CN211280075U - 一种新型整体式玻璃钢 - Google Patents

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周拾庆
武培怡
吴慧青
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Yangzhou Zhixiang Petroleum Engineering Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种新型整体式玻璃钢,包括玻璃钢本体,所述玻璃钢本体的内腔设置有耐腐蚀层,所述耐腐蚀层的外壁粘接有耐高温层,所述耐高温层的外壁粘接有填充层,所述填充层的外壁粘接有抗震层,所述抗震层的外壁粘接有耐磨层,所述抗震层的内腔从外至里依次设置有第一柔性橡胶层和第二柔性橡胶层,所述抗震层的内壁放置有多个橡胶球,所述玻璃钢本体的内腔设置有多个加固杆,加固杆的数量为六个,耐磨层的材质为改性聚氯乙烯材质,耐磨层的厚度为10~13μm,耐腐蚀层为Zn‑Ni合金涂层,涂层厚度为6~8μm。解决了传统的玻璃钢大都弹性模量较低,产品结构刚性不足,导致抗震抗压效果较差,容易变形损坏的问题。

Description

一种新型整体式玻璃钢
技术领域
本实用新型涉及玻璃钢技术领域,具体为一种新型整体式玻璃钢。
背景技术
玻璃钢亦称作GFRP,即纤维强化塑料,一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体,所使用的树脂品种不同,因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之别,质轻而硬,不导电,性能稳定,机械强度高,玻璃钢管以其内表面光滑、输送能耗低、使用寿命长、运输安装方便、维护成本低及综合造价低等诸多优势在石油、电力、化工、造纸、城市给排水、工厂污水处理、海水淡化、煤气输送等行业取得了广泛的应用。但玻璃钢管的弹性模量低,比钢(E=2.1E5)要小十多倍,产品结构刚性不足,抗震抗压能力都较差,容易变形损坏,为此,我们提出一种新型整体式玻璃钢。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型整体式玻璃钢,具备抗震效果好的优点,解决了传统的玻璃钢大都弹性模量较低,产品结构刚性不足,导致抗震抗压效果较差,容易变形损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型整体式玻璃钢,包括玻璃钢本体,所述玻璃钢本体的内腔设置有耐腐蚀层,所述耐腐蚀层的外壁粘接有耐高温层,所述耐高温层的外壁粘接有填充层,所述填充层的外壁粘接有抗震层,所述抗震层的外壁粘接有耐磨层,所述抗震层的内腔从外至里依次设置有第一柔性橡胶层和第二柔性橡胶层,所述抗震层的内壁放置有橡胶球。
优选的,所述玻璃钢本体的内腔设置有加固杆,所述加固杆的数量为六个。
优选的,所述第一柔性橡胶层面向第二柔性橡胶层的一面开设有弧形凹槽,所述第二柔性橡胶层的顶部设置有与弧形凹槽配合的凸起。
优选的,所述第一柔性橡胶层和第二柔性橡胶层相对的一面设置有多个缓冲弹簧,所述耐腐蚀层、耐高温层、填充层和抗震层之间通过复合粘胶进行粘接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过设置耐腐蚀层,增强了玻璃钢本体的耐腐性能,通过设置耐高温层,增强了玻璃钢本体的耐高温效果,增强玻璃钢本体适应不同环境的能力,通过设置填充层和加固杆,增强了玻璃钢本体的牢固性,且通过抗震层、第一柔性橡胶层、第二柔性橡胶层、缓冲弹簧和橡胶球,增强了整个玻璃钢本体的抗震和抗压性能,使其在使用过程中,不易发生变形。
附图说明
图1为本实用新型立体示意图;
图2为本实用新型正面示意图;
图3为本实用新型背面示意图。
图中:1、玻璃钢本体;2、耐腐蚀层;3、耐高温层;4、填充层;5、抗震层;6、第一柔性橡胶层;7、第二柔性橡胶层;8、缓冲弹簧;9、橡胶球;10、耐磨层;11、加固杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3,一种新型整体式玻璃钢,包括玻璃钢本体1,玻璃钢本体1的内腔设置有耐腐蚀层2,耐腐蚀层2的外壁粘接有耐高温层3,耐高温层3的外壁粘接有填充层4,填充层4的外壁粘接有抗震层5,抗震层5的外壁粘接有耐磨层10,抗震层5的内腔从外至里依次设置有第一柔性橡胶层6和第二柔性橡胶层7,抗震层5的内壁放置有多个橡胶球9。
本实施例中,具体的,玻璃钢本体1的内腔设置有多个加固杆11,加固杆11的数量为六个,增强了玻璃钢本体1内部的牢固性。
本实施例中,具体的,耐磨层10的材质为改性聚氯乙烯材质,耐磨层10的厚度为10~13μm,通过设置改性聚氯乙烯,增强了耐磨层10的耐磨效果,使其玻璃钢本体1外表面不易出现刮痕。
本实施例中,具体的,耐腐蚀层2为Zn-Ni合金涂层,涂层厚度为6~8μm,通过设置Zn-Ni合金涂层,增强了玻璃钢本体1的耐腐性能,避免腐蚀离子腐蚀玻璃钢本体1的外壁。
本实施例中,具体的,耐高温层3为聚乙烯材质,其厚度为2~7μm。
本实施例中,具体的,第一柔性橡胶层6面向第二柔性橡胶层7的一面开设有弧形凹槽,第二柔性橡胶层7的顶部设置有与弧形凹槽配合的凸起。
本实施例中,具体的,第一柔性橡胶层6和第二柔性橡胶层7相对的一面设置有多个缓冲弹簧8,耐腐蚀层2、耐高温层3、填充层4和抗震层5之间通过复合粘胶进行粘接,通过设置复合粘胶,增强了耐腐蚀层2、耐高温层3、填充层4和抗震层5之间的牢固性。
本实施例中,具体的,填充层4为玻璃钢树脂与石英砂的混合体的填充,通过填充玻璃钢树脂与石英砂的混合体,进一步增强了玻璃钢本体1整体机构的牢固性和抗压性。
使用时,通过设置耐腐蚀层2,增强了玻璃钢本体1的耐腐性能,通过设置耐高温层3,增强了玻璃钢本体1的耐高温效果,增强玻璃钢本体1适应不同环境的能力,通过设置填充层4和加固杆11,增强了玻璃钢本体1的牢固性,且通过抗震层5、第一柔性橡胶层6、第二柔性橡胶层7、缓冲弹簧8和橡胶球9,增强了整个玻璃钢本体1的抗震和抗压性能,使其在使用过程中,不易发生变形。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种新型整体式玻璃钢,包括玻璃钢本体(1),其特征在于:所述玻璃钢本体(1)的内腔设置有耐腐蚀层(2),所述耐腐蚀层(2)的外壁粘接有耐高温层(3),所述耐高温层(3)的外壁粘接有填充层(4),所述填充层(4)的外壁粘接有抗震层(5),所述抗震层(5)的外壁粘接有耐磨层(10),所述抗震层(5)的内腔从外至里依次设置有第一柔性橡胶层(6)和第二柔性橡胶层(7),所述抗震层(5)的内壁放置有橡胶球(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新型整体式玻璃钢,其特征在于:所述玻璃钢本体(1)的内腔设置有加固杆(11),所述加固杆(11)的数量为六个。
3.根据权利要求1所述的一种新型整体式玻璃钢,其特征在于:所述第一柔性橡胶层(6)面向第二柔性橡胶层(7)的一面开设有弧形凹槽,所述第二柔性橡胶层(7)的顶部设置有与弧形凹槽配合的凸起。
4.根据权利要求1所述的一种新型整体式玻璃钢,其特征在于:所述第一柔性橡胶层(6)和第二柔性橡胶层(7)相对的一面设置有多个缓冲弹簧(8),所述耐腐蚀层(2)、耐高温层(3)、填充层(4)和抗震层(5)之间通过复合粘胶进行粘接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113830114A (zh) * 2021-09-15 2021-12-24 滁州市永通交通设备有限公司 一种高铁用玻璃钢导流罩及其生产工艺

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