CN211313632U - 一种建筑工程施工用围挡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑工程施工用围挡,包括底座架、连接板和弧形挡板,所述底座架包括架条和安装头,本实用新型设置出一种建筑工程施工用围挡来便于使用者可以根据需要安装的面积来选择合适数量的围挡使用,在安装围挡的时候可以首先在地面上相应的位置来安装底座架来使用,保证底座固定以后再在上面稳定的安装弧形挡板,将弧形挡板稳定的安装在相应的位置以后就可以通过连接板来将相邻的弧形挡板之间、弧形挡板和底座架之间进行固定连接,从而保证围挡整体的稳定性,并且弧形挡板摒弃了传统的整体结构,采用分块可折叠结构,便于运输的同时也可以减少安装以后的风对表面的压力。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工设备技术领域,具体为一种建筑工程施工用围挡。
背景技术
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等,施工作业的场所称为建筑施工现场或叫施工现场,也叫工地,而在施工过程中因为较为危险,所以经常使用围挡来将其隔离开,围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来,使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施,包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等,建设工程工地四周应按规定设置连续、密闭的围栏;建造多层、高层建筑的还应设置安全防护设施。在市区主要路段和市容景观道路及机场、码头、车站广场设置的围栏其高度不得低于2.5m,在其他路段设置的围栏,其高度不得低于1.8m。
本实用新型的发明人发现,现有的围挡大多数采用铁皮和钢架来进行搭建,在使用的过程中不仅较为费时,而且采用整块铁皮也给运输过程提供了较多的障碍,同时整块铁皮的安装也容易被大风刮倒,并且整片的安装在施工过程中一旦受到外力撞击而导致变形,就有可能影响下次的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑工程施工用围挡,旨在改善现有的围挡大多数采用铁皮和钢架来进行搭建,在使用的过程中不仅较为费时,而且采用整块铁皮也给运输过程提供了较多的障碍,同时整块铁皮的安装也容易被大风刮倒,并且整片的安装在施工过程中一旦受到外力撞击而导致变形,就有可能影响下次的正常使用的问题。
本实用新型是这样实现的:
一种建筑工程施工用围挡,包括底座架、连接板和弧形挡板,所述底座架包括架条和安装头,所述架条水平设置在地面上,所述安装头垂直设置在架条的头部,且安装头与架条一体成形,所述连接板包括T形卡板和固定头,所述固定头设置在T形卡板的下端,且固定头与T形卡板一体成形,所述弧形挡板包括页板和转动机构,所述页板和转动机构间隔分布,且页板与转动机构转动连接,通过对底座架的结构设置来保证使用者可以更好的在架条上端安装弧形挡板,同时通过安装头来保证与连接板之间连接的稳定性,通过对连接板的结构设置来保证使用者可以通过T形卡板来稳定两侧的弧形挡板,并且通过固定头来将与安装头进行固定连接使用,通过对弧形挡板的结构设置来保证使用者可以更好的折叠运输使用。
进一步的,所述架条上端面开设有安装槽,所述架条下端面均匀的安装有地下沉块,所述地下沉块通过螺栓与架条固定连接,通过对安装槽的结构设置保证弧形挡板安装的稳定,通过地下沉块的设置来保证围挡整体的稳定性。
进一步的,所述安装头上设置有卡槽和限位槽,所述卡槽对称设置在安装头的左右两侧,所述限位槽对称设置在安装头的上端面,且安装头的侧面还开设有第一贯穿孔,通过对卡槽的结构设置来便于卡接弧形挡板的侧边使用,通过对限位槽的设置来便于T形卡板更好的插入固定,通过对第一贯穿孔的设置来保证使用者可以通过螺栓来将第一贯穿孔和第二贯穿孔固定连接起来。
进一步的,所述T形卡板两侧设置有弧形槽,且T形卡板下端面设置有可插入限位槽内部的限位杆,所述限位杆与T形卡板一体成形,通过对弧形槽的设置来保证T形卡板可以将两侧的弧形挡板稳定的固定,并且可以通过螺钉来进行固定连接。
进一步的,所述固定头侧面设置有与第一贯穿孔相配合的第二贯穿孔,所述第二贯穿孔穿过限位杆的中部。
进一步的,所述T形卡板前端面还均匀的设置有若干安装孔,所述T形卡板通过螺钉与页板相互固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过对传统的建筑工程使用的围挡结构和使用环境加以研究,设置出一种建筑工程施工用围挡来便于使用者可以根据需要安装的面积来选择合适数量的围挡使用,在安装围挡的时候可以首先在地面上相应的位置来安装底座架来使用,保证底座固定以后再在上面稳定的安装弧形挡板,将弧形挡板稳定的安装在相应的位置以后就可以通过连接板来将相邻的弧形挡板之间、弧形挡板和底座架之间进行固定连接,从而保证围挡整体的稳定性,并且弧形挡板摒弃了传统的整体结构,采用分块可折叠结构,便于运输的同时也可以减少安装以后的风对表面的压力,有效的解决了现有的围挡大多数采用铁皮和钢架来进行搭建,在使用的过程中不仅较为费时,而且采用整块铁皮也给运输过程提供了较多的障碍,同时整块铁皮的安装也容易被大风刮倒,并且整片的安装在施工过程中一旦受到外力撞击而导致变形,就有可能影响下次的正常使用的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型装置的立体图;
图2是图1所示装置的分解结构示意图;
图3是图1所示底座架的结构示意图;
图4是图1所示连接板的结构示意图;
图5是图4所示装置的左视图。
图中:1、底座架;11、架条;111、安装槽;112、地下沉块;12、安装头;121、卡槽;122、限位槽;123、第一贯穿孔;2、连接板;21、T形卡板;211、弧形槽;212、限位杆;213、安装孔;22、固定头;221、第二贯穿孔;3、弧形挡板;31、页板;32、转动机构。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。
参照图1、图2、图3、图4和图5所示,一种建筑工程施工用围挡,包括底座架1、连接板2和弧形挡板3,底座架1包括架条11和安装头12,通过对底座架1的结构设置来保证使用者可以更好的在架条11上端安装弧形挡板3,同时通过安装头12来保证与连接板2之间连接的稳定性,架条11水平设置在地面上,安装头12垂直设置在架条11的头部,且安装头12与架条11一体成形,通过对传统的建筑工程使用的围挡结构和使用环境加以研究,设置出一种建筑工程施工用围挡来便于使用者可以根据需要安装的面积来选择合适数量的围挡使用,在安装围挡的时候可以首先在地面上相应的位置来安装底座架1来使用,保证底座固定以后再在上面稳定的安装弧形挡板3,将弧形挡板3稳定的安装在相应的位置以后就可以通过连接板2来将相邻的弧形挡板3之间、弧形挡板3和底座架1之间进行固定连接,从而保证围挡整体的稳定性,并且弧形挡板3摒弃了传统的整体结构,采用分块可折叠结构,便于运输的同时也可以减少安装以后的风对表面的压力,有效的解决了现有的围挡大多数采用铁皮和钢架来进行搭建,在使用的过程中不仅较为费时,而且采用整块铁皮也给运输过程提供了较多的障碍,同时整块铁皮的安装也容易被大风刮倒,并且整片的安装在施工过程中一旦受到外力撞击而导致变形,就有可能影响下次的正常使用的问题;
架条11上端面开设有安装槽111,架条11下端面均匀的安装有地下沉块112,地下沉块112通过螺栓与架条11固定连接,通过对安装槽111的结构设置保证弧形挡板3安装的稳定,通过地下沉块112的设置来保证围挡整体的稳定性,安装头12上设置有卡槽121和限位槽122,卡槽121对称设置在安装头12的左右两侧,限位槽122对称设置在安装头12的上端面,且安装头12的侧面还开设有第一贯穿孔123,固定头22侧面设置有与第一贯穿孔123相配合的第二贯穿孔221,第二贯穿孔221穿过限位杆212的中部,通过对卡槽121的结构设置来便于卡接弧形挡板3的侧边使用,通过对限位槽122的设置来便于T形卡板21更好的插入固定,通过对第一贯穿孔123的设置来保证使用者可以通过螺栓来将第一贯穿孔123和第二贯穿孔221固定连接起来;
连接板2包括T形卡板21和固定头22,固定头22设置在T形卡板21的下端,且固定头22与T形卡板21一体成形,通过对连接板2的结构设置来保证使用者可以通过T形卡板21来稳定两侧的弧形挡板3,并且通过固定头22来将与安装头12进行固定连接使用,T形卡板21两侧设置有弧形槽211,且T形卡板21下端面设置有可插入限位槽122内部的限位杆212,限位杆212与T形卡板21一体成形,T形卡板21前端面还均匀的设置有若干安装孔213,T形卡板21通过螺钉与页板31相互固定连接,通过对弧形槽211的设置来保证T形卡板21可以将两侧的弧形挡板3稳定的固定,并且可以通过螺钉来进行固定连接;
弧形挡板3包括页板31和转动机构32,页板31和转动机构32间隔分布,且页板31与转动机构32转动连接,通过对弧形挡板3的结构设置来保证使用者可以更好的折叠运输使用。
通过上述设计得到的装置已基本能满足建筑工程施工用围挡的使用,但本着进一步完善其功能的宗旨,设计者对该装置进行了进一步的改良。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种建筑工程施工用围挡,包括底座架(1)、连接板(2)和弧形挡板(3),其特征在于:所述底座架(1)包括架条(11)和安装头(12),所述架条(11)水平设置在地面上,所述安装头(12)垂直设置在架条(11)的头部,且安装头(12)与架条(11)一体成形,所述连接板(2)包括T形卡板(21)和固定头(22),所述固定头(22)设置在T形卡板(21)的下端,且固定头(22)与T形卡板(21)一体成形,所述弧形挡板(3)包括页板(31)和转动机构(32),所述页板(31)和转动机构(32)间隔分布,且页板(31)与转动机构(32)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用围挡,其特征在于,所述架条(11)上端面开设有安装槽(111),所述架条(11)下端面均匀的安装有地下沉块(112),所述地下沉块(112)通过螺栓与架条(11)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种建筑工程施工用围挡,其特征在于,所述安装头(12)上设置有卡槽(121)和限位槽(122),所述卡槽(121)对称设置在安装头(12)的左右两侧,所述限位槽(122)对称设置在安装头(12)的上端面,且安装头(12)的侧面还开设有第一贯穿孔(123)。
4.根据权利要求3所述的一种建筑工程施工用围挡,其特征在于,所述T形卡板(21)两侧设置有弧形槽(211),且T形卡板(21)下端面设置有可插入限位槽(122)内部的限位杆(212),所述限位杆(212)与T形卡板(21)一体成形。
5.根据权利要求4所述的一种建筑工程施工用围挡,其特征在于,所述固定头(22)侧面设置有与第一贯穿孔(123)相配合的第二贯穿孔(221),所述第二贯穿孔(221)穿过限位杆(212)的中部。
6.根据权利要求5所述的一种建筑工程施工用围挡,其特征在于,所述T形卡板(21)前端面还均匀的设置有若干安装孔(213),所述T形卡板(21)通过螺钉与页板(31)相互固定连接。
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