CN211335533U - 一种带缓冲结构的玻璃导槽 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及玻璃导槽技术领域，且公开了一种带缓冲结构的玻璃导槽，包括玻璃本体、装饰亮条和窗框钣金，所述装饰亮条和窗框钣金之间设有玻璃导槽本体，所述玻璃导槽本体的两侧分别卡接于装饰亮条和窗框钣金上，所述玻璃导槽本体上固定设置有多个唇边，所述玻璃本体位于玻璃导槽本体的内部，所述玻璃本体通过多个所述唇边插入在玻璃导槽本体的内部，所述玻璃导槽本体的底部固定设有第一弧形缓冲垫，所述玻璃本体的底部与第一弧形缓冲垫相抵设置。本实用新型能够减小玻璃本体对玻璃导槽本体和窗框钣金的冲击力，避免长时间冲击造成变形，降低玻璃本体对底部的冲击力，同时也降低瞬间冲撞声音。
Description
技术领域
本实用新型涉及玻璃导槽技术领域，尤其涉及一种带缓冲结构的玻璃导槽。
背景技术
随着社会的发展，汽车走入了千家万户，成为人们日常出行的首要选择，而车窗作为汽车的重要组成部分，人们对其功能优化方面的挖掘从未停止。研究人员为了便于窗户玻璃的安装，在汽车车窗上设置玻璃导槽，再将窗户玻璃安装在玻璃导槽内，玻璃导槽对窗户玻璃所起的作用就是保持和密封的作用，但是现有的车门玻璃导槽稳定性效果差，因而车门玻璃升降时易抖动。
目前汽车玻璃在玻璃导槽中滑动完成升降功能，当玻璃升到顶部时会撞击玻璃导槽底部，产生瞬间冲击声音，影响驾乘舒适，长时间升降撞击会造成玻璃导槽本体和窗框钣金变形，使车辆本来的密封性能大大降低，出现风噪、漏水、漏灰尘等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车玻璃在玻璃导槽中滑动完成升降功能，当玻璃升到顶部时会撞击玻璃导槽底部，产生瞬间冲击声音，影响驾乘舒适，长时间升降撞击会造成玻璃导槽本体和窗框钣金变形，使车辆本来的密封性能大大降低，出现风噪、漏水、漏灰尘的问题，而提出的一种带缓冲结构的玻璃导槽。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种带缓冲结构的玻璃导槽，包括玻璃本体、装饰亮条和窗框钣金，所述装饰亮条和窗框钣金之间设有玻璃导槽本体，所述玻璃导槽本体的两侧分别卡接于装饰亮条和窗框钣金上，所述玻璃导槽本体上固定设置有多个唇边，所述玻璃本体位于玻璃导槽本体的内部，所述玻璃本体通过多个所述唇边插入在玻璃导槽本体的内部，所述玻璃导槽本体的底部固定设有第一弧形缓冲垫，所述玻璃本体的底部与第一弧形缓冲垫相抵设置。
优选的，所述第一弧形缓冲垫的内侧壁沿着其长度方向固定设有多个均匀分布的第二弧形缓冲垫，多个所述第二弧形缓冲垫的下端均与玻璃导槽本体的底部固定连接，多个所述所述第二弧形缓冲垫的内壁均竖直设有弹性伸缩杆，多个所述弹性伸缩杆的下端均与玻璃导槽本体的底部固定连接。
优选的，所述弹性伸缩杆的包括套筒、移动杆和弹簧，所述套筒竖直固定设置于玻璃导槽本体的底部，所述移动杆滑动设置于套筒的内部，所述弹簧固定设置于套筒的底部内壁上，所述弹簧远离套筒的一端与移动杆的下端固定连接，所述移动杆的上端延伸至套筒的外部并与第二弧形缓冲垫的内侧壁固定连接。
优选的，所述第一弧形缓冲垫的内壁沿着其长度方向环绕开设有多个均匀分布的第一降噪孔，所述第一弧形缓冲垫的外侧壁开设有多个均匀分布且与第一降噪孔连通的第二降噪孔。
优选的，多个所述唇边均与玻璃导槽本体为一体设置。
优选的，所述第一弧形缓冲垫和第二弧形缓冲垫之间采用熔融固定连接。
优选的，所述第一弧形缓冲垫和第二弧形缓冲垫均采用EPDM海绵材料制成。
优选的，所述弹性伸缩杆采用ABS塑料制成。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种带缓冲结构的玻璃导槽，具备以下有益效果：
1、该带缓冲结构的玻璃导槽，通过设有的装饰亮条、窗框钣金、玻璃导槽本体和唇边，玻璃本体上升至窗框的顶部时，由玻璃导槽本体上的多个唇边进行导向，使得玻璃本体到达玻璃导槽本体的底部。
2、该带缓冲结构的玻璃导槽，通过设有的第一弧形缓冲垫、第二弧形缓冲垫、弹性伸缩杆、套筒、移动杆和弹簧，当玻璃本体上升至窗框的顶部时，玻璃本体的顶部会挤压第一弧形缓冲垫、第二弧形缓冲垫、弹性伸缩杆、套筒、移动杆和弹簧，从而能够对玻璃本体起到减速缓冲的效果，减小玻璃本体对玻璃导槽本体和窗框钣金的冲击力，避免长时间冲击造成变形，降低玻璃本体对底部的冲击力，同时也降低瞬间冲撞声音，通过设置在第一弧形缓冲垫上的第一降噪孔和第二降噪孔，可以起到吸音降噪作用。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够减小玻璃本体对玻璃导槽本体和窗框钣金的冲击力，避免长时间冲击造成变形，降低玻璃本体对底部的冲击力，同时也降低瞬间冲撞声音。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种带缓冲结构的玻璃导槽的结构示意图；
图2为图1中装饰亮条和窗框钣金的结构示意图；
图3为图1中玻璃导槽本体的结构示意图；
图4为图1中第一弧形缓冲垫和第二弧形缓冲垫的侧面结构示意图；
图5为图4中弹性伸缩杆的结构示意图。
图中：1玻璃本体、2装饰亮条、3窗框钣金、4玻璃导槽本体、5唇边、6第一弧形缓冲垫、7第二弧形缓冲垫、8弹性伸缩杆、9套筒、10移动杆、11弹簧、12第一降噪孔、13第二降噪孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-5，一种带缓冲结构的玻璃导槽，包括玻璃本体1、装饰亮条2和窗框钣金3，装饰亮条2和窗框钣金3之间设有玻璃导槽本体4，玻璃导槽本体4的两侧分别卡接于装饰亮条2和窗框钣金3上，玻璃导槽本体4上固定设置有多个唇边5，玻璃本体1位于玻璃导槽本体4的内部，当玻璃本体1上升至窗框的顶部时，由玻璃导槽本体4上的多个唇边5进行导向，使得玻璃本体1到达玻璃导槽本体4的底部，玻璃本体1通过多个唇边5插入在玻璃导槽本体4的内部，玻璃导槽本体4的底部固定设有第一弧形缓冲垫6，玻璃本体1的底部与第一弧形缓冲垫6相抵设置。
第一弧形缓冲垫6的内侧壁沿着其长度方向固定设有多个均匀分布的第二弧形缓冲垫7，多个第二弧形缓冲垫7的下端均与玻璃导槽本体4的底部固定连接，多个第二弧形缓冲垫7的内壁均竖直设有弹性伸缩杆8，多个弹性伸缩杆8的下端均与玻璃导槽本体4的底部固定连接。
弹性伸缩杆8的包括套筒9、移动杆10和弹簧11，套筒9竖直固定设置于玻璃导槽本体4的底部，移动杆10滑动设置于套筒9的内部，弹簧11固定设置于套筒9的底部内壁上，弹簧11远离套筒9的一端与移动杆10的下端固定连接，移动杆10的上端延伸至套筒9的外部并与第二弧形缓冲垫7的内侧壁固定连接，当玻璃本体1上升至窗框的顶部时，玻璃本体1的顶部会挤压第一弧形缓冲垫6、第二弧形缓冲垫7、弹性伸缩杆8、套筒9、移动杆10和弹簧11，从而能够对玻璃本体1起到减速缓冲的效果，减小玻璃本体1对玻璃导槽本体4和窗框钣金3的冲击力，避免长时间冲击造成变形。
第一弧形缓冲垫6的内壁沿着其长度方向环绕开设有多个均匀分布的第一降噪孔12，第一弧形缓冲垫6的外侧壁开设有多个均匀分布且与第一降噪孔12连通的第二降噪孔13，可以起到吸音降噪作用。
多个唇边5均与玻璃导槽本体4为一体设置。
第一弧形缓冲垫6和第二弧形缓冲垫7之间采用熔融固定连接。
第一弧形缓冲垫6和第二弧形缓冲垫7均采用EPDM海绵材料制成。
弹性伸缩杆8采用ABS塑料制成。
本实用新型中，使用时，当玻璃本体1上升至窗框的顶部时，由玻璃导槽本体4上的多个唇边5进行导向，使得玻璃本体1到达玻璃导槽本体4的底部，当玻璃本体1上升至窗框的顶部时，玻璃本体1的顶部会挤压第一弧形缓冲垫6、第二弧形缓冲垫7、弹性伸缩杆8、套筒9、移动杆10和弹簧11，从而能够对玻璃本体1起到减速缓冲的效果，减小玻璃本体1对玻璃导槽本体4和窗框钣金3的冲击力，避免长时间冲击造成变形，降低玻璃本体1对底部的冲击力，同时也降低瞬间冲撞声音，通过设置在第一弧形缓冲垫6上的第一降噪孔12和第二降噪孔13，可以起到吸音降噪作用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种带缓冲结构的玻璃导槽，包括玻璃本体(1)、装饰亮条(2)和窗框钣金(3)，其特征在于，所述装饰亮条(2)和窗框钣金(3)之间设有玻璃导槽本体(4)，所述玻璃导槽本体(4)的两侧分别卡接于装饰亮条(2)和窗框钣金(3)上，所述玻璃导槽本体(4)上固定设置有多个唇边(5)，所述玻璃本体(1)位于玻璃导槽本体(4)的内部，所述玻璃本体(1)通过多个所述唇边(5)插入在玻璃导槽本体(4)的内部，所述玻璃导槽本体(4)的底部固定设有第一弧形缓冲垫(6)，所述玻璃本体(1)的底部与第一弧形缓冲垫(6)相抵设置。
2.根据权利要求1所述的一种带缓冲结构的玻璃导槽，其特征在于，所述第一弧形缓冲垫(6)的内侧壁沿着其长度方向固定设有多个均匀分布的第二弧形缓冲垫(7)，多个所述第二弧形缓冲垫(7)的下端均与玻璃导槽本体(4)的底部固定连接，多个所述第二弧形缓冲垫(7)的内壁均竖直设有弹性伸缩杆(8)，多个所述弹性伸缩杆(8)的下端均与玻璃导槽本体(4)的底部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种带缓冲结构的玻璃导槽，其特征在于，所述弹性伸缩杆(8)的包括套筒(9)、移动杆(10)和弹簧(11)，所述套筒(9)竖直固定设置于玻璃导槽本体(4)的底部，所述移动杆(10)滑动设置于套筒(9)的内部，所述弹簧(11)固定设置于套筒(9)的底部内壁上，所述弹簧(11)远离套筒(9)的一端与移动杆(10)的下端固定连接，所述移动杆(10)的上端延伸至套筒(9)的外部并与第二弧形缓冲垫(7)的内侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种带缓冲结构的玻璃导槽，其特征在于，所述第一弧形缓冲垫(6)的内壁沿着其长度方向环绕开设有多个均匀分布的第一降噪孔(12)，所述第一弧形缓冲垫(6)的外侧壁开设有多个均匀分布且与第一降噪孔(12)连通的第二降噪孔(13)。
5.根据权利要求1所述的一种带缓冲结构的玻璃导槽，其特征在于，多个所述唇边(5)均与玻璃导槽本体(4)为一体设置。
6.根据权利要求2所述的一种带缓冲结构的玻璃导槽，其特征在于，所述第一弧形缓冲垫(6)和第二弧形缓冲垫(7)之间采用熔融固定连接。
7.根据权利要求2所述的一种带缓冲结构的玻璃导槽，其特征在于，所述第一弧形缓冲垫(6)和第二弧形缓冲垫(7)均采用EPDM海绵材料制成。
8.根据权利要求2所述的一种带缓冲结构的玻璃导槽，其特征在于，所述弹性伸缩杆(8)采用ABS塑料制成。
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2019
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