CN211331135U - 一种双排钉成型装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种双排钉成型装置，涉及排钉生产设备领域，包括导料通道、截断机构、气缸、钉头成型机构以及分切机构,其中，钉头成型机构包括机架、夹持液压油缸以及两组成型液压油缸，本实用新型通过导料通道串联而成的截断机构、钉头成型机构以及分切机构，实现了单次裁切生产两片排钉，不仅优化设备的结构，而且有效提高了生产效率。

Description

一种双排钉成型装置

技术领域

本实用新型涉及排钉生产设备领域，尤其涉及一种双排钉成型装置。

背景技术

排钉是把规则排列的单个钉子用胶粘剂或其它方式粘结起来的一种新型木工用钉。排钉被放入特制的射钉枪中，依靠电或压缩空气为动力，通过冲击作用射入木板，塑料或其它复合材料中。它在建筑，装修，家具，包装，装潢，沙发，皮鞋，皮具等行业得到越来越广泛的应用。

现有的排钉生产通常使用成卷的排钉卷进行钉头成型-裁切的工艺，单次冲压仅能生产单排排钉，生产设备体型较大，而且效率不高，因此如何能够提高排钉的生产效率成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种同时生产两片排钉的双排钉成型装置。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：一种双排钉成型装置，包括导料通道、截断机构、气缸、钉头成型机构以及分切机构，所述导料通道依次连接截断机构、钉头成型机构以及分切机构，排钉卷的端部插入截断机构内，截断机构裁切出两组排钉宽度的排钉板，所述气缸将排钉板推送至钉头成型机构，所述钉头成型机构将排钉板两端冲压成钉头结构，所述分切机构将冲压完成的排钉板分切成两组对称的排钉，其中；

所述钉头成型机构包括机架、夹持液压油缸以及两组成型液压油缸，所述夹持液压油缸以及两组成型液压油缸均与机架固定连接，所述机架固定在导料通道上，所述夹持液压油缸位于导料通道的正上方，两组所述成型液压油缸分别位于导料通道的两侧，当排钉板滑动至夹持液压油缸和导料通道之间时，所述夹持液压油缸的自由端将排钉板锁定在导料通道内，两组所述成型液压油缸将排钉板的两端冲压成钉头结构。

根据上述技术方案，优选地，所述截断机构包括第一液压油缸以及固定在第一液压油缸的自由端的第一裁刀，所述第一液压油缸位于导料通道的上方，所述导料通道的外侧设有与第一裁刀相适配的凹槽，排钉条的端部沿垂直于导料通道方向插入第一裁刀的下方，所述气缸固定在导料通道的端部，所述气缸的中心轴线与导料通道的中心线相平行，所述气缸将裁切完成的排钉板向前推动。

根据上述技术方案，优选地，所述分切机构包括第二液压油缸以及固定在第二液压油缸的自由端的第二裁刀，所述第二液压油缸位于导料通道的正上方，所述第二裁刀的刀面与排钉板的运动方向相同并且位于排钉板中心的正上方。

根据上述技术方案，优选地，所述导料通道上设有多组压紧滚轮，所述压紧滚轮用于将排钉板压紧在导料通道上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过导料通道串联而成的截断机构、钉头成型机构以及分切机构，实现了单次裁切生产两片排钉，不仅优化设备的结构，而且有效提高了生产效率。

附图说明

图1示出了根据本实用新型的实施例的主视结构示意图。

图2示出了根据本实用新型的实施例中钉头成型机构的侧视结构示意图。

图3示出了根据本实用新型的实施例的排钉板的结构示意图。

图中：1、导料通道；2、截断机构；201、第一液压油缸；202、第一裁刀；3、气缸；4、钉头成型机构；401、机架；402、夹持液压油缸；403、成型液压油缸；5、分切机构；501、第二液压油缸；502、第二裁刀；6、排钉板；601、钉头结构；7、压紧滚轮；8、导向杆；9、伸缩弹簧。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图所示，本实用新型提供了一种双排钉成型装置，包括导料通道1、截断机构2、气缸3、钉头成型机构4以及分切机构5，排钉板6在气缸3 的推动下在导料通道1上滑动，沿排钉的滑动方向，导料通道1依次串联连接截断机构2、钉头成型机构4以及分切机构5，排钉卷的端部插入截断机构2内，截断机构2裁切出两组排钉宽度的排钉板6，排钉板6落至导料通道1内，气缸3推动排钉向前滑动，直至排钉板6滑动至钉头成型机构4处，钉头成型机构4将排钉板6两端冲压成钉头结构601，然后分切机构5将冲压完成的排钉板6分切成两组对称的排钉，其中；

钉头成型机构4包括机架401、夹持液压油缸402以及两组成型液压油缸403，夹持液压油缸402以及两组成型液压油缸403均与机架401固定连接，机架401固定在导料通道1上，夹持液压油缸402位于导料通道 1的正上方，两组成型液压油缸403分别位于导料通道1的左右两侧，当排钉板6滑动至夹持液压油缸402和导料通道1之间时，夹持液压油缸402 的自由端将排钉板6锁定在导料通道1内，两组成型液压油缸403将排钉板6的两端冲压成钉头结构601。

具体工作流程如下：

排钉卷的端部插入截断机构2内，截断机构2裁切出两组排钉宽度的排钉板6，气缸3将截断的排钉板6顺着导料通道1推送至钉头成型机构 4处，夹持液压油缸402的自由端将排钉板6锁定在导料通道1内，然后两组成型液压油缸403将排钉板6的两端冲压成钉头结构601；成型完成的排钉板6在后续排钉板6的推动下向前滑动，当其滑动至分切机构5 处，分切机构5将排钉板6分切成两片排钉。

根据上述实施例，优选地，截断机构包括第一液压油缸201以及固定在第一液压油缸201的自由端的第一裁刀202，第一液压油缸201位于导料通道1的上方，导料通道1的外侧设有与第一裁刀202相适配的凹槽，排钉条的端部沿垂直于导料通道1方向插入第一裁刀202的下方，因此第一液压油缸201带动第一裁刀202下压，第一裁刀202与凹槽相配合裁断处两组排钉宽度的排钉板6，气缸3固定在导料通道1的端部，气缸3的中心轴线与导料通道1的中心线相平行，气缸3将裁切完成的排钉板6向前推动。

根据上述实施例，优选地，分切机构5包括第二液压油缸501以及固定在第二液压油缸501的自由端的第二裁刀502，第二液压油缸501位于导料通道1的正上方，第二裁刀502的刀面与排钉板6的运动方向相同并且位于排钉板6中心的正上方，第二液压油缸501带动第二裁刀502向下运动，直至将排钉板6分切成两组对称的排钉。

根据上述实施例，优选地，导料通道1上设有多组压紧滚轮7，压紧滚轮7用于将排钉板6压紧在导料通道1上，防止排钉相互之间挤压，使得排钉从导料通道1内弹出或者发生错位。

综上所述，无论是夹持液压油缸402、成型液压油缸403、第一液压油缸201以及第二液压油缸501均设有导向杆8，用于保证油缸的自由端能够稳定上下移动；并且在导向杆8上设有伸缩弹簧9，用于缓冲冲击力，降低刚性接触。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过导料通道1串联而成的截断机构2、钉头成型机构4以及分切机构5，实现了单次裁切生产两片排钉，不仅优化设备的结构，而且有效提高了生产效率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种双排钉成型装置，其特征在于，包括导料通道、截断机构、气缸、钉头成型机构以及分切机构，所述导料通道依次连接截断机构、钉头成型机构以及分切机构，排钉卷的端部插入截断机构内，截断机构裁切出两组排钉宽度的排钉板，所述气缸将排钉板推送至钉头成型机构，所述钉头成型机构将排钉板两端冲压成钉头结构，所述分切机构将冲压完成的排钉板分切成两组对称的排钉，其中；

所述钉头成型机构包括机架、夹持液压油缸以及两组成型液压油缸，所述夹持液压油缸以及两组成型液压油缸均与机架固定连接，所述机架固定在导料通道上，所述夹持液压油缸位于导料通道的正上方，两组所述成型液压油缸分别位于导料通道的两侧，当排钉板滑动至夹持液压油缸和导料通道之间时，所述夹持液压油缸的自由端将排钉板锁定在导料通道内，两组所述成型液压油缸分别将排钉板的两端冲压成钉头结构。

2.根据权利要求1所述的一种双排钉成型装置，其特征在于，所述截断机构包括第一液压油缸以及固定在第一液压油缸的自由端的第一裁刀，所述第一液压油缸位于导料通道的上方，所述导料通道的外侧设有与第一裁刀相适配的凹槽，排钉条的端部沿垂直于导料通道方向插入第一裁刀的下方，所述气缸固定在导料通道的端部，所述气缸的中心轴线与导料通道的中心线相平行，所述气缸将裁切完成的排钉板向前推动。

3.根据权利要求2所述的一种双排钉成型装置，其特征在于，所述分切机构包括第二液压油缸以及固定在第二液压油缸的自由端的第二裁刀，所述第二液压油缸位于导料通道的正上方，所述第二裁刀的刀面与排钉板的运动方向相同并且位于排钉板中心的正上方。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种双排钉成型装置，其特征在于，所述导料通道上设有多组压紧滚轮，所述压紧滚轮用于将排钉板压紧在导料通道上。

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