CN211291156U - 一种航空燃料生产用冷却塔循环机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空燃料生产用冷却塔循环机构，包括冷却塔和水管，所述冷却塔通过底座固定在地面上，所述冷却塔的右侧上端开设有出水口，所述出水口内连通设置有水管，所述水管的内壁固定连接有固定环，所述固定环远离水管内壁的一侧设置有两个半圆柱形挡水板，两个所述半圆柱形挡水板的圆弧端与固定环转动连接，所述半圆柱形挡水板的一侧固定连接有滑轨，所述滑轨上滑动安装有滑板，所述滑板远离滑轨的一端转动连接有铰接杆，所述铰接杆的另一端与半圆柱形挡水板远离水管的一侧转动连接，本实用新型解决了水循环冷却塔在工作结束后未及时排出水管的水流产生回流和未及时关闭阀门导致集水池内部的水回流至水泵的问题。

Description

一种航空燃料生产用冷却塔循环机构

技术领域

本实用新型涉及水循环冷却塔技术领域，具体为一种航空燃料生产用冷却塔循环机构。

背景技术

水循环泵站是工业企业或其他循环供水系统中由生产过程中排出的废水经适当处理收集于集水池后，将其加压提升回用于生产过程中所需的提升冷却塔，有时亦将废水净化、冷却处理过程所需提升泵安装于此冷却塔中，循环供水系统补充水也常由系统外部补充道冷却塔前集水池中，由于水循环冷却塔会用到大量的水管，在冷却塔工作完成停止时，会有部分废水无法及时排出水管而滞留在水管内，从而产生回流，回流的废水会聚集在冷却塔里，产生异味，影响冷却塔的正常运行，而现有的水循环冷却塔还无法避免这个问题，而且冷却塔的水泵一般的处的位置比较低，供水结束之后，如果不及时关闭阀门会导致集水池内部的水回流的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空燃料生产用冷却塔循环机构，以解决上述背景技术中提出的水循环冷却塔在工作结束后未及时排出水管的水流产生回流和未及时关闭阀门导致集水池内部的水回流至水泵的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种航空燃料生产用冷却塔循环机构，包括冷却塔和水管，所述冷却塔通过底座固定在地面上，所述冷却塔的右侧上端开设有出水口，所述出水口内连通设置有水管，所述水管的内侧壁固定连接有固定环，所述固定环远离水管内壁的一侧设置有两个半圆柱形挡水板，两个所述半圆柱形挡水板的圆弧端与固定环转动连接，所述半圆柱形挡水板的一侧固定连接有滑轨，所述滑轨上滑动安装有滑板，所述滑板远离滑轨的一端铰接有铰接杆，所述铰接杆的另一端与半圆柱形挡水板远离水管的一侧转动连接。

优选的，两个所述半圆柱形挡水板在闭合时可以组合成一个圆形板。

优选的，所述滑轨的两内侧壁开设有第一滑槽，所述滑板的侧壁固定连接有滑块，所述滑块与第一滑槽滑动连接。

优选的，所述第一滑槽的两端均固定连接有限位块。

优选的，所述滑板远离半圆柱形挡水板的一侧固定连接有滑动杆，所述滑动杆与滑轨滑动连接，所述滑动杆远离半圆柱形挡水板的一端固定连接有弹簧，所述弹簧与远离半圆柱形挡水板的限位块固定连接。

优选的，所述滑动杆远离半圆柱形挡水板的一侧固定连接有平行设置的推杆，所述推杆远离滑动杆的一侧固定连接有弧形板，所述弧形板的截面长度为水管内腔直径的五分之一。

优选的，所述弧形板上开设有均匀分布的通孔，所述弧形板远离推杆的一侧侧壁转动连接有盖板，所述盖板靠近通孔的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与弧形板的侧壁固定连接。

优选的，所述弧形板远离滑动杆的一侧中间转动连接有对称设置的盖板，所述弧形板上开设有均匀分布的通水孔，所述盖板相互靠近的一侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔表面均匀开设有球形凹槽，所述球形凹槽内转动连接有滚珠，且球形凹槽的深度为滚珠直径的三分之二，所述第二滑槽内滑动连接有球形滑块，两个盖板上的所述球形滑块通过连杆固定连接，所述连杆的长度与弧形板的截面长度相等。

优选的，所述盖板的数量为个，所述盖板为半圆柱形结构，且盖板的半径为水管内腔半径的1.2-1.5倍。

优选的，所述第二滑槽的截面底部为圆形，且第二滑槽的开口宽度为球形滑块直径的二分之一。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型，通过设置冷却塔、水管、出水口、固定环、半圆柱形挡水板、滑轨、滑板、交接杆、第一滑槽、滑块、限位块和弹簧，能够在水管内部产生回流时，水流推动滑板从而带动半圆柱形挡水板转动闭合，关闭水管，使得水流无法回流至冷却塔。

2.通过设置滑动杆、推杆、弧形板、盖板、通水孔、第二滑槽、球形凹槽、滚珠、球形滑块和连杆，能够在水管内部产生回流时，通过水流推动连杆，从而带动盖板向两侧张开，关闭水管，而且在水流正向流动时，水流可从弧形板上的通水孔内流出，不会因为弧形板的存在而阻碍水流，降低了水流对弧形板产生的压力，同时滚珠减少了球形滑块在滑动时的摩擦力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中水管的内部结构示意图；

图3为本实用新型中滑轨的侧面剖视图；

图4为本实用新型中弧形板的结构示意图；

图5为本实用新型中盖板的侧面结构示意图。

图中：1、冷却塔；2、水管；3、出水口；4、固定环；5、半圆柱形挡水板；6、滑轨；7、滑板；8、铰接杆；9、第一滑槽；10、滑块；11、限位块；12、滑动杆；13、弹簧；14、推杆；15、弧形板；16、盖板；17、通水孔；18、第二滑槽；19、球形凹槽；20、滚珠；21、球形滑块；22、连杆。

具体实施方式

为了解决水循环冷却塔在工作结束后未及时排出水管的水流产生回流和未及时关闭阀门导致集水池内部的水回流至水泵的问题，本实用新型实施例提供了一种航空燃料生产用冷却塔循环机构。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-3，本实施例提供了一种航空燃料生产用冷却塔循环机构，包括冷却塔1和水管2，冷却塔1通过底座固定在地面上，冷却塔1的右侧上端开设有出水口3，出水口3内连通设置有水管2，水管2的内侧壁固定连接有固定环4，固定环4远离水管2内壁的一侧设置有两个半圆柱形挡水板5，两个半圆柱形挡水板5的圆弧端与固定环4转动连接，半圆柱形挡水板5的一侧固定连接有滑轨6，滑轨6上滑动安装有滑板7，滑板7远离滑轨6的一端铰接有铰接杆8，铰接杆8的另一端与半圆柱形挡水板5远离水管2的一侧转动连接，当水管2的内部产生回流时，回流的水冲击滑板7，推动滑板7在滑轨6上滑动，滑板7带动铰接杆8转动，铰接杆8推动半圆柱形挡水板5，使得两个半圆柱形挡水板5闭合，关闭水管2，使得水流无法回流至冷却塔1。

本实施例中，两个半圆柱形挡水板5在闭合时可以组合成一个圆形板，能够在冷却塔1停止工作时，封闭水管2，阻止回流。

滑轨6的两内侧壁开设有第一滑槽9，滑板7的侧壁固定连接有滑块10，滑块10与第一滑槽9滑动连接，第一滑槽9的两端均固定连接有限位块11，防止滑板7在左右滑动时，与滑轨6脱离。

滑板7远离半圆柱形挡水板5的一侧固定连接有滑动杆12，滑动杆12与滑轨6滑动连接，滑动杆12远离半圆柱形挡水板5的一端固定连接有弹簧13，弹簧13与远离半圆柱形挡水板5的限位块11固定连接，使得冷却塔1在停止工作时，弹簧13因为失去水流的压力从而复位，推动半圆柱形挡水板5关闭水管2。

航空燃料生产用冷却塔循环机构，其使用方法为：

A1、当冷却塔1正常工作时，水流从左侧流入水管2，挤压半圆柱形挡水板5，半圆柱形挡水板5挤压铰接杆8，铰接杆8推动滑板7，从而挤压弹簧13，使得弹簧13压缩，打开半圆柱型形挡水板5，使得水流可以正常流动。

A2、当冷却塔1停止工作发生回流时，回流的水流推动滑板7，同时由于弹簧13受到的压力消失，开始复位推动滑板7，滑板7推动铰接杆8，铰接杆8推动半圆柱型挡水板5，使得两个半圆柱形挡水5闭合，封闭水管2，阻止水流回流。

实施例2

请参阅图4-5，在实施例1的基础上做了进一步改进：滑动杆12远离半圆柱形挡水板5的一侧固定连接有平行设置的推杆14，推杆14远离滑动杆12的一侧固定连接有弧形板15，弧形板15的截面长度为水管2内腔直径的五分之一，弧形板15远离滑动杆12的一侧中间转动连接有对称设置的盖板16，弧形板15上开设有均匀分布的通水孔17，盖板16相互靠近的一侧开设有第二滑槽18，第二滑槽18的内腔表面均匀开设有球形凹槽19，球形凹槽19内转动连接有滚珠20，且球形凹槽19的深度为滚珠20直径的三分之二，第二滑槽18内滑动连接有球形滑块21，两个盖板16上的球形滑块21通过连杆22固定连接，连杆22的长度与弧形板15的截面长度相等，当水管内部产生回流时，水流推动连杆22，带动球形滑块21在滚珠20表面向左滑动，减少了球形滑块21在滑动时的摩擦力，使得两个盖板16向两侧张开与水管2的内壁接触，封闭水管2。

其中，盖板16的数量为2个，盖板16为半圆柱形结构，且盖板16的半径为水管2内腔半径的1.2-1.5倍，第二滑槽18的截面底部为圆形，且第二滑槽18的开口宽度为球形滑块21直径的二分之一，使得两个盖板16不需要转动至竖直方向即可与水管2内壁接触，封闭水管2，同时球形滑块21在左右滑动时不会脱离第二滑槽18。

当冷却塔1停止工作发生回流时，水流推动连杆22，连杆22带动球形滑块21在第二滑槽18内的滚珠20表面向左滑动，挤压盖板16使得两个盖板16向两侧张开，直至两个盖板16分别与水管2的内壁接触，封闭水管2，阻止回流的产生。

本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种航空燃料生产用冷却塔循环机构，包括冷却塔（1）和水管（2），所述冷却塔（1）通过底座固定在地面上，所述冷却塔（1）的右侧上端开设有出水口（3），所述出水口（3）内连通设置有水管（2），其特征在于：所述水管（2）的内侧壁固定连接有固定环（4），所述固定环（4）远离水管（2）内壁的一侧设置有两个半圆柱形挡水板（5），两个所述半圆柱形挡水板（5）的圆弧端与固定环（4）转动连接，所述半圆柱形挡水板（5）的一侧固定连接有滑轨（6），所述滑轨（6）上滑动安装有滑板（7），所述滑板（7）远离滑轨（6）的一端铰接有铰接杆（8），所述铰接杆（8）的另一端与半圆柱形挡水板（5）远离水管（2）的一侧转动连接。

2.根据权利要求1所述的航空燃料生产用冷却塔循环机构，其特征在于：两个所述半圆柱形挡水板（5）在闭合时可以组合成一个圆形板。

3.根据权利要求1所述的航空燃料生产用冷却塔循环机构，其特征在于：所述滑轨（6）的两内侧壁开设有第一滑槽（9），所述滑板（7）的侧壁固定连接有滑块（10），所述滑块（10）与第一滑槽（9）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的航空燃料生产用冷却塔循环机构，其特征在于：所述第一滑槽（9）的两端均固定连接有限位块（11）。

5.根据权利要求1所述的航空燃料生产用冷却塔循环机构，其特征在于：所述滑板（7）远离半圆柱形挡水板（5）的一侧固定连接有滑动杆（12），所述滑动杆（12）与滑轨（6）滑动连接，所述滑动杆（12）远离半圆柱形挡水板（5）的一端固定连接有弹簧（13），所述弹簧（13）与远离半圆柱形挡水板（5）的限位块（11）固定连接。

6.根据权利要求5所述的航空燃料生产用冷却塔循环机构，其特征在于：所述滑动杆（12）远离半圆柱形挡水板（5）的一侧固定连接有平行设置的推杆（14），所述推杆（14）远离滑动杆（12）的一侧固定连接有弧形板（15），所述弧形板（15）的截面长度为水管（2）内腔直径的五分之一。

7.根据权利要求6所述的航空燃料生产用冷却塔循环机构，其特征在于：所述弧形板（15）远离滑动杆（12）的一侧中间转动连接有对称设置的盖板（16），所述弧形板（15）上开设有均匀分布的通水孔（17），所述盖板（16）相互靠近的一侧开设有第二滑槽（18），所述第二滑槽（18）的内腔表面均匀开设有球形凹槽（19），所述球形凹槽（19）内转动连接有滚珠（20），且球形凹槽（19）的深度为滚珠（20）直径的三分之二，所述第二滑槽（18）内滑动连接有球形滑块（21），两个盖板（16）上的所述球形滑块（21）通过连杆（22）固定连接，所述连杆（22）的长度与弧形板（15）的截面长度相等。

8.根据权利要求7所述的航空燃料生产用冷却塔循环机构，其特征在于：所述盖板（16）的数量为2个，所述盖板（16）为半圆柱形结构，且盖板（16）的半径为水管（2）内腔半径的1.2-1.5倍。

9.根据权利要求7所述的航空燃料生产用冷却塔循环机构，其特征在于：所述第二滑槽（18）的截面底部为圆形，且第二滑槽（18）的开口宽度为球形滑块（21）直径的二分之一。

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