CN211259310U - 一种可承受拉剪的快卸可调直径螺栓 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于直升机结构设计领域，具体涉及一种可承受拉剪的快卸可调直径螺栓。其包括通端套、螺母、外锥形套、内锥形套、限位块、圆柱销、导向杆、弹簧片、手柄和和弹性限位绳，其中，通端套一端设置有工字型凹槽，通端套另一端为圆形凹槽,导向杆的一端的径向和轴向均设置有凹槽靠近凹槽处设置有凸台；通端套的工字型凹槽与导向杆的凹槽配合实现锁紧；螺母、外锥形套、内锥形套、限位块通过轴向通孔依次套接在导向杆上,限位块为外径大于内锥形套外径的圆柱形结构；限位块通过圆柱销将手柄和导向杆铰接；弹簧片的一端设置有使得通端套通过的通槽；弹簧片的另一端与手柄连接。既满足强度承受拉剪的要求，又可以实现快速拆装。

Description

一种可承受拉剪的快卸可调直径螺栓

技术领域

本实用新型涉及直升机结构设计领域，具体涉及一种可承受拉剪的快卸可调直径螺栓。

背景技术

舰载直升机由于上舰空间有限，武器挂梁需要折叠使用；考虑到维护时间的要求，武器挂梁需要做到可快速安装拆卸。常见的带螺纹的高强度螺栓无法满足快卸要求；常见的快卸式可调直径螺栓只能传剪、几乎不能传拉，无法满足强度要求。目前常用的紧固结构无法既满足强度承受拉剪的要求，又可以实现快速拆装。

实用新型内容

本实用新型的目的：提供一种可承受拉剪的快卸可调直径螺栓，既满足强度承受拉剪的要求，又可以实现快速拆装。

本实用新型的技术方案：

第一方面，提供了一种可承受拉剪的快卸可调直径螺栓，其特征在于，包括：通端套1、螺母2、外锥形套3、内锥形套4、限位块5、圆柱销6、导向杆7、弹簧片8、手柄9和和弹性限位绳12，

其中，通端套1一端设置有工字型凹槽，通端套1另一端为圆形凹槽,

导向杆7的一端的径向和轴向均设置有凹槽靠近凹槽处设置有凸台；

通端套1的工字型凹槽与导向杆7的凹槽配合实现锁紧；

螺母2、外锥形套3、内锥形套4、限位块5均设置有轴向通孔,通过轴向通孔依次套接在导向杆7上,

外锥形套3的外侧为不封闭的圆柱形,内侧为不封闭的锥形凹槽；

内锥形套4为外侧为不封闭的锥形；

限位块5为外径大于内锥形套4外径的圆柱形结构；

限位块5通过圆柱销6将手柄9和导向杆7铰接；

弹簧片8的一端设置有使得通端套1通过的通槽；弹簧片8的另一端与手柄9连接。

可选地，还包括弹性限位绳12，弹性限位绳12将弹簧片8的中部与手柄9的中部连接。

可选地，手柄9与导向杆7铰接的端部为凸轮,圆柱销6偏离凸轮圆心。

可选地，通端套1外轮廓为六边形，弹簧片8的通槽为六边形，通端套1的六边形外轮廓与弹簧片8的六边形通槽配合。

可选地，螺母2一端设置有与导向杆7的凸台相配合的凹槽；螺母2的凹槽与导向杆7的凸台配合实现限位。

可选地，弹簧片8的另一端与手柄9连接，具体包括：

弹簧片8的另一端通过铆钉10与手柄9铆接。

可选地，还包括垫片11，弹簧片8的另一端通过铆钉10和垫片与手柄9铆接。

可选地，弹簧片8和手柄9的形状均为C形。

本实用新型的有益效果：此实用新型不需要任何工具、只需手动操作、解决了武器挂梁等需要折叠的结构的螺栓快速拆装问题；并且本实用新型解决了以往快卸可调直径螺栓传剪不传拉的问题，满足了强度的要求。

附图说明

图1为根据本实用新型实施例的螺栓的闭合状态的结构图；

图2为根据本实用新型实施例的螺栓的爆炸图；

图3为根据本实用新型实施例的螺栓的自由状态的结构图。

其中，端锥形套1、螺母2、外锥形套3、内锥形套4、限位块5、圆柱销6、导向杆7、弹簧片8、手柄9和铆钉10、垫片11和弹性限位绳12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的可承受拉剪的快卸可调直径螺栓，包括：通端套1、螺母2、外锥形套3、内锥形套4、限位块5、圆柱销6、导向杆7、弹簧片8、手柄9和和弹性限位绳12，

其中，通端套1一端设置有工字型凹槽，通端套1另一端为圆形凹槽,

导向杆7的一端的径向和轴向均设置有凹槽靠近凹槽处设置有凸台；

通端套1的工字型凹槽与导向杆7的凹槽配合实现锁紧；

螺母2、外锥形套3、内锥形套4、限位块5均设置有轴向通孔,通过轴向通孔依次套接在导向杆7上,

外锥形套3的外侧为不封闭的圆柱形,内侧为不封闭的锥形凹槽；

内锥形套4为外侧为不封闭的锥形；

限位块5为外径大于内锥形套4外径的圆柱形结构；

限位块5通过圆柱销6将手柄9和导向杆7铰接；

弹簧片8的一端设置有使得通端套1通过的通槽；弹簧片8的另一端与手柄9连接。

可选地，还包括弹性限位绳12，弹性限位绳12将弹簧片8的中部与手柄9的中部连接。防止弹簧片振动时脱离正常使用位置。

可选地，手柄9与导向杆7铰接的端部为凸轮,圆柱销6偏离凸轮圆心。

以提供更大的挤压力

可选地，通端套1外轮廓为六边形，弹簧片8的通槽为六边形，通端套1的六边形外轮廓与弹簧片8的六边形通槽配合。使得端套不转动。

可选地，螺母2一端设置有与导向杆7的凸台相配合的凹槽；螺母2的凹槽与导向杆7的凸台配合实现限位。使得外锥形套3、内锥形套4不会脱离导向杆。

可选地，弹簧片8的另一端与手柄9连接，具体包括：弹簧片8的另一端通过铆钉10与手柄9铆接。

可选地，还包括垫片11，弹簧片8的另一端通过铆钉10和垫片与手柄9铆接。防止应力集中。

可选地，弹簧片8和手柄9的形状均为C形。复合人机功效,不需要工具，单手轻松拆卸安装。

工作过程如下：

锁闭：

1)将取下螺母2的螺栓结构穿入夹层孔内，将螺母2随的内部两侧凸块沿导向杆7两侧轴向凹槽进入，止动后旋转一定角度，使螺母2凸块进入导向杆7径向凹槽直到无法转动，此处螺母2与导向杆7配合为间隙配合，滑动顺畅。螺母大小合适手动操作，可满足单手轻松锁闭开启；

2)逆时针扳拧手柄9，扳拧过程中手柄9凸轮挤压限位块5从而推动内、外锥套3、4向轴向运动，由于结构形式为锥形，锥形套也会向径向产生位移，从而将孔内间隙挤满，实现直径调节的功能；

3)弹簧片8快接近螺母2时，可微调节螺母2角度，使其顺利进入弹簧片8六边形孔内，至此螺母2位置被彻底锁死。由于锥形套涨满连接孔，可提供一定摩擦力，且螺母轴向限位锁死，固可以传螺栓轴向拉力。

4)使用弹性限位绳12连接上弹簧片8和手柄9的耳片，这样可以限定弹簧片8锁闭后绕轴运动。弹性限位绳12作为保险措施，可防止由于直升机振动导致螺母2脱离弹簧片8；

开启：

1)在弹性限位绳12的弹性变形范围内提起弹簧片8，使螺母2脱离弹簧片六边形孔；

2)顺时针扳拧手柄9，扳拧过程中手柄9凸轮不再挤压限位块5从而推动内、外锥套4、5向径向运动，由于结构形式为锥形，锥形套也会向轴向产生位移；

3)取下螺母2，并将本螺栓结构穿出夹层孔，由于导向杆7采取了环行凸缘的设计，可以防止锥形套顺轴向脱落，从而提高了开启螺栓的效率。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施例，对本实用新型进行详细描述，未详尽部分为常规技术。但本实用新型的保护范围不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种可承受拉剪的快卸可调直径螺栓，其特征在于，包括：通端套(1)、螺母(2)、外锥形套(3)、内锥形套(4)、限位块(5)、圆柱销(6)、导向杆(7)、弹簧片(8)、手柄(9)和和弹性限位绳(12)，

其中，通端套(1)一端设置有工字型凹槽，通端套(1)另一端为圆形凹槽,

导向杆(7)的一端的径向和轴向均设置有凹槽靠近凹槽处设置有凸台；

通端套(1)的工字型凹槽与导向杆(7)的凹槽配合实现锁紧；

螺母(2)、外锥形套(3)、内锥形套(4)、限位块(5)均设置有轴向通孔,通过轴向通孔依次套接在导向杆(7)上,

外锥形套(3)的外侧为不封闭的圆柱形,内侧为不封闭的锥形凹槽；

内锥形套(4)为外侧为不封闭的锥形；

限位块(5)为外径大于内锥形套(4)外径的圆柱形结构；

限位块(5)通过圆柱销(6)将手柄(9)和导向杆(7)铰接；

弹簧片(8)的一端设置有使得通端套(1)通过的通槽；弹簧片(8)的另一端与手柄(9)连接。

2.根据权利要求1所述的螺栓，其特征在于，还包括弹性限位绳(12)，弹性限位绳(12)将弹簧片(8)的中部与手柄(9)的中部连接。

3.根据权利要求1所述的螺栓，其特征在于，

手柄(9)与导向杆(7)铰接的端部为凸轮,圆柱销(6)偏离凸轮圆心。

4.根据权利要求1所述的螺栓，其特征在于，

通端套(1)外轮廓为六边形，弹簧片(8)的通槽为六边形，通端套(1)的六边形外轮廓与弹簧片(8)的六边形通槽配合。

5.根据权利要求1所述的螺栓，其特征在于，螺母(2)一端设置有与导向杆(7)的凸台相配合的凹槽；螺母(2)的凹槽与导向杆(7)的凸台配合实现限位。

6.根据权利要求1所述的螺栓，其特征在于，弹簧片(8)的另一端与手柄(9)连接，具体包括：

弹簧片(8)的另一端通过铆钉(10)与手柄(9)铆接。

7.根据权利要求1所述的螺栓，其特征在于，还包括垫片(11)，弹簧片(8)的另一端通过铆钉(10)和垫片与手柄(9)铆接。

8.根据权利要求1所述的螺栓，其特征在于，弹簧片(8)和手柄(9)的形状均为C形。

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