CN211321083U - 一种用于dd马达的散热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于DD马达的散热装置，包括外壳，所述外壳的内部固定连接有两个散热箱和马达本体，所述外壳的两侧内壁均分别开设有出风口，所述外壳的上表面开设有两个进风口，所述散热箱的内部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端转动连接有转轴，所述转轴的上表面和下表面均分别固定连接有扇叶，所述散热箱的一侧外壁开设有两个第一通风口，所述散热箱的另一侧外壁开设有第二通风口。本实用新型设计简单，操作方便，可以马达本体进行快速散热，从而可以使得马达本体的使用寿命得到延长，并且还可以对马达本体进行防尘的功能，这样不会使得马达本体受到灰尘的影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及DD马达技术领域，尤其涉及一种用于DD马达的散热装置。
背景技术
DD是的简称，包括力矩电机和直线电机，后面加上电机就是称为DD直驱电机也叫直接驱动马达，由于其输出力矩大，因此有些公司将该产品直接称为力矩，与传统的电机不同，该产品的大力矩使其可以直接与运动装置连接，从而省去了诸如减速器，齿轮箱，皮带轮等连接机构，因此才会称其为直驱动电机。
现有DD马达在工作的时候，它会产生较大的热量，不及时将热量排出去，很可能导致DD马达的内部温度升高，很容易影响到DD马达的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于DD马达的散热装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于DD马达的散热装置，包括外壳，所述外壳的内部固定连接有两个散热箱和马达本体，所述外壳的两侧内壁均分别开设有出风口，所述外壳的上表面开设有两个进风口，所述散热箱的内部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端转动连接有转轴，所述转轴的上表面和下表面均分别固定连接有扇叶，所述散热箱的一侧外壁开设有两个第一通风口，所述散热箱的另一侧外壁开设有第二通风口。
优选的，所述马达本体位于两个所述散热箱之间。
优选的，所述外壳的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底端固定连接有底板。
优选的，所述底板的下表面开设有防滑槽，所述防滑槽的数量至少为七个。
优选的，所述外壳的两侧外壁均分别固定连接有两个导杆，两个所述导杆的外壁均分别滑动套接有导向套，两个所述导向套之间固定连接有连接板，所述连接板靠近外壳的一侧外壁固定连接有防尘塞。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置有驱动电机、转轴和扇叶，可以马达本体进行散热，延长马达本体的使用寿命；
2、本实用新型中，通过设置有防尘塞，可以对马达本体进行防尘，不会使得马达本体受到灰尘的影响；
综上所述，本实用新型设计简单，操作方便，可以马达本体进行散热，延长马达本体的使用寿命，可以对马达本体进行防尘，不会使得马达本体受到灰尘的影响。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于DD马达的散热装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于DD马达的散热装置的散热箱的内部结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种用于DD马达的散热装置的实施例二结构示意图。
图中：1外壳、2散热箱、3马达本体、4出风口、5进风口、6驱动电机、7转轴、8扇叶、9第一通风口、10第二通风口、11支撑柱、12底板、13防滑槽、14导杆、15导向套、16连接板、17防尘塞。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，为一种用于DD马达的散热装置的实施例一方案，包括外壳1，外壳1的内部固定连接有两个散热箱2和马达本体3，外壳1的两侧内壁均分别开设有出风口4，外壳1的上表面开设有两个进风口5，散热箱2的内部固定连接有驱动电机6，驱动电机6的输出端转动连接有转轴7，转轴7的上表面和下表面均分别固定连接有扇叶8，散热箱2的一侧外壁开设有两个第一通风口9，散热箱2的另一侧外壁开设有第二通风口10。
马达本体3位于两个散热箱2之间，外壳1的底部固定连接有支撑柱11，支撑柱11的底端固定连接有底板12，底板12的下表面开设有防滑槽13，防滑槽13的数量至少为七个。
启动散热箱2内部的驱动电机6的开关，驱动电机6带动转轴7进行转动，转轴7带动扇叶8进行转动，扇叶8将热量给排到外壳1的外部，这样可以马达本体1进行散热，延长马达本体1的使用寿命。
相较于实施例一，实施例二采用了更为方便的结构以为防尘塞17，可以对马达本体1进行防尘，不会使得马达本体1受到灰尘的影响。
参考图1-3，为一种用于DD马达的散热装置的实施例二方案，包括外壳1，外壳1的内部固定连接有两个散热箱2和马达本体3，外壳1的两侧内壁均分别开设有出风口4，外壳1的上表面开设有两个进风口5，散热箱2的内部固定连接有驱动电机6，驱动电机6的输出端转动连接有转轴7，转轴7的上表面和下表面均分别固定连接有扇叶8，散热箱2的一侧外壁开设有两个第一通风口9，散热箱2的另一侧外壁开设有第二通风口10。
马达本体3位于两个散热箱2之间，外壳1的底部固定连接有支撑柱11，支撑柱11的底端固定连接有底板12，底板12的下表面开设有防滑槽13，防滑槽13的数量至少为七个，外壳1的两侧外壁均分别固定连接有两个导杆14，两个导杆14的外壁均分别滑动套接有导向套15，两个导向套15之间固定连接有连接板16，连接板16靠近外壳1的一侧外壁固定连接有防尘塞17。
推动着连接板16，连接板16带动两个导向套15在两个导杆14上移动，连接板16将防尘塞17插入到出风口4的内部，可以对马达本体1进行防尘，不会使得马达本体1受到灰尘的影响。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于DD马达的散热装置，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的内部固定连接有两个散热箱(2)和马达本体(3)，所述外壳(1)的两侧内壁均分别开设有出风口(4)，所述外壳(1)的上表面开设有两个进风口(5)，所述散热箱(2)的内部固定连接有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的输出端转动连接有转轴(7)，所述转轴(7)的上表面和下表面均分别固定连接有扇叶(8)，所述散热箱(2)的一侧外壁开设有两个第一通风口(9)，所述散热箱(2)的另一侧外壁开设有第二通风口(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于DD马达的散热装置，其特征在于，所述马达本体(3)位于两个所述散热箱(2)之间。
3.根据权利要求1所述的一种用于DD马达的散热装置，其特征在于，所述外壳(1)的底部固定连接有支撑柱(11)，所述支撑柱(11)的底端固定连接有底板(12)。
4.根据权利要求3所述的一种用于DD马达的散热装置，其特征在于，所述底板(12)的下表面开设有防滑槽(13)，所述防滑槽(13)的数量至少为七个。
5.根据权利要求1所述的一种用于DD马达的散热装置，其特征在于，所述外壳(1)的两侧外壁均分别固定连接有两个导杆(14)，两个所述导杆(14)的外壁均分别滑动套接有导向套(15)，两个所述导向套(15)之间固定连接有连接板(16)，所述连接板(16)靠近外壳(1)的一侧外壁固定连接有防尘塞(17)。
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| CN202020091110.4U CN211321083U (zh) | 2020-01-16 | 2020-01-16 | 一种用于dd马达的散热装置 |
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2020
- 2020-01-16 CN CN202020091110.4U patent/CN211321083U/zh active Active
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