CN211288691U - 一种便于维护减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于维护减速机，包括装置本体，装置本体的外端保护壳的左右两侧分别开设有排液孔，装置本体的外端保护壳的内壁焊接有第一固定板和第二固定板，装置本体的外端保护壳的上端开设有第二通孔，装置本体的外端保护壳的底部内壁焊接有支撑柱，通过设置排液孔、第一固定板和第二固定板，可将减速机保护壳上端流入的液体向两侧分流并排出，保障了正常的散热功能，同时保障了减速机的正常使用；通过设置减震套筒、弹簧、支撑柱、第三固定板、缓冲垫和第一通孔，可有效降低剧烈振动对减速机造成的损伤，保障了减速机的正常使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种便于维护减速机。
背景技术
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，现有的减速机种类繁多被广泛应用于各个领域。
授权公告号CN209067819U中公开的一种便于维护的石化用减速机，本实用新型公开了一种便于维护的石化用减速机，包括装置本体、保护壳、密封盖和防潮底座，所述装置本体的底部两端均固定设有减速机连接座，所述装置本体的底面设有防潮底座，保护壳体上端的密封盖和下端的防潮底座分别通过内置贴合板和减速机连接座安装在保护壳体上，彼此拆装方便，便于维护，且具有良好的防尘效果，清理方便，减少了相应的维护成本，装置中装置本体被保护在保护壳内，其保护性强，不易受外界环境影响，且密封盖上端的二号散热孔和转动板上的一号散热孔对应设置，转动转动板可改变一号散热孔和二号散热孔相连通的孔口大小，从而改变散热条件，方便收藏和使用，使用寿命长。
但是，上述专利中的减速机保护壳的上端散热孔缺乏防水设计，水容易从上端直接流入保护壳内而影响减速机的正常使用；另外，减速机与下端保护壳为硬接触，在使用中长时间剧烈振动会损伤减速机，降低了减速机的正常使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于维护减速机，以解决减速机与下端保护壳为硬接触，在使用中长时间剧烈振动会损伤减速机，降低了减速机的正常使用寿命的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维护减速机，包括装置本体，所述装置本体的外端保护壳的左右两侧分别开设有排液孔，所述装置本体的外端保护壳的内壁焊接有第一固定板和第二固定板，所述装置本体的外端保护壳的上端开设有第二通孔，所述装置本体的外端保护壳的底部内壁焊接有支撑柱，所述支撑柱的外表面通过第一通孔滑动卡接有减震套筒，所述减震套筒的顶部内壁焊接有弹簧，所述弹簧的下端与支撑柱的上端相焊接，所述支撑柱的侧表面上端焊接有第三固定板，所述第三固定板的下表面粘贴固定有缓冲垫，所述减震套筒的上端焊接有防潮底座。
优选的，所述第一固定板呈10度倾角且上表面端部与排液孔的底部内壁齐平。
优选的，所述第一固定板分别与装置本体的外端保护壳的侧面、背面和正面内壁相焊接。
优选的，所述第二固定板的垂直截面呈弧形，材质为聚乙烯塑料，所述第二固定板与装置本体的外端保护壳的背面和正面内壁相焊接。
优选的，所述减震套筒呈圆柱形，材质为不锈钢且壁厚不小于4毫米。
优选的，所述第三固定板呈圆环形，材质为钢板，所述第三固定板的侧面与减震套筒的内壁滑动接触。
优选的，所述缓冲垫的呈圆环形，厚度不小于1厘米，材质为硅胶。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：便于维护减速机，通过设置排液孔、第一固定板和第二固定板，可将减速机保护壳上端流入的液体向两侧分流并排出，保障了正常的散热功能，同时保障了减速机的正常使用；通过设置减震套筒、弹簧、支撑柱、第三固定板、缓冲垫和第一通孔，可有效降低剧烈振动对减速机造成的损伤，保障了减速机的正常使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视截面图；
图2为本实用新型图1中A的放大图；
图3为本实用新型减震套筒的俯视截面图。
图中：1装置本体；2防潮底座；3排液孔；4第一固定板；5第二固定板；6减震套筒；7弹簧；8支撑柱；9第三固定板；10缓冲垫；11第一通孔；12第二通孔。
具体实施方式
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种便于维护减速机，包括装置本体1，装置本体1的外端保护壳的左右两侧分别开设有排液孔3，排液孔3贯穿于装置本体1的外端保护壳的侧壁，通过排液孔3可将第一固定板4表面汇集的水快速的排出装置本体1外，从而保障了内部减速机的正常使用。
参阅图1，装置本体1的外端保护壳的内壁焊接有第一固定板4和第二固定板5，第一固定板4对称设有两块且第二固定板5表面的水可以完全的落入第一固定板4上，并且第一固定板4和第二固定板5之间的通道可用于正常的散热通风。装置本体1的外端保护壳的上端开设有第二通孔12，第二通孔12用于排风散热。
参阅图1，第一固定板4呈10度倾角且上表面端部与排液孔3的底部内壁齐平，从而有水落入表面后可快速的向两侧排液孔3处汇集并排出。
参阅图1，第一固定板4分别与装置本体1的外端保护壳的侧面、背面和正面内壁相焊接，从而避免水落入下端减速机的表面而影响减速机的正常使用。
参阅图1，第二固定板5的垂直截面呈弧形，材质为聚乙烯塑料，可促使水快速的向两侧汇集并落入第一固定板4表面进而排出，第二固定板5与装置本体1的外端保护壳的背面和正面内壁相焊接，有效避免了水落入减速机表面。当液体从装置本体1的外端保护壳的上端散热孔进入后，会滴入第二固定板5的表面，通过第二固定板5可将液体快速的向两侧排泄，并滴入第一固定板4，进一步的液体会向第一固定板4低处的排液孔3处汇集并排出，通过设置排液孔3、第一固定板4和第二固定板5，可将减速机保护壳上端流入的液体向两侧分流并排出，保障了正常的散热功能，同时保障了减速机的正常使用。
参阅图1和图2，装置本体1的外端保护壳的底部内壁焊接有九个支撑柱8且呈三行三列规则排列，支撑柱8的材质为不锈钢，支撑柱8的外表面通过第一通孔11滑动卡接有减震套筒6，减震套筒6呈圆柱形，材质为不锈钢且壁厚不小于4毫米。
参阅图1和图2，减震套筒6的顶部内壁焊接有弹簧7，弹簧7有利于对减震套筒6上端连接的结构进行有效缓冲减震，降低硬接触所导致减速机的损伤。弹簧7的下端与支撑柱8的上端相焊接，从而有助于对减震套筒6限制。
参阅图1和图2，支撑柱8的侧表面上端焊接有第三固定板9，第三固定板9呈圆环形，材质为钢板，第三固定板9的侧面与减震套筒6的内壁滑动接触，通过第三固定板9可有效避免减震套筒6与支撑柱8相脱离，保障了装置的正常使用。
参阅图1和图2，第三固定板9的下表面粘贴固定有缓冲垫10，缓冲垫10的呈圆环形，厚度不小于1厘米，材质为硅胶，通过缓冲垫10可进一步降低振动对减速机的影响。减震套筒6的上端焊接有防潮底座2用于固定装置本体1中的减速机。使用时，装置本体1中的减速机会带动防潮底座2上下剧烈振动，然后在弹簧7和缓冲垫10的共同缓冲作用下可显著降低振动幅度，避免设备损伤，通过设置减震套筒6、弹簧7、支撑柱8、第三固定板9、缓冲垫10和第一通孔11，可有效降低剧烈振动对减速机造成的损伤，保障了减速机的正常使用寿命。
本实用新型在具体实施时：当液体从装置本体1的外端保护壳的上端散热孔进入后，会滴入第二固定板5的表面，通过第二固定板5可将液体快速的向两侧排泄，并滴入第一固定板4，进一步的液体会向第一固定板4低处的排液孔3处汇集并排出，通过设置排液孔3、第一固定板4和第二固定板5，可将减速机保护壳上端流入的液体向两侧分流并排出，保障了正常的散热功能，同时保障了减速机的正常使用。使用时，装置本体1中的减速机会带动防潮底座2上下剧烈振动，然后在弹簧7和缓冲垫10的共同缓冲作用下可显著降低振动幅度，避免设备损伤，通过设置减震套筒6、弹簧7、支撑柱8、第三固定板9、缓冲垫10和第一通孔11，可有效降低剧烈振动对减速机造成的损伤，保障了减速机的正常使用寿命。
Claims (7)
1.一种便于维护减速机，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）的外端保护壳的左右两侧分别开设有排液孔（3），所述装置本体（1）的外端保护壳的内壁焊接有第一固定板（4）和第二固定板（5），所述装置本体（1）的外端保护壳的上端开设有第二通孔（12），所述装置本体（1）的外端保护壳的底部内壁焊接有支撑柱（8），所述支撑柱（8）的外表面通过第一通孔（11）滑动卡接有减震套筒（6），所述减震套筒（6）的顶部内壁焊接有弹簧（7），所述弹簧（7）的下端与支撑柱（8）的上端相焊接，所述支撑柱（8）的侧表面上端焊接有第三固定板（9），所述第三固定板（9）的下表面粘贴固定有缓冲垫（10），所述减震套筒（6）的上端焊接有防潮底座（2）。
2.根据权利要求1所述的一种便于维护减速机，其特征在于：所述第一固定板（4）呈10度倾角且上表面端部与排液孔（3）的底部内壁齐平。
3.根据权利要求1所述的一种便于维护减速机，其特征在于：所述第一固定板（4）分别与装置本体（1）的外端保护壳的侧面、背面和正面内壁相焊接。
4.根据权利要求1所述的一种便于维护减速机，其特征在于：所述第二固定板（5）的垂直截面呈弧形，材质为聚乙烯塑料，所述第二固定板（5）与装置本体（1）的外端保护壳的背面和正面内壁相焊接。
5.根据权利要求1所述的一种便于维护减速机，其特征在于：所述减震套筒（6）呈圆柱形，材质为不锈钢且壁厚不小于4毫米。
6.根据权利要求1所述的一种便于维护减速机，其特征在于：所述第三固定板（9）呈圆环形，材质为钢板，所述第三固定板（9）的侧面与减震套筒（6）的内壁滑动接触。
7.根据权利要求1所述的一种便于维护减速机，其特征在于：所述缓冲垫（10）的呈圆环形，厚度不小于1厘米，材质为硅胶。
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| CN201922225754.8U CN211288691U (zh) | 2019-12-12 | 2019-12-12 | 一种便于维护减速机 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114776787A (zh) * | 2022-05-30 | 2022-07-22 | 华能海南发电股份有限公司东方电厂 | 一种输煤皮带减速机用降温装置及方法 |
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2019
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