内设有第一空腔，第一空腔底壁上设有散热机构，充电桩本体内位于第一空腔的外侧设有风道，第一空腔与风道通过两个通孔相连通，充电桩本体左右侧壁上均转动连接有挡雨板，充电桩本体的上侧设有第二空腔，第二空腔内设有对两块挡雨板进行调节的调节机构，充电桩本体的左右侧壁上均安装有散热窗。本实用新型通过设置散热机构，配合与第一空腔相连通的风道与散热窗，可以实现主动排放充电桩内的热量；通过设置调节机构，可以对挡雨板进行角度的调节，从而实现根据不同的雨水和雪水的量来调节挡雨板角度，防止雨水和雪水渗入充电桩。

Description

一种带双层防水结构风道装置的充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种带双层防水结构风道装置的充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

现有技术中的充电桩都安装在室外，并且室外的充电桩在遇到雨雪天气时，雨水与雪水会通过侧壁上的散热窗渗入充电桩内，从而影响内部的电路，并且被动散热效果也不是很好。

为此，我们提出一种带双层防水结构风道装置的充电桩来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带双层防水结构风道装置的充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带双层防水结构风道装置的充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体内设有第一空腔，所述第一空腔底壁上设有散热机构，所述充电桩本体内位于第一空腔的外侧设有风道，所述第一空腔与风道通过两个通孔相连通，所述充电桩本体左右侧壁上均转动连接有挡雨板，所述充电桩本体的上侧设有第二空腔，所述第二空腔内设有对两块挡雨板进行调节的调节机构，所述充电桩本体的左右侧壁上均安装有散热窗。

优选地，所述散热机构包括与第一空腔底部转动连接的两根转动轴，两根所述转动轴上均同轴固定连接有皮带轮，两个所述皮带轮之间通过皮带传动连接，两根所述转动轴上端均同轴固定连接有多块扇叶。

优选地，所述调节机构包括与第二空腔的顶壁上转动连接的轴承座，所述轴承座内转动连接螺纹杆，所述第二空腔内滑动连接有两根螺纹套筒，两根所述螺纹套筒分别贯穿第二空腔的左右侧壁设置，所述螺纹杆的两端分别与两根螺纹套筒螺纹连接，所述第二空腔的上侧壁内转动连接有转轴，所述转轴与螺纹杆之间通过传动件传动连接，两根所述螺纹套筒位于第二空腔外的一端均固定连接有连接杆，两根所述连接杆分别与两块挡雨板滑动连接。

优选地，所述传动件包括第一锥齿轮与第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与转轴的下端同轴固定连接，所述第二锥齿轮与螺纹杆同轴固定连接，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合。

优选地，两块所述挡雨板的上侧壁上均设有滑槽，所述滑槽内均设有与之相匹配的滑块，所述滑块与连接杆转动连接。

优选地，所述螺纹杆为双向螺纹杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置散热机构，配合与第一空腔相连通的风道与散热窗，可以实现主动排放充电桩内的热量；

2、通过设置调节机构，可以对挡雨板进行角度的调节，从而实现根据不同的雨水和雪水的量来调节挡雨板角度，防止雨水和雪水渗入充电桩。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带双层防水结构风道装置的充电桩的结构透视图；

图2为图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种带双层防水结构风道装置的充电桩的侧面结构示意图。

图中：1充电桩本体、2第一空腔、3散热机构、4风道、5挡雨板、6第二空腔、7调节机构、8散热窗、9转动轴、10皮带轮、11扇叶、12轴承座、13螺纹杆、14螺纹套筒、15转轴、16传动件、17连接杆、18第一锥齿轮、19第二锥齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种带双层防水结构风道装置的充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1内设有第一空腔2，第一空腔2底壁上设有散热机构3，具体的，散热机构3包括与第一空腔2底部转动连接的两根转动轴9，两根转动轴9上均同轴固定连接有皮带轮10，两个皮带轮10之间通过皮带传动连接，两根转动轴9上端均同轴固定连接有多块扇叶11，充电桩本体1内位于第一空腔2的外侧设有风道4，第一空腔2与风道4通过两个通孔相连通，充电桩本体1左右侧壁上均转动连接有挡雨板5。

本实用新型中，充电桩本体1的上侧设有第二空腔6，第二空腔6内设有对两块挡雨板5进行调节的调节机构7，需要说明的是，调节机构7包括与第二空腔6的顶壁上转动连接的轴承座12，轴承座12内转动连接螺纹杆13，具体的，螺纹杆13为双向螺纹杆，第二空腔6内滑动连接有两根螺纹套筒14，两根螺纹套筒14分别贯穿第二空腔6的左右侧壁设置，螺纹杆13的两端分别与两根螺纹套筒14螺纹连接，第二空腔6的上侧壁内转动连接有转轴15，转轴15的上端同轴固定连接有转轮，转轴15与螺纹杆13之间通过传动件16传动连接，值得一提的是，传动件16包括第一锥齿轮18与第二锥齿轮19，第一锥齿轮18与转轴15的下端同轴固定连接，第二锥齿轮19与螺纹杆13同轴固定连接，第一锥齿轮18与第二锥齿轮19相啮合。

本实用新型中，两根螺纹套筒14位于第二空腔6外的一端均固定连接有连接杆17，两根连接杆17分别与两块挡雨板5滑动连接，需要注意的是，两块挡雨板5的上侧壁上均设有滑槽，滑槽内均设有与之相匹配的滑块，滑块与连接杆17转动连接，充电桩本体1的左右侧壁上均安装有散热窗8。

本实用新型在使用时，在对两块挡雨板5进行调节时，转动转轮，转轮带动转轴15转动，转轴15带动第一锥齿轮18转动，第一锥齿轮18带动第二锥齿轮19转动，第二锥齿轮19带动螺纹杆13转动，螺纹杆13带动两根螺纹套筒14活动，两根螺纹套筒14带动两根连接杆17移动，连接杆17带动挡雨板5进行挡雨，并且可以根据雨水和雪水的量来调节角度，在对内部进行散热时，外界市电驱动其中一根转动轴9转动，通过两个皮带轮10与皮带带动另一根转动轴9转动，两根转动轴9带动扇叶11进行转动，配合风道4与散热窗8进行散热。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带双层防水结构风道装置的充电桩，包括充电桩本体（1），其特征在于，所述充电桩本体（1）内设有第一空腔（2），所述第一空腔（2）底壁上设有散热机构（3），所述充电桩本体（1）内位于第一空腔（2）的外侧设有风道（4），所述第一空腔（2）与风道（4）通过两个通孔相连通，所述充电桩本体（1）左右侧壁上均转动连接有挡雨板（5），所述充电桩本体（1）的上侧设有第二空腔（6），所述第二空腔（6）内设有对两块挡雨板（5）进行调节的调节机构（7），所述充电桩本体（1）的左右侧壁上均安装有散热窗（8）。

2.根据权利要求1所述的一种带双层防水结构风道装置的充电桩，其特征在于，所述散热机构（3）包括与第一空腔（2）底部转动连接的两根转动轴（9），两根所述转动轴（9）上均同轴固定连接有皮带轮（10），两个所述皮带轮（10）之间通过皮带传动连接，两根所述转动轴（9）上端均同轴固定连接有多块扇叶（11）。

3.根据权利要求1所述的一种带双层防水结构风道装置的充电桩，其特征在于，所述调节机构（7）包括与第二空腔（6）的顶壁上转动连接的轴承座（12），所述轴承座（12）内转动连接螺纹杆（13），所述第二空腔（6）内滑动连接有两根螺纹套筒（14），两根所述螺纹套筒（14）分别贯穿第二空腔（6）的左右侧壁设置，所述螺纹杆（13）的两端分别与两根螺纹套筒（14）螺纹连接，所述第二空腔（6）的上侧壁内转动连接有转轴（15），所述转轴（15）与螺纹杆（13）之间通过传动件（16）传动连接，两根所述螺纹套筒（14）位于第二空腔（6）外的一端均固定连接有连接杆（17），两根所述连接杆（17）分别与两块挡雨板（5）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种带双层防水结构风道装置的充电桩，其特征在于，所述传动件（16）包括第一锥齿轮（18）与第二锥齿轮（19），所述第一锥齿轮（18）与转轴（15）的下端同轴固定连接，所述第二锥齿轮（19）与螺纹杆（13）同轴固定连接，所述第一锥齿轮（18）与第二锥齿轮（19）相啮合。

5.根据权利要求3所述的一种带双层防水结构风道装置的充电桩，其特征在于，两块所述挡雨板（5）的上侧壁上均设有滑槽，所述滑槽内均设有与之相匹配的滑块，所述滑块与连接杆（17）转动连接。

6.根据权利要求3所述的一种带双层防水结构风道装置的充电桩，其特征在于，所述螺纹杆（13）为双向螺纹杆。

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