CN109596395B - 管道内稳态下在线多点气体取样分析系统及测试方法 - Google Patents

管道内稳态下在线多点气体取样分析系统及测试方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种管道内稳态下在线多点气体取样分析系统及测试方法,该系统包括多点取样系统、电磁阀门系统、抽气加热系统和控制系统;多点取样系统包括若干整流采样管;电磁阀门系统包括若干常闭型电磁针阀和过滤器,每个整流采样管外接一个常闭型电磁针阀;抽气加热系统包括电加热套、FTIR设备、气‑水分离器、气泵和流量计;本发明结构简单可靠、成本较低,能够在线测量管道内不同位置气体成分,利用整流采样管从管道内抽取气体,可以尽量降低采样对管道内流动的影响,按照实际测试需求设置整流采样管的数量和位置,适用于各种柴油机排气系统的测试,在测试时每两个采样点的测量间隔中加入氮气吹扫过程,能够增加FTIR测量的准确性。

Description

管道内稳态下在线多点气体取样分析系统及测试方法
技术领域
本发明涉及一种用于在稳态下管道内多个位置在线实时取样并分析气体成分的系统和对应的测试方法,具体涉及一种基于电磁阀门、整流取样管和抽气加热装置的管内多点取样设备以及测试管道截面上气体分布情况的方法。
背景技术
机动车尾气污染问题愈发严重,特别是柴油机,需要一套复杂的尾气后处理装置来净化尾气,使其满足相应的国家排放法规要求。柴油机的氮氧化物(NOx)排放较高,在众多的柴油机排放技术中,以尿素分解产生氨气作为NOx的主要还原剂,并使用相关的催化剂加速反应进行的选择性催化还原技术(SCR)能有效减少NOx的排放,且燃油经济性好,对燃油的品质要求不高,已经成为了我国重型柴油机应对国V乃至国Ⅵ的重要技术手段。
目前的柴油机SCR系统需要通过喷射尿素水溶液,利用尾气温度使尿素分解生成NH3,来实现向尾气环境中添加还原剂的效果。因此在设计整个SCR系统时,总是会遇到还原剂在尾气中分布不均匀、SCR催化剂利用程度不高的问题。为了更有效地利用SCR催化剂,需要在管道以及尿素喷射系统的设计上考虑不同工况下实际的还原剂NH3的分布均匀性,由此需要一种装置,能在不影响排气流动性质的前提下,在线测量管道内或SCR箱体内不同位置的气体成分,为SCR系统整体的设计提供数据参考。
目前常用光学技术来在线测量气体的成分,其中傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)是常用的一种设备。然而目前与FTIR相配套的取样设备均只能从管内一个位置抽取气体,从而测量管内一小块区域的气体成分。如果管道内气体成分的分布并不均匀,则取样及测量的结果就并不能代表整个管道截面的情况。而如前所述,SCR催化剂前的NH3分布一般并不均匀,为了正确测量管道内整个截面的气体分布情况,需要一种成本相对较低,能在线抽取管道内同一截面上不同位置的气体的系统,以便于分析测量管道截面上的气体各组分分布情况。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明提供了一套管道内在线实时取样并分析气体成分的系统以及对应的测试方法,能够测量运行在稳态工况下的柴油机SCR催化剂载体前的气体成分分布情况。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:一种管道内稳态下在线多点气体取样分析系统,包括多点取样系统、电磁阀门系统、抽气加热系统和控制系统;
所述多点取样系统包括若干整流采样管,所述整流采样管由整流外罩及采样管组成,采样管从整流外罩中穿出,与整流外罩固定连接,在整流外罩管内的采样管部分向迎风面弯曲,末端的轴线与整流外罩的轴线重合,安装整流采样管的排气管道沿圆周方向打孔,整流采样管从打好的孔内穿出,并固定在排气管道上;
所述电磁阀门系统包括若干常闭型电磁针阀和过滤器,每个安装在排气管道内的整流采样管外接一个常闭型电磁针阀,电磁针阀出口端汇总成一根总气路接入过滤器,之后再接到抽气加热系统中;
所述抽气加热系统包括依次接在过滤器后的电加热套、FTIR设备、气-水分离器、气泵、和流量计,所述气泵抽取气体,气体经过过滤后接入电加热套中加热,气体稳定在FTIR设备需要的温度然后接入FTIR设备中,通过气-水分离器过滤掉气体中的水分,经过气泵、流量计后排出;
所述控制系统包括控制电磁阀门系统和抽气加热系统的控制柜、两个分别位于加热套前和气泵后的压力变送器、一个位于加热套后的温度变送器,根据FTIR设备的采样频率、采样室容积,以及电磁针阀的开关情况决定气泵的抽气功率,并利用压力变送器的输出信号加以反馈控制;根据FTIR设备的需求温度,控制电加热套的加热功率;根据测试需求,控制每个电磁针阀的开闭。
进一步地,所述整流外罩为一段短而粗的不锈钢管,其迎风面外圈切削加工成斜面;所述采样管为细而长的不锈钢管。
进一步地,安装整流采样管的排气管道沿圆周方向打孔,孔径略大于采样管管径,在孔上固定与采样管相应规格的不锈钢卡套,将数个整流采样管从打好的孔内穿出,调整好距离后利用不锈钢卡套固定并密封。
进一步地,所述整流外罩的外径40mm,壁厚1mm,长150mm,所述采样管的外径6mm,内径4mm,不同位置的采样管长度不同,长度在200mm到400mm之间。
进一步地,在排气管道上安装12个整流采样管,相邻采样管之间相隔30°,呈交错布置,分为内外两圈,排气管道部分直径为280mm,内圈的整流采样管轴心距离排气管轴心40mm,外圈为100mm。
进一步地,所述电磁针阀出口端接带保温套的四氟管道,相邻的采样管通过三通连接最后汇总成一根总气路,接入过滤器,或者所有的管道接到气体混合罐的入口端,气体混合罐出口端作为总气路接入过滤器。
进一步地,经过流量计后的气体排出到相应的废气处理设备中。
进一步地,所述气泵需要满足FTIR设备的进口压力为:
Figure BDA0001903261810000031
其中P1为进口处需求压力,ρ为尾气的密度,g为当地重力加速度,α为FTIR设备的响应系数,F为FTIR设备的采样频率,V为FTIR设备采样室体积,Q0为单位体积流量,压力变送器P1设置在电磁针阀后,电加热套前,压力变送器P2设置在流量计后,L为P1到P2之间的管道总长度,S为从压力变送器P1处到P2处的管道总比阻,P2为压力变送器P2处测得的压力;
通过压力变送器P1测量进口处压力P1’,其信号输入到控制柜中,与计算得到的需求压力P1进行比较,两者差值作为反馈量,通过PID控制方法来调节气泵的功率,使得最终的进口处压力满足计算值。
一种利用管道内稳态下在线多点气体取样分析系统进行测试的方法,该方法包括:
在实际管道后端安装多点取样系统,其中一个采样管接入氮气气瓶;
测试开始前,通过控制系统打开氮气气瓶后的电磁针阀,关闭其他的电磁针阀;
启动抽气加热系统,利用FTIR设备测量待测气体浓度,由于此时通入的是氮气,FTIR中显示浓度为0ppm;
测量某特定采样管位置的气体时,开启该采样管的电磁针阀,同时关闭氮气气瓶处的电磁针阀,由于被测气体会吸附在测试管道中,同时气体从测点运动到FTIR中需要一定时间,因此此时FTIR中显示浓度会逐渐缓慢上升,记为b1段;上升到稳定值后,保持一段测量时间,记为b2段;
随后通过控制系统关闭该采样管的电磁针阀,同时打开氮气气瓶后的电磁针阀,由于测试管道中的被测气体的解吸附,此时FTIR中显示浓度会逐渐缓慢下降到0ppm,记为b3段;
最后等待一段时间,记为a2段,然后测量下一个测点,如此循环,该点的测试结果即b2段的算术平均值。
进一步地,为保证测试的准确性,以及每个测点之间不会互相干扰,要求a2段大于b3段,b2段大于3倍的b1段。
与现有技术相比,本发明有益效果是:
1)提供了一种结构简单可靠,成本较低的在线测量管道内不同位置气体成分的系统及方法。
2)利用整流采样管从管道内抽取气体,可以尽量降低采样系统本身对管道内流动的影响。
3)可以按照实际测试需求设置整流采样管的数量和位置,适用于各种柴油机排气系统的测试。
4)本发明可以配套不同型号的FTIR设备,降低了对现有的测试系统改造升级的成本。
5)本发明使用常闭型电磁针阀作为切换测量点的执行机构,具有响应速度快,能耗低,稳定可靠等特点。
6)在测试时,每两个采样点的测量间隔中加入氮气吹扫过程,能够增加FTIR测量的准确性。
附图说明
图1为整流采样管的结构示意图。
图2为多点取样系统中整流采样管安装在排气管道上的结构示意图。
图3为电磁阀门系统、抽气加热系统和FTIR设备通过管道连接的结构示意图。
图4为控制系统的信号输入输出示意图。
图5为FTIR在测量过程中的输出示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。
本发明提供的一种管道内稳态下在线多点气体取样分析系统,包括多点取样系统、电磁阀门系统、抽气加热系统、控制系统。
多点取样系统:主要指整流采样管,还包括安装整流采样管的排气管道及相应连接装置。整流采样管由整流外罩及采样管组成,整流外罩为一段短而粗的不锈钢管,外径40mm,壁厚1mm,长150mm,其迎风面外圈切削加工成斜面,斜面角度为45°;采样管为细而长的不锈钢管,采样管外径6mm,内径4mm,从整流外罩中穿出,不同位置的采样管长度不同,长度在200mm到400mm之间。在整流外罩管内中的采样管部分向迎风面弯曲,末端的轴线与整流外罩的轴线重合;整流外罩与采样管焊接接合;其作用是在尽量降低对管道内流动影响的情况下,结合气泵对管道内相应位置的气体进行采样。整流采样管的结构如图1所示。安装整流采样管的排气管道沿圆周方向打孔,孔径略大于采样管管径,在孔上焊接与采样管相应规格的不锈钢卡套,将数个整流采样管从打好的孔内穿出,调整好距离后利用不锈钢卡套固定并密封。可以按照实际测试需求设置整流采样管的数量和位置。如图2所示,安装12个整流采样管时,相邻采样管之间相隔30°,呈交错布置,分为内外两圈。安装整流采样管的排气管道部分直径为280mm,内圈的整流采样管轴心距离排气管轴心40mm,外圈为100mm。这样布置使得采集点分布均匀,采集到的数据可以有效地反应整个排气管截面上的情况。
电磁阀门系统:主要指常闭型电磁针阀,还包括相应的管道装置,过滤器和电源设备。每一个安装在排气管道内的整流采样管外接一个常闭型电磁针阀,电磁针阀出口端接带保温套的四氟管道,相邻的采样管通过三通连接最后汇总成一根总气路,接入过滤器,或者所有的管道接在气体混合罐的入口端,气体混合罐出口端接入过滤器,之后再接到抽气加热系统中。其作用是通过控制电磁针阀的开闭,可以选择不同的测量点进行抽气采样。其中过滤器过滤掉排气中的液态和固态颗粒,能有效保护FTIR设备,并且使得测试结果更加可靠。如图3所示。
抽气加热系统:主要指电动气泵和电加热套,还包括气水分离器和流量计。其作用是由气泵抽取气体,气体经过过滤后接入电加热套中加热,通过测量加热套内温度,利用PID控制加热套功率,使采样气体稳定在FTIR设备需要的温度,然后接入FTIR设备中。FTIR设备出口接到气-水分离器,过滤掉气体中的水分,之后依次接入气泵、流量计,最后排出到相应的废气处理设备中。整个采样系统的抽气压力由气泵提供,抽气加热系统和FTIR设备通过管道连接的结构如图3所示。
控制系统:主要指控制电磁阀门系统、抽气加热系统的控制柜及上位机,还包括两个分别位于加热套前和气泵后的压力变送器,一个位于加热套后的温度变送器等传感器设备。其作用是:根据使用的FTIR设备的采样频率、采样室容积,以及电磁针阀的开关情况来决定气泵的抽气功率,并利用压力变送器的输出信号加以反馈控制;根据FTIR设备的需求温度,控制电加热套的加热功率;根据测试需求,控制每个电磁针阀的开闭。其中气泵需要满足FTIR设备的进口压力为:
Figure BDA0001903261810000051
其中P1为进口处需求压力,单位为Pa;ρ为尾气的密度,单位为m3/kg;g为当地重力加速度,单位为kg·m/s2;α为FTIR设备的响应系数,为无量纲数,反映了测试需要的FTIR响应速度;F为FTIR设备的采样频率,单位为Hz;V为FTIR设备采样室体积,单位为m3;Q0为单位体积流量,其大小为1m3/s;压力变送器P1设置在电磁针阀后,电加热套前;压力变送器P2设置在流量计后,L为P1到P2之间的管道总长度,单位为m;S为从压力变送器P1处到P2处的管道总比阻,为无量纲数,反映了沿管道压力下降的速率;P2为压力变送器P2处测得的压力,单位为Pa。如图4所示,通过压力变送器P1测量进口处压力P1’,其信号输入到控制柜中,与计算得到的需求压力P1进行比较,两者差值作为反馈量,通过PID控制方法来调节气泵的功率,使得最终的进口处压力满足计算值。
基于FTIR设备的测试方法:在实际管道后端安装多点采样装置,其中一个采样管接入氮气气瓶。如图4所示。测量开始前,通过控制系统打开氮气气瓶后的电磁针阀,关闭其他的电磁针阀。启动抽气加热系统,利用FTIR设备测量待测气体浓度。由于此时通入的是氮气,FTIR中显示浓度为0ppm,如图5的a1段。测量某特定采样管位置的气体时,开启该采样管的电磁针阀,同时关闭氮气气瓶处的电磁针阀。由于被测气体会吸附在测试管道中,同时气体从测点运动到FTIR中需要一定时间,因此此时FTIR中显示浓度会逐渐缓慢上升,如图5的b1段;上升到稳定值后,保持一段测量时间,如图5的b2段;随后通过控制系统关闭该采样管的电磁针阀,同时打开氮气气瓶后的电磁针阀,由于测试管道中的被测气体的解吸附,此时FTIR中显示浓度会逐渐缓慢下降到0ppm,如图5的b3段;最后等待一段时间,如图5的a2段,然后测量下一个测点,如此循环。为保证测试的准确性,以及每个测点之间不会互相干扰,要求a2段大于b3段,b2段大于3倍的b1段。该点的测试结果即b2段的算术平均值。
上述实施例用来解释说明本发明,而不是对本发明进行限制,在本发明的精神和权利要求的保护范围内,对本发明作出的任何修改和改变,都落入本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种管道内稳态下在线多点气体取样分析系统,其特征在于,包括多点取样系统、电磁阀门系统、抽气加热系统和控制系统;
所述多点取样系统包括若干整流采样管,所述整流采样管由整流外罩及采样管组成,所述整流外罩为一段短而粗的不锈钢管,其迎风面外圈切削加工成斜面;所述整流外罩的外径40mm,壁厚1mm,长150mm,所述采样管的外径6mm,内径4mm,不同位置的采样管长度不同,长度在200mm到400mm之间;所述采样管为细而长的不锈钢管,采样管从整流外罩中穿出,与整流外罩固定连接,在整流外罩管内的采样管部分向迎风面弯曲,末端的轴线与整流外罩的轴线重合,安装整流采样管的排气管道沿圆周方向打孔,孔径略大于采样管管径,在孔上固定与采样管相应规格的不锈钢卡套,将数个整流采样管从打好的孔内穿出,调整好距离后利用不锈钢卡套固定并密封;在排气管道上安装12个整流采样管,相邻采样管之间相隔30°,呈交错布置,分为内外两圈,排气管道部分直径为280mm,内圈的整流采样管轴心距离排气管轴心40mm,外圈为100mm;
所述电磁阀门系统包括若干常闭型电磁针阀和过滤器,每个安装在排气管道内的整流采样管外接一个常闭型电磁针阀,电磁针阀出口端汇总成一根总气路接入过滤器,之后再接到抽气加热系统中;所述电磁针阀出口端接带保温套的四氟管道,相邻的采样管通过三通连接最后汇总成一根总气路,接入过滤器,或者所有的管道接到气体混合罐的入口端,气体混合罐出口端作为总气路接入过滤器;
所述抽气加热系统包括依次接在过滤器后的电加热套、FTIR设备、气-水分离器、气泵、和流量计,所述气泵抽取气体,气体经过过滤后接入电加热套中加热,气体稳定在FTIR设备需要的温度然后接入FTIR设备中,通过气-水分离器过滤掉气体中的水分,经过气泵、流量计后排出到相应的废气处理设备中;所述气泵需要满足FTIR设备的进口压力为:
Figure FDA0002729774240000011
其中P1为进口处需求压力,ρ为尾气的密度,g为当地重力加速度,α为FTIR设备的响应系数,F为FTIR设备的采样频率,V为FTIR设备采样室体积,Q0为单位体积流量,压力变送器P1设置在电磁针阀后,电加热套前,压力变送器P2设置在流量计后,L为P1到P2之间的管道总长度,S为从压力变送器P1处到P2处的管道总比阻,P2为压力变送器P2处测得的压力;
通过压力变送器P1测量进口处压力P1’,其信号输入到控制柜中,与计算得到的需求压力P1进行比较,两者差值作为反馈量,通过PID控制方法来调节气泵的功率,使得最终的进口处压力满足计算值;
所述控制系统包括控制电磁阀门系统和抽气加热系统的控制柜、两个分别位于加热套前和气泵后的压力变送器、一个位于加热套后的温度变送器,根据FTIR设备的采样频率、采样室容积,以及电磁针阀的开关情况决定气泵的抽气功率,并利用压力变送器的输出信号加以反馈控制;根据FTIR设备的需求温度,控制电加热套的加热功率;根据测试需求,控制每个电磁针阀的开闭。
2.一种利用权利要求1所述管道内稳态下在线多点气体取样分析系统的气体成分分布测试方法,其特征在于,该方法包括:
在实际管道后端安装多点取样系统,其中一个采样管接入氮气气瓶;
测试开始前,通过控制系统打开氮气气瓶后的电磁针阀,关闭其他的电磁针阀;
启动抽气加热系统,利用FTIR设备测量待测气体浓度,由于此时通入的是氮气,FTIR中显示浓度为0ppm;
测量某特定采样管位置的气体时,开启该采样管的电磁针阀,同时关闭氮气气瓶处的电磁针阀,由于被测气体会吸附在测试管道中,同时气体从测点运动到FTIR中需要一定时间,因此此时FTIR中显示浓度会逐渐缓慢上升,记为b1段;上升到稳定值后,保持一段测量时间,记为b2段;
随后通过控制系统关闭该采样管的电磁针阀,同时打开氮气气瓶后的电磁针阀,由于测试管道中的被测气体的解吸附,此时FTIR中显示浓度会逐渐缓慢下降到0ppm,记为b3段;
最后等待一段时间,记为a2段,然后测量下一个测点,如此循环,该点的测试结果即b2段的算术平均值;为保证测试的准确性,以及每个测点之间不会互相干扰,要求a2段大于b3段,b2段大于3倍的b1段。
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