CN211266270U - 一种新型放线滑车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型放线滑车，包括支架，其特征在于，所述支架底部与前后双轮侧板连接，所述前后双轮侧板连接有螺栓轴，所述螺栓轴上连接有尼龙轮片，所述前后双轮侧板两侧固定连接有侧挡板，所述侧挡板上设有上下移动的直线导轨，所述直线导轨上连接有轮片轴，所述轮片轴上连接有辅助滑轮。所述支架顶部连接有横杆，所述横杆上设有挂钩，所述尼龙轮片、侧挡板、前后双轮侧板通过螺栓轴固定连接；所述支架与前后双轮侧板通过中间轴固定连接，结构更稳定，采用前后双轮，增大导线的接触面积，使得导线运行更顺畅。

Description

一种新型放线滑车

技术领域

本实用新型设计电力铺设领域，特别涉及一种新型放线滑车。

背景技术

放线滑轮：分为地缆滑轮，电缆滑轮、朝天滑轮、尼龙滑轮、电缆导线放线滑轮，大直径放线滑车、做挂两用放线滑车、地线放线滑车、起重滑轮。主要用于铺放电缆导线时起到保护的作用，省时省力。

现有放线滑车包括固定的支撑架、安装在支撑架上的转动杆以及同轴套接在转动杆上的传送辊。转动杆水平设置，转动辊的外侧面为单叶双曲面，且转动辊与转动杆转动连接。并且转动辊的两端与支撑架相贴，以限位转辊的轴向移动。

电缆搭压在转动辊的侧面上，电缆拉动时，转动辊被带动转动，以减少电缆敷设拉动时所受的阻力。目前市场上的滑车整体结构不够稳固，滑轮长期使用易跑偏方向，主挡板的负载强度随着时间推移而下降，出现断裂，影响日常的正常使用，辅助滑轮不能根据滑线情况改变位置。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术与其中存在的不足，提供了一种新型放线滑车，以解决上述背景技术中的问题。

本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型放线滑车，包括支架，所述支架底部与前后双轮侧板连接，所述前后双轮侧板连接有螺栓轴，所述螺栓轴上连接有尼龙轮片，所述前后双轮侧板两侧固定连接有侧挡板，所述侧挡板上设有上下移动的直线导轨，所述直线导轨上连接有轮片轴，所述轮片轴上连接有辅助滑轮。所述支架顶部连接有横杆，所述横杆上设有挂钩，所述尼龙轮片、侧挡板、前后双轮侧板通过螺栓轴固定连接；所述支架与前后双轮侧板通过中间轴固定连接。

进一步地，所述侧挡板通过弧形固定环进行加强稳固。

进一步地，所述挂钩转动连接有防脱片，所述防脱片与挂钩之间可设置扭簧。

进一步地，所述支架和侧挡板上设有可侧面打开的卸板，所述卸板下端铰接在支架和侧挡板上。

进一步地，所述螺栓轴的端头连接有止退螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于在尼龙轮片两侧设置了侧挡板，尼龙轮片的运转更加平稳，采用弧形固定环固定，结构更稳定，侧挡板上设有上下移动的辅助滑轮，可根据导线情况移动辅助滑轮，防止导线跳线，安装有螺栓轴，使滑轮转动更灵活，采用前后双轮，增大导线的接触面积，使得导线运行更顺畅。

附图说明

图1为一种新型放线滑车的主视图；

图2为一种新型放线滑车的侧视图；

图例说明：

1、支架；2、前后双轮侧板；3、螺栓轴；4、尼龙轮片；5、侧挡板；6、直线导轨；7、轮片轴；8、辅助滑轮；9、横杆；10、挂钩；11、中间轴；12、弧形固定环；13、防脱片；14、扭簧；15、卸板；16、止退螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种新型放线滑车，包括支架1，所述支架1底部与前后双轮侧板2连接，所述前后双轮侧板2连接有螺栓轴3，所述螺栓轴3上连接有尼龙轮片4，所述前后双轮侧板2两侧固定连接有侧挡板5，所述侧挡板5上设有上下移动的直线导轨6，所述直线导轨6上连接有轮片轴7，所述轮片轴7上连接有辅助滑轮8。所述支架1顶部连接有横杆9，所述横杆9上设有挂钩10，所述尼龙轮片4、侧挡板5、前后双轮侧板2通过螺栓轴3固定连接；所述支架1与前后双轮侧板2通过中间轴11固定连接。

进一步地，所述侧挡板5通过弧形固定环12进行加强稳固。

进一步地，所述挂钩10转动连接有防脱片13，所述防脱片13与挂钩10之间可设置扭簧14。

进一步地，所述支架1和侧挡板5上设有可侧面打开的卸板15，所述卸板15下端铰接在支架1和侧挡板5上。

进一步地，所述螺栓轴3的端头连接有止退螺母16。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型放线滑车，包括支架，其特征在于，所述支架底部与前后双轮侧板连接，所述前后双轮侧板连接有螺栓轴，所述螺栓轴上连接有尼龙轮片，所述前后双轮侧板两侧固定连接有侧挡板，所述侧挡板上设有上下移动的直线导轨，所述直线导轨上连接有轮片轴，所述轮片轴上连接有辅助滑轮，所述支架顶部连接有横杆，所述横杆上设有挂钩，所述尼龙轮片、侧挡板、前后双轮侧板通过螺栓轴固定连接；所述支架与前后双轮侧板通过中间轴固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型放线滑车，其特征在于，所述侧挡板通过弧形固定环进行加强稳固。

3.根据权利要求1所述的一种新型放线滑车，其特征在于，所述挂钩转动连接有防脱片，所述防脱片与挂钩之间可设置扭簧。

4.根据权利要求1所述的一种新型放线滑车，其特征在于，所述支架和侧挡板上设有可侧面打开的卸板，所述卸板下端铰接在支架和侧挡板上。

5.根据权利要求1所述的一种新型放线滑车，其特征在于，所述螺栓轴的端头连接有止退螺母。

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