CN211262888U - 一种双级串联多点等动力采样系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种双级串联多点等动力采样系统，属于船用燃气轮机进气采样技术领域。主要包括：无损采样头阵列、双级串联的采样容器、采样速度控制系统、连接管路等。适用于系统采样流速范围(3～10m/s)、采样通道(1～9路)、无损采样头管径(8mm)，采样流量范围为9～270L/min。可实现在实验室模拟的海洋盐雾气溶胶进气条件下的燃气轮机不同工况、不同进气流量以及不同盐雾气溶胶浓度情况下的高精度等动力采样能力，从而对海洋盐雾气溶胶、大流量进气环境进行采样，具有稳定性好、重复性好和精度高等优点。

Description

一种双级串联多点等动力采样系统

技术领域

本实用新型属于船用燃气轮机进气采样技术领域，具体涉及一种双级串联多点等动力采样系统。

背景技术

在海洋大气环境中含有盐雾气溶胶，在恶劣海况下燃气轮机进气室甚至会溅入海水。盐分在压气机叶片上沉积并产生侵蚀也会对燃烧室、涡轮叶片等高温部件产生腐蚀，从而降低压气机的通流能力和效率，降低燃气轮机的功率、效率、经济性和使用寿命，严重时会使叶片断裂，直接影响到燃气轮机的安全性和可靠性。此外，随着燃气轮机精密程度和燃气温度大大提高，盐雾腐蚀的影响越来越严重，对滤清性能的要求越来越高，先进的、高性能燃气轮机进气系统的重要性越来越突出。而设计高精度、高稳定性和重复性好的含盐量采样系统，用以采样、测量分析工作海域含盐量或者评判盐雾滤清装置的性能，是研制先进的、高性能燃气轮机进气装置的重要前提条件和重要评价手段。

数值模拟作为一种先进的设计手段，能够对船用燃气轮机进气系统的气动性能进行仿真分析，起到很好的预测设计作用。但是由于船用燃气轮机进气系统滤清结构的复杂性，数值模拟在船用燃气轮机进气系统盐雾滤清性能的研究中还存在局限，难以得到准确的盐雾滤清计算结果，因此对燃气轮机进气系统盐雾滤清性能的研究目前仍以试验为主。此外，船用燃气轮机进气系统应用环境特殊，进气流速高，进气盐雾浓度非常低，两相流场复杂，二是随着燃气轮机进气系统性能要求的提高，进气系统出口含盐量已经要求降低至ppb级，气流含盐雾浓度极低，对采样的精度、可重复性要求非常高，是一项特别精细的采样技术。

为满足现代先进进气系统研发及性能验证的需要，亟需开发一种稳定性、重复性好和精度高的等动力采样系统。所谓等动力采样即：当采样头进口正对气流方向，并与气流平行(同轴)时，并且进入采样进口的平均速度与该点气流平均流速相同时，即实现了等动力采样，其必须满足三点，缺一不可：1)采样头与气流同轴；2)采样头入口气流方向与主气流方向；3)采样头进口的气流速度与该点气流速度相等。

为了保证采集到的介质浓度或组分与实际气流完全一致，采样系统要求能够准确采集试验工况所对应的海洋盐雾气溶胶，采样头内流速与待测区域流速一致。采样系统的基本要求是：等动力采样，既不能允许多余气溶胶颗粒的摄入，又不能允许应摄入采样系统的气溶胶颗粒产生旁流。

实用新型内容

本实用新型提出了一种能对海洋盐雾气溶胶、大流量进气环境进行采样，且具有稳定性好、重复性好和精度高等优点的等动力采样系统。通过设计的双级串联多点等动力采样系统，实现了在实验室模拟的海洋盐雾气溶胶进气条件下的燃气轮机不同工况、不同进气流量以及不同盐雾气溶胶浓度情况下的高精度等动力采样能力。

一种双级串联多点等动力采样系统，主要包括无损采样头阵列、双级串联采样容器、采样速度控制系统和连接管路；

(1)所述无损采样头阵列，包括多个顶端带有7°倾角、壁厚为1mm、内径为8mm的中空圆锥形状的采样头，用于对气流采样；

(2)所述双级串联采样容器，用于收集采样气流中的盐雾气溶胶，是由两级采样容器串联而成，其中两级采样容器均为圆柱形容器桶，其中第一级采样容器顶部安装有多个进气直管，进气直管垂直地插入采样容器中至底部，进气直管的上面安装具有开关功能的气动快速接头，采样头通过气动软管与其方便连接；第二级采样容器安装1个下螺旋布置的进气管道，进气管道上面同样安装具有开关功能的气动快速接头，第一级采样容器和第二级采样容器通过软管连接；

(3)所述采样速度控制系统用于控制采样流量，主要包括通过连接管路依次连接的干燥器、高精度质量流量计、手动流量调节阀、旁通流量调节阀、真空泵；

(4)所述连接管路，采用气动快速接头加气动软管的方式，将无损采样头、采样容器和采样速度控制系统进行连接。

作为优选例，双级串联采样容器中的第一级采样容器和第二级采样容器通过软管连接。

作为优选例，双级串联采样容器中的第二级采样容器中，下螺旋布置的进气管道沿流向向四周开有小孔，保证盐雾气溶胶的充分溶解并消除第一级所产生的细小雾滴。

作为优选例，采样速度控制系统采样流量范围为9～270L/min。

本实用新型通过提出一种针对海洋盐雾气溶胶、大流量进气环境进行阵列式多点等动力采样，能够实现在实验室模拟的海洋盐雾气溶胶进气条件下根据燃气轮机不同工况、不同进气流量以及不同盐雾气溶胶浓度情况采取等动力采样。

附图说明

图1为双级串联多点等动力采样系统布置示意图；

其中1.无损采样头；2.第一级采样容器；3.第二级采样容器；4.干燥器；5.高精度质量流量计；6.手动流量调节阀；7.旁通流量调节阀；8.真空泵；

图2为无损采样头示意图；

图3为无损采样头顶端局部放大示意图；

图4为第一级采样容器示意图；

具体实施方式

一种双级串联多点等动力采样系统，如图1所示，主要包括：无损采样头阵列、双级串联的采样容器、采样速度控制系统和连接管路。适用于系统采样流速范围(3～10m/s)、采样通道(1～9路)、无损采样头管径(8mm)，采样流量范围为9～270L/min。

具体技术方案如下：

(1)无损采样头阵列

无损采样头阵列由1～9个无损采样头组成，可以根据采样试验的需要，自由排布无损采样头的数量和阵列形式。

为减小采样速度偏差、采样头安装角度偏差对采样精度的影响，如图2所示，无损采样头设计为顶端带有7°倾角、壁厚为1mm、内径为8mm的中空圆锥形状。如图3所示，采样头前端采用7°倾角的设计，将迫使被采样气体在无损采样头前缘近壁处加速向上/下抬起，从而避免采样气体中介质颗粒粘附于取样器上的问题；同时7°倾角又不会造成流动分离，不会在无损采样头倾角后端形成低速回流区，因此也不会造成采样气体中的盐雾颗粒聚集在无损采样头前端。通过精确设计，无损采样头内径和壁厚的选择综合考虑了对2～50微米颗粒采样的精确率。

由于本采样系统将会被应用在实验段截面尺寸为1300(mm)×1500(mm)的大型风洞中，1～9路无损采样头管路将会被安装在一个较大的固定底座上。为了防止底座对上流流场的干扰，无损采样头的长度L按照L≥20～30D的准则并在预留足够固定位置的情况下，L最终确定为300mm，这样就可以完全消除安装支架对采样精度的影响。

(2)双级串联的采样容器

为便于后续仪器分析，采样容器的设计要兼顾采样时长、样本溶液最佳浓度范围、盐雾颗粒的充分吸收、减小细小雾滴产生等关键因素。根据大量等动力采样实验经验，结合本系统的输入参数(盐雾浓度范围：0.001～100ppm，采样时间0.5小时，样品溶液最佳测量范围1～10ppm)，最佳溶液体积在1·2L范围内。为了保证盐雾颗粒的充分溶解并消除细小雾滴被吸入下一级流量传感器，从而造成流速测量误差甚至损坏流量传感器的可能性，本系统将采用两级容器串联的设计。

传统取样器采样容器常采用的圆锥形设计使得气体样本在上升过程中加速，不利于样本气体与溶液的充分接触。另外所吹起的气泡容易带起小液滴而被吸入取样泵，不利于样本气体中盐分的充分去除，从而造成后续的分析误差。

汲取以往设计经验，为了使所采集到的气体样本中颗粒充分溶解于样品溶液，保证实验数据分析的精度，本系统采样容器将采用双圆柱容器串联安装的设计。

在第一级采样容器中，样品气体通过进气管道以射流的形式向下冲击容器的底部，气体射流在向容器底部输运的过程中将其周围静止的溶液卷入射流中心，加强其与溶液的混合，促进气体样本中盐雾颗粒的溶解。同时射流在输运过程中不断地耗散为小的气泡，并向上浮升，小气泡在向上浮升破碎的过程中进一步加强了盐雾颗粒在溶液中的溶解。未充分吸收的残余盐雾颗粒随气流进入第二级采样容器进一步吸收，从而保证了分析的准确性。新型采样容器如图4所示。

第一级采样容器顶部安装有9个个进气直管，进气直管垂直地插入采样容器中至底部，进气直管的上面安装具有开关功能的气动快速接头；另外通过打开或关闭快速接头上的开关，可以便捷的选择采样通道。

在第一级采样容器里，采样气体被管道导入采样容器后形成射流冲击容器底部，这一过程将产生大量的细小气泡，气泡在上升过程中会携带水分(细小雾滴)以及部分的盐雾颗粒。为了保证盐雾颗粒的充分溶解，同时减少细小雾滴被容器顶端吸气口吸入下一级(流量传感器)的可能性，采样容器设计为细长而非扁平圆柱形状，采样容器总容积为4L。采用细长圆柱形状的优点为：当溶液体积为2L时，液面至容器顶端吸气口仍有150mm的距离。这一高度有利于降低细小雾滴的上升速度、最大限度的降低其被吸入到下一级的可能性。

第二级采样容器中进气管道采用下螺旋布置的方式，且螺旋状管道沿流向向四周开有小孔。开孔的螺旋管道设计可以大大降低样本气体在溶液中的输运速度、并形成大量的小气泡、进而增加样本气体与溶液的接触，保证盐雾颗粒的充分溶解并消除第一级所产生的细小雾滴。进气管道上面同样安装具有开关功能的气动快速接头，除此之外，在第二级采样容器和流量传感器之间还安装了干燥器，更进一步的消除了气流中的细小雾滴，保证了流量传感器的测量精度和使用寿命。

(3)采样速度控制系统

为了保证系统的精确性和可靠性，采样速度控制系统采用干燥器、定量真空泵、手动流量调节阀、旁通流量调节阀、高精度质量流量计相结合的方式来精确地控制采样速度。干燥器用于吸收由气流从第二级采样容器中带出的水分，保证后面流量计和调节阀的对气流流量控制的精度；真空泵能保证系统在长时间运行时所需的采样速度稳定性；高精度质量流量计能准确实时的测量当前的采样速度；手动流量调节阀相比于电磁比例阀的自动控制在保证系统简单、可靠性的同时，也极大的降低了系统成本；旁通流量调节阀通过连接管路布置在手动流量调节阀和真空泵之间，当试验中的气流速度过低时，打开旁通流量调节阀，以满足真空泵的正常运转。

本系统通过调节手动流量调节阀来控制采样速度。此种速度调节方式虽不及电磁比例阀的自动控制方便，但是具有可靠性高、成本低的优点。采样速度控制系统采样流量范围为9～270L/min。

考虑到采样系统需要经常拆卸、清洗，故无损采样头、采样容器、干燥器、流量传感器以及流量调节阀和真空泵之间的连接均采用气动快速接头加气动软管的方式。根据采样头的尺寸，采样头与采样容器第一级之间连接软管的尺寸为(12mm(外径)×8mm(内径))；采样容器一二级、干燥器、流量传感器、手动流量调节阀、旁通流量调节阀与真空泵之间连接软管的尺寸为(14mm(外径)×12mm(内径))。

(4)连接管路

本系统的连接管路采用气动快速接头加气动软管的方式，方便了采样系统的快速安装、拆卸和清洗，无损采样头、采样容器、干燥器、流量传感器以及手动流量调节阀、旁通流量调节阀和真空泵之间的连接均采用气动快速接头加气动软管的方式。

基于上述双级串联多点等动力采样系统，本发明在实际应用中得到以下三个实施例。

实例1

(1)将3×3无损采样头阵列布置在进气系统前，在等动力采样系统中的两个采样容器中分别加入2L超纯水；

(2)调节基础风洞实验台，将不含盐雾气溶胶的气流速度调节至5m/s；

(3)启动真空泵，开启双级串联多点等动力采样系统，通过调节采样速度控制系统中的手动流量调节阀，读取高精度质量流量计的读数，将采样流速调节至5m/s，关闭等动力采样系统；

(4)打开盐雾发生系统，使气流中生成盐雾气溶胶；

(5)重新开启双级串联多点等动力采样系统，微调手动流量调节阀，使采样速度保持为5m/s，开始采样，采样时间为30min；

(6)采样完成后，关闭双级串联多点等动力采样系统，使用干净的滴管和量筒对两级采样容器中的溶液样品进行采样，完成采样；

(7)采样结束后，使用超纯水清洗采样容器和各个管路。

实例2

(1)将两套双级串联多点等动力采样系统的3×3无损采样头阵列分别布置在进气系统的前后，在两套等动力采样系统中的各自的两个采样容器中分别加入2L超纯水；

(2)调节基础风洞实验台，将不含盐雾气溶胶的气流速度调节至8m/s；

(3)启动真空泵，分别开启前后两套双级串联多点等动力采样系统，通过调节采样速度控制系统中的手动流量调节阀，读取高精度质量流量计的读数，将前后两套采样系统的采样流速均调节至8m/s，关闭两套等动力采样系统；

(4)打开盐雾发生系统，使气流中生成盐雾气溶胶；

(5)重新开启两套双级串联多点等动力采样系统，微调手动流量调节阀，使两套采样系统的采样速度保持为8m/s，开始采样，采样时间为30min；

(6)采样完成后，关闭这两套双级串联多点等动力采样系统，使用干净的滴管和量筒对两级采样容器中的溶液样品进行采样，完成采样；

(7)采样结束后，使用超纯水清洗采样容器和各个管路。

实例3

(1)将1×3无损采样头阵列(1排3个无损采样头)均匀布置在实验台中间，在等动力采样系统中的两个采样容器中分别加入1L超纯水；

(2)调节基础风洞实验台，将不含盐雾气溶胶的气流速度调节至10m/s；

(3)启动真空泵，开启双级串联多点等动力采样系统，通过调节采样速度控制系统中的手动流量调节阀，读取高精度质量流量计的读数，将采样流速调节至10m/s，关闭等动力采样系统；

(4)打开盐雾发生系统，使气流中生成盐雾气溶胶；

(5)重新开启双级串联多点等动力采样系统，微调手动流量调节阀，使采样速度保持为10m/s，开始采样，采样时间为30min；

(6)采样完成后，关闭双级串联多点等动力采样系统，使用干净的滴管和量筒对两级采样容器中的溶液样品进行采样，完成采样；

(7)采样结束后，使用超纯水清洗采样容器和各个管路。

Claims (4)

1.一种双级串联多点等动力采样系统，其特征在于，主要包括无损采样头阵列、双级串联采样容器、采样速度控制系统和连接管路；

所述无损采样头阵列，包括多个顶端带有7°倾角、壁厚为1mm、内径为8mm的中空圆锥形状的采样头，用于对气流采样；

所述双级串联采样容器，用于收集采样气流中的盐雾气溶胶，是由两级采样容器串联而成，其中第一级采样容器顶部安装有多个进气直管，进气直管垂直地插入采样容器中至底部，进气直管的上面安装具有开关功能的气动快速接头，采样头通过气动软管与其方便连接；第二级采样容器安装1个下螺旋布置的进气管道，进气管道上面同样安装具有开关功能的气动快速接头，第一级采样容器和第二级采样容器通过软管连接；

所述采样速度控制系统用于控制采样流量，主要包括通过连接管路依次连接的干燥器、高精度质量流量计、手动流量调节阀、旁通流量调节阀、真空泵；

所述连接管路，采用气动快速接头加气动软管的方式，将无损采样头、采样容器和采样速度控制系统进行连接。

2.根据权利要求1所述的一种双级串联多点等动力采样系统，其特征在于，双级串联采样容器中的第一级采样容器和第二级采样容器通过软管连接。

3.根据权利要求1所述的一种双级串联多点等动力采样系统，其特征在于，双级串联采样容器中的第二级采样容器中，下螺旋布置的进气管道沿流向向四周开有小孔，保证盐雾气溶胶的充分溶解并消除第一级所产生的细小雾滴。

4.根据权利要求1所述的一种双级串联多点等动力采样系统，其特征在于，采样速度控制系统采样流量范围为9～270L/min。

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