CN211253772U - 一种节能加热橇装双层油罐装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开节能加热橇装双层油罐装置，包括油罐本体、液位温度传感仪、监控仪、远程控制台，油罐本体内部密封固定设有至少一个加热组件，加热组件中下部由油罐本体内部上侧向油罐本体内部下侧纵向延伸，加热组件包括第一加热部和第二加热部，第一加热部位于第二加热部上侧，第一加热部和第二加热部分别与液位温度传感仪联锁设置，液位温度传感仪连接于油罐本体内部，液位温度传感仪与监控仪连接，油罐本体的出油口与出油管路连通设置，油罐本体的卸油口与卸油管路连通，监控仪与远程控制台连接，油罐本体和加注机均设置于橇装底座上。本实用新型节能加热橇装双层油罐装置，通过分段式加热节约能源，避免浪费，并且实现操作人员的远程操控。

Description

一种节能加热橇装双层油罐装置

技术领域

本实用新型涉及一种温度自动控制装置，特别是涉及一种节能加热橇装双层油罐装置。

背景技术

在我国北方地区冬天温度在0度以下，存储油罐内的部分低凝固点油品常出现凝固现象，目前多数地上的油罐加热方式为罐内盘热加热，盘管内通导热油或防冻液或饱和蒸气等导热介质，此种内盘管加热方式存在如下问题：

1.加热方式为全罐加热，油罐内的油品对外加注过程中其液位是不断下降的，因此采用全罐加热对能源来说是一种浪费；

2.如果盘管出现损坏，盘管内部泄漏出的导热介质会污染油品影响质量；

3.自动化程度差，目前还存在人工手动控制加热；

4.罐内盘管加热维修相对复杂，需要先把罐内油品抽出，清洗干净后，方可对油罐体进行焊接维修。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种通过分段式加热节约能源，避免浪费，维护方便，并且实现操作人员的远程操控。的节能加热橇装双层油罐装置。

本实用新型的一种节能加热橇装双层油罐装置，包括油罐本体、液位温度传感仪、监控仪、远程控制台，所述油罐本体内部密封固定设有至少一个加热组件，所述加热组件中下部由油罐本体内部上侧向所述油罐本体内部下侧纵向延伸，所述加热组件上端部穿过并密封固定于所述油罐本体上侧壁上，所述加热组件包括第一加热部和第二加热部，所述第一加热部位于所述第二加热部上侧，第一加热部和第二加热部分别位于所述油罐本体内部中心线的上下部，所述第一加热部和所述第二加热部分别与液位温度传感仪连接，所述液位温度传感仪连接于所述油罐本体内部，所述液位温度传感仪与监控仪连接，所述油罐本体的出油口与出油管路连通设置，所述油罐本体通过出油管路与加注机可解除式连通，所述油罐本体的卸油口与卸油管路连通，所述油罐本体通过卸油管路与油罐车连通，所述监控仪与远程控制台连接，油罐本体和加注机均设置于橇装底座上。

本实用新型的一种节能加热橇装双层油罐装置还可以是：

所述加热组件包括保护套和加热管，所述保护套下端部由油罐本体内部上侧向所述油罐本体内部下侧纵向延伸，所述保护套上端部穿过并密封固定于所述油罐本体上侧壁上，所述加热管可拆卸式插设于所述保护套内部，所述第一加热部和所述第二加热部分别设置是所述加热管的上下两端部。

所述第一加热部对应的保护套外壁和第二加热部对应的保护套外壁上分别连接有第一温控传感器，所述第一温控传感器与监控仪连接。

所述加热管为螺旋式防爆恒温加热管。

所述保护套外壁设有翅片。

所述油罐本体包括内筒体和外筒体,所述内筒体位于所述外筒体内侧，所述内筒体外壁与所述外筒体内壁之间设有用于容纳防冻液的夹层腔体，所述外筒体上侧设有用于连通夹层腔体的防冻液入口，所述外筒体下侧设有用于连通夹层腔体的防冻液出口，所述防冻液入口与所述防冻液出口之间设有循环泵，所述保护套由内筒体内部下侧向所述内筒体内部上侧纵向延伸，所述保护套上端部依次穿过所述内筒体上侧壁和对应的外筒体上侧壁并与内筒体上侧壁和对应的外筒体上侧壁密封固定连接，所述循环泵与所述监控仪连接设置。

所述保护套上端部分别通过焊接与所述外筒体上侧壁以及对应的所述内筒体上侧壁密封固定连接。

所述保护套上端部设置有第一法兰，所述加热管上端部设有第二法兰，所述加热管通过第一法兰、第二法兰和螺栓可拆卸式插设于所述保护套内部，所述第二法兰上设置有防爆接线盒，第一加热部和第二加热部分别设有加热线，所述加热线设置于所述防爆接线盒内，所述第一加热部和所述第二加热部分别通过对应的加热线与所述监控仪连接。

所述出油管路外表面缠设有第一加热带，所述卸油管路外表面缠设有第二加热带，所述出油管路外侧连接有第二温控传感器，所述第二温控传感器与监控仪连接，所述第一加热带通过第二温控传感器与监控仪连接。

所述第一加热带外表面和所述第二加热带外表面分别包裹有防火保温层。

本实用新型的一种节能加热橇装双层油罐装置，包括油罐本体、液位温度传感仪、监控仪、远程控制台，所述油罐本体内部密封固定设有至少一个加热组件，所述加热组件中下部由油罐本体内部上侧向所述油罐本体内部下侧纵向延伸，所述加热组件上端部穿过并密封固定于所述油罐本体上侧壁上，所述加热组件包括第一加热部和第二加热部，所述第一加热部位于所述第二加热部上侧，第一加热部和第二加热部分别位于所述油罐本体内部中心线的上下部，所述第一加热部和所述第二加热部分别与液位温度传感仪连接，所述液位温度传感仪连接于所述油罐本体内部，所述液位温度传感仪与监控仪连接，所述油罐本体的出油口与出油管路连通设置，所述油罐本体通过出油管路与加注机可解除式连通，所述油罐本体的卸油口与卸油管路连通，所述油罐本体通过卸油管路与油罐车连通，所述监控仪与远程控制台连接，油罐本体和加注机均设置于橇装底座上。这样，在油罐本体内部密封固定设置至少一个加热组件，该加热组件由油罐本体内部上侧向油罐本体内部下侧纵向延伸，加热组件纵向延伸在油罐本体内部；油位在油罐本体内部的中心线至中心线以上位置时且罐内温度低于油品凝固温度点时，液位温度传感仪将信号传递给监控仪，监控仪启动第一加热部和第二加热部同时加热，保证油罐本体内部的油品上下不凝固，受热均匀；当罐内油位下降到油罐本体内部的中心线以下且罐内温度低于油品凝固温度点时，液位温度传感仪将信号传递给监控仪，监控仪只启动第二加热部加热，也就是只对罐内中心线以下部分油品进行恒温加热，通过分段加热节约能源，避免能源浪费，液位温度传感仪与第一加热部和第二加热部形成组合联锁控制，由监控仪控制，监控仪将信号传递给远程控制台，操作人员通过远程控制台实现自动化远程监控，液位温度传感仪实时监控油罐本体内的液位和温度变化，并传递给监控仪，远程控制台和监控仪可以实时显示油罐本体内的温度和液位。

本实用新型的一种节能加热橇装双层油罐装置，相对于现有技术而言具有的优点是：通过分段式加热节约能源，避免浪费，维护方便，并且实现操作人员的远程操控。

附图说明

图1是实用新型的节能加热橇装双层油罐装置的结构示意图。

图2是实用新型的节能加热橇装双层油罐装置的侧视图。

图3是实用新型的节能加热橇装双层油罐装置中加热组件示意图。

图4是图3中A-A截面图。

图5是实用新型的节能加热橇装双层油罐装置中加热管示意图。

图6是实用新型的节能加热橇装双层油罐装置中出油管路示意图。

图7是实用新型的节能加热橇装双层油罐装置中卸油管路示意图。

图号说明

10…油罐本体 11…内筒体 12…外筒体

20…液位温度传感仪 30…监控仪 40…远程控制台

50…加热组件 51…加热管 52…保护套

511…第一加热部 512…第二加热部 521…翅片

60…第一温控传感器 70…出油口 71…出油管路

72…加注机 80…卸油口 81…卸油泵

82…卸油管路 90…橇装底座 100…操作平台

110…夹层腔体 120…防冻液入口 130…防冻液出口

140…第一法兰 150…第二法兰 160…加热线

170…防爆接线盒 180…第一加热带 190…第二加热带

200…防火保温层

具体实施方式

下面结合附图的图1至图7对本实用新型的一种节能加热橇装双层油罐装置进一步详细说明。其中图1虚线为信号传输线。

本实用新型的一种节能加热橇装双层油罐装置，请参考图1至图7所示，包括油罐本体10、液位温度传感仪20、监控仪30、远程控制台40，所述油罐本体10内部密封固定设有至少一个加热组件50，所述加热组件50中下部由油罐本体10内部上侧向所述油罐本体10内部下侧纵向延伸，所述加热组件50上端部穿过并密封固定于所述油罐本体10上侧壁上，所述加热组件50包括第一加热部511和第二加热部512，所述第一加热部511位于所述第二加热部512上侧，第一加热部511和第二加热部512分别位于所述油罐本体10内部中心线的上下部，所述第一加热部511和所述第二加热部512分别与液位温度传感仪20连接，所述液位温度传感仪20连接于所述油罐本体10内部，所述液位温度传感仪20与监控仪30连接，所述油罐本体10的出油口70与出油管路71连通设置，所述油罐本体10通过出油管路71与加注机72可解除式连通，所述油罐本体10的卸油口80与卸油管路82连通，所述油罐本体10通过卸油管路82与油罐车连通，所述监控仪30与远程控制台40连接，油罐本体10和加注机72均设置于橇装底座90上。具体而言，在油罐本体10内部密封固定设置至少一个加热组件50，该加热组件50由油罐本体10内部上侧向油罐本体10内部下侧纵向延伸，加热组件50纵向延伸在油罐本体10内部；油位在油罐本体10内部的中心线至中心线以上位置时且罐内温度低于油品凝固温度点时，液位温度传感仪20将信号传递给监控仪30，监控仪30启动第一加热部511和第二加热部512同时加热，保证油罐本体10内部的油品上下不凝固，受热均匀；当罐内油位下降到油罐本体10内部的中心线以下且罐内温度低于油品凝固温度点时，液位温度传感仪20将信号传递给监控仪30，监控仪30只启动第二加热部512加热，也就是只对罐内中心线以下部分油品进行恒温加热，通过分段加热节约能源，避免能源浪费，液位温度传感仪20与第一加热部511和第二加热部512形成组合联锁控制，由监控仪30控制，监控仪30将信号传递给远程控制台40，操作人员通过远程控制台40实现自动化远程监控，液位温度传感仪20实时监控油罐本体10内的液位和温度变化，并传递给监控仪30，远程控制台40和监控仪30可以实时显示油罐本体10内的温度和液位。相对于现有技术的优点是：通过分段式加热节约能源，避免浪费，维护方便，并且实现操作人员的远程操控。还可以所述加热组件50为三个，三个所述加热组件50横向并排排列三个所述加热组件50分别由油罐本体10内部上侧向所述油罐本体10内部下侧纵向延伸，三个所述加热组件50上端部分别穿过并密封固定在对应的所述油罐本体10上侧壁上，所述液位温度传感仪20分别与三个所述加热组件50连接。还可以橇装底座90上设有操作平台100，加注机72固定于操作平台100上。

本实用新型的一种节能加热橇装双层油罐装置，请参考图1至图7所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述加热组件50包括保护套52和加热管51，所述保护套52由油罐本体10内部上侧向所述油罐本体10内部下侧纵向延伸，所述保护套52上端部穿过并密封固定于所述油罐本体10上侧壁上，所述加热管51可拆卸式插设于所述保护套52内部，所述第一加热部511和所述第二加热部512分别设置是所述加热管51的上下两端部，所述第一加热部511对应的保护套52外壁和第二加热部512对应的保护套52外壁上分别连接有第一温控传感器60，所述第一温控传感器60与监控仪30连接，所述保护套52外壁与液位温度传感仪20连接。这样，保护套52中下端部位于油罐本体10内部，且油罐本体10内部上侧向油罐本体10内部下侧纵向延伸；第一加热部511和第二加热部512分别设置在加热管51的上下端部，一方面加热管51可拆卸式插入于保护套52内部，当不需要加热管51加热时或需要更换维修加热管51时，可将加热管51自保护套52内抽出，不需排出油罐本体10内的油品，也不会造成油罐本体10内的油品污染，易于维修和更换，并且可随时更换；另一方面加热管51位于保护套52内，避免油品直接与加热管51接触，防止加热管51长期与油品接触造成加热管51外壁出现絮凝后的油垢，影响传递效率。在前面描述的技术方案的基础上进一步优选的技术方案是：所述第一加热部511对应的保护套52外壁和第二加热部512对应的保护套52外壁上分别连接有第一温控传感器60，所述第一温控传感器60与监控仪30连接。这样，第一加热部511对应的保护套52外壁和第二加热部512对应的保护套52外壁上分别连接设置有第一温控传感器60，第一温控传感器60实时监控加热管51的加热状态，一方面当加热管51对应的第一加热部511和第二加热部512启动后，加热管51外侧的保护套52温度高于设定温度上限时，监控仪30和远程控制台40会显示报警并关闭加热管51电源，避免发生罐内温度过高，引发危险；另一个方面如果加热管51的第一加热部511和第二加热部512开启后未加热，温度未升高，第一温控传感器60检测到对应的第一加热部511和第二加热部512温度未发生变化，或单位时间内的上升温度小于正常值时，监控仪30和远程控制台40会显示报警，提示加热管51出现问题需要检修，而且监控仪30和远程控制台40可以实时显示保护套52外侧壁温度。在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述加热管51为螺旋式防爆恒温加热管。这样，加热管51为螺旋式防爆恒温加热管，螺旋式防爆恒温加热管相对于直管加热管单位传递面积更大，更加节约空间，第一温控传感器60与第一加热部511和第二加热部512形成组合联锁控制，有监控仪30控制，并将信号传递至远程控制台40。在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述保护套52外壁设有翅片521。这样，保护套52的外壁上的翅片521加大了散热面积，从而提高传热效率。在前面描述的技术方案的基础上进一步优选的技术方案是：所述油罐本体10包括内筒体11和外筒体12,所述内筒体11位于所述外筒体12内侧，所述内筒体11外壁与所述外筒体12内壁之间设有用于容纳防冻液的夹层腔体110，所述外筒体12上侧设有用于连通夹层腔体110的防冻液入口120，所述外筒体12下侧设有用于连通夹层腔体110的防冻液出口130，所述防冻液入口120与所述防冻液出口130之间设有循环泵，所述保护套52由内筒体11内部下侧向所述内筒体11内部上侧纵向延伸，所述保护套52上端部依次穿过所述内筒体11上侧壁和对应的外筒体12上侧壁并与内筒体11上侧壁和对应的外筒体12上侧壁密封固定连接，所述循环泵与所述监控仪30连接设置。这样，油罐本体10有两种加热方式，一种是加热组件50加热，另一种是循环防冻液循环加热，当户外温度过低，加热管51的第一加热部511和第二加热部512均无法满足油品加热需求时，通过监控仪30关闭加热管51加热，监控仪30启动防冻液加热程序，防冻液从防冻液入口120进入夹层腔体110，从防冻液出口130流出，通过循环泵不断循环，实现对油罐本体10内的循环加热。

本实用新型的一种节能加热橇装双层油罐装置，请参考图1至图7所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述保护套52上端部分别通过焊接与所述外筒体12上侧壁以及对应的所述内筒体11上侧壁密封固定连接。这样，保护套52上端部分别通过焊接与所述外筒体12上侧壁以及对应的内筒体11上侧壁密封连接，保证其连接强度的同时也可保证其密封性，防止内筒体11内的油品因保护套52上端部与内筒体11连接处出现缝隙，引起油品泄漏。

本实用新型的一种节能加热橇装双层油罐装置，请参考图1至图7所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述保护套52上端部设置有第一法兰140，所述加热管51上端部设有第二法兰150，所述加热管51通过第一法兰140、第二法兰150和螺栓可拆卸式插设于所述保护套52内部，所述第二法兰150上设置有防爆接线盒170，第一加热部511和第二加热部512分别设有加热线160，所述加热线160设置于所述防爆接线盒170内，所述第一加热部511和所述第二加热部512分别通过对应的加热线160与所述监控仪30连接。这样，保护套52上端部设置有第一法兰140，加热管51上端部设置有第二法兰150，加热管51插设于保护套52内，通过第一法兰140、第二法兰150以及螺栓可拆卸式连接，第一加热部511和第二加热部512分别设有加热线160，通过各自的加热线160分别控制第一加热部511和第二加热部512各自加热，加热线160设置于防爆接线盒170内，防止加热线160暴露在外面，引起危险。

本实用新型的一种节能加热橇装双层油罐装置，请参考图1至图7所示所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述出油管路71外表面缠设有第一加热带180，所述卸油管路82外表面缠设有第二加热带190，所述出油管路71外侧连接有第二温控传感器，所述第二温控传感器与监控仪30连接，所述第一加热带180通过第二温控传感器与监控仪30连接。这样，由于卸油泵81和加注机72都在户外，为防止从油罐本体10出来的出油管路71和卸油管路82内的油品凝固，对其出油管路71和卸油管路82进行加热，出油管路71和卸油管路82外表面分别缠设第一加热带180和第二加热带190，其中卸油泵81的卸油管路82的第二加热带190在每次卸油前十分钟开启加热(由于卸油时间无法预估可以手动开启)，而出油管路71的第一加热带180外侧连接有第二温控传感器，当出油管路71内的油品温度低于油品凝固点5度时，第二温控传感器将信号发给；监控仪30，监控仪30控制第一加热带180自动加热。在前面描述的技术方案的基础上进一步优选的技术方案是：所述第一加热带180外表面和所述第二加热带190外表面分别包裹有防火保温层200。这样，第一加热带180和第二加热带190分别设于防火保温层200内，防火保温层200对第一加热带180和第二加热带190起到保温效果，延长保温时间，防止油品凝固。

上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种节能加热橇装双层油罐装置，其特征在于：包括油罐本体（10）、液位温度传感仪（20）、监控仪（30）、远程控制台（40），所述油罐本体（10）内部密封固定设有至少一个加热组件（50），所述加热组件（50）中下部由油罐本体（10）内部上侧向所述油罐本体（10）内部下侧纵向延伸，所述加热组件（50）上端部穿过并密封固定于所述油罐本体（10）上侧壁上，所述加热组件（50）包括第一加热部（511）和第二加热部（512），所述第一加热部（511）位于所述第二加热部（512）上侧，第一加热部（511）和第二加热部（512）分别位于所述油罐本体（10）内部中心线的上下部，所述第一加热部（511）和所述第二加热部（512）分别与液位温度传感仪（20）连接，所述液位温度传感仪（20）连接于所述油罐本体（10）内部，所述液位温度传感仪（20）与监控仪（30）连接，所述油罐本体（10）的出油口（70）与出油管路（71）连通设置，所述油罐本体（10）通过出油管路（71）与加注机（72）可解除式连通，所述油罐本体（10）的卸油口（80）与卸油管路（82）连通，所述油罐本体（10）通过卸油管路（82）与油罐车连通，所述监控仪（30）与远程控制台（40）连接，油罐本体（10）和加注机（72）均设置于橇装底座（90）上。

2.根据权利要求1所述的一种节能加热橇装双层油罐装置，其特征在于：所述加热组件（50）包括保护套（52）和加热管（51），所述保护套（52）下端部由油罐本体（10）内部上侧向所述油罐本体（10）内部下侧纵向延伸，所述保护套（52）上端部穿过并密封固定于所述油罐本体（10）上侧壁上，所述加热管（51）可拆卸式插设于所述保护套（52）内部，所述第一加热部（511）和所述第二加热部（512）分别设置是所述加热管（51）的上下两端部。

3.根据权利要求2所述的一种节能加热橇装双层油罐装置，其特征在于：

所述第一加热部（511）对应的保护套（52）外壁和第二加热部（512）对应的保护套（52）外壁上分别连接有第一温控传感器（60），所述第一温控传感器（60）与监控仪（30）连接。

4.根据权利要求2所述的一种节能加热橇装双层油罐装置，其特征在于：所述加热管（51）为螺旋式防爆恒温加热管（51）。

5.根据权利要求2所述的一种节能加热橇装双层油罐装置，其特征在于：所述保护套（52）外壁设有翅片（521）。

6.根据权利要求2至4任意一项权利要求所述的一种节能加热橇装双层油罐装置，其特征在于：所述油罐本体（10）包括内筒体（11）和外筒体（12）,所述内筒体（11）位于所述外筒体（12）内侧，所述内筒体（11）外壁与所述外筒体（12）内壁之间设有用于容纳防冻液的夹层腔体（110），所述外筒体（12）上侧设有用于连通夹层腔体（110）的防冻液入口（120），所述外筒体（12）下侧设有用于连通夹层腔体（110）的防冻液出口（130），所述防冻液入口（120）与所述防冻液出口（130）之间设有循环泵，所述保护套（52）由内筒体（11）内部下侧向所述内筒体（11）内部上侧纵向延伸，所述保护套（52）上端部依次穿过所述内筒体（11）上侧壁和对应的外筒体（12）上侧壁并与内筒体（11）上侧壁和对应的外筒体（12）上侧壁密封固定连接，所述循环泵与所述监控仪（30）连接设置。

7.根据权利要求6所述的一种节能加热橇装双层油罐装置，其特征在于：所述保护套（52）上端部分别通过焊接与所述外筒体（12）上侧壁以及对应的所述内筒体（11）上侧壁密封固定连接。

8.根据权利要求2至4任意一项权利要求所述的一种节能加热橇装双层油罐装置，其特征在于：所述保护套（52）上端部设置有第一法兰（140），所述加热管（51）上端部设有第二法兰（150），所述加热管（51）通过第一法兰（140）、第二法兰（150）和螺栓可拆卸式插设于所述保护套（52）内部，所述第二法兰（150）上设置有防爆接线盒（170），第一加热部（511）和第二加热部（512）分别设有加热线（160），所述加热线（160）设置于所述防爆接线盒（170）内，所述第一加热部（511）和所述第二加热部（512）分别通过对应的加热线（160）与所述监控仪（30）连接。

9.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的一种节能加热橇装双层油罐装置，其特征在于：所述出油管路（71）外表面缠设有第一加热带（180），所述卸油管路（82）外表面缠设有第二加热带（190），所述出油管路（71）外侧连接有第二温控传感器，所述第二温控传感器与监控仪（30）连接，所述第一加热带（180）通过第二温控传感器与监控仪（30）连接。

10.根据权利要求9所述的一种节能加热橇装双层油罐装置，其特征在于：所述第一加热带（180）外表面和所述第二加热带（190）外表面分别设于防火保温层（200）。

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