CN211314843U - 一种非分离式剖分深沟球轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种非分离式剖分深沟球轴承，涉及轴承技术领域，包括轴承本体，所述轴承本体包括轴承内圈和轴承外圈，所述轴承内圈和所述轴承外圈同轴设置，轴承内圈和轴承外圈间设置有若干个钢球，所述轴承外圈上设置有填球缝隙，所述填球缝隙穿透所述轴承外圈，所述轴承外圈经所述填球缝隙扩张，所述轴承外圈与轴承室过盈配合，所述轴承内圈和所述轴承外圈间设置有钢珠，本实用新型解决了现有满装球轴承合套的方法是在套圈的沟道处开一个倾斜的弧形缺口延伸至端面，在安装最后一颗钢球时，将外圈和内圈的两个弧形槽对齐，增大滚动体的安装空间来实现填球，但这种带缺口的套圈加工麻烦且对轴向力敏感的问题。

Description

一种非分离式剖分深沟球轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种非分离式剖分深沟球轴承。

背景技术

深沟球轴承，是应用最广泛的一种滚动轴承。它的结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以同时承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜承受重载荷。但在某些特殊场合，既要求轴承具有一定的速度性能，又要求能够承受较大的载荷。在这种情况下，常常会用到满装球轴承来提高承载能力，但套圈合套又成为了一个问题。现有满装球轴承合套的方法是在套圈的沟道处开一个倾斜的弧形缺口延伸至端面，在安装最后一颗钢球时，将外圈和内圈的两个弧形槽对齐，增大滚动体的安装空间来实现填球，但这种带缺口的套圈加工麻烦且对轴向力敏感。

另外，中国专利CN202597478U及CN204061548U各公开了一种外圈分离式的剖分满装深沟球轴承，其设计初衷是当轴承在运行过程中出现润滑不良，接触面摩擦系数增大，钢球出现损坏，而内外圈等部件完好时，不需要更换整套轴承，仅需要更换钢球，避免造成浪费及环境污染。另外，该两种专利采取的技术手段，均为外圈分离式满装深沟球轴承，即包括外圈，内圈，滚动体等；所述外圈包括左半环，右半环，所述左半环和右半环通过装配孔及锁紧件锁紧；不同的是，前者采用的是轴向锁紧的方式，后者采用的是径向锁紧的方式。

但是，从技术上而言：专利CN202597478U外圈左右半环采用的是轴向锁紧，如锁紧件采用销钉，则拆装麻烦，违背设计初衷；如采用螺钉，则锁紧后左右半环之间会出现间隙，使得滚道连贯性差，影响滚动体的正常运行。专利CN204061548U外圈左右半环采用的是径向锁紧，且锁紧面采用凸柱和凹槽配合定位，螺钉连接，虽然解决了滚道连贯性的问题，但同时受加工及安装的影响，左右半环不可避免会出现径向错位，即滚道出现高度差，形成应力集中点，从而造成早期失效；且左右半环接口处凸柱及凹槽加工难度大，成本高。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了一种非分离式剖分深沟球轴承，具体技术方案如下：

一种非分离式剖分深沟球轴承，包括轴承本体，所述轴承本体包括轴承内圈和轴承外圈，所述轴承内圈和所述轴承外圈同轴设置，所述轴承内圈和所述轴承外圈间设置有若干个钢球；

所述轴承外圈上设置有填球缝隙，所述填球缝隙穿透所述轴承外圈，所述轴承外圈经所述填球缝隙扩张，所述轴承外圈与轴承室过盈配合。

进一步地，所述填球缝隙包括切割凹槽和裂缝。

进一步地，所述轴承外圈内侧挡边处开设有所述切割凹槽，所述切割凹槽经处理向外侧形成裂缝。

进一步地，所述轴承外圈的轴向边角处设应力缺口，沿所述应力缺口施力在所述轴承外圈上形成径向穿透的填球缝隙。

进一步地，所述切割凹槽经过热处理及磨加工后，在所述切割凹槽处形成应力集中，在所述应力集中处采用机械加工的方式形成所述裂缝。

进一步地，所述轴承本体内部设置有润滑脂，所述轴承本体两侧均设置防尘槽和密封件。

进一步地：所述密封件包括防腐密封外层，所述防腐密封外层内侧设置有密封中间层，所述密封中间层远离所述防腐密封外层的一侧设置有密封韧性软层。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：

1、填球缝隙实现轴承外圈张开即可填钢球，轴承室过盈配合将轴承外圈箍紧，提高轴承外圈径向强度；

2、与其他深沟球轴承相比，实现了在同等外形尺寸下，具有更大承载能力的效果；

3、与普通缺口满装深沟球轴承相比，实现了轴向载荷或偏载工况下，轴承的正常运行；

4、与外圈分离式剖分轴承相比，沿周向实现了滚道的连续性；沿径向避免了滚道的高度差，延长轴承使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种非分离式剖分深沟球轴承的立体图；

图2为本实用新型提出的一种非分离式剖分深沟球轴承的主视体图；

图3为本实用新型提出的一种非分离式剖分深沟球轴承填球缝隙形成前的立体图；

图4为本实用新型提出的一种非分离式剖分深沟球轴承密封件的结构示意图。

图中：1-轴承内圈、2-轴承外圈、3-钢球、4-填球缝隙、41-切割凹槽、42-裂缝、5-密封件、51-防腐密封外层、52-密封中间层、53-密封韧性软层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，一种非分离式剖分深沟球轴承，包括轴承本体，轴承本体包括轴承内圈1和轴承外圈2，轴承内圈1和轴承外圈2同轴设置，轴承内圈1和轴承外圈2间设置有若干个钢球3；

轴承外圈2上设置有填球缝隙4，填球缝隙4包括切割凹槽41和裂缝42，填球缝隙4穿透轴承外圈2，轴承外圈2经填球缝隙4扩张，轴承外圈2与轴承室过盈配合，靠轴承室过盈配合来将轴承外圈2箍紧，实现轴承外圈2的填球缝隙4实现很好的闭合，提高轴承外圈径向强度。

作为上述技术方案的改进，轴承外圈2内侧挡边处开设有切割凹槽41，切割凹槽41经处理向外侧形成裂缝42。切割凹槽41部位在切割后，经热处理形成应力集中，便于截面能够很好的被挤压断裂形成断裂缝42，方便可靠的加工成型，形成较为平整的填球缝隙4；

作为上述技术方案的改进，轴承外圈2的轴向边角处设应力缺口，沿应力缺口施力在轴承外圈2上形成径向穿透的填球缝隙4。

作为上述技术方案的改进，切割凹槽41经过热处理及磨加工后，在切割凹槽41处形成应力集中，在应力集中处采用机械加工的方式形成裂缝42。

作为上述技术方案的改进，轴承本体内部设置有润滑脂，轴承本体两侧均设置防尘槽和密封件。

密封件5包括防腐密封外层51，防腐密封外层51内侧设置有密封中间层52，密封中间层52远离防腐密封外层51的一侧设置有密封韧性软层53。

设置的防腐密封外层51，使得密封件5外侧具有防腐作用，提高密封件5的使用寿命；设置的密封韧性软层53，使得密封件5韧性好,不易撕坏,可多次重复使用。

使用时，填球缝隙4实现轴承外圈2张开以便于填钢球3，使用时，靠轴承室过盈配合来将轴承外圈2箍紧，实现轴承外圈2的填球缝隙4实现很好的闭合，提高轴承外圈2径向强度，相比于普通深沟球轴承，本实用新型显然在某些特定场合效果更佳明显，且避免出现其他因设计方面的因素导致的早期失效。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种非分离式剖分深沟球轴承，包括轴承本体，所述轴承本体包括轴承内圈(1)和轴承外圈(2)，其特征在于，所述轴承内圈(1)和所述轴承外圈(2)同轴设置，所述轴承内圈(1)和所述轴承外圈(2)间设置有若干个钢球(3)；

所述轴承外圈(2)上设置有填球缝隙(4)，所述填球缝隙(4)穿透所述轴承外圈(2)，所述轴承外圈(2)经所述填球缝隙(4)扩张，所述轴承外圈(2)与轴承室过盈配合。

2.根据权利要求1所述的一种非分离式剖分深沟球轴承，其特征在于：所述填球缝隙(4)包括切割凹槽(41)和裂缝(42)。

3.根据权利要求2所述的一种非分离式剖分深沟球轴承，其特征在于：所述轴承外圈(2)内侧挡边处开设有所述切割凹槽(41)，所述切割凹槽(41)经处理向外侧形成裂缝(42)。

4.根据权利要求1所述的一种非分离式剖分深沟球轴承，其特征在于：所述轴承外圈(2)的轴向边角处设应力缺口，沿所述应力缺口施力在所述轴承外圈(2)上形成径向穿透的填球缝隙(4)。

5.根据权利要求3所述的一种非分离式剖分深沟球轴承，其特征在于：所述切割凹槽(41)经过热处理及磨加工后，在所述切割凹槽(41)处形成应力集中，在所述应力集中处采用机械加工的方式形成所述裂缝(42)。

6.根据权利要求1所述的一种非分离式剖分深沟球轴承，其特征在于：所述轴承本体内部设置有润滑脂，所述轴承本体两侧均设置防尘槽和密封件(5)。

7.根据权利要求6所述的一种非分离式剖分深沟球轴承，其特征在于：所述密封件(5)包括防腐密封外层(51)，所述防腐密封外层(51)内侧设置有密封中间层(52)，所述密封中间层(52)远离所述防腐密封外层(51)的一侧设置有密封韧性软层(53)。

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