CN211308570U - 一种机车空调控制系统 - Google Patents

Abstract

一种机车空调控制系统，包括机车空调主控板，以及与机车空调主控板相连接的电源、冷凝风机、通风机、压缩机、电加热器、新风风阀、通讯网络、温度检测器、温度调节开关、模式控制开关和压力保护开关；机车空调主控板通过电源控制端口与电源相连接，机车空调主控板通过冷凝风机输入、输出控制端口与冷凝风机相连接，机车空调主控板通过通风机输入、输出控制端口与通风机相连接，机车空调主控板通过压缩机输入、输出控制端口与压缩机相连接。本实用新型提供具有通风、制冷、制暖、过流、温度检测、新风量调节等控制功能，通过环境温度和回风温度传感器实现自动控制，并设置手动功能，能够为机车司机室提供舒适的室内环境。

Description

一种机车空调控制系统

技术领域

本实用新型涉及空调控制系统技术领域，具体涉及一种机车空调控制系统。

背景技术

空调即房间空气调节器，是一种用于给房间或封闭空间、区域提供处理空气的机组。它的功能对该房间或封闭空间、区域内空气的温度、湿度、洁净度和空气流速等参数进行调节，以满足人体舒适或工艺过程的要求。

目前空调按外形分类可分为窗式、分体挂壁式、分体立柜式、吊顶式、嵌入式、小型中央空调等，且大都是用于对固定场所的密闭空间进行空气温湿度等参数进行调节，而现有的空调功能单一，不能同时具有通风、制冷、制暖、过流、温度检测、新风量调节等控制功能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供具有通风、制冷、制暖、过流、温度检测、新风量调节等控制功能，通过环境温度和回风温度传感器实现自动控制，并设置手动功能，能够为机车司机室提供舒适的室内环境的一种机车空调控制系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种机车空调控制系统，包括机车空调主控板，以及与机车空调主控板相连接的电源、冷凝风机、通风机、压缩机、电加热器、新风风阀、通讯网络、温度检测器、温度调节开关、模式控制开关和压力保护开关；所述机车空调主控板通过电源控制端口与电源相连接，机车空调主控板通过冷凝风机输入、输出控制端口与冷凝风机相连接，机车空调主控板通过通风机输入、输出控制端口与通风机相连接，机车空调主控板通过压缩机输入、输出控制端口与压缩机相连接，机车空调主控板通过电加热器输入、输出控制端口与电加热器相连接，机车空调主控板通过风阀控制端口与新风风阀相连接，机车空调主控板通过网络通讯端口与通讯网络相连接，机车空调主控板通过温度AD采样端口与温度检测器相连接，机车空调主控板通过温度调节输入端口与温度调节开关相连接，机车空调主控板通过制冷、制热、停止模式选择输入端口与模式控制开关相连接，机车空调主控板通过压力保护输入端口与压力保护开关相连接；用32位微处理器进行数据采集、计算与逻辑控制，使机车空调控制精度高，性能稳定可靠，实现了故障诊断、记录、软件下载、信息读取、参数设定及网络控制等功能，取代了传统的PLC控制系统。

进一步的，所述电源控制端口与电源之间连接有电源开关与短路保护器，所述冷凝风机输入、输出控制端口与冷凝风机之间连接有冷凝风机控制与电源保护器，所述通风机输入、输出控制端口与通风机之间连接有通风机控制与电流保护器，所述压缩机输入、输出控制端口与压缩机之间连接有压缩机控制与电流保护器，所述电加热器输入、输出控制端口与电加热器之间连接有电加热控制与温度保护器。

进一步的，所述温度检测器包括室外温度检测器与室内温度检测器，所述温度AD采样端口包括室外温度AD采样端口与室内AD采样端口，所述室外温度AD采样端口与室外温度检测器相连接，所述室内AD采样端口与室内温度检测器相连接。

进一步的，所述机车空调主控板为32位微处理器，所述通讯网络为RS232网络，所述电源为AC440V60HZ电源。

进一步的，所述电加热控制与温度保护器为双加热器与双接触器；解决因加热器高温与大电流工况时控制系统烧损的问题。

进一步的，所述温度检测器包括有MAX31865低温漂隔离芯片；16位AD采样方式，精度高、可靠性高、抗干扰性强。

本实用新型的有益效果是，安装在空调系统内与空调机组合为一体，具有通风、制冷、制暖、过流、温度检测、新风量调节等控制功能，通过环境温度和回风温度传感器实现自动控制，并设置手动功能，能够为机车司机室提供舒适的室内环境。

空调控制系统采用32位微处理器，对空调进行可靠的控制、保护、故障诊断和记录；通过RS232通讯口，可实现软件下载、信息读取、参数设定等功能。通过连接器与操纵台上的控制面板相连，可方便的进行操作及检修。

附图说明

图l是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明：

如图1所示，一种机车空调控制系统的实施例，包括为32位微处理器的机车空调主控板，以及与机车空调主控板相连接的AC440V60HZ电源、冷凝风机、通风机、压缩机、电加热器、新风风阀、RS232通讯网络、温度检测器、温度调节形状、模式控制开关和压力保护开关；用32位微处理器进行数据采集、计算与逻辑控制，使机车空调控制精度高，性能稳定可靠，实现了故障诊断、记录、软件下载、信息读取、参数设定及网络控制等功能，取代了传统的PLC控制系统。

机车空调主控板通过电源控制端口与AC440V60HZ电源相连接，电源控制端口与电源之间连接有电源开关与短路保护器，机车空调主控板通过冷凝风机输入、输出控制端口与冷凝风机相连接，冷凝风机输入、输出控制端口与冷凝风机之间连接有冷凝风机控制与电源保护器，机车空调主控板通过通风机输入、输出控制端口与通风机相连接，通风机输入、输出控制端口与通风机之间连接有通风机控制与电流保护器，机车空调主控板通过压缩机输入、输出控制端口与压缩机相连接，压缩机输入、输出控制端口与压缩机之间连接有压缩机控制与电流保护器，机车空调主控板通过电加热器输入、输出控制端口与电加热器相连接，电加热器输入、输出控制端口与电加热器之间连接有电加热控制与温度保护器，机车空调主控板通过风阀控制端口与新风风阀相连接，机车空调主控板通过网络通讯端口与RS232通讯网络相连接，机车空调主控板通过温度AD采样端口与温度检测器相连接，机车空调主控板通过制冷、制热、停止模式选择输入端口与模式控制开关相连接，机车空调主控板通过压力保护输入端口与压力保护开关相连接；

温度检测器包括室外温度检测器与室内温度检测器，温度AD采样端口包括室外温度AD采样端口与室内AD采样端口，室外温度AD采样端口与室外温度检测器相连接，室内AD采样端口与室内温度检测器相连接。电加热控制与温度保护器为双加热器与双接触器；解决因加热器高温与大电流工况时控制系统烧损的问题；所述温度检测器包括有MAX31865低温漂隔离芯片；16位AD采样方式，精度高、可靠性高、抗干扰性强。

说明书中未详细说明的内容属于本领域技术人员熟知的现有技术。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应当视为在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种机车空调控制系统，其特征在于，包括机车空调主控板，以及与机车空调主控板相连接的电源、冷凝风机、通风机、压缩机、电加热器、新风风阀、通讯网络、温度检测器、温度调节开关、模式控制开关和压力保护开关；所述机车空调主控板通过电源控制端口与电源相连接，机车空调主控板通过冷凝风机输入、输出控制端口与冷凝风机相连接，机车空调主控板通过通风机输入、输出控制端口与通风机相连接，机车空调主控板通过压缩机输入、输出控制端口与压缩机相连接，机车空调主控板通过电加热器输入、输出控制端口与电加热器相连接，机车空调主控板通过风阀控制端口与新风风阀相连接，机车空调主控板通过网络通讯端口与通讯网络相连接，机车空调主控板通过温度AD采样端口与温度检测器相连接，机车空调主控板通过温度调节输入端口与温度调节开关相连接，机车空调主控板通过制冷、制热、停止模式选择输入端口与模式控制开关相连接，机车空调主控板通过压力保护输入端口与压力保护开关相连接。

2.根据权利要求1所述的一种机车空调控制系统，其特征在于，所述电源控制端口与电源之间连接有电源开关与短路保护器，所述冷凝风机输入、输出控制端口与冷凝风机之间连接有冷凝风机控制与电源保护器，所述通风机输入、输出控制端口与通风机之间连接有通风机控制与电流保护器，所述压缩机输入、输出控制端口与压缩机之间连接有压缩机控制与电流保护器，所述电加热器输入、输出控制端口与电加热器之间连接有电加热控制与温度保护器。

3.根据权利要求2所述的一种机车空调控制系统，其特征在于，所述温度检测器包括室外温度检测器与室内温度检测器，所述温度AD采样端口包括室外温度AD采样端口与室内AD采样端口，所述室外温度AD采样端口与室外温度检测器相连接，所述室内AD采样端口与室内温度检测器相连接。

4.根据权利要求3所述的一种机车空调控制系统，其特征在于，所述机车空调主控板为32位微处理器，所述通讯网络为RS232网络，所述电源为AC440V60HZ电源。

5.根据权利要求4所述的一种机车空调控制系统，其特征在于，所述电加热控制与温度保护器为双加热器与双接触器。

6.根据权利要求5所述的一种机车空调控制系统，其特征在于，所述温度检测器包括有MAX31865低温漂隔离芯片。

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