CN211335464U - 一种房车脱钩专用螺栓组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及螺栓组件技术领域,且公开了一种房车脱钩专用螺栓组件,包括上组件和下组件,所述上组件包括连接杆,所述连接杆的一端固定连接有连接块一,所述连接块一的中部设有卡槽一,所述连接块一顶部的两侧均设有滑槽,所述滑槽的内侧活动连接有固定杆,所述固定杆的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的末端延伸至连接块一的顶部且与滑槽活动连接。该房车脱钩专用螺栓组件,通过卡块一与卡槽一相卡接,可以把上组件和下组件固定在一起,推动推块,使固定杆与卡块一卡接,可以使该组件连接更牢靠,该螺栓组件通过三层保险连接上组件和下组件,上组件和下组件连接更牢靠,也方便拆卸。
Description
技术领域
本发明涉及螺栓组件技术领域,具体为一种房车脱钩专用螺栓组件。
背景技术
房车,“RV”,英文全称Recreational Vehicle,简称RV,Rving,旅行房车,用房车旅行,随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中,同时又拥有城市的生活方式:自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等。房车,又称"车轮上的家",兼具"房"与"车"两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种,房车是由国外引进的时尚设施车种,其车上的居家设施有: 卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器,可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,房车是集"衣、食、住、行"于一身,实现"生活中旅行,旅行中生活"的时尚产品,房车常见的类型是自行式和拖挂式,拖挂式房车不具备自身驱动力,要依靠牵引车才能前进:用连接器和挂钩与小轿车、SUV或自行式房车相连(有些车型需要动力较大的车才能拖走),通过同步刹车等与牵引车同步前进、停止。
传统的球形连接器的球窝由球形连接器壳体(固定)和锁定机构(活动)组成,在车辆行驶方向上施加压力,不能限制球型连接器与连接球的相对转动。当车辆行驶在颠簸路面或车辆在高速行驶需要紧急变道时,房车由于惯性会出现大幅摆动甚至出现甩尾现象。这是十分危险的,传统的拖挂式房车对路面宽度的要求更多,拖挂式房车的汽车不易调头。
发明内容
针对现有房车脱钩专用螺栓组件的不足,本发明提供了一种房车脱钩专用螺栓组件,具备螺栓组件连接牢靠,便于房车调头的优点,解决了上述背景技术中提出的问题。
本发明提供如下技术方案:一种房车脱钩专用螺栓组件,包括上组件和下组件,所述上组件包括连接杆,所述连接杆的一端固定连接有连接块一,所述连接块一的中部设有卡槽一,所述连接块一顶部的两侧均设有滑槽,所述滑槽的内侧活动连接有固定杆,所述固定杆的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的末端延伸至连接块一的顶部且与滑槽活动连接,所述支撑杆的末端固定连接有推块,所述连接块一的四周固定连接有连接板,所述连接板的中部设有螺纹孔,所述螺纹孔的内圈设有内螺纹,所述螺纹孔的内圈螺纹连接有螺杆。
优选的,所述下组件包括另一连接杆和连接块二,所述另一连接杆与连接块二,所述连接块二的顶部固定连接有卡块一,所述卡块一与卡槽一可以卡接,所述卡块一顶端的两侧均设有与固定杆相适配的固定槽,所述连接块二的四周设有连接板,所述连接板的中部设有另一螺纹孔,另一所述螺纹孔的内侧设有内螺纹。
优选的,所述卡槽一顶端的两侧均开设有可供固定杆穿过的孔洞。
优选的,所述螺杆分别与上组件和下组件上的连接块螺纹连接,所述连接杆可伸缩。
优选的,所述滑槽的内侧固定连接卡块二,所述支撑杆的顶端设有与卡块二相适配的槽洞。
与现有房车脱钩专用螺栓组件对比,本发明具备以下有益效果:
1、该房车脱钩专用螺栓组件,通过卡块一与卡槽一相卡接,可以把上组件和下组件固定在一起,推动推块,使固定杆与卡块一卡接,可以使该组件连接更牢靠,该螺栓组件通过三层保险连接上组件和下组件,上组件和下组件连接更牢靠,也方便拆卸。
2、该房车脱钩专用螺栓组件,通过连接杆可伸缩的设置,在转弯的时候,可以缩小房车与牵引车之间的距离,便于拖挂式房车转弯,在固定房车和牵引车时,可以微调连接杆的长度,便于该螺栓组件的卡接,上组件和下组件通过螺杆螺纹连接,可以使该组件连接更牢靠。
附图说明
图1为本发明结构正面示意图;
图2为本发明结构上组件俯视示意图。
图中:1、上组件;2、连接块一;3、卡槽一;4、固定杆;5、推块;6、卡块二;7、支撑杆;8、滑槽;9、螺纹孔;10、内螺纹;11、螺杆;12、连接板;13、连接块二;14、连接杆;15、下组件;16、卡块一。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,一种房车脱钩专用螺栓组件,包括上组件1和下组件15,上组件1包括连接杆14,连接杆14的一端固定连接有连接块一2,连接块一 2的中部设有卡槽一3,连接块一2顶部的两侧均设有滑槽8,滑槽8的内侧活动连接有固定杆4,固定杆4的顶部固定连接有支撑杆7,支撑杆7的末端延伸至连接块一2的顶部且与滑槽8活动连接,支撑杆7的末端固定连接有推块5,通过推动推块5,推块5带动支撑杆7及固定杆4移动到滑槽8的另一端,固定杆4穿过滑槽8上的孔洞与卡块一16卡接,使上组件1和下组件 15连接的更牢靠,连接块一2的四周固定连接有连接板12,连接板12的中部设有螺纹孔9,螺纹孔9的内圈设有内螺纹10,螺纹孔9的内圈螺纹连接有螺杆11。
其中,下组件15包括另一连接杆14和连接块二13,另一连接杆14与连接块二13,连接块二13的顶部固定连接有卡块一16,卡块一16与卡槽一3 可以卡接,卡块一16顶端的两侧均设有与固定杆4相适配的固定槽,通过卡块一16与卡槽一3卡接,可以把上组件1和下组件15固定在一起。
其中,卡槽一3顶端的两侧均开设有可供固定杆4穿过的孔洞,固定杆4 可通过孔洞与卡块一16相可接,使该组件连接更牢靠。
其中,连接块二13的四周设有连接板12,连接板12的中部设有另一螺纹孔9,另一螺纹孔9的内侧设有内螺纹10。
其中,螺杆11分别与上组件1和下组件15上的连接块螺纹连接,连接杆14可伸缩,通过连接杆14可伸缩的设置,在转弯的时候,可以缩小房车与牵引车之间的距离,便于拖挂式房车转弯,在固定房车和牵引车时,可以微调连接杆14的长度,便于该螺栓组件的卡接,上组件1和下组件15通过螺杆11螺纹连接,可以使该组件连接更牢靠。
其中,滑槽8的内侧固定连接卡块二6,支撑杆7的顶端设有与卡块二6 相适配的槽洞,通过卡块二6与支撑杆7上的槽洞卡接,可以把支撑杆7固定住,便于固定杆4与卡块一16卡接,使上组件1和下组件15连接更牢靠。
工作原理:使用时,把上组件1固定在房车上,把下组件15固定在牵引车上,调节房车与牵引车之间的距离,选择连接杆14合适的长度,使卡块一 16与卡槽一3相卡接,推动推块5,推块5推着支撑杆7及固定杆4向卡块二6的方向移动,当卡块二6与支撑杆7相卡接时,停止推动推块5,此时固定杆4与卡块一16上的固定槽相卡接,用螺杆11把上组件1和下组件15上的连接板12连接在一起。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种房车脱钩专用螺栓组件,包括上组件(1)和下组件(15),其特征在于:所述上组件(1)包括连接杆(14),所述连接杆(14)的一端固定连接有连接块一(2),所述连接块一(2)的中部设有卡槽一(3),所述连接块一(2)顶部的两侧均设有滑槽(8),所述滑槽(8)的内侧活动连接有固定杆(4),所述固定杆(4)的顶部固定连接有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的末端延伸至连接块一(2)的顶部且与滑槽(8)活动连接,所述支撑杆(7)的末端固定连接有推块(5),所述连接块一(2)的四周固定连接有连接板(12),所述连接板(12)的中部设有螺纹孔(9),所述螺纹孔(9)的内圈设有内螺纹(10),所述螺纹孔(9)的内圈螺纹连接有螺杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种房车脱钩专用螺栓组件,其特征在于:所述下组件(15)包括另一连接杆(14)和连接块二(13),所述另一连接杆(14)与连接块二(13),所述连接块二(13)的顶部固定连接有卡块一(16),所述卡块一(16)与卡槽一(3)可以卡接,所述卡块一(16)顶端的两侧均设有与固定杆(4)相适配的固定槽,所述连接块二(13)的四周设有连接板(12),所述连接板(12)的中部设有另一螺纹孔(9),另一所述螺纹孔(9)的内侧设有内螺纹(10)。
3.根据权利要求1所述的一种房车脱钩专用螺栓组件,其特征在于:所述卡槽一(3)顶端的两侧均开设有可供固定杆(4)穿过的孔洞。
4.根据权利要求1所述的一种房车脱钩专用螺栓组件,其特征在于:所述螺杆(11)分别与上组件(1)和下组件(15)上的连接块螺纹连接,所述连接杆(14)可伸缩。
5.根据权利要求1所述的一种房车脱钩专用螺栓组件,其特征在于:所述滑槽(8)的内侧固定连接卡块二(6),所述支撑杆(7)的顶端设有与卡块二(6)相适配的槽洞。
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CN201921318164.3U CN211335464U (zh) | 2019-08-15 | 2019-08-15 | 一种房车脱钩专用螺栓组件 |
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